Prodej použitých Kalmar Sklápěcí Vidlicový Nástavec Kalmar Pro Iso Rozvaděče (20 898)

Rok výroby: 2012, stav: použitý, Vhodné pro: stroje na nakládání a vykládání Dkodjydmzuopfx Adqjr Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým.

Rok výroby: 2012, stav: použitý, Určeno pro: stroje na nakládání a vykládání Pro více informací kontaktujte náš obchodní tým. Dedpfxjydmzze Adqekr

Stav: použitý, Rozměry Dedpfx Aoyzagasdqokr Délka vidlice: 2250 mm Šířka vidlice: 300 mm Nosnost: 19 t

Rok výroby: 2023, stav: nový, CAT988 Mramorové vidle, lžíce a rychlospojka Dedpfx Adepa Rb Isqjkr Přídavná zařízení pro nakladače mramoru jsou specializované nástroje určené pro nakladače, které umožňují bezpečnou a efektivní manipulaci, zvedání a přepravu mramorových bloků. Tato přídavná zařízení jsou optimalizována pro pohodlnou přepravu lžíce, vidlice a rychlospojky podle hmotnosti mramoru. Jejich konstrukce zajišťuje minimální poškození mramoru a zároveň poskytuje stabilitu během přepravy a operací. Tato přídavná zařízení jsou nezbytná v lomech a zpracovatelských závodech, kde se často přemísťují velké mramorové bloky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Osa M 30.2 EMC-VSpro ISO / / EMC2-SpeedServo / číslo stroje Telimat 1.200.000 / T25 - osa -M- / bezpečnostní ochranný rám SBT 26.2-STR. / software / osa H EMC-AXENT-V4.01.00-NG / kloubový hřídel (6005730) / 1 3/8" (6)x810xD30-K32R-350Nm / Dkjdjrywcpjpfx Adqer

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální přesný soustruh renomované německé společnosti PROXXON. Model PD 400 je určený pro precizní obrábění kovů, hliníku, mosazi, plastů a malých ocelových dílů. Stroj je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Pracuje tiše a plynule. Součástí je bohatá sada příslušenství viditelná na fotografiích, včetně soustružnických nožů, dokumentace, vrtací hlavy a tříčelisťového sklíčidla BISON. Ideální pro dílny, modelářství, servis, malosériovou výrobu a přesné práce. Technické údaje: • Výrobce: PROXXON • Model: PD 400 • Napájení: 230 V / 50–60 Hz • Rozsah otáček vřetena: 80 – 2800 ot./min • Výkon motoru: • 240 W při 1400 ot./min • 550 W při 2800 ot./min • Regulace otáček: 2 rozsahy • Sklíčidlo: tříčelisťové BISON • Koník s vrtací hlavou • Přesné vedení lože • Ruční kolečka s dělením • Kryt sklíčidla • Pravý/levý směr otáčení Součástí dodávky: • Soustruh PROXXON PD 400 • Tříčelisťové sklíčidlo BISON • Vrtací hlava • Soustružnické nože • Další destičky/nože • Dokumentace a návod • Klíče a příslušenství jako na fotografiích Stav: Použitý, ve velmi dobrém stavu. Nese běžné známky používání. Stroj kompletní a připravený k provozu. Použití: Dkedey Sidpopfx Adqor • Precizní soustružení • Modelářství • Obrábění malých kovových dílů • Mechanické dílny

