Prodej použitých Goldhofer Thp Sl (2 620)

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Rok výroby: 2010 Ndedpfszw Ei Aox Apisb Země výroby: Německo Pro další informace kontaktujte Thea Lelieho na telefonním čísle nebo e-mailové adrese.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Nedpfx Apjwlip Ejiedb Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: nový, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 45 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 45 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 45 kg, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 1 170 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 170 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, rozvor náprav: 1 500 mm, barva: červený, Rok výroby: 2026, Hlavní vlastnosti Rok výroby: Nový Univerzální krk návěsu SH 35/2 Nakládací plošina: 3 700 mm x 2 440 mm 3,5” čep návěsu (king pin) Hydraulické zvedání a spouštění Hydraulické podpěrné válce Výška spojení: 1 450 mm Integrované kotvící oko Kotvící oka Náhradní kolo + držák na náhradní kolo Hydraulický aretační čep Automatická centrální mazací jednotka na krk návěsu s čerpadlem Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz jednoválcový dieselový motor (Silent Pack) o výkonu 9,6 kW Kapacita hydraulické olejové nádrže 240 l, práškově lakovaná Průtok 35 l/min, max. pracovní tlak 250 bar 3x rychlospojky s různými rozměry pro tlakové připojení 3x rychlospojky s různými rozměry pro vratné vedení Elektronická regulace otáček THP SL 3 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg/náprava Celkové zatížení: 3x 45 000 kg = 135 000 kg Celková hmotnost (GVW): 135 000 kg Provozní hmotnost: 10 650 kg Nosnost: 124 350 kg Celková délka: 4 500 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/-300) THP SL 4 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg/náprava Celkové zatížení: 4x 45 000 kg = 180 000 kg Celková hmotnost (GVW): 180 000 kg Provozní hmotnost: 13 850 kg Nosnost: 166 150 kg Celková délka: 6 000 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/-300) THP SL 5 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg/náprava Celkové zatížení: 5x 45 000 kg = 225 000 kg Celková hmotnost (GVW): 225 000 kg Provozní hmotnost: 17 250 kg Nosnost: 207 750 kg Celková délka: 7 500 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/-300) THP SL 6 Maximální zatížení na nápravu: 45 000 kg/náprava Celkové zatížení: 6x 45 000 kg = 270 000 kg Celková hmotnost (GVW): 270 000 kg Provozní hmotnost: 19 800 kg Nosnost: 250 200 kg Celková délka: 9 000 mm Šířka ložné plochy: 3 000 mm Výška: 1 175 mm (+/-300) Low Profile Deck FB 300 - 10 000 mm, bez mechanického spojení, nepojízdný - Klasifikace užitečného zatížení v kombinaci (6+6) 300 t - Výška 300 mm, délka 10 000 mm, šířka 2 990 mm - Spojovací hlavy vpředu a vzadu pro modulové použití - Podvozky pro modulární podvozek - Provozní hmotnost cca 21 300 kg - Včetně hydraulického aretačního čepu pro spojení modulových podvozků v délce 1x Low Profile Deck FB 250 - 8 000 mm, s mechanickým spojením, nepojízdný - Klasifikace užitečného zatížení v kombinaci (6+6) 170 000 kg - Výška 250 mm, délka 8 000 mm, šířka 2 990 mm - Spojovací hlavy vpředu a vzadu pro modulové použití - 1x prodloužení pro low profile deck, 4 000 mm - 1x prodloužení pro low profile deck, 5 000 mm Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75R17.5 Značka náprav: BPW Eco Plus Ndodex S Evbjpfx Apiob Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Středová náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Středová náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Středová náprava 6: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení 45 t; řízená Funkčnost Výška ložné plochy: 117 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace...

