Prodej použitých Fliegl Dps 300 2016 Bpw, Trommelremmen (19 427)

Stav: použitý, první registrace: 09/2016, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Nápravy BPW - Zvedací náprava Ostatní - Bubnové brzdy = Poznámky = Fliegl, 2016, Nápravy BPW, Náprava 1 zvedací, Bubnové brzdy = Informace o společnosti = Bankovní údaje: Účet u Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel je možná pouze po zaplacení zálohy. - Vyskytující se tiskové a překlepy jsou vyhrazeny u všech nabízených vozidel. Psdpfxoy Avafj Aiwsra

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 35 000 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (tel.). Fliegl DTS 300 nízkoložný přívěs Nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinové zásobníky, mechanické nájezdy, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, vlastní hmotnost: 6 350 kg, užitečné zatížení: 17 650 kg, rozměry ložné plochy: délka 8 490 mm, šířka 2 510 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 7–12 mm, 2. náprava 7–8 mm, 3. náprava 4–7 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poskytne informace. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Psdpfjy Svrgjx Aiwsra Vlastní hmotnost: 6 350 kg Užitečné zatížení: 17 650 kg Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Funkčnost: plně funkční, Plně funkční kartáčová bruska. Pedpfoznzbvox Aiwjra

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava Zadní náprava 2: řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 100 kg Užitečné zatížení: 31 900 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Záruka Záruka: Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Další informace Kontaktujte Emada Al Shograna pro více informací. Číslo vozidla: Návěs: 12 Fliegl / BPW / řízená a zvedací náprava / prodlužovatelný .: WFDFLT333501001822 Německé vozidlo TÜV: HU: 05.2024 - SP: 11.2023 F.1 Technicky přípustná celková hmotnost v kg: 39 000 G Provozní hmotnost: 7 100 kg Řízená a zvedací náprava Nápravy BPW Prodlužovatelný = Firemní informace = Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Al Shogran GmbH Prjdpfx Aeydqn Esiwja An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, rok poslední generální opravy: 2025, Prodám použitou, profesionální olepovačku hran Hebrock model AKV 3007 DK-F z roku 2016 s doplňkovým vybavením (vypsáno níže). První majitel. Stroj prošel v loňském roce generální opravou (výměna pásu a hnacích válečků, renovace lepicí nádoby). Olepovačka pracovala v jednosměnném provozu 8 hodin denně od pondělí do pátku. Stroj je určen pro efektivní olepování nábytkových dílců hranami z PVC, ABS, melaminu i dýhy. Model je ceněn za vysokou kvalitu opracování, pevnou konstrukci a možnost kontinuálního provozu. Cena: 85 000 PLN bez DPH Stav velmi dobrý – zařízení je plně funkční, pravidelně servisováno a připraveno k okamžitému provozu bez nutnosti dalších investic. Faktura DPH 23 %. Připraveno k odběru. Stroj je možné si po předchozí domluvě prohlédnout v Borowie (83-332). Pro více informací, videa a fotografie kontaktujte telefonicky. Hlavní parametry a specifikace: - Systém lepení: Horní zásobník na granulát. Stroj podporuje standardní lepidla (EVA), polyuretanová lepidla (PUR) a nulový spárový systém. - Rozměry hrany: Olepování hranou o tloušťce 0,4–3 mm pro dílce o tloušťce 10–60 mm. - Napájení a výkon: Elektrické připojení 400 V / 3 Ph / 50 Hz. Maximální příkon je 14 kW. - Agregáty: Kapovací pila, fréza ciklinovací, fréza zaoblovací, profilová ciklina a leštička. - Doplňkové vybavení: Pneumatické přestavení rádius-fáze, výměnná lepicí nádoba, předfrézovací pila, zpomalený posuv, přední ostřik, čisticí ostřik. Detailní popis: Olepovačka hran německé značky Hebrock se systémem nanášení lepidla na hranu dílce a olepováním hranou o tloušťce 0,4–3 mm, pro dílce o tloušťce 10–60 mm a s předfrézováním desky diamantovými frézami. Stroj je optimálně vybaven pro všechny typy hran. Využitelnost vybavení stroje je maximální díky počítači a SPS řízení, které plně ovládá jednotlivé agregáty. Patentovaný systém Hebrock umožňuje nastavení spodní i horní frézy hran z vnější strany stroje za chodu, stejně jako automatické přepínání mezi tenkou a silnou hranou – není nutné otevírat kryt stroje, což výrazně šetří čas, zvyšuje komfort, přesnost a uživatelskou přívětivost. Technická data: • Tloušťka hrany: 0,4–3 mm • Tloušťka dílců: 10–60 mm • Max. výška hrany: 65 mm • Spotřeba stlačeného vzduchu: cca 450 l/min • Rychlost posuvu: 7–11 m/min, motor 0,75 kW • Doba nahřátí lepidla: 6 min • Celkový příkon: max. 14 kW Prsdpfxjzizabo Aiwja • Elektrické připojení: 400V, 50Hz • Pracovní výška: 880 mm • Rozměry stroje [mm]: 5850 x 1425 x 1520 • Hmotnost stroje: 1600 kg • Průměr odsávacího nátrubku: ø 140 mm • Požadovaný výkon odsávání: 24 m3/min • Min. rychlost odsávaného vzduchu v nátrubku: 20 m/s • Požadované podtlakové sání v nátrubku: 1300 Pa

