Prodej použitých Faymonville Max Trailer Max100 4A 8.60 U (66 577)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U
Technická data
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 60.800 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 42.800 kg
Pohotovostní hmotnost:
Užitečné zatížení:
Délka labutího krku: 3 850 mm
Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm
Délka ložné plochy: 8 600 mm
Výsuvná o: 5 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Průhyb odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Labutí krk
Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10°
3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech
RAMPY
Dvoudílné ocelové rampy
Podpsg Sk T Djfx Ahuerb
1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm
Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Pneumatiky
235/75 R 17.5
Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M)
Bez propojení s tahačem
Lakování
Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru
Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t
Nosnost (zkoušeno na 50 t)
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól.
Připojení dle ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólový IS0-12098
Včetně příslušenství:
1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
2" královský čep
4 ks klínů s držákem na přední stěně
Držák pro maják na zadní části návěsu
SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce
Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy
Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy
1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou
Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu
Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky
1x lapač nečistot na zadní části návěsu
Návod k obsluze a dokumentace
Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné
Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg)
6 párů kapes pro nasazovací sloupky
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
- Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm
Nakládací plocha:
- Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus)
- 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN)
- 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Stojiny:
- Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t)
Pneumatiky:
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data.
Nápravy:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně
- Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě
Brzdová soustava:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle předpisů EU
- LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Podjw Tpq Djpfx Ahuerb
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Včetně následujícího příslušenství:
- Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola)
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
- Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN)
- Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 885 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy
Ložná plocha
* ve výsuvné variantě se zadní zkosením, cca 1 000 mm x 8°
Nářadí
* cca 48 mm silná vrstva z tvrdého dřeva, přes nápravy profilovaná ocelová deska
Opěrné nohy JOST
* (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihovou kapacitu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t)
Nápravy a závěs BPW
* 2 pevné nápravy
* 1 řízená náprava
* Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu
Vzduchové odpružení
* s ventilem pro zvedání a spouštění
Brzdový systém
Prjdpfx Ahezv A Aqoueb
* v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M)
Příslušenství
* 2palcový kuželový zámek König
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Manometr pro měření zatížení náprav, včetně grafu zatížení
* Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Jedna pozinkovaná úložná skříňka, integrovaná do zkoseného husího krku (± 47 kg)
* 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. (± 30 kg)
* 6 párů kapes pro žebříkové rámy pro zasouvací žebříkové rámy, rozměr cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. (± 18 kg)
* Pozinkované rozšíření, zasouvací o cca 230 mm na každé straně (± 230 kg)
* Zvedací náprava na přední nápravě
* Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla
* 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadní stěně
* 2 páry Ferry kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu (± 16 kg)
* Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem. (± 25 kg)
* Na výstražných tabulích držák pro otočné světlo
* Jedno otočné světlo dodáváno volně
* HRM – metalizace s vysokou odolností (High Resistance Metallisation)
Lakování
* Vrchní lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená.

Informujte se nyní
+49 201 857 861 80
+49 201 857 861 80
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Loutkový krk:
* Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN)
* Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná
Ložná plocha:
* Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu
Dvouvrstvé ocelové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm)
* Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem
* Maximální nosnost na pár: 30 000 kg
Podpěry:
* JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Osvědčení:
* Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
* Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098
Lakování:
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky stříbrné
Pjdpfxsy Auhue Ahujrb
Vč. příslušenství:
* Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky
* 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* 2'' královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna
* U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
* 3 výšky dřevěných prken
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják vzadu na návěsu
* Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm
* Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm
* Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně)
* V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
* Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm
* Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem
* Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°.
3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN)
Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm
Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°.
6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN)
2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN)
1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN)
Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami
Protiskuzová ocelová podlaha
Dvoučástné ocelové rampy:
Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm).
Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg.
V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm.
Satelitní podpěry:
JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t).
Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF
TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141.
Nápravy:
Nápravy a odpružení BPW.
2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením.
Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu.
Prjdpfx Ahezu Ebteuob
Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně.
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M).
Barvy:
Nástavba: RAL 3002 karmínově červená
Ráfky: stříbrná
Plachta: RAL 9006 stříbrná
Včetně příslušenství:
1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy.
2 závlačky König
Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna.
Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky.
4 kusy klínů s držákem na čelní stěně.
3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry.
Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy.
Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*.
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty.
Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně).
V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků.
Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm.
Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm.
Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená).
Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty.
Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu.
Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou.
Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou.
Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky.
Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby.
Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm).
Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Raalte
701 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleSTN-4AX Multimax
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2004, Příslušenství
Jednokrát výsuvné
Nástrojová skříňka z nerezové oceli
Upevňovací body
Náhradní kolo s držákem
Mechanické podpěrné zařízení
Zadní nárazník s osvětlením
Pedpfx Ahszym T Ujuerb
Nástrojová skříňka namontovaná na oji
Výstražné tabule pro nadměrnou šířku
Uzamykací systém Twist-Lock pro kontejnery
Královský čep 2,0 palce
= Další informace =
Rok výroby: 2004
Hmotnost bez nákladu: 10 800 kg
Nosnost: 47 200 kg
Celková hmotnost: 58 000 kg
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Cena: Na vyžádání
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Vechta
597 km
Dřevní štěpkovač
Eliet Super Prof MaxEliet Super Prof Max
Zavolat
Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 550 h, Funkčnost: plně funkční, výkon: 16,92 kW (23,00 k), typ paliva: benzín, Nabízíme vám:
Štěpkovač - zahradní štěpkovač Eliet Super Prof Max na podvozku s koly
Rok výroby: 2018
520 provozních hodin
Vybaven výkonným motorem Vanguard EFI o výkonu 23 HP
Hydraulický pohon kol
Hydraulický podávací válec s možností chodu vpřed i vzad
Zpracování větví až do průměru 13 cm
Sklopné výfukové potrubí, otočné o 280 stupňů
Elektromagnetické zapojení nožů
24 nožů rozdělených do 6 disků
Plnicí otvor: 500 x 700 mm
Přibližně 6,5 m³ štěpky za hodinu
Predpfx Ahsy D I I Reujb
Hladina hluku: 116 dB(A)
Hmotnost: 441 kg
Stroj je možné také pronajmout.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Mizil
983 km
Vertikální obráběcí centrum
HAITIAN - HISION - MAX MILLMAXMILL NVM1166 - HISION VMU1100 -V180
Zavolat
Stav: vyžaduje opravu (použité), Rok výroby: 2019, Funkčnost: plně funkční, V provozuschopném stavu: MAXMILL NVM1166 - HISION VMU1100 - HISION V180
Prjdpfxoy Iyw Sj Ahuob
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné
Nákladová plocha:
* Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech
Stojky:
* JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
Nápravy:
* BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování
* Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně
* Nářadí pro nápravy
Brzdová soustava:
* WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K)
* Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K)
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrné
Příslušenství:
* Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy)
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky
* Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy
* Držák pro maják v zadní části návěsu
* Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky
* TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku
* 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner
* Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla
* 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
* Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
Pjdoyvnfgjpfx Ahuerb
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* 2 páry Ferry-
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 49 500 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení nápravy: 31 500 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg
Užitečné zatížení cca: 38 953 kg
Délka krku labutě: 3 850 mm
Výška sedla při zatížení: 1 200 mm
Délka ložné plochy: 9 300 mm
Výsuvný o: 0 mm
Rozvor: 1 360 mm
Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm
Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Rozsah odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Krk labutě:
Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
Podjg Sk Tropfx Ahuorb
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech.
RAMPY:
Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem.
Max. zatížení na pár: 40 000 kg
Podpěry sedla:
JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce.
Náprava:
Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí.
Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně.
Nástroj na osy.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL.
Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné.
Elektroinstalace:
Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólový ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg).
Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON).
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy.
Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu.
Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg).
Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU.
Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg).
Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 630 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS,
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 660 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2025, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z vybavení:
Kompletní výbava na vyžádání.
Ložná plocha:
* Nízkoložka s centrálním rámem ve výsuvné variantě
* Délka cca 6 750 mm
* 5 párů kotevních ok, sklopných ven
* 1 pár kotevních ok, sklopných ven
* 1 pár kotevních ok, umístěných vodorovně v zadní části ložné plochy
* Napájecí vedení jsou chráněna v centrálním rámu a přizpůsobují se délce nízkoložky
Husí krk:
* Délka cca 3 900 mm
* Husí krk hydraulicky výškově nastavitelný, zvedací a snižovací
* Maximální zatížení sedla: 23 000 kg
Zadní podvozek:
* V krátké variantě se uzavřeným vnějším rámem a krytem z profilového plechu
* Podvozek s násypkou, která je v zadní části uzavřena pro umístění vzduchových nádrží
* 2 páry kotevních ok, sklopných ven
* 1 pár kotevních ok, sklopných ven
Nápravy:
* Nápravy BPW
* Hydro-mechanicky nuceně řízené
* Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nástroj pro údržbu náprav
Pneumatiky:
* 245/70 R 17.5 3PMSF – výrobek dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F)
Brzdový systém:
* Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu
Ocelová konstrukce:
* Z vysoce pevné jemnozrnné oceli
* Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Vysoce kvalitní dvouk componentní (2K)
* Vrchní lak plnobarevný, odstín RAL 3002 karmínová
V ceně zahrnuto následující dodatečné vybavení:
* 2palcová královská spojka
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Na pozinkované připojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky
* 4 kusy zarážek s držákem (± 5 kg)
* Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou náprav v jedné koleji (bez instalace v tažném vozidle)
* Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg)
* Žlutý reflexní pás podle předpisů EU, na boku, na výsuvné části a vzadu na návěsu
Pjdpfx Ahszvt Tyoujrb
* 1 dřevěný blok, cca 500 x 250 x 200 mm
* Montážní lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla
* Držák pro výstražné světlo na zadní straně návěsu
* Chránič proti postříkání na zadní straně návěsu
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu
* Na husím krku a na zadním plechu zleva i zprava držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Manuál a popis na USB disku
* Obtisk rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
* Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení
* V ceně zahrnuto speciální příslušenství – na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg)
* Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s vzduchovou pistolí, 2 pracovní světla s vypínačem na návěsu, umístěná na plošině husího krku zleva i zprava
* 6 párů kapes pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* 2 páry ve vnějším rámu podvozku (± 29 kg)
* Prodlužovací prvky pozinkované, vysouvací o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg)
* Hydraulické připojení z husího krku k nízkoložce s vícecestnou spojkou namísto šroubovaných spojek
* Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN)
Samosvorné patky:
* Hydraulické samosvorné patky
Systém TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
Podjxttc Aspfx Ahuorb
* BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
* Nářadí k nápravám
Obutí:
* Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Brzdová soustava:
* Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL
* Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrnošedé
* Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetřené speciálním voskem
Včetně příslušenství:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 2” královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
* Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky
* Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E
* 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy:
Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm.
Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky.
Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav.
Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru.
Psdpfx Aozqiiajhujrb
Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t).
Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu.
Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné.
Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa).
Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098.
Včetně následujícího dodatečného vybavení:
- 2palcový královský čep.
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm.
- Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části.
- 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg).
- Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou.
- Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg).
- Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle).
- Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy.
- Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu.
- Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu.
- Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky.
- Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu.
- Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy.
- Ochrana proti cákání na zadní části návěsu.
- Manuál a popis na USB disku.
- Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách.
- Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
623 km
Faymonville Euromax GTZ-3AUB
FaymonvilleEuromax GTZ-3AUB
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2012, Užitná hmotnost: 27 300 kg
Celková hmotnost (zGG): 12 700 kg
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Země výroby: BE
Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena.
Výrobce: Faymonville
Podpfjy H Du Sex Ahujrb
Typ: Euromax GTZ-3AUB
Rok výroby: 2012
Druh produktu: Použité
Údaje:
První registrace: 02/2012
Celkové rozměry DxŠxV: 13,35 x 2,55 x 3,70 m
Vlastní hmotnost: 12 700 kg
Povolená celková hmotnost: 40 000 kg
Nosnost: 27 300 kg
Počet náprav: 3
Zvláštnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nuceně řízená vlečená náprava, hydraulicky zvedací lože ke husímu krku
Místo: Essen
Ihned k dispozici
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Gilze
766 km
Nízký nakladač
Max TrailerMAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HYDRAULIC RAMP
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 9 960 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2017, Belgická registrace / dokument COC.
3 nápravy s nuceným řízením.
Dálkové ovládání s kabelem pro dotažení.
Hydraulické dvojité rampy.
Hydraulicky posuvné do stran.
Rozšiřovací prvky.
2 x box na nářadí, 89 cm hluboký.
= Další informace =
Predpfez Egtvox Ahuob
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 235/75R17.5
Brzdy: bubnové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %
Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %
Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %
Hmotnosti
Vlastní hmotnost: 11 200 kg
Užitečné zatížení: 38 900 kg
Celková hmotnost: 50 100 kg
Identifikace
Typové označení: MAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HY
= Informace o firmě =
VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Vynakládáme veškeré úsilí na poskytování přesných informací. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy
Kompletní výbava na vyžádání
* 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70
* Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný
* Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4
Prodpfxezzhfno Ahujb
* Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení
* 3,5palcový královský čep
* Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min)
* vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení
* Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník
* Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách
* Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg)
* Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
* Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku
* Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru
* Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání
* Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy
* Ovládání zvedání/spouštění husího krku
* Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav
* Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku
* 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem
* Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg)
* 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek
* MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Přední a zadní úchyt pro hák
* Délka: cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny
* Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2.
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411
* LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem
* Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností
* Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku.
* 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
* Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm
* Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm
* Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
* 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg)
* Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN)
* Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN)
* Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách
* Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg)
* 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg)
* Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností
* Hydraulické přípojky multik
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk
* Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN)
* Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha v teleskopickém provedení
* se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN)
Prodpfx Aozk S Dmohueb
* 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN)
* 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN)
* Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska
Nápravy
* Nápravy a zavěšení BPW
* 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny
* Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Klíč na nápravy
* Pneumatiky
* 245/70 R 17,5 3PMSF
* Zatěžovací index (146/146 F)
* TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141
Sedilové spojky
* Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t)
Brzdový systém
* v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M)
Lakování
* Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku
* jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL
* Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem
Ocelová konstrukce
* z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
* Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrický systém
* v souladu s předpisy EU
Osvětlení
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou
* Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098
Včetně následujícího dodatečného vybavení
* 2palcové sedlové čepy
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg)
* Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav)
* 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg)
* Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg)
* Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg)
* 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg)
* 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg)
* Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg)
* Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg)
* Zvedací náprava na př
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
Ložná plocha:
- Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm
- Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním
- Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy
- 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok
Labutí krk:
Podpoxarl Nofx Ahuorb
- SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm
- Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný
- Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg
- Pro tahače: 4x2, 6x2
Podvozek vzadu:
- V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem
- S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží
- 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN)
- 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- Index nosnosti (146/146F)
- TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat
Brzdová soustava:
- Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická soustava:
- Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem
- ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO
- 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL
- Disky v barvě stříbrné
- Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS
- Dutiny ošetřeny speciálním voskem
Včetně následující nadstandardní výbavy:
- 2'' královský čep König
- Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké
- Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači)
- Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů
- Elektrohydraulická jednotka
- Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
- Bez zajištění kontejnerů
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
623 km
Nízký nakladač
FaymonvilleMultimax Plus (Neugerät)
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2026, Užitečné zatížení: 38 370 kg
Celková povolená hmotnost: 11 130 kg
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Pro více informací kontaktujte Christiana Theißena.
Výrobce: Faymonville
Typ: Multimax Plus
Rok výroby: 2026
Druh produktu: Nový
Parametry:
Délka x šířka krku: 3,70 x 2,48 m
Délka x šířka ložné plochy: 9,60 x 2,54 m
Psdozdizijpfx Ahujrb
Počet náprav: 3
Užitečné zatížení: 38 370 kg
Provozní hmotnost: +/- 11 130 kg
Celková povolená hmotnost: 49 500 kg
Výbava: nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevné, 3. náprava říditelná. 3. náprava s elektromagnetickou aretací zpětného chodu, aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Nástřiková písková úprava na krycích plechech krku i v přechodových místech mezi krkem a rámem, mezi rámem a ložnou plochou i mezi ložnou plochou a nájezdy. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem na pravé straně pod ložnou plochou před nápravami. Výřezy v bočním rámu ložné plochy a rámu pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN).
Zvláštní výbava: elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg s dálkovým ovládáním. Ocelové lano délky cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné rolny. Montáž navijáku vpředu uvnitř na krku. 1 Nerezová skříň na elektrický naviják 5 400 kg, rozměr cca 825 x 340 x 390 mm (d x š x v), rovné provedení, s 1 víkem nahoře a otvorem pro kabel navijáku. 1 nerezová skříň na nářadí, cca 620 x 300/180 x 950 mm (d x v x h), montována vlevo i vpravo pod ložnou plochou před nápravami, se sklonem dozadu. Systém WABCO Smart Board. Informace o zatížení náprav platí, když je vozidlo v nominální jízdní výšce, jinak jsou možné odchylky. Smart Board je vybaven počítadlem kilometrů. 1. náprava s pomocí při rozjezdu. Uvolnění vzduchových měchů do 30 km/h a až 130 % legálního zatížení nápravy na zbývajících nápravách. Ovládání přes brzdový pedál v tahači. Odkládací prostor pro mostní díly pro nájezdy před nápravami.
Informace: ilustrační fotografie
Poznámka: Lokalita: Essen, ihned k dispozici.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání.
* Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zkosením v zadní části cca 750 mm x 10°.
* 3 páry upevňovacích ok, nosnost 5 000 daN
Podezqiitepfx Ahusrb
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
* Ložná plocha ve dvojitě výsuvné konstrukci se zkosením v zadní části cca 500 mm x 8°
* 5 párů upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 5 000 daN
* 4 páry upevňovacích ok vyklápěcích ven, nosnost 10 000 daN
* 1 pár upevňovacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN
* 1 mezikus cca 250 mm
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska
* Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
* Pneumatiky: 245/70 R 17,5 3PMSF, index zatížení (146/146 F)
* Sedlové zařízení: Sedlové zařízení JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t)
* Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu.
* Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ocelové konstrukce, zajištěna použitím 2komponentního (2K) zinkového základního nátěru. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak, jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červený. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá).
* Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa).
* Elektrická instalace: Podle předpisů EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098.
* Včetně následujícího dodatečného vybavení:
* 2palcový králíčkový čep.
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm.
* Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spoje.
* 4 ks zarážek s držákem na čelní stěně.
* Držák rezervního kola před čelní stěnou.
* Elektro-hydraulický agregát.
* Dotačný systém v přední i zadní části, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou pohybu jedné nápravy (bez instalace v tažném vozidle).
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 14.
* Manometr pro měření zatížení náprav, včetně diagramu zatížení.
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v).
* Zadní pozinkované bočnice jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm).
* Nástrojová skříňka, galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku.
* 4 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner.
* 7 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, rozměry cca 100 x 50 mm.
* Boční rozšíření, pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně.
* Posuvné úchyty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla.
* 2 páry Ferry ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu.
* Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení.
* Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2, odnímatelný kryt čerpadel.
* 2 LED světla pro couvání namontovaná vzadu.
* Aku
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností Werktuigen

Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
't Harde
729 km
Nízký nakladač
FaymonvilleMultimax F-S43-1AAF
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Pro více informací kontaktujte Theo Lelieho.
Podpjxtqkwjfx Ahujrb
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy
Husí krk
* s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN)
* obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Pedpfxjzlwm Ne Ahusrb
Ložná plocha
* ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
* 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN)
* 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 1 mezistůl, cca 250 mm
* obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu
* výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy
* nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny
* technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* sada nářadí pro údržbu náprav
Pneumatiky
* 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F)
* výrobce dle našeho výběru
Oporné nohy
* oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t)
Brzdový systém
* dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu
Lakování
* prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem
* vysoce kvalitní 2-komponentní (2K)
* finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová
* zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
* metalický lak není možný
Ocelová konstrukce
* z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrický systém
* dle předpisů EU
* osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová
* připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098
V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava
* 2palcové královské oko
* pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg)
* držák pro rezervní kolo před čelní stěnou
* elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg)
* pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle)
* upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy
* evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu
* žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu
* na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky
* připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla
* držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu
* pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy
* chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu
* manuál a popis na USB disku
* štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách
* manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk
* s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok
* obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Nákladová plocha
* ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
* 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN)
* 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN)
* 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN)
* 1 mezistůl, cca 250 mm
* výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN)
* obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou
Nápravy
* nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované
* maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg
* vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky
* 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F)
* systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141
Sedlové spoje
* sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t)
Brzdový systém
* v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce
* z vysoce pevné jemnozrnné oceli
* druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
* S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrický systém
* v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry
* ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098
Lakování
* Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL
* Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá).
* Metalický lak není možný
Predpfezlwm Aex Ahueb
* Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem
Včetně následujícího dodatečného vybavení
2 palcová královská oj
* elektro-hydraulická agregát (± 45 kg)
* pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav)
* Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky
* Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg)
* Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg)
* 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg)
* 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg)
* Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg)
* Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla
* 2 páry Ferry kroužků
Úspěšně
Vaše zpráva byla odeslána.
Malý inzerát
Gilze
766 km
Nízký nakladač
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava
3 x řízená náprava.
Dálkové ovládání pomocí rádia.
Hydraulická rampa.
Kamera.
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70R17.5
Brzdy: Bubnové brzdy
Odpružení: Pneumatické odpružení
Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %
Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 %
Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %
Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg
Užitečná nosnost: 54 656 kg
Celková hmotnost: 66 000 kg
Údržba
APK (Technická hlavní prohlídka): platná do 02/2027
Finanční informace
Cena: Na vyžádání
Identifikace
Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING
Pjdpfozp Drysx Ahuorb
= Informace o společnosti =
VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určeny pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville max trailer max100 4a 8.60 u"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 857 861 80
+49 201 857 861 80
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
















































































































































































































































