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 14 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 14 kg, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: modrá Užitečné zatížení: 110 550 kg Výsuvný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobní číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN husí krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čep: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Celkové zatížení na nápravách: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm / 1 400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové rádiové ovládání Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Výsun ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 mm (+/- 300) Příprava pro výložník rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon přes vývodovou hřídel PTO nákladního vozu Čep 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Odnímatelný husí krk Rychlospojky hydrauliky Výstražné tabule pro nadměrné náklady Pracovní světla Oranžové výstražné světlo Nájezdové rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro prodloužení ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Ndedjxx Sv Ejpfx Apisb Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, Schwanenhals XLE, vlastní hmotnost 5 400 kg Maximální zatížení čepu 40 000 kg, délka x šířka 4 255 mm x 2 480 mm Další informace: Centrální mazací systém / dieselový hydraulický agregát Hatz / hydraulické zamykání náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zatížení nápravy 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastní hmotnost: 13 500 kg, délka 4 115 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Goldhofer STHP XLE 5, zatížení nápravy 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Vlastní hmotnost: 27 800 kg, délka 6 720 mm, šířka 2 750 mm, pneumatiky: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / centrální mazací systém Nosná konstrukce, délka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, šířka: 2 850 mm – 3 290 mm, výška 550 mm Ndjdpfx Aezx Td Dopisb = Další informace = Rok výroby: 2008 Vlastní hmotnost: 46 700 kg Nosnost: 114 500 kg Celková hmotnost: 161 200 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání.

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2011, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 34 500 kg Značka nástavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) návěs s nízkou ložnou plochou Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Nodpfovfnyqjx Apiodb

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 08/2008, barva: zelená, Rok výroby: 2008, Výsuvná nástavba: Ano Njdpfxoykz Uis Apiodb Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Střešní zaklapávací stroj SLP-1 auto s možností bočního děrování je nejnovějším projektem naší společnosti v oblasti zařízení pro výrobu kovových střešních krytin. Snap lock stroj SLP-1 auto dokáže vyrábět panely s klikovým spojem s fixačními otvory a děrováním bočních částí panelů, umožňuje ohýbat okraj panelu a následně jej spojit se střešními prvky. Náš stroj je vybaven automatizačním systémem a umožňuje výrobu v plně automatickém režimu. Tento proces probíhá následujícím způsobem: obsluha stroje přiloží konec kovového válce k tažným válcům stroje, které jej přesunou do válcovací části zařízení. Na začátku procesu válcování dva pneumatické děrovací lisy z každé strany stroje provedou boční řezy panelů. Po rozřezání přechází proces válcování na další válcovací válce. Ty postupně vytvarují profil střešního panelu a speciálními řezacími válci vyříznou fixační otvory. Po válcování speciální automatické nůžky na konci stroje odstřihnou panel na délku potřebných rozměrů. Nedpsuzv Tzjfx Apijdb Stejně jako stroj na začátku výrobního procesu řeže boční části panelů, tak na konci výroby řeže pouze rovnou část panelu. Díky tomu je panel kvalitnější a nedochází k žádným deformacím, jako je tomu u profilového řezání, kdy gilotinové nůžky musí stříhat nejen plochou část, ale také zámkovou část panelu. Specifikace: Rozměry (mm): Válcovací stroj 3000x1400x900 Gilotinové nůžky 400x1120x1130 Hmotnost (kg): válcovací stroj 643 gilotinové nůžky: 110 Výkon pohonu: válcovacího stroje: 1,5 kW, 220V (nebo 380V na vyžádání). gilotinové nůžky: Výkon: 1,1 kW Maximální tloušťka plechu (mm): 0,6-0,7 mm Šířka obrobku (mm): 250-700 Rychlost válcování (m/min): až 10 Stroj na výrobu kovových střešních panelů SLP-1 auto je vybaven automatickým systémem, který pomáhá minimalizovat práci obsluhy - ta pouze na počítači nastaví potřebný počet panelů a jejich délku, které má vyrobit, a stroj je automaticky válcuje a řeže. Tím se snižuje vliv lidského faktoru, výrobní chyby jsou minimální a všechny panely mají stejné rozměry a jsou připraveny k další montáži. Tvářecí stroj SLP-1 s automatickým zámkem click lock má systém snadného nastavení šířky, takže pro změnu stroje z jedné šířky panelu na jinou stačí obsluze pouze otočit nastavovacím kolečkem, takže přenastavení trvá při takové operaci velmi krátkou dobu. Jako další možnosti může mít stroj na tváření kovových střešních panelů SLP-1 auto: Řezací nůž k odřezávání kovu ze svitku na konci procesu válcování kovu, aby se snížilo množství možného odpadního materiálu; Žebrové válce panelu, které slouží k válcování úzkých nebo širokých žeber ve středu střešního panelu s rychlouzávěrem; Mikrovlnný panelový modul - zařízení k vytváření malých ohybů po celé šířce střešního panelu, díky čemuž je vzhled střechy zajímavější a poutavější. Odvíječ plechu (může být podlahový, ruční konzolový, automatický konzolový).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/1989, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8.25 R15, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 8.25 R15, velikost zadní pneumatiky: 8.25 R15, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Ndodoz Azlqepfx Apiob

