Prodej použitých Transnorm 1880-400-300 Ts 1200 (42 987)

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, Průměr pilového kotouče 400 mm délka řezu 400 mm Průměr řezu 130 mm Otáčky 9,5 - 48 ot/min Obvodová rychlost 12 - 60 m/min Lodpfxeuia Hrj Angjru Řezná kapacita při 90° oblouku 130 mm Řezná kapacita při 90° čtverci 125 mm Řezný výkon při 90° obdélníkovém řezu 400 x 125 mm Řezná kapacita při 45° kulatém řezu 130 mm Řezná kapacita při 45° čtvercovém řezu 110 mm Kapacita řezu při 45° obdélníku vpravo 200 x 125 mm Kapacita řezu při 45° obdélníku vlevo 280 x 125 mm Celkový potřebný výkon 4 kW Hmotnost stroje přibližně 1,5 tuny Potřeba místa cca 1,2 x 2,0 x 1,7 m

Stav: připraven k použití (použité), Motor WEG W22 s ventilátorem Karl Klein DNG 6-25/TS-300°C SN: 1612-302113, použitý, v dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Lrjdpfxsx Dwine Angou

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej je úkosovací stroj Bernardo KFM 500 M určený pro přesné úkosování a odjehlování obrobků z oceli, nerezové oceli, hliníku a dalších kovů. Zařízení je ideální pro přípravu dílů ke svařování, odstranění ostrých hran a vytvoření rovnoměrných úkosů. Robustní konstrukce a možnost nastavení úhlu úkosování zajišťují přesné a opakovatelné obrábění. Stroj se prodává s návodem k obsluze a sadou výměnných řezných destiček viditelných na fotografiích. Technické údaje: Výrobce: Bernardo Země výroby: Rakousko Model: KFM 500 M Rok výroby: 07/2019 Lrjdpfx Ajz Sm U Tengju Výrobní číslo: PWA-190707 Typ: úkosovačka hran Výkon motoru: 0,55 kW Napájení: 400 V Frekvence: 50 Hz Jmenovitý proud: 1,48 A Doporučené jištění: C16 Hmotnost: 33 kg Použití Zařízení je určené k: - úkosování hran, - odjehlování dílů, - přípravě materiálu ke svařování, - obrábění oceli, nerezové oceli a hliníku, - vytváření přesných úkosů pro svary. Obsah dodávky - úkosovačka Bernardo KFM 500 M, - návod k obsluze, - sada výměnných řezných destiček (viz fotografie), - ostatní díly znázorněné na fotografiích. Stav Zařízení je použité a ve vizuálně dobrém stavu. Známky běžného používání odpovídají provozu. Stroj se prodává přesně ve stavu a v kompletu, jak je zobrazeno na fotografiích.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, sa. 3x pásový dopravník, Transnorm, cca 0,90 m dlouhý - second-hand - použitý Cena za kus z místa (netto): pouze 595,- € včetně demontáže, balení a nakládky! Věnujte prosím pozornost našim dalším inzerátům na odbavení této lokality: Celkem je k dispozici téměř 90 položek dopravníkové techniky. Včetně pásových dopravníků o délce od 70 cm do téměř 4,50 m, různých pásových oblouků, divertorů, šikmých dopravníků, různých skládacích skladovacích boxů, vychystávacích vozíků, balicích strojů atd.! Poz88+89+90 Výrobce: Transnorm Typ: TS 1100 Pásový dopravník Rok výroby: 1998 Délka: cca 0,90 m Lodpfx Ansu Ez Avsgeru Šířka pásu: cca 50 cm Šířka prvku: cca 60 cm Motor: SEW Stav: dobrý K dispozici ihned Umístění: CZ, Bor, později sklad Frankenberg / Sasko

Stav: dobrý (použitý), Pískovací zařízení, pískovací kabina, pískovací stroj - Výrobce: Joisten & Kettenbaum, pískovací zařízení, pískovací kabina - Typ: 1200 - Ovládání: pomocí nožního pedálu - Rozměry: 1400/1060/V2000 mm - Hmotnost: 542 kg Lrodpfsz Dukmjx Angju

