Prodej použitých Beneta Venus (253)

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Sušička stlačeného vzduchu CORMAK je profesionální průmyslové zařízení navržené pro účinné odstraňování vlhkosti, vodní páry a olejových částic z pneumatických systémů. Díky použití účinné chladicí technologie zaručuje chladicí sušička stabilní provoz zařízení napájených stlačeným vzduchem, čímž zvyšuje jejich životnost a spolehlivost. Jedná se o ideální řešení pro firmy, které hledají moderní metody úpravy vzduchu v pneumatických instalacích. Hlavní výhody sušičky stlačeného vzduchu CORMAK: * Pokročilý chladicí systém – dvoustupňový proces chlazení vzduchu až na rosný bod zajišťuje účinné oddělení vlhkosti a olejových částic. * Stabilní provoz v instalacích do 10 bar – zařízení je přizpůsobeno pro provoz ve standardních průmyslových systémech. * Vysoký výkon – až 3800 l/min, což z něj činí efektivní řešení pro střední a velké systémy stlačeného vzduchu. * Energeticky úsporná konstrukce – použití ventilátoru s proměnlivými otáčkami snižuje spotřebu energie na pouhých 0,9 kW. * Automatický odvodní ventil kondenzátu – zajišťuje spolehlivé odvádění kondenzátu bez nutnosti dohledu obsluhy. * Kompaktní rozměry a snadná instalace – ideální pro modernizaci stávajících pneumatických systémů. Konstrukce a technologie: Chladicí sušička byla navržena s ohledem na maximální účinnost a životnost. Hlavní konstrukční prvky zahrnují: 1. Výměník tepla vzduch-vzduch V první fázi procesu prochází přiváděný vzduch výměníkem tepla, kde je předběžně ochlazen chladnějším vzduchem opouštějícím výparník. Díky použití protiproudového průtoku zvyšuje rekuperace tepla energetickou účinnost celého systému. 2. Výparník chladicího okruhu V druhé fázi se stlačený vzduch dostává do výparníku, kde je ochlazen na teplotu rosného bodu 3 °C. To má za následek kondenzaci obsažené vodní páry a olejových částic. 3. Oddělovač kondenzátu Po ochlazení se směs plynu a kondenzátu dostává do účinného oddělovače, kde je kondenzát oddělen a automaticky odváděn ven ze zařízení. 4. Systém regulace výkonu ventilátoru Technologie ventilátoru s proměnlivými otáčkami umožňuje inteligentní přizpůsobení intenzity chlazení skutečné potřebě, což omezuje spotřebu energie a zvyšuje životnost komponent. Výbava: Njdpomt Dcqsfx Andsda * Automatický odvodní ventil kondenzátu * Vestavěný oddělovač vody a oleje * Ventilátor s proměnlivými otáčkami – automatické přizpůsobení provozním podmínkám * Elektronický řídicí systém – stabilita parametrů * Kompaktní a odolná skříň odolná vůči průmyslovým podmínkám Technické parametry: Průměr přívodního/odvodního potrubí (BSP) 1 1/2" Maximální provozní tlak 10 bar Maximální teplota přiváděného vzduchu ≤ 38 °C Teplota rosného bodu 3 °C Výkon 3800 l/min Příkon 0,9 kW Napájecí napětí 230 V Rozměry (D x Š x V) 850 x 480 x 480 mm Hmotnost 59 kg Typ a množství chladiva R410a, 650 g

Rok výroby: 2026, stav: nový, Sušička stlačeného vzduchu CORMAK je profesionální průmyslové zařízení navržené pro účinné odstraňování vlhkosti, vodní páry a olejových částic ze vzduchových systémů. Díky využití vysoce účinné chladicí technologie zaručuje chladič vlhkosti stabilní provoz zařízení napájených stlačeným vzduchem, čímž zvyšuje jejich životnost a spolehlivost. Jedná se o ideální řešení pro firmy, které hledají moderní metody úpravy vzduchu v pneumatických instalacích. Hlavní výhody sušičky stlačeného vzduchu CORMAK: * Pokročilý chladicí systém – dvoufázový proces chlazení vzduchu na rosný bod zajišťuje účinné oddělení vlhkosti a olejových částic. * Stabilní provoz v instalacích do 10 bar – zařízení je přizpůsobeno pro provoz ve standardních průmyslových systémech. * Vysoká účinnost – až 2800 l/min, což z něj činí efektivní řešení pro střední a velké systémy stlačeného vzduchu. * Energeticky úsporná konstrukce – použití ventilátoru s proměnlivými otáčkami snižuje spotřebu energie na pouhých 0,58 kW. * Automatický odvodní ventil kondenzátu – zajišťuje spolehlivé odvádění kondenzátu bez nutnosti dohledu operátora. * Kompaktní rozměry a snadná instalace – ideální pro modernizaci stávajících pneumatických systémů. * Bezpečné chladivo R134a – zaručuje vysokou účinnost provozu při zachování ekologických standardů. Konstrukce a technologie Chladič vlhkosti byl navržen s cílem dosáhnout maximální účinnosti a životnosti. Hlavní konstrukční prvky zahrnují: 1. Výměník tepla vzduch-vzduch Nodpfx Ansmt Dcfsdeda V první fázi procesu prochází vstupní vzduch výměníkem tepla, kde je předběžně ochlazen chladnějším vzduchem opouštějícím výparník. Díky použití protiproudového průtoku zvyšuje rekuperace tepla energetickou účinnost celého systému. 2. Výparník chladicího okruhu V druhé fázi se stlačený vzduch dostává do výparníku, kde je ochlazen na teplotu rosného bodu 3°C. Výsledkem je kondenzace obsažené vodní páry a olejových částic. 3. Separator kondenzátu Po ochlazení se směs plynu a kondenzátu dostává do účinného separátoru, kde se kondenzát odděluje a automaticky odvádí ven z zařízení. 4. Řídicí systém ventilátoru Technologie ventilátoru s proměnlivými otáčkami umožňuje inteligentní přizpůsobení intenzity chlazení skutečným potřebám, což omezuje spotřebu energie a prodlužuje životnost komponent. Výbava * Automatický odvodní ventil kondenzátu * Vestavěný separátor vody a oleje * Ventilátor s proměnlivými otáčkami – automatické přizpůsobení provozním podmínkám * Elektronický řídicí systém – stabilita parametrů * Kompaktní a odolná konstrukce, odolná vůči průmyslovým podmínkám Technické parametry Parametr Hodnota Průměr vstupní/výstupní trubky (BSP) 1" Maximální provozní tlak 10 bar Maximální teplota vstupního vzduchu ≤ 38°C Teplota rosného bodu 3°C Výkon 2800 l/min Příkon 0,58 kW Napájecí napětí 230 V Rozměry (D x Š x V) 420 x 700 x 690 mm Hmotnost 37 kg Typ a množství chladiva R134a, 550 g

