Prodej použitých Gloria Spezial Tiefbett Für Tv & Film + Mb Arcos 2143 (6 954)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Od prvního majitele * Stav viz fotografie * Speciální podvalník – lowloader od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Nová cena v roce 2021: 174.000 € bez DPH * Vhodný pro přepravu snížených vozidel díky nízké ložné výšce * Individuální konstrukce a výroba Phantom Rider * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Délka podvalníku cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Výška mezi platformou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm (během jízdy do 20 km/h) * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Velmi klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * Otočný talíř pro přední kola vozidla umožňuje simulaci zatáčení * Zadní náprava hydraulicky vyklápěcí do stran * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu bez omezení * Řízení prostřednictvím hydrauliky (dávkovací a odběrové), nastavitelné pro realistické efekty * Řízení uzamykatelné * Připojení na tlakový vzduch * Rám pro opláštění 12x8 nebo 8x8 nad platformou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Rám pro opláštění 8x8 před platformou, rychle demontovatelný * 24V baterie pro autonomní provoz včetně simulace povolení datové sběrnice * Celková hmotnost: 11 000 kg Itodpjv Dvuyefx An Eef * Pohotovostní hmotnost: 5 720 kg * Užitečná hmotnost: 5 280 kg * Německé vozidlo * Originál pouze 330 248 km * Karoserie/stavba: tahač * Motor 10,7 l – 315 kW, řadový šestiválec diesel (OM 470) * Norma EURO 6 * Tažné zařízení * Celková souprava do 40 000 kg * Zařízení pro měření zatížení náprav * Řazení Mercedes-Benz PowerShift * 12stupňová převodovka – typ G 211-12 * Klimatizace * Asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy) * Asistenční systém: asistent hlídání jízdního pruhu * Asistenční systém: stabilizační systém * Využití zbytkového tepla * Tempomat * Elektrická okna Pokud si přejete nový TÜV, rádi Vám připravíme nabídku ve spolupráci s našimi partnerskými servisy. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našem webu Mluvíme: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste získali jasnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola možné kdykoli po předchozí domluvě – vítáno. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 125 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, * Kompletní německá souprava * Pouze od jednoho majitele * Stav viz fotografie * Speciální nízkoložný přívěs od prémiového výrobce GLORIA, rok výroby 2021 * Speciální přívěs pro filmové a televizní produkce * Nová cena 174.000 € bez DPH * Extrémně snadné nakládání a vykládání díky plně automaticky natáčitelné zadní nápravě s dálkovým ovládáním * Řiditelná zadní náprava na dálkové ovládání * Pouze 6 cm výška ložné plochy, velmi klidné jízdní vlastnosti * Hliníkový rám pro plachtu, sluneční clony, kamery, osvětlení atd. * Ložná plocha nízkoložného návěsu: 5,5 m x 2,0 m * Dveře vozidla je možné vždy otevřít a zavřít * Otočný čep na přední nápravě pro řízení osobních vozů * Vzduchové odpružení na dálkové ovládání * Tažné vozidlo se 4 místy k sezení na ložné ploše * Elektrocentrála, izolovaná a odhlučněná * Karoserie/nástavba: tahač návěsů * Tažné zařízení * Celková povolená hmotnost soupravy 40 000 kg * Zásuvka pro přívěs 24V / 15pinová * Zařízení na měření zatížení náprav * Převodovka Mercedes-Benz PowerShift * 12stupňová převodovka – typ: G 211-12 * Motor 10,7 l – 315 kW řadový 6válec diesel (OM 470) * Emisní norma EURO 6 * Klimatizace * Asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy) * Asistenční systém: asistent udržování jízdního pruhu Ijdpfov Dvu Hjx An Estf * Asistenční systém: stabilizační asistent * Využití zbytkového tepla * Rozhraní pro fleet management * Tempomat * Elektrická okna * Mlhové světlomety s LED denním svícením a přisvětlováním do zatáček * Komfortní centrální zamykání * Dálkově ovládané centrální zamykání * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Zadní náprava s talířovým kolem 440 * Příprava/spínač nápravy s možností zvedání na přívěsu/návěsu * Sedačky v kabině: multifunkční sedadlo spolujezdce * Sedačky v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče * Sedačky v kabině: sklopné opěradlo řidiče * Kabina: výklopný vstup do kabiny řidiče * Kabina: hydraulické sklápění * Odpružení: listové/pružinové * Tlakový vzduchový konektor v kabině * Potah sedaček: látka * Pracovní světlomety * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi připravíme cenovou nabídku v našich partnerských servisech. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nového DGUV, bez nové STK, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o vlastnostech a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídku a vyzkoušení lze provést kdykoliv po domluvě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 125 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Německá komplet souprava, po prvním majiteli, speciální hlubokoložný přívěs od prémiového výrobce GLORIA, původní cena 174.000 € bez DPH, POUZE 6 cm výška ložné plochy, extrémně snadné nakládání a vykládání díky plně automaticky výkyvné zadní nápravě s dálkovým ovládáním, vhodné téměř pro všechny sportovní vozy se sníženým podvozkem, veterány a užitková vozidla. Řiditelná zadní náprava na dálkové ovládání, zvedací náprava, extrémně klidné jízdní vlastnosti díky vlastní hmotnosti, BEZ nadměrné šířky, hluboké lože 5,5 m x 2,0 m, stav viz fotografie. Karoserie/nástavba: tahač, tažné zařízení, celková přípustná hmotnost soupravy 40.000 kg, zásuvka přívěsu 24V / 15pinová, zařízení pro měření zatížení nápravy, převodovka Mercedes-Benz PowerShift 12stupňová - typ: G 211-12, motor 10,7 l – 315 kW, řadový 6válec diesel (OM 470), EURO 6, klimatizace, asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy), asistenční systém: asistence pro jízdu v pruhu, asistenční systém: asistent stability, využití zbytkového tepla, rozhraní pro správu flotily, tempomat, elektrická okna, mlhovky s LED denním svícením a odbočovacím světlem, komfortní centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní diferenciál s uzávěrkou, zadní náprava s korunovým převodem 440, příprava/spínač zvedací nápravy na návěsu/přívěsu, sedačky v kabině: spolujezdec funkční sedačka, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sklopná opěrka řidiče, přístup do kabiny s pohyblivým schůdkem, hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny, pružení: listové/vzduchové, pneumatický zásuvný konektor v kabině, čalounění: látka, pracovní reflektory, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, elektronický brzdový systém (EPB) s ABS+ASR, hliníková tlaková nádoba, střední jednotka tlakového vzduchu, tlakový klakson, tónované čelní sklo (s pásovým filtrem), nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, palivová nádrž: 290 l hliník, vlevo, zesílená motorová brzda, snížení rámu s regulací zbytkového tlaku v měchu, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy. V případě zájmu o novou STK vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Itedpfx Asv Dl Hron Eof Naše nabídka je obecně BEZ nové STK, bez nové zkoušky DGUV, bez nové zkoušky SP, bez nové zkoušky UVV. Další nákladní vozy najdete na naší domovské stránce. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Z první ruky * Speciální hlubokoložný podvalník od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Pořizovací cena v roce 2021: 174 000 € bez DPH * Stav viz fotografie * Individuální konstrukce a výroba: Phantom Rider * Dálkové ovládání * Zadní náprava hydraulicky vyklopitelná do strany * Extrémně klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * 24V baterie pro nezávislý provoz, včetně simulace datové sběrnice * Výška mezi plošinou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm během jízdy do 20 km/h * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Otočný talíř na přední kola vozidla umožňuje simulaci řízení * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu * Řízení uzamykatelné * Řízení ovladatelné přes hlavní a nástavbovou hydrauliku, nastavitelné pro realistické efekty * Délka ložné plochy cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Přeprava snížených vozidel možná díky nízké ložné výšce * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Trubkový rám pro plachtu 8x8 před plošinou, rychle demontovatelný * Trubkový rám pro plachtu 12x8 nebo 8x8 nad plošinou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Celková hmotnost 11 000 kg * Pohotovostní hmotnost 5 720 kg * Užitečné zatížení 5 280 kg V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV prohlídky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby kupující neměl mylné představy o povaze a vhodnosti nabízeného zboží. Prohlídka a kontrola jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré informace jsou bez záruky. Neručíme za omyly nebo chybné údaje v nabídce. Kupující je povinen sám si ověřit stav a výbavu zboží/vozidla. Itsdpfov D N Exox An Eef Změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Iedpfxji Ri Hrs An Estf Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 257 232 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 600 kg, další kontrola (TÜV): 04/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, Interní č. vozidla: G300109 Německé vozidlo Nachází se v našem areálu v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Inspekční vozidlo kanalizace RCA proline se satelitním inspekčním systémem Vlastnosti vozidla: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, dodávka, barva: bílá - První registrace: 2013, registrace jako samojízdný pracovní stroj, zelená SPZ - Rozvor: 4025 mm - Celková hmotnost: 4 600 kg - Výkon motoru: 160 k - Zesílená přední náprava (pružina + tlumič) - Zesílený stabilizátor přední nápravy - Stabilizátor zadní nápravy pod rámem - Zesílené tlumiče - Zvýšené provedení střechy a zadních dveří - Přídavné topení teplým vzduchem - Výstražné majáky žluté vepředu vlevo/vzadu vpravo - Dvoudílné zadní dveře s možností otevření 270° TV-inspekční systém RCA proline se satelitní funkcí - Ovládací jednotka RCA proline - Kabelový buben ELKA 600 s cca 380 m kamerového kabelu - Kabelový buben K15 sync. s cca 120 m kamerového kabelu a 1 samostatný protlakový kabel cca 40 m - Výložník s lanovým navijákem pro spouštění kamery/vozíku - 1 inspekční vozík L 135 pro hlavní kanály DN 135 až DN 1500 - 1 inspekční vozík L 100 cross DN 100 - DN 500 - Přídavné halogenové osvětlení, měření sklonu a deformace - M-série, satelitní průzkum DN 135 - DN 1500 - Počítačový balíček s monitory - Zadní kamera s monitorem pro řidiče pro parkování s otevřenými zadními dveřmi - Nádrž na vodu - Napájení z gelových akumulátorů Příklad financování: Itedpfx Anowfkrns Eof * Interní číslo: G300109 * Kupní cena: 39.900,00 € * Akontace: 10% * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 624,93 € * Zůstatková hodnota: 7.980,00 € Pokud Vás nabídka zaujala, případně potřebujete jiné parametry, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Chyby vyhrazeny. Vaše ojeté vozidlo rádi vezmeme na protiúčet. Možné financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, typ převodu: mechanický, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, přepínač 16. Převodovka byla repasována za cca 4.000,- EUR! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ijdpsyxw S Ijfx An Eotf

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df0bcd99c5751964e020b1055, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 21 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, prohlubeň vedená od oblasti kol šikmo ke krku na výšku ložné plochy cca 210 mm, zadní část šikmo až k oblasti kol, uchycovací lišta pro hliníkové nájezdové rampy po celé šířce na zadní části Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Kryt kol z pozinkovaného ocelového plechu, odnímatelný 1 tažné oko vzadu, 10 t Náhradní kolo s držákem na čelní stěně/skříňka vně vpředu Ocelová skříň na krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelná Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontován vpředu na krku za úložnou skříň stojící na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým oknem a 2 ks odnímatelných vodicích kladek na krku a šikmé zadní části. NATO-zásuvka na připojovacím plechu 1 pár kolových misek cca 700 mm za začátkem krku zapuštěných do podlahy, otevřených směrem ven. Poznámka: Hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro kolejnicové zarážky (standard Fliegl), bez úložných zarážek pro odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé Kus zasouvacích kolejnicových zarážek Při přepravě tahače je nutná vložka cca 50 mm v předních kolejnicových miskách, rozměr pro miska cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá, cca 500 mm široká Upevňovací oka na nízkoložné plošině 2 páry