Prodej použitých Montážní Stoly, Sběrné Vozíky (32 482)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 087 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 600 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 550 mm, výrobce motorů: G.M., typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 920 mm, šířka vidlic: 120 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 23X10-12, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 355X65-15, celková hmotnost: 9 800 kg, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, celková výška: 2 550 mm, celková délka: 2 100 mm, celková šířka: 2 250 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, kabina, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, 🚜 Hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík? Jsme specialisté v oboru! 💪 Specializujeme se na prodej vysoce kvalitních vysokozdvižných vozíků a nabízíme spolehlivé stroje ve výborném stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte perfektní vybavení pro vaši firmu! 🔧🔍 📌 V tomto inzerátu je uvedeno: COMBILIFT C3000XL – VELKÁ KABINA – DUPLEX 3200 mm – Rok 2015 – LPG – VOLNÝ ZDVIH – BOČNÍ POSUV – STAV 5/5 ⭐⭐⭐⭐⭐ Tento vysokozdvižný vozík je ve výborném technickém stavu, připraven k okamžitému použití ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: COMBILIFT C3000XL Rok výroby: 11/2015 Nosnost: 3000 kg Typ stožáru: Duplexní Výška zdvihu: 3200 mm Typ pohonu: LPG Těžiště: 600 mm Výrobce motoru: G.M. Výkon: 74 HP Celková hmotnost: 6800 kg Volný zdvih: 1600 mm Pneumatiky: Plné, Superelastické, v dobrém stavu Přední pneumatiky: Superelastické - 23x10-12 - 100% HŘÍZEK Zadní pneumatika: Superelastické - 355x65-15 - 100% HŘÍZEK Celková výška (složený stožár): 2550 mm Technický stav: Spolehlivý, po kompletní servisní prohlídce Vizuální stav: Velmi dobrý Délka vidlic: 920 mm Celková délka: 2100 mm Celková šířka: 2250 mm Šířka polohovače vidlic: 1320 mm 🧰 Vybavení: Lightning 💡 Nastavitelný výložník Paletové vidle Pgedpe Af Ixwsfx Aklou Zvětšená kabina XL Volný zdvih Boční posuv 🏗️ Ideální pro: Tento vysokozdvižný vozík je perfektním řešením pro odvětví vyžadující efektivní manipulaci s dlouhými břemeny v těsném prostoru prostory, jako je dřevařský, ocelářský nebo potrubní průmysl. Díky vícesměrnému pohybu zajišťuje snadné manévrování a optimální využití skladového prostoru. 🔄 Další vlastnosti: Integrovaný vícesměrný systém řízení 🔄 Pohodlná kabina řidiče Vysoká spolehlivost pro intenzivní použití Vhodné pro vnitřní i venkovní provoz 🌦️🏢 🛠️ Stav: Plně funkční stroj, pravidelně servisovaný, připravený k okamžité práci. 🚚 Nabízíme dopravu vysokozdvižných vozíků po celé Evropě a BEZPLATNOU úvodní prohlídku! 💬 Kontaktujte nás a domluvte si prohlídku! 💰 Možnosti ceny a financování: Nabízíme plnou finanční podporu, včetně rychlého rozhodnutí o leasingu a úvěru – i pro nové podniky nebo ty s finančními potížemi! Rozhodnutí o leasingu do 2 hodin! Fakturace k dispozici v EUR nebo PLN K dispozici leasingové a start-up programy Autorizovaný dodavatel pro většinu leasingových společností ✅ RYCHLÉ / JEDNODUCHÉ / DOSTUPNÉ FINANCOVÁNÍ

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 415 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, volný zdvih: 1 380 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, výrobce motorů: KUBOTA, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 500 mm, šířka vidlic: 120 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 16X7X10 1/2, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 23X10X16, celková hmotnost: 9 555 kg, pohotovostní hmotnost: 6 555 kg, celková výška: 2 250 mm, celková délka: 1 550 mm, celková šířka: 1 500 mm, barva: zelená, Vybavení: Označení CE, boční posuv, ochrana hlavy, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, přední ochrana, 🚜 COMBILIFT CB3000 – 2017 | DIESEL | TRIPLEX 4 900 mm | BOČNÍ POSUV VIDLIC | POLOHOVAČ VIDLIC | VOLNÝ ZDVIH ✅ Připraven k okamžitému použití – žádné další investice Hledáte spolehlivý vysokozdvižný vozík, který udrží váš provoz v chodu bez neplánovaných odstávek? Tento COMBILIFT CB3000 prošel kompletním servisem, podrobnou kontrolou a byl profesionálně připraven pro okamžitý provoz. Stačí jej nasadit do práce a naplno se věnovat svému podnikání. ✔ Provedena generální údržba (oleje, filtry a kompletní kontrola komponentů) ✔ Výborný technický i vizuální stav ✔ Pouze 3 415 mth – opravdu nízké využití ✔ Obuto nové pneumatiky ✔ Žádné skryté náklady ani nutnost okamžitých oprav 🔧 Hlavní technické údaje Nosnost: 3 000 kg Motor: Kubota Diesel Stožár: Triplex Výška zdvihu: 4 900 mm Volný zdvih: 1 380 mm Polohovač vidlic: 1 400 mm Délka vidlic: 1 500 mm Otevřená kabina s ochranným rámem 📋 Technické specifikace Obecné informace Výrobce: Combilift Model: CB3000 Rok výroby: 2017 Motohodiny: 3 415 h Nosnost: 3 000 kg Těžiště břemene: 600 mm Hmotnost vozíku: 6 555 kg Stožár a zdvih Typ stožáru: Triplex Maximální výška zdvihu: 4 900 mm Volný zdvih: 1 380 mm Vidlice a příslušenství Polohovač vidlic: 1 400 mm Délka vidlic: 1 500 mm Boční posuv vidlic Rozměry Celková výška: 2 250 mm Celková délka: 1 550 mm Celková šířka: 1 500 mm Stavební výška: 2 250 mm Pneumatiky Superelastické pneumatiky (100% nové) Přední: 17x7x10½ Zadní: 23x10x16 Výbava ✔ Otevřená kabina s ochranným rámem ✔ Boční posuv vidlic ✔ Polohovač vidlic ✔ Volný zdvih ⭐ Stav vozíku Technický stav ✅ Kompletní servis a dílenská kontrola Vizuální stav ✅ Profesionálně renovováno ✅ Bez koroze ✅ Téměř jako nový 🎯 Ideální využití ✔ Sklady s úzkými uličkami ✔ Dřevozpracující průmysl ✔ Kovovýroba a zpracování kovů ✔ Manipulace s trubkami a dlouhými náklady ✔ Vnitřní i venkovní provozy 💼 Co kupujete Nejde jen o použitý vysokozdvižný vozík. Je to investice do stroje, který byl odborně připraven, otestován a ihned připraven k provozu. ✔ Důkladná inspekce a testování před prodejem ✔ Ihned připraven k nasazení ✔ Možnost online předvedení v provozu ✔ Doručení přímo do vašeho podniku 🚛 Doprava a podpora ✔ Transport po celé Evropě ✔ Kompletní logistická podpora ✔ Pomoc s leasingem a financováním ✔ Profesionální poprodejní servis Pgodpe Af Iv Hefx Aklou 🏆 Proč zvolit FT LOGISTICS? Dodáváme vozíky, které pracují – ne stroje, které tráví čas v servisu. ✔ Více než 100 strojů skladem ✔ Vlastní servisní a renovační zázemí ✔ Zkušenosti se zákazníky po celé Evropě ✔ Stovky spokojených klientů 📞 Kontaktujte nás Ať už potřebujete další údaje, cenovou nabídku nebo živou prezentaci online, náš tým je vám k dispozici. FT LOGISTICS 🚜 Kvalita, na kterou se můžete spolehnout 🔧 Servis, kterému můžete důvěřovat 🤝 Váš spolehlivý partner v oblasti manipulační techniky.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 6 008 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 554 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dvojité pedály Stav: Není připraven k provozu Technický stav: Používán jako zdroj náhradních dílů Přední pneumatiky, typ: Superelastická Přední pneumatiky, velikost: 23x9-10 Přední pneumatiky, stav: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastická Podpj Agc Nhefx Akljgu Zadní pneumatiky, velikost: 18x7-8 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Popis: vadný / prodej jako zdroj náhradních dílů / bez baterie. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme na skladě přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku, kde najdete informace o leasingu a financování. Rádi vám vypracujeme nabídku na dodání za výhodných podmínek. Je také možné vzít v úvahu zařízení Linde – a to i v případě, že u nás žádné zařízení nekoupíte. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina, LED.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1567, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 576 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 5 350 mm, volný zdvih: 1 761 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Jungheinrich sériové číslo: 90510237 Pgodpfx Aj Agd Dmsklju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 278 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, délka vidlic: 1 600 mm, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Psdpe Agc Ntsfx Akljgu Těžiště nákladu: 600 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 375 Ah Výrobce baterie: AIM Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Předání s novou kontrolou podle normy FEM 4.004, včetně protokolu o kontrole. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat. Kromě tohoto modelu máme skladem přibližně 150 dalších manipulačních vozíků. Prohlédněte si naši webovou stránku fleischmann-foerdertechnik. Rádi vám zajistíme leasing a financování, stejně jako dodání za výhodných podmínek. Možná je také výměna zařízení Linde – i bez toho, abyste si u nás zařízení zakoupili. Uvedené provozní hodiny byly odečteny ke dni zveřejnění nabídky. Změny, chyby a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: diesel Rok výroby: 2025 Psdpfx Asza H Rujklsgu Zdvihová výška (mm): 5 600 Nosnost (kg): 3 000

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 6 000 mm, Typ ovládání: sezení · Max. nosnost: 5 000 kg · Těžiště nákladu: 600 mm · Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy po vidlici: 773 mm · Zatížení přední nápravy (zatíženo) / zadní nápravy (zatíženo): 11 520 kg / 1 805 kg · Zatížení přední nápravy (bez nákladu) / zadní nápravy (bez nákladu): 3 285 kg / 5 040 kg · Pneumatická kola · Počet předních kol / zadních kol: 2 / 2 · Počet hnacích kol: 4 · Rozchod přední nápravy: 1 620 mm · Rozchod zadní nápravy: 1 740 mm · Výška ochranné střechy (kabina) / celková výška s nízkou ochrannou střechou (provedení Buggie): 2 486 mm / 2 486 mm · Výška sedadla: 1 455 mm · Nosný rám vidlic DIN 15173 A/B 4A · Šířka uličky pro paletu 1 000 x 1 200 mm (napříč): 6 812 mm Pedpfsxd D Svex Akljgu · Šířka uličky pro paletu 800 x 1 200 mm (podélně): 6 812 mm · Poloměr otáčení: 4 640 mm · Rychlost jízdy (zatíženo / bez nákladu): 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zdvihu (zatíženo / bez nákladu): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Rychlost spouštění (zatíženo / bez nákladu): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Parkovací brzda: hydraulická · Jmenovitý výkon spalovacího motoru: 55 kW · Výrobce / model motoru / emisní norma: Deutz / TCD 2,9 / Stage V · Jmenovité otáčky: 2 300 ot/min · Počet válců / zdvihový objem: 4 – 2 925 cm³ · Pracovní tlak přídavného hydraulického okruhu: 230 barů · Průtok oleje pro přídavné zařízení: 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče dle DIN 12 053: 78 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, celková délka: 3 200 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Jungheinrich EFG 216, pohon: elektro, rok výroby: 2006, zdvihací výška (mm): 3 130, nosnost (kg): 1 600 Pgsdsxd Ew Tspfx Aklsu