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, 1600 kVA olejový/hermetický transformátor, Pauwels, rok výroby 2001, 21 kV/0,69, zapojení Dyn5, VN zástrčkové průchodky, NN porcelánové průchodky, volitelné: ručičkový teploměr, plná hermetická ochrana, pojezdová kolečka, přípojná pásovina. Nodpfoxwa S Ejx Andsda

Stav: nový, Díky svému modulárnímu provedení umožňují systémové filtrační jednotky řady PROFI JET® individuální plánování a výstavbu odsávacích řešení pro téměř jakékoli potřebné množství vzduchu a prakticky pro každý myslitelný způsob použití. Osvědčený systém boduje také vynikající ochranou proti hluku díky izolovaným stěnovým panelům a minimalizuje tepelné ztráty při instalaci ve venkovním prostoru. Dotace BAFA dle Modulu 4. Princip činnosti: U individuálně navržených odsávacích zařízení řady PROFI JET tvoří stabilní ocelový rám základní konstrukci. Rám je kompletně opláštěn izolovanými, dvouplášťovými, práškově lakovanými ocelovými plechovými panely, takže všechny komponenty zařízení včetně ventilátoru, čištění filtru a vyprazdňovacích prvků jsou chráněny proti nečistotám a povětrnostním vlivům uvnitř uzavřeného zařízení. Ventilátory umístěné na čisté straně vzduchu jsou instalovány v horní části zařízení a nasávají vzduch obsahující prach a třísky do filtrační jednotky. Velkoobjemová předodlučovací komora zajišťuje účinné odlučování hrubých částic a třísek. Následující filtrační hadice nebo patrony oddělují zbývající jemný prach. Vyčištěný vzduch je veden přes zvukově izolovanou zpětnou vzduchovou komoru buď zpět do budovy nebo ven. Použití: - Odsávání u více obráběcích strojů, pracovišť nebo celých výrobních prostor - Odsávání a větrání prostor, opláštění pracovišť a pracovních kabin - Pro prakticky všechny druhy prachu a třísek - Také pro prachy a aplikace s ATEX klasifikací - Odsávání především v odvětvích jako dřevozpracující, plastikářský, kovoprůmysl, svařování, dělení, recyklace a mnoha dalších Výhody: - Individuální, přesné plánování a provedení Vašeho odsávacího zařízení - Nákladově efektivní a rychlé dodání díky modulární konstrukci ze standardních komponent Nodewwryqepfx Andeda - Tichý a úsporný provoz díky použití izolovaných panelů - Trvale vysoký sací výkon díky integrované předodlučovací komoře a filtračnímu systému AL-KO OPTI JET® - Úspora nákladů na vytápění, protože v mnoha případech je možný 100% recirkulační provoz - Malé nároky na prostor díky kompaktní konstrukci - Vhodné pro vnitřní i venkovní instalaci - Profesionální vzhled díky práškově lakovaným panelům - Dostupné v provedení odpovídajícím ATEX - Široké příslušenství a množství možností pro individuální konfiguraci zařízení - Dotace BAFA dle Modulu 4

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 575 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2014, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 535 mm, výška ložného prostoru: 1 330 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 535 mm, celková výška: 1 330 mm, V souladu s našimi "Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami", bez jakékoli záruky či ručení, Vám můžeme dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje nabídnout následující vozidlo: Schmitz 20" tankový kontejnerový podvozek s tankovým kontejnerem Schmitz podvozek (vůz 180) První registrace: 27.02.2014 Max. povolená celková hmotnost: 39 000 kg Hmotnost prázdného vozidla: 3 425 kg Užitečná nosnost: 35 575 kg STK do 09/2024, Speciální kontrola do 03/2024 Potrubní schránka vpředu na straně spolujezdce 2 x 12 t převodové podpěrné nohy Skříňka na hasicí přístroj Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění ALCOA LM Obutí 385/65R22,5 1.) cca 50/50 %, 2.) cca 70/50 %, 3.) cca 40/40 % Klin na kola Nsdpozmphzefx Andoda Cena: 8 000,00 € (bez DPH) K tomu navíc: 20" tankový kontejner BURG Výroba 11/2008 Max. povolená celková hmotnost: 36 000 kg Hmotnost prázdného kontejneru: 3 660 kg Užitečná nosnost: 32 340 kg Objem: 24 000 litrů Vnější teploměr / ukazatel teploty 1 komora Bez vlnolamu Výpusť vzadu Přístupový chodník nahoře Vnitřek nádrže pogumován Není vhodné pro oleje Vhodné na solanky, AHL a jiné kapaliny Cena: 10 500,00 € (bez DPH) Komplet: 17 000,00 € (bez DPH) Veškeré údaje jsou bez záruky a ručení. Platí naše "Obecné a rozšířené obchodní podmínky". Místně příslušným soudem do sporné hodnoty 5 000,00 € je okresní soud Ludwigslust, u vyšších hodnot krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje.