upevňovacích ok 2,5 t na krku 7 párů upevňovacích hříbků nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t 4 páry upevňovacích ok 10 t nahoře v podélném hlavním rámu 1 ks šroubovacích upevňovacích ok JDT 6,7 t vzadu středně ve skříňce na rampy 1 ks sklápěcí upevňovací oko navíc vpředu v prohlubni, každé 10 t Nápravy a pérování SAF bubnová náprava, vzduchové pérování s ventilem zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Federspeicher – parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují funkci ABS! Elektrika 24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení espz značky LED, (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu LED maják s držákem, spínán přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) další LED pracovní světlomet vzadu, spínán přes couvací světlo Podlaha Krk z ocelového/rýhovaného plechu Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kolejnic ocelový/rýhovaný plech, v oblasti podběhů odnímatelný plechový povrch Zadní šikminy z ocelového děrovaného plechu Bočnice Hliník, 400 mm vysoké, bočně na krku, zasouvací, cca 2500 mm dlouhé Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na krku, zasouvací Nájezdové rampy Ijdei Ri Hkjpfx An Eetf Pár hliníkových nájezdových ramp, max. nosnost 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm a šířka cca 320 mm, úložný prostor na rampy 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny Registrace / značení Země registrace: Německo Připraveno pro jednopásový držák značky Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu…

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 900 kg, celková hmotnost: 12 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2007, délka ložné plochy: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, * Ackermann AAF 12 lafetový přívěs pro výměnné nástavby ATL – vysoké připojení s 40mm okem - * Vzduchové odpružení – nápravy MB – kotoučové brzdy – pneumatiky: 315 / 60 R 22,5 - * Celková délka: 8 900 mm – šířka: 2 500 mm – výška: 1 250 mm * Povolená celková hmotnost: 12 600 kg – pohotovostní hmotnost: 2 700 kg – užitečné zatížení: 9 900 kg * Německé vozidlo – německý technický průkaz – ihned k dodání - Isdpoxuchwsfx An Estf * Pro prohlídku si prosím sjednejte schůzku. * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují zaručené vlastnosti. * Prodávající nenese odpovědnost za chyby v tisku nebo při přenosu dat. * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2026, stav: velmi dobrý (použité), Nivelační nůž na kukuřici, nivelační nůž na silo, nivelační nůž na kukuřici - Štít je zaoblený pro lepší tok materiálu - Pracovní šířka: 3000 mm - Výška označení: 1250 mm - Tloušťka stěny: 18 mm - Dodací lhůta asi 2 týdny - Hmotnost lze vyrobit podle dle požadavků zákazníka -Hmotnost: cca. 1000 kg Itsdjb A H Adepfx An Ejf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 823xxxxx, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 6 952 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 556 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 800 mm, pohotovostní hmotnost: 3 368 kg, celková délka: 1 802 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 238 mm, Retrak Výrobní číslo: 823xxxxx Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Impuls Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: Polyuretan Přední pneumatiky rozměr: Polyuretanová nosná kola Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Zadní pneumatiky rozměr: Polyuretanové hnací kolo Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 560 Ah Výrobce baterie: VHB/Jungheinrich Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2000 Popis: Zařízení je provozuschopné, prodává se však ve stavu, v jakém bylo převzato od zákazníka, bez jakékoli záruky nebo garance, NEOPRAVENÉ a také bez platné bezpečnostní kontroly (UVV), BEZ nabíječky, prodej pouze prodejcům! Iodpfx Aswhtchsn Estf Příslušenství: boční posuv, 3. ventil, impulzní řízení, plný volný zdvih, 800 mm vidlice, joystick, elektrické řízení, látkové sedadlo (lepená sedací plocha), baterie s Aquamatikem (rok výroby 2000, stav špatný), BEZ nabíječky! Zařízení je provozuschopné, prodává se však ve stavu, v jakém bylo převzato od zákazníka, bez jakékoli záruky nebo garance, NEOPRAVENÉ a také aktuálně bez platné bezpečnostní kontroly (UVV).

