Prodej použitých Hino Fg – 1625 / My24 (1 290)

Stav: jako nový (použitý), 2 ks násypkových a dávkovacích zásobníků s vystýlkovým výsypem, vhodné pro lehké a organické materiály (např. dřevní štěpka). Rozměry (D x Š x V): cca 9,1 m x 2,8 m x 2,5 m (s nohami cca 3,8 m). Výsyp vždy přes 4 hřídele s převodovým motorem 1,1 kW. Bwedoyv Ef Ropfx Anfjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN6781.., Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 028 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 451 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Evidenční číslo podvozku: FN6781.. Těžiště nosnosti: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneu: superelastické Stav předních pneu: 60 - 80 % Zadní pneu: superelastické Stav zadních pneu: 60 - 80 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 390Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80 - 100 % Bsdpfxozbnq Se Anfown Popis: Ovládání Multipilot, dvoupedálové ovládání, ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: A-IC1152, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 151 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 150 mm, celková hmotnost: 3 000 kg, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Bwsdpfx Ansy Hzgrsfon

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Karuselová frézka Comec FGS 1200 2T Počet agregátů: 2 Usazení agregátů: Bwedpfx Anoy S Ttuefsn 1. Frézovací agregát 11 kW 2. Frézovací agregát 11 kW Pneumatický přítlak materiálu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1352, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 610 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, stavební výška: 2 494 mm, typ motoru: naftový, výrobce: Jungheinrich Bodjy U Syxspfx Anfswn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN5624.., Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 250 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: FN5624.. Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Bwodpfx Asylqrgonfjn Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 60 - 80 % Boční posuv, rozestup vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní krytina, čelní sklo,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 8 869 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 750 mm, typ převodu: mechanický, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), celková hmotnost: 3 800 kg, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, celková výška: 2 750 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 1 240 mm, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, paletové vidle, Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připraveno pro koncového uživatele. Jsme schopni zajistit dopravu v rámci Evropy i celého světa. ===== WhatsApp v angličtině mezi 9:00 a 21:00 WhatsApp v němčině 9 hodin a 21 hodin. WhatsApp ve francouzštině mezi 9 a 21 hodinami. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost specializující se na 4cestné vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a protizávažové vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku, máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem EUR palet EPAL a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Bwjdpfxoy Uxm Ss Anfen Před dodáním zákazníkovi zařízení otestujeme a provedeme kompletní servisní prohlídku. Provádějí se všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k práci. V Polsku můžeme na přání zákazníka provést přejímku zařízení Státním úřadem technické inspekce. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak stroj dobře připravit, aby byl zákazník spokojený a doporučit nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 447 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Toyota, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 780 mm, stav pneumatik: 80 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 300x15, velikost zadní pneumatiky: 7,00-12, celková hmotnost: 7 098 kg, pohotovostní hmotnost: 7 098 kg, celková délka: 3 000 mm, celková šířka: 1 400 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, paletové vidle, Stará cena 18 900 EUR // Nová 16 900 EUR Široký polohovač vidlic + boční posuv Bedoy Uxm Espfx Anfswn Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro konečného uživatele. Zajistíme dopravu po celé Evropě i do zahraničí. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině mezi 9:00 a 21:00. WhatsApp ve francouzštině mezi 9:00 a 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost specializující se na čtyřcestné vysokozdvižné vozíky, boční vozíky a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oblasti manipulační a stavební techniky. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí vynikající kvalitou a včasnými dodávkami. Před předáním zákazníkovi provádíme testování a kompletní servisní prohlídku stroje. Všechny potřebné opravy jsou provedeny. Zákazník dostává vozík připravený k provozu. V Polsku můžeme na přání zákazníka zajistit přejímku zařízení Státním úřadem technické inspekce. Hlavním posláním naší společnosti je spokojenost zákazníka a řešení jeho logistických problémů. Víme, jak stroj dobře připravit, aby byl zákazník spokojen a doporučil nás dalším klientům. Neváhejte nás kontaktovat a využít našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 329 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 640 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Automatická Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 – 80 % Baterie napětí: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu a nový lak. Baterie je regenerována pomocí Power Cycleru včetně Kappa testu, nabíječka s odpovídající zástrčkou. Rádi vám zajistíme cenově výhodnou dopravu. Možnost operativního leasingu! Jsme oficiálním partnerem Jungheinrich Německo. Bwsdpfjxzvyaex Anfsn Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vpředu a vzadu, polokabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN428920, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 4 292 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková délka: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 130 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN428920 Těžiště: 500 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Přední pneumatiky rozměr: 200-50-10 Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Zadní pneumatiky rozměr: 150/75-8 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 750Ah Typ baterie: PzS Bwsdozbffyjpfx Anfsn Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Zařízení je prodáváno s novou UVV kontrolou. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, Cena včetně UVV kontroly a nabíječky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 297 h, Funkčnost: omezená funkčnost, Vybavení základního zařízení: Podávací pás: • vysoce odolný proti opotřebení, kovaný speciální řetěz • šířka podávacího pásu: 1 700 mm • délka podávacího pásu: 4 700 mm Hydraulický systém: • Vkládací válec a podávací pás mají každý samostatný pohon a převodovku. Rychlosti podávacího pásu a vkládacího válce jsou plynule nastavitelné. Ochrana proti přetížení pomocí monitorování otáček a zpětného chodu. Hydraulická nádrž s kapacitou 220 litrů. Vkládání: • Vkládací válec je poháněn hydraulicky, kyvně uložený a veden přes 2 kusy ozubené tyče. • Vkládací otvor je cca 660 mm vysoký a 1 700 mm široký. Mláticí zařízení: • 46 kusů cepů, šířka cepu: 80 mm • jednotlivé hroty cepů vyměnitelné samostatně Bjdpfx Aneza S Hnjfjwn • šířka mláticího zařízení: 1 700 mm • průměr rotoru: 999 mm • otáčky rotoru: 1 000 ot/min Motor: • SCANIA turbodiesel s výkonem P = 478 kW, platná emisní norma Euro Pohon: • Přímý pohon přes 8 klínových řemenů Rozměry násypky: • délka otvoru násypky: 4 800 mm • šířka otvoru násypky: 2 400 mm Výkonnost: • 200–300 m³/h a více, v závislosti na materiálu Dodací termín dle dohody

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 382 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 996 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 765 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Bsdpjy U Sqqofx Anfjwn Baterie: 80V 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 7 140 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 187 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Bedsy U Sqkepfx Anfewn Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 285 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 795 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Bwodpfx Aoy U Snponfjn Typ stožáru: Standardní Stav: připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 80V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 867 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič / Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Bodexvt H Tspfx Anfjwn Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Popis: Údržba a UVV kontrola byly při dodání obnoveny. Olej v pohonu a hydraulice vyměněn. Stroj s originálními 830 motohodinami ve špičkovém stavu. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, Další příslušenství jako zařízení na nastavování vidlí nebo podobné je možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, CE certifikát, výstražné majákové světlo, Uzavřená kabina včetně topení je dostupná volitelně za příplatek.