Stav: nový, Mokré laky kromě pigmentů a aditiv obsahují také další zdraví škodlivé složky, které je nutné spolehlivě odsávat. Odsávací zařízení AL-KO COLOUR JET jsou zde ideálním řešením a se čtyřmi různými výkonovými stupni poskytují vždy dostatečnou rezervu. Zařízení řady COLOUR JET jsou optimálně navržena pro odsávání lakovacího mlhy a rozpouštědel na mokrých lakovacích pracovištích. Přední lamela zajišťuje zachytávání ve spodní části a na bočních vstupech, protože rozpouštědla z laků klesají dolů a akumulují se v blízkosti podlahy. Zároveň lamela umožňuje rovnoměrné rozložení vzduchu přes filtr a chrání filtrační médium před přímým zasažením. Lakové pigmenty jsou zachyceny velkoplošným výměnným filtrem a čištěný vzduch je následně odváděn potrubím nebo hadicí ven. Použití: - Mokrá lakovací pracoviště v řemeslnictví, průmyslu a dílnách - Lakovací pracoviště s ATEX-zónou 2 Ndedpfswv T R Usx Andsa Výhody: - Čisté a bezpečné lakovací pracoviště díky vysokému odsávacímu výkonu a efektivnímu filtračnímu systému - Flexibilní použití díky mobilnímu provedení - Cenově výhodné a výkonné řešení, které v mnoha případech nahrazuje uzavřenou lakovací kabinu - Bezpečnost díky certifikaci pro použití v prostředí s nebezpečím výbuchu (ATEX-zóna 2) - Individuální přizpůsobení díky rozsáhlému příslušenství

Stav: použitý, najeté kilometry: 222 675 km, výkon: 390 kW (530,25 k), konfigurace náprav: 4x2, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Nsdpfx Ajzlbamsndsda V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonním čísle ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, tahač !!! Dvouokruhová hydraulika pro sklápění !!!, A0A Dva senzorové prvky, na zadní nápravě, A0B Náprava, upevňovací body kol, úzké, A1D Přední náprava 8,0 t, A1Y Přední náprava, standardní provedení, A2E Zadní náprava, kuželové kolo 440, hypoidní, 13,0 t, A3D Zadní náprava s aktivním mazáním, neregulovaná, A5C Převod nápravy i = 2,733, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H Elektrický přívod a ovládání stlačeného vzduchu, střední, B2A Kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B2X Parkovací brzda, elektronická, B3K Sekundární olejový retardér, B4L Nádoba na stlačený vzduch, hliníková, kompletní, C0G Přesah rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C8Z Boční kryty, aerodynamické, D0A Kožený volant, D0L Balíček pro kuřáky, D0S Připojení stlačeného vzduchu, v kabině, D1C Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D3B Komfortní lůžko, dole, D3M Matrace, PremiumComfort, dole, D3Q Potah sedadla, velur, D4S Sluneční clona, jednodílná, elektrická, přední sklo, D4T Clona, příčná před lůžkem/lůžky, D4Z Sluneční clona, boční, strana řidiče a spolujezdce, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6G Klimatizace s automatickou regulací, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Doplňkové topení na ohřev vody, kabina, D7A Dodatečná tepelná izolace, D7J Zásuvky, pod lůžkem, D7R Odkapávací klapky, nad předním sklem, D8N Výklopná střecha, elektrická, D9A Příprava pro komfortní lůžko, nahoře, široké, E6Z Varovné zařízení při couvání, E7F Kabelové dálkové ovládání pro vzduchové odpružení, E9G Příprava pro elektrická zařízení, E9I Příprava pro spínače, zvedací náprava, přívěs/náklaďák, F0F Boční modul, vozidlo N3, F0J Kabina L-BigSpace, 2,50 m, tunel 120 mm, F3C Uložení kabiny, komfortní, vzduchové odpružení, F5L Sluneční clona, vnější, průhledná, F5P Deflektor, aretovatelné, EKK/rozsah nastavení rozšířen, F6C Přední sklo tónované, F6I Přední zpětné zrcátko, vyhřívané, F6L Hlavní zpětné zrcátko, s pozicí pro couvání, strana spolujezdce, F6Q Pneumatická houkačka, F8E Uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8F Komfortní uzamykací systém, F8V Senzor světla, F8W Senzor deště, G0K Režim jízdy economy/power, G0T Prediktivní řídicí systém pohonu, G2E Převodovka G 281-12/14,93-1,0, G5A Jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Rozměr sedlového čepu +600 mm, I2H Pneumatiky bezdušové, 315/80 R 22,5, zadní náprava, I2P Pneumatiky bezdušové, 385/65 R 22,5, přední náprava/nápravy, I4A Rozměr kol 4x2, I6I Místo výroby vozidla Wörth, I6X Vzduchové odpružení, zadní náprava, J1O Digitální tachograf, 2. generace, ADR, J1S Výrobce tachografu VDO, J2G Digitální rádio, J2J Audio systém, J2U Navigační systém, J2Y CB rádio, 24 V, J3U Podmínka pro aplikaci Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z Zařízení pro měření zatížení nápravy, J6B Multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z Příprava pro portál Mercedes-Benz Truck App, J8Y Příprava pro Truck Data Center 7, J9D Příprava pro systém pro výběr mýta, K0T Hlavní nádrž, vlevo, K1R Nádrž 720 l + 75 l AdBlue, vlevo, 650 x 700 x 2170, hliníková, s nástupem, K5M Nádrže, uzamykatelné, K5S Ochranný kryt pro systém dávkování AdBlue, K8D Výfukový systém, koncovka doprava ven, horizontálně, L0A Předpisy pro osvětlení, podle UN-R 48.06, L1B Denní světlo, L1D Automatické přepínání