Stav: jako nový (použitý), Vysoce kvalitní výrobní linka Meltblown na netkané textilie Dne 17.12.2025 byla kompletní kontrola stroje provedena servisním oddělením výrobce. Zpráva je k dispozici. V případě zájmu můžeme nabídnout uvedení do provozu u zákazníka. Provozní hodiny: 80 hodin (pouze zkušební provoz) Cena nového stroje: 7.500.000 EUR • Výrobce: Reifenhäuser GmbH & Co. KG Maschinenfabrik Itedpfox Hx Rnjx An Eef • Model: Reicofil MB 1600 • Rok výroby: 2021 • Poslední uvedení do provozu: 2022 Technické údaje • Pracovní šířka: 1600 mm • Materiál: Polypropylen (PP), MFI 230 / 2,16 > 400 g/10 min • Výkon: až 65 kg/h na metr šířky • Gramáž výrobku: 10–80 g/m² • Výstupní rychlost: 5–80 m/min • Trysková hlava: MB 1600, 50 h/in • Extruder: RT-1101-1-100, L/D 30 • Topný výkon otočného nosníku: 65–172 kW • Navíjecí stanice: kontaktní navíječ s přednastavenou výměnou cívek • Maximální průměr cívky: 1250 mm • Šířka pásu: 1700 mm • Navíjecí napětí: 10–100 N/m Další vybavení a příslušenství • 3komponentní dávkovací systém • 80mm automatický měnič sít • Ultrazvukový čisticí systém • Pyrolýzní jednotka • Odsávání ozónu • Řezací nůž • Centrální ovládací panel s dotykovým displejem a zadáváním dat

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Iedpfx Answ Tgp De Ejtf * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek Jumbo návěsu Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou! 24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, sklápěcí zadní podpěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou Ocelová ochrana proti podjetí Zástěrka přes celou zadní šířku 4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině! Kotevní oka Labuť: 4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu 2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu Nízkoložné: 8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t 9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Funkce H&S s rychlovýfukem 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 od předních výrobců Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Isdei Riw Aspfx An Eotf Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světlomety vpředu v LED 2 bílo-červené koncové světla vzadu 1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm 2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšeného okraje, se skosením ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný s nerezovým plechem v ohybu pro vedení lana – v rovině podlahy. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5100 mm / 2. až 3. náprava 1350 mm. Tažné zařízení Tažné zařízení s kulovou hlavou D24,8: (Výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální hmotnost přívěsu 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7pólovou zásuvkou. Příslušenství/Přestavby Iedji Riytepfx An Estf 2 držáky na klíny, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná – přebírá se z nákladního vozidla! Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s lapači nečistot – přebírá se z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm, výška 520 mm, hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm, výška 400 mm, hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříňka s těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (dle technických možností odolná proti stříkající vodě). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety zabudované v čele plošiny, zapínané přes obrysová světla s vypínačem uloženým na levé přední straně, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, 1 zásuvka 7-pólová 12 V = adaptér zásuvky. Podlaha Mega Grip z ozubených žárově zinkovaných roštů, ocelové rošty 50/4, rozteč ok 50 mm. Horní plocha s protiskluzovým ozubením, instalovaná přes celé hlavní plošinové pole. Kotvící oka 12 párů otočných kotevních ok ve vnějším rámu – každé 10 t. 1x úplně vpředu a poslední úplně vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotevních ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé 5 t (na šikmé zadní části nejsou zahrnuty). Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce čelní stěny. Na levé a pravé straně je po 12 závěsných háčcích pro upínací řetězy namontovaných na čelní stěně. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montován středově u čelní stěny (vestavný s nosnou plošinou), ovládání dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční spínač s cca 5 m ovládací pákou, schválení navijáku, zpráva soudního znalce, kontrolní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár (také při nakládání přes rampy), elektrohydraulicky sklopné a posuvné do stran – včetně elektrohydraulického čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha hlavní plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zasunout cca na 170 mm, vysouvání hydraulické. Rampe předpřipravená pro použití na nakládací rampě s plnou nosností. Upevnění ramp pomocí 2 upínacích popruhů. Hrot rampy odsazený (min. 150 mm) pro použití na nakládacích rampách. Popis ovládání ramp. Ventil pro spouštění rampy. Oporování Opěrné nohy výškově nastavitelné, sklopné a délkově