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 040 kg, celková hmotnost: 45 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 16 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, celková délka: 16 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 855 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, 3-nápravový nízkopodvozný přívěs GOLDHOFER Stepstar s TELESKOPICKÝM PRODLOUŽENÍM První registrace 04/2022, z první ruky!! Maximální přípustné zatížení sedla: 18 000 kg Přípustná celková hmotnost (technická): 45 500 kg Délka čela (labutí krk): 3 700 mm Délka ložné plošiny: 9 300 mm + teleskopické prodloužení 3 340 mm = 12 640 mm Výška ložné plošiny: 855 mm (-60/ +140 mm) Druhá výška ložné plošiny: 895 mm (-100/+100 mm) Šířka vozidla: 2 550 mm Ndsdpfx Ajzz Uncspiob Délka prostoru pro bagr (d x š x v): 3 850 x 760 x 310 mm Rozvor: 2 250 a 1 410 mm Jednodílné mechanické hliníkové nájezdové rampy s pružinovou podporou, nosnost 24 000 kg, délka 2 500 mm, šířka 450 mm Provedení s lyžinami pro snadnou montáž a demontáž ramp 1 pár pevně zabudovaných otvorů pro kola před první nápravou, hloubka 390 mm, včetně protiskluzových lišt 1 pár pevně zabudovaných otvorů pro kola mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm, včetně protiskluzových lišt Hliníkové kryty otvorů pro kola „Premium“, plná šířka 600 mm, rozšiřitelné na 3 000 mm s maximálním zatížením nápravy 8 000 kg Různé hloubky otvorů pro kola pomocí krytů otvorů pro kola (hloubka přibližně 390 a 260 mm) Šikmá zadní část vozidla 8° na délku 550 mm Hrdlo pro odtok vody na zadní části vozidla Povrchová úprava rámu antikorozní zinkovou základní vrstvou + utěsnění dutin Nápravy BPW ECO Max Bubnové brzdy 1. náprava: ZVEDACÍ NÁPRAVA 3. náprava: Řízená náprava Systém KNORR Trailer-EBS s řízením stability RSS Informační modul KNORR Trailer Kompletní osvětlení LED 1 pár dodatečných couvacích světel na zadní části Zajištění nákladu – čelo: 3 páry očních popruhů 5 000 kg 2 páry lišt pro uchycení nákladu Zajištění nákladu – ložná plocha: 1 pár očních popruhů 10 000 kg uprostřed ložné plochy za čelem 1 pár očních popruhů 10 000 kg uprostřed zadní části 6 párů očních popruhů 10 000 kg na vnějším rámu 6 párů lišt pro uchycení nákladu na vnějším rámu Stav 1A, velmi dobře udržované PUŽČOVÁNÍ je nová forma KUPY, u nás je k dispozici i v rámci komplexního servisu – okamžitě.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, Tento podvozový přívěs máme k dispozici ve dvou kusech. Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Ndedpfx Aoz Ar Hxjpisb Užitečné zatížení: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (maximálně teleskopicky vysunuté 24 200 mm) Nákladová plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky vysouvatelné na 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Další vybavení: Prodloužení rámu: 2x 6 000 mm