Stav: použitý, Vertikální vyvrtávačka pro pevné železniční komponenty atd. Robustní rám svařovaný z oceli 4x vertikální hlava s jednotlivými vrtáky 2x vertikální hlava s trojitými vrtáky Výkon motoru každé hlavy: 3 hp. Pneumatické ovládání vrtacího zdvihu Všechny hlavy nastavitelné v ose X pomocí hřebene a ozubeného kola Stupnice pro přesné polohování Maximální vzdálenost vrtání mezi krajními hlavami: 1600 mm Všechny hlavy mají příčný suport s možností posuvu dovnitř/ven Nastavitelný hloubkový doraz pro všechny hlavy Ndsdpjzd Ur Hofx Andsa 5x pneumatické upínače – bočně nastavitelné Dvouruční bezpečnostní ovládání tlačítky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 160 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. *Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Uzamykání kontejneru: - 2 páry uzamykacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání - Nízkoproudé zamykání s přítlačnou silou 6 t na každé klepeto „Originál“ více než 30 let. Ndsdezhfz Tepfx Andja Podélné vodicí lišty bočně posuvné a odnímatelné, lišty cca 115 mm vysoké Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Kotvící hříbky nahoře a na boku v rámu, každý na 5 t Kombinované kapsy na sloupky s kotvícími oky (šroubované), vnější rám, každý na 5 t, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm 2x klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Podjezdová ochrana ocelová 4 čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná 1 otevřená schránka na sítě pro kontejnery *Tažné zařízení, otočný čep na přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná tažná oj s pneumatickým zvedáním/spouštěním, ve tvaru Y *Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Mazací místa vyvedena ven pro nápravy Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Manometr vzduchového měchu *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, signalizace na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS, bez instalace do tahače *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy pomocí EBS-Canbus signálu – zobrazení na displeji v kabině řidiče Systém stability jízdy vozidla Duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojením *Elektrika 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílé přední poziční LED světla 2 bíločervená LED poziční světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vepředu s připojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektřinu, vzduch a EBS na tažné oji Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světla (světlo demontovatelné) LED pracovní světlomety na obou bočních stranách (ovládány zpětným světlem) *Podlaha Ocelová podlaha Zapuštěná vybrání pro válečky kontejneru v přední části podlahy Pro hákové kontejnery o délce 5 000–7 000 mm *Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou Pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Země schválení/štítky Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná Noční parkovací tabule vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 182 h, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 10465394, MEIKO M-iClean HXL-PW – průmyslová myčka nádobí s dvěma koši, špičkové kvality, pocházející z běžného provozu v místě konání akcí. Významné údaje podle displeje stroje: pouze 3 182 provozních hodin a 23 991 cyklů – pro daný rok výroby neobvykle nízké hodnoty (snímek obrazovky je v obrázcích). Uvedení do provozu 27. 2. 2020, sériové číslo 10465394, software 6.4.6. Výbava: systém se dvěma koši, rozměry 2 × 500 × 500 mm, až 120 košů/hod; PowerWash s několika stupni výkonu čerpadel; automatické otevírání a zavírání krytu s automatickou detekcí košů; dávkování čisticích a oplachových prostředků; odtokové čerpadlo; volná výška pro průjezd 505 mm; včetně přívodního stolu s válečkovou dopravní dráhou a odtokového stolu; přípoj 400 V. Nodpfeznd U Sjx Andsda Ideální pro místa konání akcí, cateringové služby, kantýny, hotely nebo velké kuchyně. Prohlídka a zkušební provoz na místě jsou možné a vítané. Prodej probíhá v rámci podnikatelské činnosti s řádnou fakturou (DPH je uvedena). Odběr/demontáž po dohodě. Cena: 11 900 €, pevná cena, plus DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 500 t, Portálová vyrovnávací lisovací hydraulická lisovačka ME-Pressen – 500 t – 2 000 × 850 mm – zdvih 1 300 mm Na prodej je hydraulická portálová vyrovnávací lisovačka od výrobce ME-Pressen s lisovací silou 500 t. Stroj je speciálně konstruován pro vyrovnávací a ohýbací práce, disponuje integrovaným zařízením pro upínání nástrojů a paralelním vedením pro ohýbací meče. Díky pojezdovému stolu, pohyblivému válci a robustní konstrukci je ideální pro flexibilní nasazení v nástrojárnách a sériové výrobě. ===== Technické údaje + informace: Hydraulická portálová vyrovnávací lisovačka – 500 t ==== Obecné údaje - Výrobce: ME-Pressen - Model: Portálová vyrovnávací lisovačka - Konstrukce: portálová lisovačka - Označení stroje: lis se zasouvacím stolem / vyrovnávací lis - Lisovací síla: 500 t (5 000 kN) - Hmotnost stroje: cca 25 t - Rozměry (D × Š × V): cca 1 500 × 3 000 × 4 300 mm - Počet obslužných stran: 3 Nodpjwgakvofx Andjda ==== Pracovní oblast - Max. otevření: 1 500 mm - Zdvih: 1 300 mm - Min. otevření: 200 mm - Výška stolu nad podlahou: cca 850 mm - Světlá výška: 1 500 mm ==== Stůl & pohyb - Rozměry stolu: 2 000 × 850 mm - Stůl hydraulicky posuvný: 700 mm ven - Stůl v rastru - Válce horizontálně posuvné přes ozubená hřebeny ==== Rychlosti - Rychlost zavírání: až 17 mm/s - Rychlost otevírání: až 44 mm/s - Lisovací rychlost: závislá na zatížení ==== Hydraulika & výkon - Nastavení tlaku: 80–500 t pomocí otočného regulátoru - Doba nárůstu tlaku: max. 3 s - Volná roztrhávací síla: max. 800 kN - Sledování teploty oleje - Mazání přes mazací hlavice ==== Konstrukce & vybavení - Integrované zařízení pro upínání nástrojů - Paralelní vedení pro ohýbací meč - Indukčně kalený válec - Tělo stroje práškově lakováno/dvojitě lakováno - T-drážky dle