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, upínací síla: 13 000 kN, Vybavení: dokumentace / manuál, KraussMaffei KM 1300 MX – SP 8100 / Upínací jednotka se šnekem o průměru 105 mm 1. Upínací síla: 13 000 kN / 1 300 t 2. Síla otevírání formy: 910 kN 3. Síla pohyblivé desky při otevírání/zavírání: 159 / 153 kN 4. Rozměry desek: 2 150 × 1 910 mm 5. Vzdálenost mezi sloupy (H × V): 1 550 × 1 250 mm 6. Zdvih při otevírání: 2 350 mm 7. Minimální/maximální výška formy: 700 / 1 400 mm 8. Maximální světlá výška: 3 050 mm 9. Zdvih vyhazovače: 350 mm 10. Síla vyhazovače vpřed/vzad: 250 / 125 kN 11. Volitelná zvýšená výška formy min./max.: 950 / 1 650 mm 12. Otevřený prostor při zvýšené výšce formy: 3 300 mm Vstřikovací jednotka – SP 8100 Průměr šneku: 105 mm 1. Poměr L/D: 23 2. Maximální vstřikovací tlak: 1 778 bar 3. Objem zdvihu: 4 546 cm³ 4. Hmotnost výstřiku PS: 4 137 g 5. Průtok vstřikovacího materiálu: 805 cm³/s 6. Otáčky šneku jmenovité/max.: 126 / 159 ot./min 7. Rychlost plastifikace PS při jmenovité otáčce: 147 g/s 8. Rychlost plastifikace PE při jmenovité otáčce: 116 g/s 9. Rychlost plastifikace PS při maximální otáčce: 187 g/s 10. Rychlost plastifikace PE při maximální otáčce: 147 g/s 11. Kontaktní síla trysky: 166 kN Elektrohydraulické zařízení 1. Jmenovitý výkon motoru čerpadla: 110 kW 2. Instalovaný topný výkon: 59 kW 3. Zóny ohřevu/regulace válce: 7 4. Rychlost suchého cyklu podle Euromap 6: 761 cyklů/h 5. Doba suchého cyklu podle Euromap 6: 4,7 s 6. Objem olejové nádrže: 1 500 l Rozměry a hmotnost 1. Čistá hmotnost včetně rozvaděče: 77 t 2. Rozměry (D × Š × V): 12,09 × 3,66 × 2,67 m 3. Maximální hmotnost formy: 29 000 kg S elektrickým pohonem šneku Prsdpfx Asztpkpjiwja 1. Výkon šnekového pohonu: 117 kW 2. Jmenovitá/maximální rychlost šneku: 123 / 193 ot./min 3. Jmenovitý výkon plastifikace PS: 144 g/s 4. Jmenovitá rychlost plastifikace PE: 114 g/s 5. Maximální rychlost plastifikace PS: 226 g/s 6. Maximální plastifikační výkon PE: 178 g/s S akumulátorem (ZE) 1. Průtok vstřikovacího materiálu: 1 732 cm³/s Vybavení: 1. Odnímatelná spojovací tyč (nastavitelná spojovací tyč) 2. Euromap 67 pro robota 3. 48 řídicích jednotek horkých vtoků 4. 8 pneumatických kaskád 5. 6 hydraulických kaskád 6. 2+2 jádra Použitý materiál: PP, PC