Stav: dobrý (použitý), Perfecta SL-10 P – zvedák pro stohování papíru s bočními stěnami Njdpfx Apozz Hfgoisdb Zařízení je v perfektním technickém i vizuálním stavu. Prakticky nepoužité. Vybaveno nastavitelnou boční stěnou pro snadné stohování. Moderní design. Nosnost: 1000 kg Rozměry desek: 900 x 1300 mm Napájení: 380 V Hmotnost: 650 kg Zvedák se velmi snadno přemisťuje, je namontován na kolečkách. Ovládací panel je nastavitelný vpravo i vlevo. Zvedání je ovládáno fotobuňkou. Tichá hydraulická jednotka.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/1992, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, celková délka: 18 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, barva: jiný, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 4, duální pneumatiky, vlastní hmotnost: 20 800 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost čepu: 3,5 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, hydraulický systém, rok výroby nástavby: 1992, materiál nástavby: ocel, typ podvalníku: podvalník, délka ložné plochy: 837 cm, délka husího krku: 427 cm, délka podvozkové desky: 561 cm, odnímatelný husí krk, výsuvný podvozek: přední část, typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Nedpfx Apszmd Upjisdb Náprava 2: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 9 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 11 mm Náprava 3: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 12 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 10 mm Náprava 4: duální pneumatiky; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 20 800 kg Nosnost: 43 200 kg Celková hmotnost: 64 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 52 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních vozidel, traktorů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky a různé ročníky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Rozsáhlá a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Výhodná cena • Čestné obchodní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky vyřídíme rychle • Nabízíme odborné technické služby • Bezpečnost „ověřitelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte naši webovou stránku, kde najdete speciální nabídky a kompletní seznam skladových vozidel: Leasing prostřednictvím Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou měsíční splátku a zašlete nám žádost prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm Nedpowpknwofx Apisdb • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2005, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, mechanické rampy. Demontáž vozíku Goldhofer TU3-24/80! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny! Ndodpfxozzfcko Apieb

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Njdpfxeyfvypj Apiodb Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Nodpfoyfvf Sex Apisdb Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, rok poslední generální opravy: 2026, celková hmotnost: 3 500 kg, vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: dokumentace / manuál, Dobrý den, nabízíme zde kompletní a rozsáhle repasovanou sítotiskovou tiskárnu Thieme 3000 SL, která byla v naší dílně kompletně zrekonstruována. Njdpfxjzyc Rij Apijdb Maximální formát tisku této 3/4 automatické tiskárny je 4000 mm x 1500 mm! Tiskárna je vybavena velkým, velmi robustním vakuovým stolem (se dvěma vakuovými čerpadly), na kterém je tiskový materiál polohován pomocí dorazů. Po tisku je materiál uchopen ramenem a položen na podkladový dopravníkový pás. Dopravníkový pás lze volitelně namontovat na levou nebo pravou stranu, v závislosti na místních podmínkách. Zařízení je vybaveno patentovaným stíracím systémem Thieme se třemi tiskovými a 2 násypnými válci. Ovládání pomocí displeje Mitsubishi E600. Zařízení bylo v naší dílně kompletně rozebráno a znovu sestaveno. Všechny opotřebitelné a údržbové díly byly vyměněny. Řídicí skříň byla nově práškově lakována. Boční panely byly nahrazeny robustními HPL deskami. Všechny vzduchové hadice byly vyměněny, spínací relé bylo potaženo, ložiskové pouzdra byla vyměněna atd. Zařízení je smontováno v našem skladu v 93476 Blaibach a může být tam kdykoli prohlédnuto a otestováno za provozu. Dopravu a montáž na místě rádi zajistíme. V případě dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12 x 08 S Nodpfx Apozyllpjijdb Rok výroby: 2025 Číslo podvozku (VIN): WG0THPA68N0062326 Najeté kilometry: Pouze několik testovacích kilometrů Nosnost na nápravu: 36 000 kg na nápravovou osu Úhel natočení: 55° Nápravy: BPW Pneumatiky: Michelin 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém: Brzdový systém EBS Řízení: Hydromechanické řízení 1x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2025 Číslo podvozku (VIN): WG0THPS64N0042341 Najeté kilometry: Pouze několik testovacích kilometrů Nosnost na nápravu: 45 000 kg na nápravovou osu Úhel natočení: 55° Nápravy: BPW Pneumatiky: Michelin 215 / 75 R 17,5 Řízení: Hydromechanické řízení 1x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2025 Sériové číslo: 62327-00 Typ motoru: Deutz, 6válcový dieselový motor, 390 kW / 530 k Provozní hodiny: Pouze 32 hodin! Emisní třída: EU Stupeň V Ovládání: Dálkové ovládání pomocí rádia! = Další informace = Rok výroby: 2025 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: Na vyžádání Výrobce: Goldhofer