Stav: velmi dobrý (použité), Liebisch SKBWF 1000 A-TR zařízení pro testování koroze Výrobce: Gebr. Liebisch GmbH & Co. KG Typ: SKBWF 1000 A-TR Zařízení pro testování koroze / solná mlžná komora pro solné postřikové testy, testy s kondenzovanou vodou a kombinované zkoušky. Technické údaje Testovací objem: cca 1 000 litrů Vnější rozměry: cca 2 600 x 1 120 x 1 210 mm Vnitřní rozměry: cca 1 535/1 425 x 800/780 x 660/650 mm Max. zatížení vzorku: 10 kg na úroveň Napětí: 400 V Frekvence: 50–60 Hz Fáze: 3~ Jmenovitý proud: 12 A Výkon dle typového štítku: S Watt: 2 800 W K Watt: 2 150 W B Watt: 500 W W Watt: 1 700 W Zásoba testovacího roztoku: cca 150 litrů Spotřeba destilované vody zvlhčovačem: cca 80–120 ml/h Spotřeba testovacího roztoku: cca 0,7–1,0 l/h Plnění vody v systému dna vany: cca 15 litrů Testovací metody DIN EN ISO 9227 DIN EN ISO 6270-2 VDA 621 / 415 ASTM B 368 MIL STD 202 F-101D VW PV 1210 Vybavení Automatické řízení Dotykový panel / ovládací panel Testovací prostor z GFK Rošty na vzorky Držáky vzorků Přípojky pro měření teploty, vlhkosti, stlačeného vzduchu a testovacího roztoku Zásobování NaCl testovacím roztokem Zásobování demineralizovanou vodou Stav Použité zařízení z průmyslového provozu. Vizuální stav dle fotografií. Vnitřní prostor se stopami usazenin / koroze. Zařízení lze zapnout, displej je aktivní. Bedezba N Tepfx Anfewn Úplná technická funkční zkouška za testovacích podmínek nebyla z naší strany provedena. Prohlídka možná po dohodě. Rozsah dodávky: viz fotografie. Nakládka může být zajištěna. Všechny informace jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí na základě dostupných podkladů, typových štítků, zobrazení softwaru a datového listu. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Weiss SC 450 korozní testovací zařízení Výrobce: Weiss Umwelttechnik GmbH Typ: SC 450 Korozní testovací zařízení / solná komora pro zkoušky v solné mlze, kondenzátové zkoušky, korozní zkoušky, zkoušení materiálů a kontrolu kvality. Technické údaje Objem zkušebního prostoru: cca 480 litrů Výška zkušebního prostoru s víkem: cca 1190 mm Výška zkušebního prostoru bez víka: cca 740 mm Šířka ke sprchovacímu kanálu: cca 750 mm Hloubka: cca 570 mm Vnější rozměry: Výška s víkem: cca 1370 mm Výška bez víka: cca 920 mm Šířka: cca 1930 mm Hloubka: cca 800 mm Teplotní rozsah zkoušky v solné mlze: 5 K nad okolní teplotu až +50 °C Teplotní rozsah kondenzátové zkoušky: 5 K nad okolní teplotu až +45 °C Časová stálost teploty: ±1 K Nádrž na solanku: cca 180 litrů Stlačený vzduch: min. 4 bar / max. 10 bar Hmotnost prázdného zařízení: cca 180 kg Elektrická data Bodpfezbatrsx Anfown Napětí: 1/N/PE AC 230 V ±10 % / 50 Hz Jmenovitý výkon: 2 kW Jmenovitý proud: 8,7 A Vybavení Liebisch / Weiss řízení S!MCON/32 kontrolní a regulační jednotka Barevný dotykový panel Tryska z akrylátu ve sprchovacím kanálu Vytápěný zvlhčovač stlačeného vzduchu Průtokové a dávkovací zařízení na solanku Nádrž na solanku Držák vzorků / nosné trubky Rošt na podlahu Měřicí a připojovací průchodky Zkušební metody Test v solné mlze dle DIN EN ISO 9227 / DIN 50021 Test s kondenzátem dle DIN EN ISO 6270-2 / DIN 50017 Stav Použité zařízení z průmyslového provozu. Provozní doba dle počítadla: cca 37 926,6 hod. Vizuální stav dle fotografií. Vnitřní prostor se stopami běžného používání / stopy koroze. Zařízení lze zapnout, displej je aktivní. Úplná funkční zkouška za zkušebních podmínek nebyla z naší strany provedena. Prohlídka a zkouška na místě možná po domluvě. Rozsah dodávky: viz fotografie. Nakládku lze zajistit. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí na základě dostupné dokumentace, typových štítků, údajů výrobce a softwarových výpisů. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 581 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 112 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Bedpfx Anjy U A D Uofjwn Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 151 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, volný zdvih: 1 515 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Bwedpfx Aney U A Dzsfjn Napětí baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 270 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 242 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Bwsdsy U A Duepfx Anfsn Popis: Poloviční kabina Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 12 517 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 242 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Popis: Poloviční kabina Bwedpfx Aoy U A Dnonfsn Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 497 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 242 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Bwedpfx Aney U A Dhsfsn ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie: 48V Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 6 422 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 322 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Bwsdpjy U A Dbefx Anfsn Baterie: 80V Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 945 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 305 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Bwsdpfx Anoy U A Akefon Typ stožáru: Standardní Stav: Neschopný provozu Technický stav: špatný Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, FESTO DGPL-40-1250-PPV-A-B-KF-GH-SH Lineární pohon. Dobrý provozní stav. Podívejte se prosím i na naše další nabídky. Bsdpfx Aetwqrwsnfown