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c78894767223a51dd199030f3, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovná plošina bez zvýšených okrajů, sklon ložné plochy za zadní nápravou přibližně o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana – v jedné rovině s podlahou. Určeno pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 1 795 mm / 2.-3. náprava 4 105 mm a 3.-4. náprava 1 350 mm. Itodpfx Ask Uniten Eof Tažné zařízení Kulová hlava tažného zařízení D24,8: (výška od podlahy po horní hranu cca 480 mm), maximální tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou. Příslušenství / úpravy 2 držáky podložních klínů, boční ochrana z hliníku, sklopná – převzato z nákladního vozidla! Zadní ochrana z oceli, blatníky čtvrtválcové s lapači nečistot – převzato z nákladního vozidla! Úložný box Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 ks kanystrů na benzín. 1 nerezový úložný box, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný, obsahuje ovládací ventil a elektrohydraulické čerpadlo. Ovládací skříň s celoobvodovým těsněním dveří a těsnicími manžetami na zadní straně (stříkající voděodolnost dle technických možností). Elektroinstalace Úprava stávajících zadních svítilen, 2 dodatečné LED pracovní světlomety zapuštěné ve čelní stěně, ovládání přes parkovací světla spínačem na vnějšku čelní stěny vlevo vpředu, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkovým držákem a napájením 24 V, dělič napětí 24/12 V, jedna 7-pólová zásuvka 12 V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové rošty 50/4 včetně, s okem 50 mm. Vrchní strana s protiskluzovým ozubením, uloženo po celé hlavní ploše rámu. Upevňovací oka 12 párů otočných upevňovacích ok vnějšího rámu, každé na 10 t. 1x zcela vpředu a poslední zcela vzadu. 1 upevňovací oko uprostřed vzadu pro uchycení lanka navijáku. 12 kusů upevňovacích ok zapuštěných uprostřed podlahy, každé na 5 t (nejde o součást zadního zkosení). Čelní stěna Čelo z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevné s rohovými sloupky v úrovni přední stěny. Na čelní stěně vlevo i vpravo vždy 2x12 háčků pro zavěšení kotevních řetězů. Lanový naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, montovaný středně u čelní stěny (zapouzdřený s ložnou plošinou), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkovým okem, přítlačnou deskou, včetně ochrany proti přetížení, spojka pro volnoběh lana, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, zpráva autorizovaného inženýra, zkušební kniha, návod k obsluze. Najížděcí rampy Délka 3 500 mm – dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg / pár (také při nakládání přes rampu), elektrohydraulicky sklopné a bočně posuvné, včetně elektrohydraulického čerpacího agregátu. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Opěrná plocha rampy z ocelových žárově zinkovaných roštů (jako podlaha ložné plošiny), s protiskluzovým ozubením. Rampy lze zúžit na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulicky. Rampy připravené pro provoz u nakládací rampy s plnou nosností. Uzamčení rampy dvěma upínacími pásy. Rampová špice odsazená (nos min. 150 mm) vhodná pro napojení na nakládací rampu. Popis ovládání rampy. Snímací brzdový ventil pro sklopení rampy. Podpěry Výš

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 530 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 85 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Knapen K200 s posuvnou podlahou 85 m³ * 10mm pod, 15 podlahových prken, vhodné pro sypké materiály * SAF nápravy s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami * Střešní rolovací plachta * Pohyblivá dělící stěna * Pneumatiky 385/65R22,5 * Plastová úložná skříň * BPW podpěry * Držák na smeták a lopatu * Pracovní plošina Iodsyhi E Repfx An Eotf * Pracovní světlomety Pro více informací nás neváhejte kontaktovat

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 654 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 1 095 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, rozměr pneumatiky: 16 zoll, palivo: nafta, barva: hnědá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 1 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, provozní hmotnost: 2 200 kg, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posuvné dveře, tempomat, řízení trakce, Vozidlo je ve špičkovém technickém i vizuálním stavu. Nabízená vozidla jsou kontrolována a servisována v naší autoopravně s certifikovanými mistry. Nekuřácké vozidlo. Ideální pro přestavbu na kempování. Výbava: První majitel, ABS, ASR, ESP, airbag řidiče, airbag spolujezdce, třetí brzdové světlo, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna, úchyty pro dětskou sedačku ISOFIX, regulace světlometů, mlhové světlomety, přisvěcování do zatáček, dálkově ovládané centrální zamykání a imobilizér, elektrické zamykání interiéru, dvouzónová klimatizace, programovatelné nezávislé topení, druhé topení, handsfree, palubní počítač (MFA), výškově nastavitelné sedadlo řidiče, držák na nápoje, posilovač řízení, nastavitelný volant, tempomat, druhá baterie, parkovací senzory vzadu, navigační systém, DAB rádio, Bluetooth media, posuvné dveře vpravo i vlevo, zadní dveře s okny, zadní okno s vyhříváním a stěračem, letní pneumatiky, upevňovací oka v nákladovém prostoru, gumová podlaha ložného prostoru, ukotvovací oka pro náklad, tónovaná okna, zatmavená skla od B-sloupku, posuvná okna vlevo i vpravo, 16" pneumatiky, střešní ventilátor s možností odsávání i přívodu vzduchu, DPF EURO6. Celková hmotnost: 3 200 kg; užitečné zatížení: 1 095 kg; tažná kapacita: 2 200 kg. Vnitřní délka nákladového prostoru: 1,50 m, šířka: 1,65 m, výška: 1,40 m. Rádi zohledníme vaše požadavky a můžeme provést různé dodatečné montáže v naší dílně: Tažné zařízení od 800 €, couvací kamera od 600 €. 1 rok záruky Auto Helle dle záručního listu. Poslední servis oleje 5W30 u VW při 158.414 km v září 2021. Mezisezónní prohlídka při 178.654 km. Itedpfx Aneh Uvnpe Ejf Nový servis klimatizace. Aktuální technická kontrola. Kompletní servisní kniha, resp. digitální servisní záznam. Rozvodová sada a vodní pumpa, plochý řemen a napínák, vzduchový a pylový filtr nové při 178.654 km. Náklady na opravy, servis a přípravu jsou zahrnuty v kupní ceně. Možnost financování bankovním úvěrem. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Tlakoměr, zařízení pro monitorování čerpadla pro vysokotlaká pístová membránová čerpadla ABEL, NOVINKA. Potřebujeme od vás typ / sérii čerpadla a číslo stroje. Většina náhradních dílů je k dispozici skladem. Váš spolehlivý servisní partner a dodavatel náhradních dílů pro čerpadla ABEL. Itodpeiyp R Hofx An Esf

Stav: nový, najeté kilometry: 5 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Další technické údaje - Emisní norma: Euro VIe - Ekologická plaketa: 4 (zelená) - Maximální povolená hmotnost: 11 990 kg - Klimatizace - Barva: žlutá - Konfigurace náprav: 4x2 - Hydraulický systém - Délka ložné plochy: 6 000 mm - Šířka ložné plochy: 2 550 mm - Kabina řidiče - Dálková přeprava - Výbava dle GSR 2 Výbava - ABS - Pevné tažné zařízení - EBS - ESP - Retardér/Intardér - Tempomat Popis vozidla CERTIFIKOVÁNO PODLE VDI 2700, 8.1, 8.2 Transportér vozidel MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Zadní náprava s pneumatickým odpružením - Přídavný pohon - Kabina se 2 samostatnými sedadly - Lůžko na spaní - Nezávislé topení - Rádio - Digitální tachograf 4.1 Nástavba autotransporteru DS12 [MODULO]: Dvoudesková nástavba pro přepravu 2 osobních vozů nebo 1 menšího transportéru/případně obytného vozu * Ložná plocha spodního plata cca 600 x 255 cm * Zvedací plato cca 400 x 240 cm * Lanový naviják s dálkovým ovládáním (rádiové a kabelové) * Nástavba žárově zinkovaná * Užitečné zatížení 4 890 kg Ijdpfsrfm U Eox An Ejtf Přívěs: Brzděný vzduchem BLYSS přívěs pro 3 osobní vozy. * Užitečné zatížení cca 6 900 kg * Ložná plocha cca 900 x 255 cm * Zadní část výsuvná cca 150 cm * Zvedací plato cca 450 x 240 cm * Nápravy SAF * ABS * Přívěs s děrovanou pojezdovou plochou * Vozidla lze dle DIN zajistit v jakékoliv poloze * Přívěs žárově zinkovaný Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: stahovací/upevňovací popruhy, rozepínací tyče, varovné vesty, transportní boxy, ochranné rohy, vymezovací vaky, klíny pod kola atd. Možnost financování a leasingu Vyrábíme nástavby jakékoliv velikosti a typu na jakýkoliv podvozek. Plachtové, sendvičové GFK, hliníkové. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Změna a mezitímní prodej vyhrazen, bez záruky za tiskové a zadávací chyby.

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, první registrace: 01/2022, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 500 mm, délka ložné plochy: 7 300 mm, Rok výroby: 2021, Nový box pro přestavbu na expediční vozidlo. Izolovaný box s izolovanou podlahou, sendvičové panely. Boční dveře a mnoho dalšího. Soukromý prodej bez DPH. Místo a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY, Hamburgerstrasse 65, 23816 Leezen. Prodej a servis všech značek v oblasti přepravy koní a přívěsů. Prosím, domluvte si prohlídku předem u Richarda Theurera nebo Andrease Theurera. Itsdpohqpd Djfx An Esf

Stav: použitý, první registrace: 12/2010, Rok výroby: 2010, Schwarzmüller krátký ADR 3-nápravový kontejnerový podvozek pro speciální nádrže na kyseliny • ABS Iedpfx Anowmn U Ao Eotf • vzduchové odpružení • 3 x Mercedes - 9 t nápravy • 1. náprava zvedatelná • zařízení pro zvedání/snižování • pneumatiky: 385/55 R 22.5 • pohotovostní hmotnost: 3 650 kg • celková hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg) • Rozměry: 8 200 x 2 550 mm - německý návěs - TÜV / STK / speciální kontrola na přání a za příplatek: nové! Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Vybavení: ABS, Kotte kombinovaný návěs pro kejdu a sypké materiály * Vyroben v roce 2015, první registrace a schválení TÜV v 02/2019 * Spodní komora na kejdu je hydraulicky výsuvná směrem nahoru pro zvětšení objemu nádrže Itedpfx Anowpyzgo Eef * Čerpadlo na kejdu Vogelsang * Pásový dopravník v horní části pro vykládku sypkých materiálů * Hydraulické zadní víko s posuvnou uzávěrkou * Těsný pro obiloviny * Podvozek a kombinovaná technologie jsou plně funkční * Vzduchové odpružení * Řiditelná následná náprava Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, délka dopravního pásu: 3 600 mm, šířka dopravního pásu: 600 mm, výška vykládky: 1 000 mm, Vybavení: Typový štítek k dispozici, dokumentace / manuál, L= W= Itsdpfx Aneyf Nk Ij Eof H=

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Skládací stroj MB CAS 38/4-40 4 kapsy Technické údaje: Max. formát archu: 380 × 650 mm Min. formát archu: 70 × 120 mm Délka skladu: max. 465 mm min. 35 mm min. 18 mm (s přídavným skládacím modulem) Rozměry stroje: Délka: cca 2.300–2.500 mm Šířka: cca 1.050–1.100 mm Výška: cca 1.400–1.600 mm včetně Odsunová stohovací výstupní jednotka PBA Výstupní zařízení pro malé formáty SKM 36A Technické údaje: Vstupní šířka: max. 360 mm min. 50 mm Vhodné pro délky skládání až cca 18 mm Isdpoypmpcsfx An Eotf Modul pro malé formáty KFT se 2 kapsami Technické údaje: Minimální délka skladu: 18 mm Maximální délka skladu: dle rozložení kapes Gramáž papíru: cca 40 – 200/250 g/m² Max. formát archu stroje: 380 × 650 mm Použití: extrémně malé sklady (např. paralelní sklad, Z-sklad) Krátkodobě k dispozici