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Pedpezvbfdofx Aiwora

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, upínací síla: 6 500 kN, Upínací síla: 650 T Průměr šroubu: 80 mm Shot Hmotnost: 1170 g Vzdálenost mezi vázacími tyčemi V: 960 mm vzdálenost mezi vázacími tyčinky H: 1110 mm Shot Vole Hydraulická Upínací síla: 650 T Průměr šroubu: 80 mm Shot Hmotnost: 1170 g Vzdálenost mezi vázacími tyčinky: 1284 cm3 Type: Horizontal Drive: Hydraulic Injection Moulding Machine – KM 650 GX Injection Unit: SP 3000 Screw Diameter: 80 mm Clamping Unit Clamping Síla: 6500 kN Síla nástrojů: 455 kN Rozměry desky (H × V): 1540 × 1440 mm Space mezi vazbami (H x V): 1110 × 960 mm max. Výška plísně: 1450 mm Výška instalace plísní (min./max.): 450/1000 mm Otevírací tah: 1000 mm ejektor tah: 250 mm ejekční síla 1 p> Diameter: 80 mm L/D Ratio: 21.3 Injection Pressure: 1538 bar Shot Volume: 1284 cm³ Shot Weight (PS): 1170 g Injection Rate: 141 cm³/s Injection Speed: 133 mm/s Injection Power: 60 KW Plastizovací rychlost (PS): 139 G/S Nainstalovaná napájení: 36 kW Síla zatahování trysky: 7 kN Podpoy Eyxdsfx Aiwora Drive a energie Nainstalovaná čerpadlo: S Doba cyklu suchého (km norma): 2,5555 s Rozměry a hmotnost stroje rozměry (l × w × h): 8,03 × 2,88 × Hmotnost nástroje: 11000 kg Kapacita olejové nádrže: 1180 L

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 580 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Předváděcí vozidlo Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměru 80 mm. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklápěcí zadní podpěra, 2 klíny s držáky, ocelový ochranný rám proti podjetí, zadní blatníky po celé šířce, čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk, volné, 1 plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Bočnice se v otevřeném stavu dotýká skříně na nářadí. Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (zavěšení ramp vzadu). Oje s atestovaným tažným okem Ø 40 mm, výškově nastavitelné přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. Nápravy s bubnovými brzdami BPW, laserově zaměřený podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení (vyvažování vahadlem). 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis. Ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, přední konektor ABS s propojovacím kabelem. Pozor: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS. 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k motorovému vozu. 24V, vícekomorové zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vpředu, 2 bílo/červené boční světla vzadu, 2 x 7pinové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový zvedák s dorazem zdvihu a bezpečnostním lanem, nízko-tlakový válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu – v případě potřeby musí být dovybaveno na nákladním vozidle, hydraulická přípojka SVK konektor NW 10/3 vč. propojovací hadice. Podpfxolhpzvo Aiwsra Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Stabilní sklápěcí plošina se 4mm ocelovým dnem, nástavba bočních stěn z oceli, boční stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním spodním uzamykáním. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním uzamykáním. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé do 5 t. Země registrace: Německo, s Dekra inspekcí a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené. Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 12/2016, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rozvor náprav: 6 750 mm, Rok výroby: 2016, Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Středová náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 30 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Středová náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 30 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 150 kg Užitečná nosnost: 14 850 kg Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historie Počet vlastníků: 1 Psdpfx Aiozv I Apjwora Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, upínací síla: 700 kN, Vybavení: dokumentace / manuál, Řízení Seologica Upínací síla: 70 t Predpfjygtqujx Aiwea Průměr šroubu: 40 mm (vysoce odolný) Vzdálenost mezi táhly V: 370 mm Vzdálenost mezi táhly H: 370 mm Vzdálenost táhla: 370x370 mm Desky VxV: Objem výstřiku: 188 cm3 Typ: Uni Pohon: Hydraulický Vzduchový ventil: 1 Počet hodin: 23000 2 servočerpadla 4 volné chladicí okruhy 6 elektrických topných zón pro formu .

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - ADR Pedpfszvdp Sjx Aiwora - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 30 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: trojfázový, vstupní napětí: 400 V, spotřeba vzduchu: 7,08 m³/h, rok poslední generální opravy: 2025, tlak vzduchu: 87 lišta, šířka fólie: 360 mm, maximální výška produktu: 430 mm, minimální výška produktu: 110 mm, maximální délka produktu: 600 mm, minimální délka produktu: 300 mm, Balička SAVOYE INTELIS je plně automatická linka určená pro balení produktů do kartonových krabic z vlnité lepenky. Zařízení bylo vyrobeno ve Francii v roce 2016 a koncipováno v modulární architektuře typu plug & play, která umožňuje rychlou montáž, demontáž i přizpůsobení procesu aktuálním logistickým požadavkům. Stroj je určen pro střední a velká distribuční centra, e-commerce, smluvní logistiku a výrobní závody. Jeho výkon dosahuje až 840 kartonů za hodinu při maximální hmotnosti jednoho balení do 32 kg. Součástí balicí linky jsou (dle dokumentace): INTELIS F12 – kartonovačka – automatické formování krabic z vlnité lepenky. INTELIS T18 – smršťovací tunel – stabilizace krabice a fólie tepelným smrštěním. INTELIS C12 – víčkovačka – nasazení víka a finální uzavření krabice. NORDSON PROBLUE – systém dávkování lepidla – profesionální aplikátor pro lepení obalů. Hlavní vlastnosti: – Plná automatizace balicího cyklu – Formování, smršťování, uzavírání a příprava zásilky k expedici – Stabilní a energeticky úsporný přepravní systém – dopravníky s pohonem integrovaným v válcích – Inteligentní regulace rychlosti a zatížení – ECO režim s rekuperací brzdné energie Technické údaje: PLC ovladač: TSXP572634M Výkon: 840 kartonů/h Rozměry kartonů: – min. 300 × 200 × 110 mm Prodpjx Uphgefx Aiwea – max. 600 × 400 × 430 mm Max. hmotnost balení: 32 kg Příkon: 5 kVA Napájení: 3fázové 400 V

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Podpjzl Uv Uofx Aiwsra Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 40 % Prodpozvchtsfx Aiwsa Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 880 kg Nosnost: 33 120 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 03/2027 Identifikace Státní poznávací značka: ON-68-FS

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Tento plnicí stroj byl vyroben v roce 2016 společností CIMEC a je dodáván s uzavíračem korunkových uzávěrů Arol. Plnicí stroj má kapacitu 1 800 lahví za hodinu, zpracovává lahve o objemu od 0,33 l do 0,75 l a je ve velmi dobrém stavu. Stroj lze kdykoliv osobně prohlédnout. Technické údaje Prsdpfx Aisvy D Adjwsa Plnička | CIMEC | AM DPS 9-8-1C | 2016 - Výkon: 1 800 lahví/hod - Počet oplachovacích trysek: 9 - Počet plnicích ventilů: 8 - Vhodné pro velikosti lahví: 0,33 l - 0,75 l (s další sadou také 0,5 l) - Elektrický příkon: 6 kW, 400V, 50Hz - Rozměry: - Šířka: 1 400 mm - Délka: 3 200 mm - Celková délka s etiketovačkou: 8 800 mm - Provozní hodiny: 1 370 hodin - Kompletní dokumentace k dispozici Uzavírač | Arol | TSI-Eagle C | 2016 - Dělící průměr: 410 mm - Počet hlav: 1 - Typ uzávěru: standardní korunkový uzávěr - Kompletní dokumentace k dispozici

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Prodpfszvlx Isx Aiwea

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Max. posuvná délka: 3000 mm Psdpfxoza Akwj Aiwjra Saně lze vyklopit nahoru Manuální posun Montáž vpravo 2 výškově nastavitelné nohy Plastové válečky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t Prsdpfx Aezcnugoiwoa 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, Popis: Na prodej je špičkový, moderní dvouohýbací stroj JORNS JDB-200G s rozsáhlou speciální výbavou. Stroj byl navržen pro ekonomickou výrobu složitých profilů a umožňuje automatické ohýbání plechových dílů bez nutnosti ručního otáčení obrobku. Tím se zkracují přípravné časy a výrazně se zvyšuje produktivita. Kombinace výkonného řídicího systému CP300Twin, dynamického polohování (DP), servohydraulického pohonu DSP, hydraulického systému RH, automatického zadního dorazu a integrovaného podélného nůžkového střihače SL3 činí tento stroj ideálním řešením pro náročné aplikace v průmyslovém zpracování plechů. Řada JDB vyniká nejvyšší přesností, krátkými cykly a intuitivním grafickým programováním. Automatické upínací prsty, servotechnologie a velkorysá geometrie nástroje „G“ umožňují efektivní ohýbání i složitých profilů. Technické údaje: Výrobce: JORNS Model: JDB-200G-RH-DP-SL3-1250-CP300Twin-6,4-DSP Typ stroje: CNC dvouohýbací stroj Řízení: JORNS CP300 Twin Geometrie nástroje: G-geometrie Nastavení tloušťky materiálu: RH hydraulicky Dynamické polohování (DP) Dvojitý servohydraulický systém (DSP) Integrovaný podélný střihač SL3 Automatické upínací prsty Automatický posuv materiálu Automatický systém nakládání a vykládání CNC řízený zadní doraz Vysoká přesnost polohování a opakování Výbava: Grafické řízení CP300 Twin Hydraulické nastavení tloušťky materiálu RH DP Dynamické polohování DSP Dvojitý servočerpací systém SL3 Vysoce rychlostní podélný střihač Automatický posuv materiálu Automatické upínací prsty Vakuový upínací systém Servopohony os Hydraulické chlazení LED indikátor provozního stavu Rozsáhlá bezpečnostní výbava Oblasti použití: Fasádní konstrukce Střešní a fasádní profily Vzduchotechnika a klimatizace Konstrukce ocelových hal a kovových konstrukcí Výroba krytů a rozvaděčových skříní Zpracování plechů Průmyslová sériová výroba Stav: Použité Technicky funkční Prohlídka stroje v provozu je možná po předchozí domluvě. Dokumentace o údržbě a servisu na vyžádání. Rozsah dodávky: Dvouohýbací stroj JORNS JDB-200G Řízení CP300 Twin Dostupné nástroje Dokumentace Příslušenství dle prohlídky Výhody na první pohled: Nejvyšší produktivita díky technologii dvouohýbání Není nutné otáčet obrobky Velmi krátké přípravné časy Pedpezl Anlefx Aiwsra Grafické CNC programování Přesná výroba složitých profilů Automatizovaný tok materiálu Robustní švýcarská průmyslová kvalita Ideální pro sériovou i malosériovou výrobu Umístění: Riesa, Německo Prohlídka / nakládka: Prohlídka stroje v provozu je možná kdykoli po předchozí domluvě. Na přání vám pomůžeme s: Demontáží Nakládkou Organizaci přepravy v rámci Německa a Evropy Uvedením do provozu po dohodě Chyby, změny a prodej vyhrazen.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 580 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrální nápravový sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, souvislá sklápěcí hřídel vzadu s 80mm kulovým ložiskem sklápění Přední opěrná noha s převodovkou Sklopná zadní opěrná podpora Kliny pod kola s držákem Ocelový podjezdový ochranný rám Zadní zástěrky po celé šířce (nelze v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkruhové blatníky 1 plastový uzamykatelný box, š:600 / v:425 / h:460 mm (zámek není součástí dodávky) Poznámka! Bočnice ve sklopeném stavu zasahuje do skříňky. Uzamykatelný prostor pod ložnou plochou pro nájezdové rampy Tažné zařízení – centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem Oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, se šikmými kuželíkovými ložisky a S-cam brzdou "Laserově měřené nápravy/podvozek" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" – značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodový vzduchový brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Ruční vřetenová parkovací brzda 24 V ABS a ALB, přední ABS zástrčka, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 záměnově zabezpečené spojovací hlavice vpředu, s přípojnými hadicemi k tahači Elektrická výbava 12 až 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení RZ 2 bílé poziční světla vpředu Pjdpfezcv Stox Aiwjra 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové záměnově zabezpečené zástrčky vpředu + přípojné kabely Přídavné LED pracovní světlo vzadu, ovládané zpětnými světly Hydraulika Třístranný sklápěč s hydraulickým vícepístovým lisem s omezovačem zdvihu a bezpečnostním lanem, Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě potřeby doplnit na LKW (LKW max. hydraulický výkon 55 l/min) Hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, vč. přípojné hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Sklopná korba Stabilní sklopná korba se dnem z 4mm ocelového plechu, bočnice z oceli, boční stěny po celé délce sklopné a kyvné s centrálním zamykáním dole. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvná s centrálním zamykáním dole. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Tažné pružiny bočnic Šířka ložné plochy 2420 mm 3 páry úchytných ok v podlaze, každé 5 t Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezivění" Bočnice/souprava: zinkované nebo lakované dle přání zákazníka Individuální přepravní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 300 kg, Vybavení: nožní dálkové ovládání, otáčky plynule nastavitelné, Svařovací otočný stůl Protec KT 300 H, speciální provedení 170/400 Vodorovné zatížení 300 kg, nakloněné 150 kg Příkon 220 V, 50 Hz Průměr stolu 450 mm Průměr duté hřídele 170 mm Výška stolu 500 mm Přenos svařovacího proudu 400 A Rychloupínací sklíčidlo průměr 300 mm, příplatek 550,- € Rychloupínací sklíčidlo průměr 400 mm, příplatek 750,- € Motor s klikovou převodovkou Plynulé nastavení 0 - 90° Plynulá regulace otáček 0,01 až cca 5 ot/min. včetně nožního dálkového ovládání Prodpfx Aevbrqxsiwoa Digitální displej s omezovačem doby svařování (pokud je vyžadován)

Stav: použitý, Popis: Robot Kuka KR 300 R2500 ultra, průmyslový robot, řídicí jednotka KRC 4, ovládací panel KCP 4. Kompletní robot, rozvaděč, kabel, panel. Prjdeyghrgjpfx Aiwea 4 kusy skladem.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 22 192 h, TruPunch 3000 S11 – velkoformátový stroj STANDARDNÍ VÝBAVA: • Robustní C-rám • 2 upínací čelisti • 18 pozic pro nástroje • Pedál pro zavírání čelistí • Programovatelná klapka pro díly s maximálními rozměry dílů 500 x 500 mm Razicí hlava: ⦁ Servo-elektrická razicí hlava ⦁ Hydraulické upínání jednotlivých nástrojů s 360° rotací ⦁ Programovatelný upínací mechanismus (aktivní / pasivní / dosazování) ⦁ Rozprašovací mazání pístu ⦁ Odsávání třísek ⦁ Nastavitelná upínací síla Řízení: ⦁ 17" dotykový displej Prsdpfxjzmfdrs Aiwea ⦁ Teleservis přes internet ⦁ Automatické vypnutí Přenos dat: ⦁ USB rozhraní ⦁ Síťové připojení Bezpečnost: ⦁ Označení CE ⦁ Vícecestné světelné závorové systémy ⦁ Rychlé vypnutí hydrauliky Rozšířená výbava pro děrování: ⦁ Funkce Multitool ⦁ Funkce odhrotování a válcovací technologie ⦁ Funkce tvarování závitů Rozšířená výbava stroje: ⦁ Senzor skluzu dílu ⦁ Konstrukce s tlumením vibrací ⦁ Kartáčové stoly ⦁ Odstraňovač třísek ⦁ Dodatečná upínací čelist

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) Pedpozcqpajfx Aiwjra • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru