Prodej použitých Kalmar Dcf 80-6 (61 674)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 815 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Psdexp Tx Aopfx Akaepr Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky typ: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 575 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pedpexp Tx Nsfx Akaspr Přední pneumatiky: Superelastické Zadní pneumatiky: Superelastické Boční posuv, rozmetadlo vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, celokabina, vnitřní zrcátko, stěrač,

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 533 h, Typ paliva: Elektrický Vlastní hmotnost: 12 570 kg Rozměry (D x Š x V): 385 x 200 x 330 cm Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 408 cm Rozměry vidlic: 2 400 x 2 430 mm - Rok výroby: 2001 - Dokumentace k dispozici: Ano - Typ dokumentace: Uživatelský manuál - CE označení k dispozici: Ano - CE certifikát k dispozici: Ne - Sériové číslo: T32207.0234 - Provozní hodiny: 533 - Nosnost: 8 000 kg - Výška zdvihu: 4 080 mm - Průjezdná výška: 3 300 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 2 400 mm - Maximální šířka vidlic: 2 430 mm - Minimální šířka vidlic: 530 mm - Počet kol: 6 kol - Přídavné zařízení: Nastavení rozteče vidlic, boční posuv - Výbava: Uzavřená kabina, topení, pracovní světla - Stožár: Duplex - Pohon: Elektrický Psdpfx Aeywuyaekaopr - Značka/typ: Midac - Kapacita baterie: 1 440 Ah - Napětí baterie: 80 V - Výsledek testu baterie: 61 % - Přepravní rozměry: 3 850 x 2 000 x 3 300 mm (d x š x v) - Přepravní hmotnost: 12 570 kg - Počet přepravních balíků: 1 Finanční informace: DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/Odvody: DPH je odpočitatelná pro podnikatele Doručení a výkup strojů z průmyslové oblasti kdykoli možné Tess van den Boom

Stav: nový, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 174 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, Výrobce + model: KALMAR ECG 80 - 6 Ppodpfoyy Arcox Akaer Stožár: 3F4700 ID: 25106.8337 Kat.: Demo Stožár: 3F4700 Vidlice: 2400 mm Snížená výška: 2750 mm Zdvihová výška: 4700 mm Nosnost: 8000 kg Rok: 2019 Moto-hodiny: 174 hod Baterie: 80 V / 1550 Ah - rok výroby 2019 Možnosti: - Plná kabina (bezpečnostní branky) - Ovládání joystickem vpřed/vzad - Rozpínací zařízení / boční posuv - Kompletní cestní osvětlení!! - LED pracovní světlomet - Triplex FFL stožár - Výstražné majákové světlo Komplet JAKO NOVÝ!!!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 090 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 100 mm, Výrobce + model: KALMAR ECE 80 - 6 Stožár: 2F5750 ID: 24051.5020 Ppedoyy Aqxepfx Akajr Kategorie: Použité Stožár: 2F5750 Vidlice: 2400 mm Snížená výška: 4100 mm Zdvihací výška: 5750 mm Nosnost: 8000 kg Rok: 2004 Motohodiny: 6090 h Baterie: 80 V / 1550 - NOVÁ - Výroba 09/2024 Možnosti: - PLNÁ kabina - Řízení LINDE - Duo pedál!!! - Rozpínač / s.s. - Přídavné světlomety - Duplex FFL stožár - Kompletně NOVÉ -> FEM 4 A - VIDLE

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 11 500 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 280 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 830 mm, typ převodu: automatický, napětí baterie: 80 V, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, hydraulicky posuvná kabina, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, přípojné zařízení, svěrka, NOVÁ BATERIE PŘI DODÁNÍ ROZŠIŘOVAČ VIDLIC BOČNÍ POSUV CELOUZAVŘENÁ KABINA S TOPENÍM OSVĚTLENÍ DLE STVZO Ppodpfxoyhzcle Akaer PRACOVNÍ SVĚTLOMETY VPŘEDU I VZADU NOVÝ SERVIS ŠPIČKOVÝ STAV

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pjdpfx Aoy A T Hvjkaspr Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1483, Rok výroby: 2008, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 834 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 12 000 kg, Kalmar ECD80-6 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost hnacího kola: 8.25-15 Psdoyuhgtepfx Akaepr Velikost řídicího kola: 8.25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3549, Rok výroby: 2017, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 300 mm, celková šířka: 1 550 mm, provozní hmotnost: 8 860 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Fire extinguisher , Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF55-6 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Ppedpfxey D Ucbj Akasr Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – Hnací kolo: 315 / 70 - 15 Velikost kola – Řídicí kolo: 225 / 75 - 15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3412, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 1 900 mm, celková délka: 3 880 mm, celková šířka: 2 200 mm, provozní hmotnost: 11 440 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-6 od Uniktruck Psdpoyuifqefx Akaspr Typ kola – poháněné kolo: Supersoft Typ kola – řízené kolo: Supersoft Rozměr poháněného kola: 8,25-15 Rozměr řízeného kola: 8,25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3182, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 090 mm, celková šířka: 2 400 mm, provozní hmotnost: 12 355 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Battery indicator, Side extraction of the battery, Manual sliding cabin, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECG80-6 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: Supersoft Pedpfx Akjyuh Scsaepr Typ kola – řídící kolo: Supersoft Rozměr kola – poháněné kolo: 8.25-15 Rozměr kola – řídící kolo: 3.00-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2933, Rok výroby: 2011, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 040 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 10 890 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Centralized greasing system, Battery indicator, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECF80-6 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatika Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatika Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Velikost kola – Řídicí kolo: 8.25-15 Pjdpfjyuhytjx Akaspr

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 1736, Rok výroby: 2002, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 890 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 030 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 10 920 kg, další vlastnosti vybavení: Warning triangle, Battery indicator, Vybavení: osvětlení, Kalmar ECD80-6 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Plné Typ kola – Řídicí kolo: Plné Velikost kola – Hnací kolo: 355/65-15 Velikost kola – Řídicí kolo: 825x15 Ppjdsyuhhkjpfx Akaer

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoliv možné. Rádi od vás vykoupíme i vaše použité zařízení, i pokud u nás nezakoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto ECG80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, nastavovač rozteče vidlic, topení, celokabina, plný volný zdvih, otočná sedačka Ppsdpfx Asu Dzcaokajr

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 437 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 260 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektro čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve středu zátěže: 600 kg Šířka vidlí: 180 mm Tloušťka vidlí: 80 mm Typ stožáru: Standard Stav: ihned nasaditelný, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzdušné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzdušné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 1720Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, i bez odkupu nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí k tomuto modelu ECG80-6. Podpfx Aksu Dzctsaepr P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 tun výše. Váš vozík můžeme také vystavit v našem komisním prodeji. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, topení, kompletní kabina, otočné sedadlo.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Psdsuahtbopfx Akaspr Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T32208.0059, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 850 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 915 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: T32208.0059 Centrum zatížení: 600 Třída ISO: Terminál Západ Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: Hawker Podpfsd Rhi Ujx Akaopr Rok výroby baterie: 2005 Stav baterie: 60 - 80% Popis: Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Údržba a UVV kontrola obnovena. Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T321030399, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 20 430 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 270 mm, volný zdvih: 2 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 780 mm, výkon: 86 kW (116,93 k), šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 320 kg, celková délka: 3 915 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: T321030399 Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Clark 18000 - 2/2 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky stav: 60 – 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky stav: 60 – 80 % Boční posuv, rozestupová regulace vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, celokabina, volný zdvih, Pedpexpy Rxofx Akaopr maják

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3491, Rok výroby: 2016, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 2 030 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 370 mm, celková šířka: 2 000 mm, provozní hmotnost: 10 820 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-6LB od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Supersoft Typ kola – Řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – Poháněné kolo: 8.25-15 Podsyuildspfx Akajpr Velikost kola – Řídicí kolo: 8.25-15

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, Pjdpeu Dzfujfx Akajpr vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 905 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 740 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Podpfswacggex Akaopr Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCF80-9 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám sadu profesionálních nástrojových držáků SK40 AD/B 6×80 dle normy DIN 69871. Držáky jsou v dobrém technickém stavu, kompletní – některé vybaveny vrtáky VHM/HSS různých průměrů. Průměr upínání: Ø6 mm Délka: 80 mm Typ upínání: SK40, norma DIN 69871 AD/B Stav: použité, plně funkční, viditelné známky používání (zabarvení od tepla). Ideální pro CNC obráběcí centra, frézky a přesné vrtačky. Podpfjxcx Uvjx Akaopr

Stav: dobrý (použitý), Vaše kontaktní osoby v naší společnosti: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Pan: Simon Blank Ppsdpfx Aohm Sltskasr Součástí dodávky jsou: 80x stohovací krabice, II.výběr Výrobce: SSI Schäfer Typ: Traka 14-6 Materiál: kov Povrch: Ral 5002, ultramarínová modř Rozměry: 600x400x120 mm Hmotnost: přibližně 2 840 kg Další údaje / informace: Vzor otvorů: 117 Základna + všechny 4 boční panely odsazené Kulatá perforace Ø: cca 12 mm vzdálenost: cca 14 mm střed otvoru / střed otvoru - s držadly na obou koncích - s ohnutým okrajem Upozornění: Jedná se o stohovací boxy II. Volba. Mohou existovat mohou se vyskytovat škrábance, znečištění nebo barevné vady. Obecné informace o položce: Tato položka je nabízena pouze k vyzvednutí. Jakákoli další doprava nebo přeprava tohoto zboží je spojena s dodatečnými náklady, které si můžete vyžádat zvlášť od nás v závislosti na místě dodání nebo rozsahu dodávky. Přehled našich služeb: (ceny na vyžádání) Montáž, stavba je třeba dodržovat naše obecné montážní podmínky Kontrola stojanů Kontrola stojanů podle normy DIN EN 15635 prováděná podle Požadavky BGR 234 Vizuální kontrola všech regálových systémů Dodávka vlastním vozovým parkem (bez vykládky)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 17 619 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiskový bod: 600 mm Psdpfx Akju Uwcbsaepr Šířka vidlí: 220 mm Tloušťka vidlí: 65 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00-20 Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, i bez nutnosti odebrání jiného vozíku od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, renovace a zakázkovou výrobu vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisi. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, Rozpětí rozšiřovače vidlí: 615 / 2330 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 817 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ppodpfsu Dzb Njx Akaor Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 1240Ah Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto ECF 70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,