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ndedpfji Rqi Sox Apisb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1977, délka ložné plochy: 8 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 750 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8.25 R 15/18 PR, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové odpružení, nucené řízení, možnost nasazení nájezdových ramp. Njdei Rqwfjpfx Apiedb Nástavba: Výška sedla cca 1 250 mm, obě nápravy nuceně řízené, husí krk 4 100 mm, vzdálenost od rohu/sklonu ke středu královského čepu 1 800 mm, bubnové brzdy. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 6 600 mm, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2010, Provoz prostřednictvím hydrauliky nákladního vozidla Upevňovací body Hydraulicky ovládaný otočný čep Odnímatelný otočný čep Varovné tabule pro nadměrnou šířku Zadní nárazník s osvětlením Královský čep 2,0 palce Centrální mazací systém Podlahové panely 4 x příčné nosníky pro rozšíření Nástrojová skříňka na otočném čepu Celková délka: 15 708 mm – 26 008 mm Délka ložné plochy: 6 600 mm Výsuv: 4 300 mm Prodlužovací nosník: 6 000 mm Maximální délka ložné plochy: 16 900 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška nosníku: 380 mm Výška královského čepu: 1 295 mm / 1 385 mm = Další informace = Rok výroby: 2010 Vlastní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Celková hmotnost: 57 600 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Njdpfx Ajzxn Nbspisdb Výrobce: Goldhofer

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 11 720 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer přívěs s ojí TU-L 4 se 4 nápravami Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové 2x hydraulické rampy Užitečné zatížení: 30 600 kg * Upevňovací body * otočný podvozek Rádi vám také pomůžeme s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Ndjdpfx Apezwh Rvjisb Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Vyhrazujeme si právo na změny a případné chyby.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 12/2014, délka ložné plochy: 19 000 mm, šířka ložného prostoru: 4 700 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 24 250 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 11 500 mm, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2014, Hmotnosti Vlastní hmotnost: 41 500 kg Užitečné zatížení: 76 500 kg Celková hmotnost: 118 000 kg Ndedpfxjzv Snvo Apieb Funkční vlastnosti Značka nástavby: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nízkopodvozek s prodlužovacími nosníky Výška nákladové plochy: 45 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Bezpečnost produktu Výrobce: Goldhofer DE

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Rok výroby: 2011 Ndedpjzv S I Nsfx Apijb Vlastní hmotnost: 15 600 kg Užitečné zatížení: 87 400 kg Celková hmotnost: 103 000 kg Země původu: Německo Pro další informace se obraťte na Theo Lelie, [telefonní číslo], [e-mailová adresa].