požadavku zákazníka ==== Ovládání & bezpečnost - Dálkové ovládání - Robustní konstrukce pro průmyslové využití ==== Přesnost - Průhyb: ≤ 1,2 mm/m (při 70 % zatížení) ===== Vyrovnávací práce, ohýbací procesy, nástrojařství, sériová výroba, těžké tváření Hydraulický lis, hydraulická lisovačka, portálová lisovačka, vyrovnávací lis, lis se zasouvacím stolem, průmyslový lis, tvářecí lis Hledáte hydraulický lis přizpůsobený vašemu konkrétnímu použití? Kontaktujte nás pro individuální nabídku. Naše hydraulické lisy jsou vyráběny dle německých i evropských směrnic pro stroje (Směrnice 2006/42/ES), norem EC a bezpečnostních předpisů EU. Naše lisy navíc překračují kanadské i evropské požadavky na bezpečnost, protože ve všech bodech splňují národní brazilskou bezpečnostní směrnici NR 12, která na těchto požadavcích staví. Naší velkou silou je výroba speciálních strojů a automatizace lisovacích pracovišť. Dodáváme zakázkové hydraulické lisy za překvapivě příznivé ceny. U našich lisů používáme převážně komponenty předních evropských výrobců.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2022, lisovací síla: 400 t, Hidrobrasil dvousloupový hydraulický lis – 400 t – 1 500 × 1 500 mm – posuvný stolek s vyhazovačem Nabízíme k prodeji dvousloupový hydraulický lis s posuvným stolem od výrobce Hidrobrasil s lisovací silou 400 t. Stroj je určen pro náročné tvářecí a lisovací procesy a díky posuvnému stolu a integrovanému vyhazovači nabízí vysokou flexibilitu při manipulaci s nástroji. Díky modernímu řízení, vysoké přesnosti a komplexní bezpečnostní výbavě je ideální pro průmyslovou sériovou výrobu a složité aplikace. ===== Technické údaje + informace: Hydraulický dvousloupový lis – posuvný stolek – 400 t ==== Obecné údaje - Výrobce: Hidrobrasil - Model: dvousloupový lis - Označení stroje: posuvný stolek - Konstrukce: dvousloupový lis Ndodsph Uk Nopfx Andoa - Lisovací síla: 400 t (4 000 kN) - Hmotnost stroje: cca 28 t - Rozměry (d × š): cca 3 800 × 4 475 mm - Výška: cca 4 300 mm - Počet ovládacích stran: 1 ==== Pracovní prostor - Max. otevření: 800 mm - Zdvih: 800 mm - Výška stolu nad zemí: 1 100 mm - Minimální výška haly: 5 500 mm - Paralelní odchylka: ± 0,1 mm ==== Stůl & beran - Rozměr stolu: 1 500 × 1 500 mm - Rozměr beranu: cca 1 600 × 1 500 mm - Stůl s rovinně frézovanou deskou a T-drážkami (DIN 650-22) - Vyhazovač ve stole: 20 t / zdvih 350 mm - Vyhazovač vyjíždí spolu se stolem ven ==== Rychlosti - Rychlost zavírání: až 100 mm/s - Rychlost otevírání: až 100 mm/s - Lisovací rychlost: 3–10 mm/s ==== Hydraulika & výkon - Provozní tlak: max. 300 bar - Hlavní čerpadlo: Bosch Rexroth axiální pístové čerpadlo (cca 145 l/min) - Pomocné čerpadlo: Bosch Rexroth ozubené čerpadlo (10 l/min) - Udržení tlaku: až 300 s - Hlavní motor: 40 kW - Objem oleje: cca 1 000 l - Kontrola teploty oleje: varování při 55 °C, vypnutí při 60 °C ==== Řízení & ovládání - Řídicí systém: Siemens S7-1200 - Dotyková obrazovka: 9'' monitor - Vzdálená údržba: SECOMEA Ethernet - Provozní režimy: nastavovací, jednotlivý zdvih, automatika/cyklus - Nastavení tlaku: 60–400 t přes dotykovou obrazovku - Omezování dráhy podle tlaku nebo polohy - Volné polohování beranu - Otočný ovládací panel - Dvouruční ovládání s přepínáním funkcí ==== Bezpečnost & výbava - Bezpečnostní světelné clony: SICK / PILZ (14 mm, do výšky 1 800 mm) - Hydraulické a mechanické jištění beranu - Automatické mazání - Chlazení olejového okruhu - Boční dveře s pozorovacími okny (1 000 × 800 mm) ==== Konstrukce & vlastnosti - Přesnost průhybu: ≤ 0,2 mm/m - Robustní konstrukce pro nepřetržitý provoz - Vhodné pro náročné tvářecí a sériové procesy ===== Tváření, sériová výroba, výroba nástrojů, lisovací práce, zpracování plechů Hydraulický lis, dvousloupový lis, posuvný stolek, průmyslový lis, tvářecí lis Hledáte hydraulický lis na míru pro vaši aplikaci? Kontaktujte nás pro individuální nabídku. Naší velkou předností je zakázková výroba strojů a automatizace lisů. Nabízíme hydraulické lisy na míru za překvapivě výhodné ceny. V hydraulických systémech používáme převážně komponenty předních evropských výrobců.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Ndjdekyrlwepfx Andsa Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * Mercedes Arocs 2851 MP5 sklápěč s oboustranným sklápěním Bordmatic + hydraulické zadní čelo Nedpezhznisfx Andeda * První registrace 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 * Listové a vzduchové odpružení * Automatická klimatizace * Retardér * Tažné zařízení * Kamera * Nástavba Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Pohotovostní hmotnost: 13 910 kg * Celková hmotnost: 28 000 kg * Užitečné zatížení: 12 015 kg při 26 000 kg * Rozvor: 3,35 m ---- Speciální výbava: Polička nad čelním sklem s krytem, zatížení přední nápravy 9,0 t, nástup s madlem na střeše, výfukové potrubí dvoudílné, baterie nad sebou, bi-xenonové světlomety, CB rádio, interaktivní multimediální kokpit, vzduchové houkačky (2) na střeše kabiny, kabina: ocelové zavěšení, komfortní odpružení: přední pera 9,0 t, 4 listy, dálkové dotazování Remote Online, parkovací brzda navíc na přední nápravě, omezovač rychlosti, 12stupňová převodovka typ G 330-12, zadní náprava s talířovým kolem 300, kabinový filtr pro stavební vozidla, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo, chladicí box / lednička, sání vzduchu zepředu, osvětlená hvězda Mercedes, posílená motorová brzda, navigace, programovatelné speciální moduly, varianta rozvoru 3 300 mm, zadní převis rámu 900 mm, kuřácký paket, retardér, akustická couvací signalizace (vnější varovný signál), zadní okno, ostřikovač světlometů (SRA), 2 dálkové klíče navíc, jistič, čalounění/velur spolujezdec, čalounění/velur řidič, sedadla v kabině: obě područky spolujezdce, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo, vnější sluneční clona, ocelové disky 11.75x22.5 (přední náprava), 24V zásuvka navíc v prostoru pro nohy spolujezdce, prodloužení dveří na kabině, příprava na pracovní světlo na zadní stěně kabiny nahoře, příprava pro 4 kamery okolí (zobrazení na palubním monitoru), příprava pro maják, dodatečná tepelná izolace, chladicí olejová nádrž převodovky Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x4, vyhřívané rozjezdové/přední zrcátko, dvouokruhová přívěsová brzda, konektory vlevo, přívěsová zásuvka 24V/15pólová, Arocs 5, výfuk vpravo ven, baterie 170 Ah, vzduchový vývod v kabině, ocelová vzduchojem, vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, střední vzduchová jednotka, automatické zapínání světel (světelný senzor), kabina: výklopný schod do kabiny, kabina: sklápění hydraulické, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektrické stahování oken, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, nádrž na AdBlue 60 l, manuální střešní okno (ocel), podvozek pro sklápěč, komfortní centrální zamykání, řízení s posilovačem bez regulace, multifunkční volant, chlazení oleje v řízení, dvouválcový vzduchový kompresor, vyhřívaný vysoušeč vzduchu, motor 12,8 l – 375 kW R6 diesel (OM 471), varianta motoru OM 471, vedlejší pohon MB 131-2c, užití: regionální doprava, neurčený rozvor, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku vzduchu, rampové zrcátko, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy plně kryté, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, 2 dálkové klíče, LED směrové boční obrysové světla, funkční sedadlo spolujezdce, přední stabilizátor, ocelové disky 9.00x22.5, 12V zásuvka u spolujezdce, přední rohy nárazníku z oceli, tachograf/EG kontrolní zařízení, Truck Data Center 7 (fleetsystém), zadní pevný ochranný podběh, příprava na mýtné zařízení, příprava na Truck Data Center (fleetsystém), rovná přední náprava, regulovaná vodní pumpa

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nsdpei Riwqofx Andoda Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Stav: použitý Rok výroby: 2023 Skladové číslo: 9691 Nsdpewirkmsfx Andeda Dodací lhůta: ihned, mezitímní prodej možný Země původu: Turecko Cena: 24 600 € Skladem: 1 kus Průměr hřídele: 85 mm Průměr válce: 247 mm Počet poháněných válců: 3 Výkon motoru: 7,5 kW Ploché železo nastojato (průřez / min. průměr): 80x20 mm / 500 mm; 30x10 Ploché železo na plocho (průřez / min. průměr): 120x30 mm / 650 mm; 50x10 Čtvercová ocel (průřez / min. průměr): 50x50 mm / 500 mm; 30x30 Kruhová ocel (průřez / min. průměr): Ø 50 mm / 500 mm; Ø 20 mm Trubka (průřez / min. průměr): Ø 100x2,5 mm / 1 300 mm Profilová trubka nastojato (průřez / min. průměr): 80x40x4 mm Profilová trubka čtvercová (průřez / min. průměr): 70x70x4 mm Úhelník rameno ven (průřez / min. průměr): 80x8 mm / 1 200 mm; 30x3 Úhelník rameno dovnitř (průřez / min. průměr): 80x8 mm / 800 mm; 30x3 mm Délka: 1580 mm Šířka: 1200 mm Výška: 1410 mm Hmotnost: 2350 kg Předváděcí stroj / stav jako nový Cena bez DPH 3 poháněné válce (hydromotor a planetová převodovka) Pevná ocelová svařovaná konstrukce Hydraulické nastavení spodních válců Digitální ukazatel polohy spodních válců Hladké válce Boční naváděcí kladky (pohyb vpřed vzad hydraulický, zbytek manuálně) Použitelné horizontálně i vertikálně Ovládací pult pro pohon vpřed a vzad Stroj a vybavení dle CE norem VČETNĚ VOLBY: PLYNULÁ REGULACE RYCHLOSTI Máme více než 235 referencí! Nákup použitého stroje je záležitostí důvěry – náš závazek transparentnosti Nabízíme Vám maximální bezpečnost a plnou transparentnost. • POCTIVÝ NÁHLED detailní fotografie & funkční videa aktuálního stavu • OSOBNÍ KONTROLA možnost zkušebního provozu přímo u nás • DIGITÁLNÍ PŘEDVEDENÍ individuální předvádění prostřednictvím videohovoru • NÁKUP BEZ RIZIKA 14denní právo na vrácení Podrobnosti:

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 999 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Sklopná boční stěna - systém Orten Kettliner * Dekra certifikace dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro sudové pivo * Vnitřní rozměry ložného prostoru: 7 750 x 2 490 x 2 200 mm * 4 řady kotvicích lišt pro zajištění nákladu * Zadní zvedací čelo Bär, nosnost 2 000 kg * Schránka na paletový vozík * Zvedatelná nápravová řízená náprava * Diferenciální zámek * Plně vzduchové odpružení * Středně dlouhá kabina řidiče Nedpfx Asy R Hnvondoda * Klimatizace * Vyhřívání sedadel * Tempomat * Konstantní škrticí klapka, třífázový retardér * Spoiler * Sluneční clona * Automatická převodovka * Spodní tažné zařízení průměr 50 mm * Příprava pro horní tažné zařízení * Euro 6 Více odpovídajících přívěsů k dispozici. Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, brzdové spojení standard a DuoMatic, přívod stlačeného vzduchu v kabině, zvýšená vzduchová jednotka, vzduchový klakson, podlaha kabiny s mot/tunelem 170 mm, alternátor 150 A, palivová nádrž: 500 l hliník, střešní aerodynamický spoiler (aretační), řízená zvedací náprava, zvedák rezervního kola bočně, ovládací spínač zvedacího čela, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, sedadlo řidiče odpružené komfortní, venkovní sluneční clona, 12V zásuvka u spolujezdce, další 12V zásuvka, další 24V zásuvka u spolujezdce, automatické denní svícení, přídavné topení (vodní). Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, dvouvodičová přívěsová brzda, připojení vlevo, přívěsová zásuvka 24V / 15pinová, Antos, výfuk doprava ven, vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, diferenciální zámek zadní nápravy, vzduchojemy ocelové, kabina řidiče: šířka 2,30 m, sklopná hydraulická kabina, kabina M ClassicSpace, listové odpružení kabiny, standard, odpružení vzduch/vzduch (plně vzduchové), elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, převodovka 12 rychlostí - typ G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní osa talířové kolo 440, informační displej 10,4 cm, karoserie/nástavba: podvozek, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 290 l hliník, neřízené čerpadlo posilovače řízení, sání vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový 6 diesel (OM 470), motorová brzda, zapouzdření motorového prostoru, jednoduché obutí řízené nápravy, rozvor 4 900 mm, nárazníkové zrcátko, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní náprava, čalounění sedadel: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, přední blatníky s ochranou proti stříkající vodě, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/řízené nápravy, zásuvka v kabině 24V, tachograf/EG záznamové zařízení, aerodynamické spodní opláštění, ochrana proti podjetí vpředu, příprava pro mýtné, skládaná přední náprava, regulované vodní čerpadlo, povolená celková hmotnost 25,00 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 999 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Sklopná boční stěna Orten Kettliner * Dekra certifikováno dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro sudové pivo * Vnitřní rozměry ložné plochy 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 řady jištění nákladu Ndedpfsy R Hn Aox Andea * 2.000 kg zdvihací čelo Bär * Skříň na paletový vozík * Zvedatelná a řízená vlečená náprava * Uzávěrka diferenciálu * Plně pneumatické odpružení * Středně dlouhá kabina řidiče * Klimatizace * Vyhřívané sedadlo * Tempomat * Konstantní škrticí klapka, 3stupňový retardér * Spoiler * Sluneční clona * Automatická převodovka * Spodní závěs pro přívěs 50 mm * Horní závěs pro přívěs - příprava * Euro 6 Více vhodných přívěsů skladem---- Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD-radio (Bluetooth), baterie 220 Ah, brzdové rozvody standard a DuoMatic, vzduchová přípojka v kabině řidiče, vysokotlaká vzduchová jednotka, vzduchový klakson, podlaha kabiny řidiče s motorovým tunelem 170 mm, alternátor 150 A, hliníková palivová nádrž 500 l, střešní aerodynamický nástavec (aretovatelný), řízená a zvedatelná vlečená náprava, boční zvedák rezervního kola, přepínač pro ovládání zdvihacího čela, jistič, sedadla v kabině: opěrka ruky u sedadla spolujezdce, sedadlo řidiče komfortní odpružené, vnější sluneční clona, 12V zásuvka u spolujezdce, přídavná 12V zásuvka, přídavná 24V zásuvka u spolujezdce, automatické denní svícení, přídavné vodní topení Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, přívěsová brzda 2-okruhová, přípojky vlevo, zásuvka pro přívěs 24V / 15pin, Antos, výfuk vpravo ven, vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová vzduchojem, šířka kabiny 2,30 m, kabina sklopná hydraulicky, kabina M ClassicSpace, ocelové odpružení kabiny, vzduchové odpružení celovozu, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, 12stupňová převodovka typ G 211-12, nádrž AdBlue 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava s talířovým kolem 440, informační displej 10,4 cm, podvozek/nástavba: šasi, komfortní centrální zamykání, hliníková natankovací nádrž 290 l, posilovač řízení bez regulace, sání vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový šestiválec diesel (OM 470), motorová brzda, zapouzdření motorového prostoru, jednoduchá montáž pneumatik na vlečené nápravě, rozvor 4900 mm, zrcadlo rampy, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední i zadní nápravy, čalounění: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, přední zástěrky, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní a vlečené nápravy, 24V zásuvka v kabině, tachograf/zařízení pro kontrolu jízd podle předpisů EU, aerodynamická spodní oplastění, ochrana proti podjetí vpředu, příprava pro mýtné, zakřivená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, povolená celková hmotnost 25,00 t

Stav: dobrý (použitý), 5/2 tlakový posilovač -Typ: DPA-40-10 537273 -VN: 43 -1: 2,5–8 bar 2: 4,5–10 bar Ndedpfx Asb A Sibjndsa -Hmotnost: 1,5 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Kotel na štěpku Binder RRK 640 – 850, výkon 850 kW, rok výroby 2001, spalování s podáváním paliva zdola, včetně podávacího šneku s ochranou proti zpětnému hoření, včetně šneku pro transport paliva, včetně cyklonového odlučovače pro zachycování popela, včetně systému pro zvýšení teploty zpětné vody (kotlové čerpadlo a směšovací ventil), včetně řídicího systému, zařízení je plně funkční, demontáž musí provést zákazník, zařízení je umístěno v přízemí, lze jej vcelku odvalit ven, k dispozici je vysokozdvižný vozík. Nedpfx Ajvgcqyjndeda

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 Nsdpfxoxbmpls Andeda * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Lakovací linka Venjakob Perfect: Ndsdpfjzf N Nijx Andoa - Výrobce: Venjakob - Rok výroby: 2013 - Pracovní šířka: 1.300 mm - Max. délka dílů: 6.500 mm - Ve tvaru U s úhlovým přenosem Složení: 1. Podávací pás, délka 3.050 mm 2. Volné místo pro brusku (volitelné) 3. Stříkací automat VEN SPRAY PERFECT, délka 5.510 mm 4. Odparovací sušička OIR, délka 6.000 mm 5. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 4.160 mm 6. Úhlový přenos 180°, s tryskovým sušičem 7. Přiváděcí vzduchová jednotka pro úhlový přenos, 25.000 m³/h 8. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 9. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 10. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 11. 3D-UV sušič, VEN DRY UV, GA + HG 12. Odběrná oblast, pás UV sušiče 13. Přiváděcí vzduchová jednotka pro halu, 30.000 m³/h Další informace: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 326 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20221005, posuvová délka osa X: 5 500 mm, délka posuvu osy Y: 1 300 mm, délka posuvu osy Z: 100 mm, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, pracovní šířka: 1 300 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Aukce plně automatické lakovací linky, která se skládá z následujících komponent: VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení VEN MOVE TRANSFER VEN TRANS BELT (x3) VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou Přístroj pro přívod vzduchu HC12 Linka byla instalována v roce 2022 a byla v provozu přibližně 1 rok (326 provozních hodin u pohonu lakovacích pistolí). TECHNICKÉ ÚDAJE VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení (rok výroby: 2019) Rychlost posuvu: 1,5–4,0 m/min Pracovní rychlost: 2,0 m/min Pracovní výška: 920 ± 20 mm Pracovní šířka: 1 300 mm Minimální velikost obrobku: 300 x 100 x 10 mm Maximální velikost obrobku: 3 600 x 1 200 x 50 mm Typ lakovacího materiálu: vodou ředitelné laky, rozpouštědlové laky Způsob lakování: Air, Airmix, Airless 326 provozních hodin VEN MOVE TRANSFER 180° (rok výroby: 2022) Ndedpfxezlxilj Andea Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost: 3,2 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin 3x VEN TRANS BELT – pásový dopravník (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 5 635 mm Vnější šířka: přibližně 1 511 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 3 800 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Pracovní výška: 920 ± 20 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m Výrobce sušicí komory: Adolph & Co GmbH Minimální objem odtahu: 1 200 m³/h Provozní hodiny (podle obrázku) Pásový dopravník: 766 h Ventilace: 1 620 h Pohon lakovacích pistolí: 326 h VYBAVENÍ Plně automatický proces lakování Vícevrstvé lakování s možností programování Automatické řízení celého lakovacího procesu 6 volně programovatelných lakovacích pistolí Vhodné pro vodou ředitelné a rozpouštědlové laky Vhodné pro automatizované lakovací procesy v průmyslovém prostředí

Stav: použitý, HPLC Waters Systém se skládá z těchto modulů a komponent: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Ndodpszg Tzxsfx Andoa Synapt HDMS hmotnostní spektrometr HPLC Waters Binary Solvent Manager Moduly kontroly průtoku Průtok od 0,20 do 5,00 µl/min Rozpouštědla jsou míchána ve výstupu ve tvaru T modulu kontroly průtoku. Auxiliary Solvent Manager (Pomocný správce rozpouštědel) Průtok od 0,10 do 5,00 µl/min. Modul kontroly průtoku Průtok od 0,20 do 5,00 µl/min Sample Manager Sample manager injektuje vzorky, které odebírá z mikrotitračních destiček nebo lahviček, do chromatografického toku. V režimu maximálního průtoku může sample manager provést injekci za přibližně 45 sekund včetně jednoho standardního proplachování, nebo za méně než 60 sekund včetně dvojitého standardního proplachování. Sample manager přijímá destičky standardního rozměru, 5,03 $0,02 palce x 3,365 $0,02 palce, které jsou v souladu s deskami SBS/ANSI (maximální výška 2,2 palce včetně krytů). Sample manager může uchovávat vzorky při jakékoliv teplotě mezi 4 a 40 °C (39 a 104 °F) při okolní teplotě 25 °C (77 °F) nebo nižší. Ohřívací a zachytávací modul Vnitřní průměr až 300 mikrometrů a délka 250 mm Teploty od 5 °C nad okolní teplotu do 65 °C (149 °F). Dno kolony lze vyklonit ven do libovolné polohy mezi 0° a 180°. V poloze 0° „Home“ se dno kolony nachází přímo nad sample managerem a může být připojeno k volitelnému optickému detektoru. V poloze 180° „away“ může být analytická kolona připojena k hmotnostnímu spektrometru (na pravé straně systému). Synapt G2 je hmotnostní spektrometr založený na Q-TOF technologii s přidanou iontově-mobilitní buňkou, která umožňuje ortogonální separaci iontů na základě jejich tvaru a konformace. Vybavený mezikvadrupolem (8k), tento velmi univerzální přístroj lze využít pouze pro identifikaci peptidů (LC-MSE – nezávislý sběr dat), ale také pro denaturační a nativní MS analýzu. Dokumenty a soubory ke stažení Datový list: Návod k obsluze Stav: použitý / použitý Dodávka obsahuje: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2025, Pronájem / prodej mobilní trafostanice 6-10-20-22(35)kV/0,4kV 250-400-630-800kVA. Plechový uzavřený skelet stanice - kiosek - kontejner, vn rozváděč KKT s jištěním pojistkou pro transformátor, transformátor olej / suchý, nn rozváděč - přívod 1000 -1600A, vývody pojistkové odpínače, nepřímé podružné měření. Skelet - kontejner určen k natažení na hák ( auto s hákem ). Přívody vn a nn bokem přes příruby. Výkon a napětí je možné přizpůsobit = škálovatelné. Ndjdpfxouau Ire Andsa