Stav: velmi dobrý (použité), Max. vnější průměr: 75 mm Dedpfx Asw U Awasdqskr Hydraulický tlak: 102 bar Bezpečnostní tlak: 120 bar Objem nádrže: 76 l Normy CE Rozměry: 2200 × 830 × 1350 mm Hmotnost: 1300 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, Třídička pro lehká břemena, Optimus, TŘÍDICÍ LINKA OPTISORTER HORIZONTAL, 200 vaniček, v konfiguraci 261 cílů – použitá: Cena třídicí linky vč. řízení: ze skladu: 99.500 € (bez DPH), včetně demontáže, zabalení a naložení! Výrobce: Optimus Sorter Projects B.V. (Bowe Group) Typ: OPTISORTER HORIZONTAL Rok výroby: 2013 • Unikátní push-tray technologie • Šetrný třídicí proces Dsdpowxu A Rjfx Adqjkr • Modulární konstrukce Řízení: Siemens S7 Rozložení: OS-680113-264-D01 Kapacita systému: 6000 vaniček/hod Celková délka systému: 53 m Celková šířka systému: 14 m Počet vstupních stanic: 1 Šířka vstupní stanice: 2 m Počet vaniček: 200 ks Využitelný rozměr na vaničce: 450 x 700 mm Vzdálenost mezi vaničkami: 520 mm Šířka skluzavky: 680 mm Počet pohonů: 3 ks Rozměry produktů (d/š/v): Třídička: min.: 150/120/10 mm Max.: 600/400/200 mm Hmotnost: min.: 0,25 kg / max.: 5 kg Již nejsou k dispozici: průchozí válečkové dráhy, Pick by Light, výklopné prvky. Na každé třídicí stanici byla dvě cílová místa, kam byla vanička vyklápěna na horní nebo dolní cílovou válečkovou dráhu pomocí výklopné skluzavky. Celkový počet cílů na třídicím zařízení: v systému bylo 261 cílů Počet cílů pro speciální účely (přeplnění, vyřazení atd.): 3 ks Na cílové válečkové dráze bylo Pick by Light zařízení. To znamená, že všechny komponenty, které byly zařazeny do procesu po vyklopení vaniček, již nejsou součástí nabídky a tedy nejsou předmětem prodeje! Stav: dobrý K dispozici ihned Místo: sklad Frankenberg/Sasko Podrobný popis rádi zašleme na vyžádání v PDF (v angličtině)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, laserový výkon: 3 000 W, Popis BAISON G24C: (3 kW) PROFESIONÁLNÍ TRUBKOVÝ VLÁKNOVÝ LASER PRO ŘEZÁNÍ S AUTOMATICKÝM NAKLÁDÁNÍM A VYKLÁDÁNÍM Tento stroj je určen pro řezání profilů, trubek a tvarově složitých dílů. Rozsah rozměrů trubek: Kulatá trubka: φ10–φ240 mm Hranatá trubka: □10×10–□220×220 mm U profil: 22# (nutný software pro rozřez a speciální upínací přípravky) Úhelník: 10# (nutný software pro rozřez a speciální upínací přípravky) I profil: 22# (nutný software pro rozřez a speciální upínací přípravky) H profil: 22# (nutný software pro rozřez a speciální upínací přípravky) Max. délka řezání trubek: 6 500 mm Efektivní průměr řezání kulatých profilů: Ø10 mm – Ø240 mm Efektivní rozměr řezání hranatých profilů: □10 mm – □220 mm Max. hmotnost jednoho kusu trubky: 300 kg Pohyb v osách X/Y/Z: 350 / 6 500 / 500 mm Minimální délka zbytkového materiálu: ≥100 mm Přesnost polohování: ±0,03 mm/m Opakovatelnost: ±0,03 mm Max. rychlost pojezdu v ose Y: 100 m/min Univerzální max. rychlost rotace: 140 ot/min Maximální zrychlení: 1,0G Max. délka podávání trubky: 6 500 mm Celkový elektrický příkon stroje: 24,8 kW / 59 A Rozměry stroje: 10 151 × 3 362 × 2 400 mm Hmotnost stroje: 4 596 kg (včetně poloautomatického nakládacího a automatického vykládacího systému) Konfigurace: PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAHRNUTÉ V NABÍDCE - Laserový zdroj RAYCUS 3 kW - Řezací hlava s automatickým doostřováním – RAYTOOLS - Řídicí systém – FSCUT 3000DE-G - Samostředicí pneumatická sklíčidla - Centrální automatický mazací systém - Odsávání zplodin s radiálním ventilátorem - Servomotory – BOCHU - Reduktor – TECHMECH - Lineární vedení – SHAC - Poměrný ventil – SMC / FESTO - Svařovaný a tepelně zpracovaný rám – BAISON - Bezdrátové dálkové ovládání - Vysoce přesný pohon X/Y (ozubený hřeben a vedení) – K.H - Počítač se systémem Windows 11, internet a WiFi - Průmyslový systém chlazení/topení hlavy a zdroje – duální chladicí systém HANLI - Poloautomatický nakládací systém s řetězem - Automatický vykládací systém: 3 000 mm s motorovým pohonem - Návody k obsluze, údržbě a programování - Stabilizátor a regulátor napětí - Bezpečnostní relé - Kompletní CE standard Asistenční plyny (lze používat i kompresor s tlakem 16 bar): - konstrukční ocel – kyslík (0,5 – 2 bar) - nerezová ocel – dusík (5 – 16 bar) - hliník – stlačený vzduch nebo dusík (5 – 16 bar) - Stroj vhodný pro řezání trubek a profilů Dkodpfxjvcbrhe Adqor - Vláknový laser je ekologická technologie budoucnosti - Úspora energie minimálně 50 % - Komponenty = minimální náročnost na údržbu - Úspora až 50 % nákladů na díl díky vyšší produktivitě - Precizní řezy a hladký povrch - Masivní, robustní rám stroje - Osazeno uznávanými, odolnými a vysoce kvalitními komponenty - Volitelně: světelná bezpečnostní zábrana - Kompletní CE standard Cena je EXW (Evropa, skladem), zahrnuje naložení na kamion. Dopravu, instalaci, uvedení do provozu, školení a roční servisní smlouvy lze zajistit za příplatek. Instalace a školení vždy provádí náš vysoce kvalifikovaný servisní tým na 3 místech v Evropě: Nizozemsko, Německo, Rumunsko. Oficiální prodejce: CNC Top Ten bv Coevorden, Nizozemsko

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, RISO GOCCOPRO DIGITÁLNÍ SÍTOTISKOVÝ STROJ, MODEL Mi A4 Maximální velikost síta: A4 Snadné ovládání. Ideální pro umělce, školy a profesionály. Dsdpfx Aou I Uvhsdqokr Používání volně dostupných barev z trhu. Sada obsahuje: 1. Digitální sítotiskový stroj GOCCOPRO Mi A4 2. STARTOVACÍ SADA (síťovina 70 & 100 – vždy po 10 listech + oboustranná páska + 1x síto a 1x pracovní stůl + stěrka) 3. CD se SOFTWAREM PRO TISK 4. KABELY 5. NÁVOD K OBSLUZE

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Dkodpfxexd Hk Io Adqsr · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 Dkedpfx Adjztgdajqjr · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka Dksdpeztgbrsfx Adqsr · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní Dedpfjztganex Adqskr · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Dkjdpfoztf R Ejx Adqor · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T32208.0059, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 850 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 915 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: T32208.0059 Centrum zatížení: 600 Třída ISO: Terminál Západ Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1550Ah Dsded Rhi Ujpfx Adqokr Výrobce baterie: Hawker Rok výroby baterie: 2005 Stav baterie: 60 - 80% Popis: Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Údržba a UVV kontrola obnovena. Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 14 501 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Dodpfoztg Hbex Adqjkr Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete nic kupovat. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG80-9. Poznámka: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také usnadníme prodej vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuvník, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 254 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 020 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Dedju Dzb Aspfx Adqekr Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 140 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Superelastické Velikost pneumatik vpředu: 355 65-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: Superelastické Velikost pneumatik vzadu: 8.25-15, nezanechávající stopy Baterie: 80V Kapacita baterie: 1240Ah Rok výroby baterie: 2022 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i když u nás nové vozidlo nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu ECF 70-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Rozsah otevření vidlic: 495 / 1465 mm Topení, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), Polar Mohr N92 PRO HD řezačka papíru (gilotina) Stroj ve vynikajícím stavu, po servisu, připraven k provozu. Vyrobeno v roce 2021. Jedinečný model na trhu. Vizualizace řezu na monitoru. Technické údaje: Dkedpfx Aezph Raedqjr Řezná šířka: 920 mm Výška stohu: 130 mm Programátor s 21,5” HD barevným dotykovým displejem Napájení: 400V Hmotnost: 2000 kg Zvětšené boční stoly Chromovaný povrch stolu Podsvícení stolu a optická řezná linie Flexibilně nastavitelná upínací síla Dodatečné zadní kryty stolu Náhradní nůž, řezné lišty, blok pro narovnání a provozní nástroje.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, typ paliva: nafta, cca 16 800 h přepracovaný 2019 délka vidlice 2 400 mm Dksdpfxjib Ikne Adqer vznětový motor VOLVO nosnost 15 000 kg Výška zdvihu 3 000 mm Nové baterie 06/20222

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 155 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 695 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 680 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Dedpfx Aszq H U Hodqekr Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také váš vozík vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 380 mm, pohotovostní hmotnost: 10 273 kg, celková délka: 3 730 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Dsdpfx Aozq H Utedqekr Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1240 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktní vozíky, čelní a boční vysokozdvižné vozíky. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkoupení a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECE60-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 470/1980 mm; Teleskopické vidlice: 1380 / 2 400 mm Vytápění, plná kabina

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, typ paliva: elektrický, Nosnost zdvihu: 7 000 kg Dkedpfxezfl Dpe Adqjr Pro více informací kontaktujte centrum použitých zařízení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 470 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 600 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 900 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Dodpfx Adezq Ib Usqjkr Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 8.25R15 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 545 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Prázdný kontejnerový reachstacker Převodovka: Dana TE17300 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 CS: Centrální mazací systém, couvací kamera, vzduchem odpružené sedadlo řidiče Djdpfxozq Ibze Adqskr