Stav: nový, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 3 000 mm, max. tloušťka plechu: 10 mm, Hydraulické tabulové nůžky – stroj na objednávku (dodací lhůta cca 10-14 týdnů) – včetně nožního spínače, dotykové obrazovky, zadní pracovního prostoru s kontrolou pomocí světelné závory, automatické/elektrické nastavení řezné mezery, automatické/elektrické nastavení řezného úhlu, hydraulický přítlačný držák, motorizovaný zadní doraz s hloubkou až 1000 mm Lrodpfx Anoym Uv Ejgeu -Ilustrace jsou podobné-

Stav: dobrý (použitý), Rozvaděč, rozvodná skříň, rozvaděč, modulární skříň TS -Rozměry: W800 / H1200 / D300 mm -Vyztužení: několik -Váha: 62 kg Ledpsfdb Uljfx Angsru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Lredpfszl Uv Ujx Angou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: dobrý (použitý), Válečková dráha, dopravníková dráha, válečkový dopravník, válečková trať Ledpeb A Rubefx Angoru - Šířka válečků: 400 mm - Délka dopravníku: 2000 mm - Průměr válečku: 50 mm - Vzdálenost os: 100 mm - Výška: 300 mm - Pohon: plochým řemenem - Bez plochého řemenu - Rozměry: 2000/520/V300 mm - Hmotnost: 90 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Zcela nový, plně funkční Edwards T-Station 300 na prodej v originálním balení od výrobce, se zárukou 1 rok. Celosvětové dodání – vyžádejte si cenovou nabídku! Lrsdpfeyrr N Hjx Angsu Pokud hledáte vakuovou pumpu, příslušenství nebo jakékoli vybavení z oblasti vakuové techniky, kontaktujte nás. Rádi Vám pomůžeme s nákupem, technickým poradenstvím nebo při vývoji řešení na míru.

Stav: nový, Délka stolu: 2400 mm Šířka stolu: 1200 mm Výška stolu: 850 - 900 mm Hmotnost stroje: cca 0,65 t Svařovací stůl / děrovaný stůl: s frézovanými a odjehlenými otvory Průměr otvorů: 28 mm Stůl je vyroben z 15mm silné, vysoce legované oceli S355 JR T=15 Povrch je neupravený. Boční stěny: 165 mm Výškově nastavitelný cca 880 - 980 mm Spodní strana je zesílena žebrováním. Včetně podlahového ložiska Příslušenství volitelné!! Ljdjxpxrbspfx Angoru Rovinnost povrchu 0,2 - 0,5 mm na 1000 mm.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23201013029, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 14 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Rok výroby: 2026, - Pozor: archivní fotografie! - Typ SZS 300 spezial pro přepravu nákladních vozidel #Podvozek nízkoložného návěsu - Svařovaná ocelová konstrukce, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Nízká ložná plocha od prostoru kol až po labutí krk, klesající šikmo k výšce ložné plochy cca 210 mm; záď šikmá k prostoru kol - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy vzadu po celé šířce - Kryt kol z pozinkovaného ocelového plechu, snímatelný - 1 tažné oko vzadu, 10 t - Náhradní kolo s držákem na čelní stěně / vnější úložné skříni vpředu - 1 ocelová úložná skříň na labutím krku vpředu příčně, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelná - Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložnou skříní, stojící na ložné ploše, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s kladkovým okénkem lana a 2 snímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadním šikmém dílu, vč. zásuvky NATO na připojovací desce - 1 pár prohlubní pro kola cca 700 mm od labutího krku, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Upozornění: hlavní rám přesahuje cca 145 mm - 4 páry zásuvných pozic pro zarážky kol (standard Fliegl), bez zarážek kol - Podložka pro odstavení návěsu, cca 100 mm vysoká a cca 100 mm dlouhá - 2 zasunovací zarážky kol - Příprava pro podložky prohlubně kol #Upínací oka (nízkoložný návěs) - 2 páry upínacích ok 2,5 t na labutím krku - 7 párů upínacích hub nahoře a po stranách, zapuštěných do vnějšího rámu, po 10 t - 4 páry upínacích ok 10 t zapuštěných nahoře v podélnících hlavního rámu - 1 šroubovací upínací oko po 6,7 t (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru nájezdů - 1 přídavné sklopné upínací oko vpředu v nízké ložné ploše, po 10 t #Náprava a odpružení - Bubnová brzdová náprava SAF - Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění #Kola a pneumatiky Ljdozy Hwyspfx Angoru - 235/75 R 17,5" - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva #Brzdové zařízení - Dvouhadicové vzduchové brzdové zařízení - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: návěs smí být tažen pouze tažnými vozidly zaručujícími účinnost ABS! #Elektroinstalace - 24 V, LED vícekomorové svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ - 2 bílo-červené LED obrysové svítilny vzadu - 2x 7pólová a 1x 15pólová záměnu vylučující zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu - 2 bílé LED poziční svítilny vpředu - 1 LED maják s držákem - 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 2 přídavné LED pracovní světlomety, integrované v labutím krku pro osvětlení ložné plochy #Podlaha - Labutí krk s povrchem z rýhovaného plechu - Nízká ložná plocha z děrovaného ocelového plechu, v oblasti prohlubní kol povrch z rýhovaného plechu a v oblasti blatníkových výklenků snímatelný plechový povrch - Zadní šikmý díl z děrovaného ocelového plechu #Bočnice - Hliník, výška 320 mm, po stranách na labutím krku, zasunovací, cca 2500 mm dlouhé - Zadní stěna hliníková, výška 320 mm, na labutím krku, zasunovací #Nájezdové rampy - 1 pár hliníkových přístavných ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm a šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi podélníky vzadu #Schválení / tabulky - Konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené - S přejímkou a posudkem DEKRA - Výstražná tabulka dle ECE-70