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, celková délka: 7 800 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 160-12, pohon elektro, rok výroby 2025, zdvihová výška (mm) 6 500, nosnost (kg) 16 000 Podpey Ravyefx Aklogu

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, celková délka: 4 840 mm, Terénní vysokozdvižný vozík JCB 940-4 SV Pohon: naftový motor Rok výroby: 2026 Pedjzvraxjpfx Aklsgu Výška zdvihu (mm): 4 500 Nosnost (kg): 4 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 535 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2025 Výška zdvihu (mm): 5 535 Nosnost (kg): 3 000 Pgedpoztgahefx Akleu

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110 Pgodpeztgbrsfx Aklsu

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Pgodpfoztggnex Aklsu Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2022 Výška zdvihu (mm): 5 510 Nosnost (kg): 3 000

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, celková délka: 4 840 mm, Terénní vysokozdvižný vozík JCB 940-4 SV Pohon: naftový motor Rok výroby: 2026 Výška zdvihu (mm): 4 500 Psdpfxoztghle Aklegu Nosnost (kg): 4 000

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 6 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 70-2 Pohon: naftový Rok výroby: 2025 Zdvihová výška (mm): 4 540 Nosnost (kg): 7 000 Pjdpfxoztgiio Aklsgu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 065K, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 884 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, Pohon: 48V elektromotor Velikost pneumatik: přední 200/50-10, zadní 140x55-9 Hloubka dezénu: 0–4 mm Rozvor: 1550 mm Rozložení náprav: 4x2 Celkové rozměry: 3250 x 1120 x 1970 mm Hmotnost: 3250 kg Délka vidlic: 1200 x 80 Podpfxozca Dgs Aklsgu Volný zdvih Třístrunný stožár Boční posuv Nabíječka Střešní ochrana Podrobnější údaje a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby. Za správnost všech uvedených údajů neručíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, šířka nosiče vidlic: 1 120 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 218 kg, celková délka: 2 469 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 313 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík s 4 koly Těžiště břemene: 500 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: nový Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 18x6x12 1/8 Přední pneumatiky stav: nové Zadní pneumatiky typ: non-marking Zadní pneumatiky rozměr: 16x7x10 1/2 Zadní pneumatiky stav: nové Baterie napětí: 48V Kapacita baterie: 750Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: nová Popis: technická kontrola a UVV provedeny nově Boční posuv, Podpszhygkjfx Akljgu 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, pracovní světla vpředu i vzadu, střešní kryt, ochranná mříž nákladu, provozní schválení StVZO, plný volný zdvih, dvojmontáž kol, bezpečnostní světlo, asistent bezpečnosti Safety Pilot, nešpinící (non-marking) pneumatiky, vnitřní zpětné zrcátko, jednopedalové ovládání, LED osvětlení, jednopedálové ovládání, ovládací páky, ruční parkovací brzda, panoramatické zpětné zrcátko, komfortní sedačka s opěrkou ruky, mini displej, madlo na couvání s klaksonem, ventilátor, dvojitá kola, FloorSpot vpředu i vzadu, hydraulické řízení, maják, couvací alarm, osvětlení dle StVZO

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, OBECNÉ CHARAKTERISTIKY: Pokročilé technologické vybavení s hustou a symetrickou strukturou pracovních prvků. Určeno pro přesné polohování a pevné aretování geometricky složitých dílů (např. plechů karoserie automobilu) během procesů automatického svařování nebo bodového svařování. Konstrukce se vyznačuje vysokou mírou opakovatelnosti referenčních bodů a je plně přizpůsobena pro montáž na otočný svařovací stůl. SEZNAM DÍLČÍCH KOMPONENT: Pjdpfez Ng Nyox Aklsgu 1. Pneumatické upínací válce (kolenní) značky DESTACO – 30 kusů. Těžké pracovní prvky, které zajišťují mechanické zajištění dílu. 2. Kompaktní pneumatické válce značky FESTO – 14 kusů. Slouží k vysouvání polohovacích čepů nebo pomocných západkových mechanismů. 3. Snímače polohy upínacích válců (indukční/magnetické) – cca 30 kusů. Monitorují stav otevření a zavření pracovních prvků. 4. Pneumatická instalace v tepelných krytech (typu Pyrojacket) – kompletní systém rozvodů s flexibilními hadicemi v silných, červených, ohnivzdorných opletech chránících před odletujícími jiskrami při svařování. 5. Ostrovy ventilů / bloky pneumatických rozdělovačů – 2 kusy. Řídí sekvence práce jednotlivých upínacích válců. 6. Polohovací čepy, měřicí základny (NC bloky) a čepy. Přesně frézované podpěrné body s vyrytými technologickými souřadnicemi. 7. Hlavní konstrukční rám – 1 kus. Pevná, odlehčená svařovaná konstrukce z uzavřených profilů, vybavená transportními úchyty a montážními deskami pro otočný stůl.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 463 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Pgsdpez N N D Hefx Aklou Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 62-7FDF25 – rok výroby 2007 – boční posuv + Triplex volnězdvihový stožár – stavební výška 2,12 m – zdvihací výška 4,70 m – 12 463 provozních hodin dle měřiče – NOVÉ LED světlomety – plné pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 40 % – jednoduchá konstrukce – mechanické hydraulické páky Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, Typ ovládání: sezení · Max. nosnost: 5 000 kg · Těžiště nákladu: 600 mm · Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy po vidlici: 773 mm · Zatížení přední nápravy (zatíženo) / zadní nápravy (zatíženo): 11 520 kg / 1 805 kg · Zatížení přední nápravy (bez nákladu) / zadní nápravy (bez nákladu): 3 285 kg / 5 040 kg · Pneumatická kola · Počet předních kol / zadních kol: 2 / 2 · Počet hnacích kol: 4 · Rozchod přední nápravy: 1 620 mm · Rozchod zadní nápravy: 1 740 mm Pgsdpfx Akjy E Uhgslju · Výška ochranné střechy (kabina) / celková výška s nízkou ochrannou střechou (provedení Buggie): 2 486 mm / 2 486 mm · Výška sedadla: 1 455 mm · Nosný rám vidlic DIN 15173 A/B 4A · Šířka uličky pro paletu 1 000 x 1 200 mm (napříč): 6 812 mm · Šířka uličky pro paletu 800 x 1 200 mm (podélně): 6 812 mm · Poloměr otáčení: 4 640 mm · Rychlost jízdy (zatíženo / bez nákladu): 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zdvihu (zatíženo / bez nákladu): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Rychlost spouštění (zatíženo / bez nákladu): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Parkovací brzda: hydraulická · Jmenovitý výkon spalovacího motoru: 55 kW · Výrobce / model motoru / emisní norma: Deutz / TCD 2,9 / Stage V · Jmenovité otáčky: 2 300 ot/min · Počet válců / zdvihový objem: 4 – 2 925 cm³ · Pracovní tlak přídavného hydraulického okruhu: 230 barů · Průtok oleje pro přídavné zařízení: 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče dle DIN 12 053: 78 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 6 000 mm, Typ ovládání: sezení · Max. nosnost: 5 000 kg · Těžiště nákladu: 600 mm · Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy po vidlici: 773 mm · Zatížení přední nápravy (zatíženo) / zadní nápravy (zatíženo): 11 520 kg / 1 805 kg · Zatížení přední nápravy (bez nákladu) / zadní nápravy (bez nákladu): 3 285 kg / 5 040 kg · Pneumatická kola · Počet předních kol / zadních kol: 2 / 2 · Počet hnacích kol: 4 · Rozchod přední nápravy: 1 620 mm · Rozchod zadní nápravy: 1 740 mm · Výška ochranné střechy (kabina) / celková výška s nízkou ochrannou střechou (provedení Buggie): 2 486 mm / 2 486 mm · Výška sedadla: 1 455 mm · Nosný rám vidlic DIN 15173 A/B 4A · Šířka uličky pro paletu 1 000 x 1 200 mm (napříč): 6 812 mm · Šířka uličky pro paletu 800 x 1 200 mm (podélně): 6 812 mm · Poloměr otáčení: 4 640 mm · Rychlost jízdy (zatíženo / bez nákladu): 10 km/h / 22 km/h · Rychlost zdvihu (zatíženo / bez nákladu): 0,40 m/s / 0,40 m/s · Rychlost spouštění (zatíženo / bez nákladu): 0,50 m/s / 0,40 m/s · Parkovací brzda: hydraulická · Jmenovitý výkon spalovacího motoru: 55 kW · Výrobce / model motoru / emisní norma: Deutz / TCD 2,9 / Stage V · Jmenovité otáčky: 2 300 ot/min · Počet válců / zdvihový objem: 4 – 2 925 cm³ · Pracovní tlak přídavného hydraulického okruhu: 230 barů Podey E Uhmjpfx Aklegu · Průtok oleje pro přídavné zařízení: 97 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče dle DIN 12 053: 78 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, nosnost: 5 000 kg, Plynový vysokozdvižný vozík Clark C500 Y100 Pohon: plyn Pgsdpfey Ihhlex Akleu Rok výroby: 1991 Nosnost (kg): 5 000

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 2–4 týdny od objednávky Cena: 6 400 € Měsíční splátka při leasingu: 123,52 € Pracovní plocha: 3000 x 1500 mm Výška stolu: 850 mm Nosnost: 8000 kg Hmotnost: 1544 kg Výška bočnic: 200 mm Průměr otvoru: 28 mm NAŠE PRÉMIOVÉ SYSTÉMY STOLŮ S 28MM OTVOROVÝM SYSTÉMEM JSOU STANDARDEM PRO KOMERČNÍ A PRŮMYSLOVÉ POUŽITÍ. 3D MODELY TVOŘÍ ZÁKLAD CELÉHO SYSTÉMU. Z TOHOTO ZÁKLADU LZE LIBOVOLNĚ ROZŠÍŘIT NA VŠECH PĚTI STRANÁCH. * Plně frézovaná deska stolu o tloušťce 25 mm z materiálu S355J2+N s vysokou přesností (+/- 0,05 mm) a zaoblenými hranami a otvory. * POVRCH STOLU S TVRDÝM CHROMOVÝM POVRCHEM CR75M+ Díky delšímu a intenzivnějšímu procesu tvrdnutí umožňuje nový povrch CR75M+ ještě hustší strukturu chromu, čímž se zvyšují známé vlastnosti a jeho odolnost. Matný povrch je nejen odolnější vůči optickým defektům, ale také výrazně odolnější vůči poškrábání a nárazům. Zůstávají zachovány osvědčené a pozitivní vlastnosti, jako je základní tvrdost alespoň 750 HV a elektrická vodivost. * Přesná rozměrová a tvarová přesnost nástrojů s 28mm otvory (kompatibilní srovnatelnými prémiovými výrobci). * Mřížkové linie 100 x 100 mm. * Masivní standardní nohy stolu v ceně, s nosností 2 t na nohu; U modelu s kolečky (volitelně) 700 kg na nohu. * K dispozici různé varianty nohou (standardní, s nastavitelnou výškou a s kolečky). * Všestranné 200 mm vysoké bočnice s třířadým uspořádáním otvorů (nahoře/dole s rozestupem 50 mm). Pgsdpfx Aewiricskleu * Dvoustranná milimetrová stupnice. * Nosná konstrukce s výztuhami. * Nosnost: 8 tun. VOLITELNÁ VÝBAVA (CENA NA VYŽÁDÁNÍ): Diagonální uspořádání otvorů.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 Pgodoxvd Nxopfx Aklju · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu. Pedsxr Rh Topfx Akljgu