Stav: použitý, najeté kilometry: 610 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 11/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, jeřáb, Mercedes ACTROS 2635 / 6x4 PLATFORMOVÝ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL 6,40 m + JEŘÁB + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovezeno / Bez nehod VE VELMI DOBRÉM STAVU! ROK VÝROBY: 2003 STAV KILOMETRŮ: 610 000 km VÝBAVA: - ABS - Elektrická okna - Elektrická zrcátka - Posilovač řízení - Motorová brzda - Tachograf SKLÁPĚCÍ NÁSTAVBA: 640 x 250 x 60 cm (d x š x v) Lodpfxju Eawro Angjru NOSNOST: 9 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 480/138 cm ROZMĚR PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65R22,5 ZADNÍ: 315/80R22,5 LISTOVÉ PRUŽINY: JEŘÁB: HIAB 400 E - 5 + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ KONTAKT: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Rumunsky vyřizujeme veškeré formality pro export včetně SPZ) * RADEK – ?????

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný talíř s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry 2 klíny pod kola + držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Vanička pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry ok pro uchycení nákladu po 5 t na každé straně rámu vaničky, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadním zkosením 1 úložný box zapuštěný do křivky v podlaze s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm První pár van pro kola za ohybem v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 400 mm vyšší než vana pro kola. Druhý pár van pro kola mezi nápravami v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 300 mm vyšší než vana pro kola. Kryt vany pro kola výsuvný z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost mezi vnějšími nosníky hlavního rámu cca 1280 mm Rozšíření ložné plochy výsuvné až na 3 000 mm u van pro kola, výklopné (rozšíření není ve zkosení vzadu a ve spodní části vany pro kola) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 1 pár kruhových upevňovacích ok v přední části (každé 5 t) 8 párů úchytných hříbků zapuštěných shora a z boku vnějším rámu (každý 10 t) 2x vpředu v oblasti zalomení 6x v hluboké části: první oko 250 mm od začátku a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu (každé 5 t, přestavitelné na kapsy pro sloupky) Zařízení pro připojení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s ověřeným tažným okem 50 mm, skloněným o 8° Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, ovládání vpředu i vzadu odděleně Kola a pneumatiky Lrjdpoi Ri I Nefx Angeu 235/75R17,5 dle volby výrobce Dvojmontáž na ocelových discích, stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodové tlakové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda Trailer Info Center – informace o vozidle jako zatížení nápravy (nejedná se o cejchované vážení) a počítadlo kilometrů Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji ve vozidle, nákladní automobil musí být vybaven příslušným zařízením, bez instalace do nákladního vozidla (nejedná se o cejchované vážení) Systém stability jízdy návěsu Přední Duomatic přípojka s propojovacím vedením k tahači EBS (elektronický brzdový systém) vč. EBS zásuvky vpředu a propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smějí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícesegmentová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvícení registrační značky LED, 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílo-červené poziční světla vzadu LED Dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes zpětné světlo 1x 15 pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem 1 LED výstražné světlo s držákem, kompletní

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, Dopravní pás Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 15000 mm Šířka rámu (NB): 600 mm, 700 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 500 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): Kontaktujte nás a my se pokusíme splnit vámi preferovanou rychlost dopravy. Pohon: převodový motor SEW Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Řemenice pohonu: Ø = 81 mm Vratná kladka pásu: Ø = 81 mm Volitelně k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Ljdpsn I Uwiofx Angoru Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, najeté kilometry: 800 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 04/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 6 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Volvo FH 13 400 / 6x2 Platформа 6,55 m + JEŘÁB BEZ HAVÁRIÍ Ledpfx Aj Adxpaongsru V DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2006 ? NAJETÉ KILOMETRY: 800 000 km VYBAVENÍ: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACOMETR PLATFORMA: 655 x 254 (D x Š) VÝŠKA NAD ZEMÍ: 90 NOSNOST: 13 500 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 480/140 cm ROZMĚRY PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/55R22,5 ZADNÍ: 295/60R22,5 ODPRUŽENÍ: PNEUMATICKÉ JEŘÁB: HIAB XS 200 C - 5 TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (V případě exportu zajistíme veškeré formalitu včetně čísla) RADEK – ??? : 9857

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Dopravní pás Transnorm GF 3800-700-600 RA2182 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 3800 mm Šířka rámu (NB): 700 mm, 800 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Rychlost dopravníku (v m/s): 0,5 Pohon: převodový motor SEW, SA37/T DT71D4/TH Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Hnací řemenice: Ø = 81 mm Vratná kladka řemene: Ø = 81 mm Volitelně je k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Lsdpfx Anoq H T Rrogsru Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 180 lišta, tlak: 180 lišta, vstupní napětí: 400 V, celková hmotnost: 155 kg, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 1295 je vysoce účinné zařízení, které je vhodné i pro ty nejtěžší práce v rozsáhlých provozech. Během důkladné inspekce a renovace náš servisní tým pečlivě zkontroloval stroj a otestoval všechny jeho funkce. Všechny mechanické díly s opotřebením a známkami používání byly nahrazeny novými, včetně keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. Tím je zajištěn dlouhý a bezproblémový provoz, aniž by bylo v budoucnu nutné do stroje dále investovat. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, ocelové trysky, hadice s ocelovým opletením a 25° vysokotlakové trysky. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručuje dlouhý a bezproblémový provoz. Výkonný a efektivní třífázový motor zajišťuje vynikající výkon. Díky provozním parametrům 180 barů a 1200 l/h lze stroj efektivně využívat pro náročné práce ve stavebnictví, logistice a zemědělství. Každé námi nabízené zařízení má individuálně pořízené fotografie, takže kupujete přesně ten stroj, který vidíte. Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 1200 Pracovní tlak [bar]: 180 Maximální teplota ohřevu [°C]: 98 / 155 Příkon [kW]: 8,2 Délka hadice [m]: 10 2 x nádrž na chemikálie [l]: 20+17 Hmotnost [kg]: 155 Výbava: NOVÁ vysokotlaká pistole německé značky R+M Lrsdpfxs Adz Eko Angsu NOVÁ vysokotlaká tryska 900 mm z nerezové oceli NOVÁ zesílená hadice s ocelovým opletením 10 m NOVÁ 25° vysokotlaká tryska Vodní filtr a GEKA konektor jsou zdarma součástí balení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: Lrodpfx Anoyxq A Hsgou 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: použitý, Průměr 400 mm Průměr otvoru / mm - / Lrodpfoidrkfox Angsu SMW-AUTOBLOK Výkonové sklíčidlo HFK 400 Průměr: 400 mm vnitřní průměr: 100 mm n-max: 2300/min Šířka sklíčidla: 140 mm Délka trubky: přibližně 890 mm hmotnost: 130 kg max. betaet. síla: 10000 daN

Stav: použitý, Upínací deska, pole desky, svařovací stůl, svařovací stůl, vyvrtávačka desek, rovnací deska, držák nástrojů - Mezilehlá deska: pro hydraulický lis, excentrický lis, vstřikovací stroj - s drážkou pro centrování - Šířka: 300 mm - Délka: 400 mm -Výška: 36 mm -Frézováno ze 2 stran -Výkres s fotografiemi -Váha: 32 kg Lsdpfxob Ix Nge Angoru

Stav: použitý, Technické detaily: Délka panelu: 4000 mm Šířka panelu: 1300 mm Výška panelu: 190 mm Tloušťka panelu: 95 mm Hmotnost stroje přibližně: 4,15 tuny na panel Přepravní rozměry DxŠxV: cca 4,0 x 1,3 x 0,2 / na panel m velmi dobrý ocelový plech k prodeji zdarma, zabalený v naolejovaném papíru a fólii AP 4000x1300 - broušený ocelový plech Ra 0,8 Lredpfx Aeu N D Ipongju Povrch broušený Ra 0,8 dle výkresu. T-drážky podle DIN 650: a=36; h=65; b=60 c=26 mm, zkosené cca 1,5 mm. Vzdálenost od okraje: 100 mm; středová vzdálenost: 100 mm (bez vyobrazených 4x dorazových otočných prvků) *

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, Vstřikovací lis Krauss Maffei KM 2300-12000 MX Rok výroby -2019 🏭 Výrobce: Krauss Maffei Typ stroje: KM 2300-12000 MX Lodpswxdrbjfx Angjru Uzavírací systém: plně hydraulický Ovládání: MC5 – průmyslový počítač s integrovanou 19” barevnou dotykovou obrazovkou 🔧 Uzavírací jednotka Uzavírací síla: 23 000 kN Síla otevření formy (max.): 1 610 kN Rozměry upínacích desek (š × v): 2 850 × 2 450 mm Světlost mezi sloupy (š × v): 2 020 × 1 620 mm Zdvih otevření: 3 000 mm Výška formy (min.–max.): 800 – 1 800 mm Maximální otevření: 3 800 mm Zdvih vyhazovače: 400 mm Síla vyhazovače: 400 / 200 kN 🧩 Vstřikovací jednotka Průměr šneku: 105 mm Vstřikovací tlak: 2 296 bar Vstřikovací objem: 5 195 cm³ Vstřikovací hmotnost (PS): 3 689 g Otáčky šneku (standard): 103 ot./min Plastikační výkon (PS): 241 g/s Poloměr trysky: 28 mm Průměr trysky: 8 mm ⚡ Elektrohydraulické vybavení Výkon čerpadla: 132 kW Výkon ohřívačů: 93 kW Počet topných zón válce: 7 Suchý cyklus (Euromap 6): 8,2 s Objem olejové nádrže: 2 440 l 📐 Rozměry a hmotnost Čistá hmotnost se skříní řízení: 121 t Rozměry stroje (d × š × v): 14,42 × 4,39 × 3,44 m

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Pásový dopravník / pásový dopravník s pohonem, délka cca 5,50 m, šířka pásu 60 cm, Transnorm – použitý – Cena za kus ze skladu (bez DPH): 495,- €! Výrobce: Transnorm Rok výroby: 2013 Typ: 1100, pásový dopravník se středovým pohonem Lodswxu S Sepfx Angjru Délka segmentu: cca 80 cm / zalomení 4,70 m Šířka segmentu: cca 70 cm Šířka pásu / jmenovitá šířka: 600 mm Výška včetně nohou: cca 81 cm Výška segmentu: cca 8 cm Stav: dobrý Dostupnost: ihned Místo: sklad Frankenberg / Sasko

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Dopravní pás Transnorm GF 14800-700-600 RA2196 Technické údaje: Délka dopravníku (NL): 14800 mm Šířka rámu (NB): 700 mm, 800 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 600 mm Celková výška (BH): 80 mm, 430 mm s motorem Podpěrné nohy: volitelně k dispozici Lsdpjw Ef E Aofx Angoru Rychlost dopravníku (v m/s): 0,25 nebo 0,42 Pohon: převodový motor SEW, R27 DT80N4/TH Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Hnací řemenice: Ø = 81 mm Vratná kladka řemene: Ø = 81 mm Volitelně je k dispozici: Podpěry: Boční vedení na jedné a obou stranách Frekvenční měnič pro plynulou změnu otáček Nastavitelná délka (delší/kratší) Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku