Prodej použitých Netam Plošinový (484)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/1989, Rok výroby: 1989, Pohotovostní hmotnost: 7 160 kg Užitečné zatížení: 31 840 kg Psdpsyu Sxasfx Akgsgn Celková povolená hmotnost (zGG): 39 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/1996, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, celková šířka: 2 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 490 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = Pgsdpfx Ajzfg Rqjkgsn - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 30% Zadní náprava 2: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 30% Zadní náprava 3: max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 40% Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 040 kg Užitečné zatížení: 31 960 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Identifikace SPZ: OD-72-TR

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1991, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Prázdná hmotnost: 7 700 kg Náprava 1: levá 8 mm pravá 8 mm Náprava 2: levá 10 mm pravá 10 mm Náprava 3: levá 9 mm pravá 9 mm Máme možnost stohování přívěsů! Pedpfx Asuf Nwlokgjgn

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Nakládací čelo = Poznámky = Počet náprav: 1, vlastní hmotnost: 9 480 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, Typ podvozku: kompletní podvozek, Materiál podvozku: ocel, Průměr čepu pro návěs: 2 palce, Typ odpružení: vzduchové, ABS, Rok výroby nástavby: 1999, Výrobce chladicího agregátu: Carrier, Model chladicího agregátu: Maxima2, Chladicí agregát: diesel/elektrický, Provozní hodiny / elektricky: 1678, Provozní hodiny / diesel: 9338, Typ chlazení: chlazení, Typ nápravy: ROR, Nakládací čelo, Provedení nakládacího čela: zadní klapka, Nosnost nakládacího čela: 1 500 kg, Materiál nakládacího čela: ocel, Baterie pro nájezdovou rampu = Další informace = Obecné informace: Kabina: Denní SPZ: KLEYN1 Pohon: Typ paliva: nafta Převodovka: Převodovka: manuální Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 14 mm; vlevo vně: 14 mm; vpravo uvnitř: 14 mm; vpravo vně: 14 mm Hmotnosti: Provozní hmotnost: 9 480 kg Užitečné zatížení: 12 520 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Funkčně: Nakládací čelo: zadní klapka, 1 500 kg Chladicí motor: diesel a elektrika (9 338 mth diesel; 1 678 mth elektricky) Ekologie: Emisní norma: Euro 0 Stav: Celkový stav: střední Technický stav: střední Vizuální stav: střední Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých užitkových vozidel na světě. Nabízíme trvale více než 1 200 použitých nákladních aut, tahačů a přívěsů. V naší nabídce najdete všechny evropské značky, různé roky výroby i cenové kategorie. Pjdpfx Akoxzy Tdegogn Proč nakupovat právě u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Obsáhlý a pružně se měnící sklad • Zaručená kvalita • Výhodné ceny • Profesionální přístup • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajištění dovozu a dopravy • (Vývozní) značky rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota „poznatelné kvality“ • A ještě mnohem více... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní aktuální sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si jednoduše leasingovou splátku a odešlete svou poptávku přes naše webové stránky. Neváhejte nás kontaktovat ohledně našeho evropského garančního balíčku.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 11/1989, celková šířka: 2 490 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 5 460 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1989, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: Fruehauf Vzorek pneumatik: 30 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Pgodpsy T N E Aefx Akgjn Hmotnosti Provozní hmotnost: 2.840 kg Užitečné zatížení: 27.160 kg Celková povolená hmotnost: 30.000 kg Identifikace SPZ: OB-15-HG

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 432, pohotovostní hmotnost: 9 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2001, další kontrola (TÜV): 11/2023, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, objem ložného prostoru: 82 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: bílý, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Bubnová brzda Psdpfeluby Rsx Akgjgn * Rozvor 1 810 mm * Dhollandia typ DHLSU 3 000 kg * Nápravy BPW * Poslední náprava nuceně řízená * Hliníkové disky * Zařízení pro zvedání a spouštění Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 550 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Hangler plošinový návěs 3 nápravy | řiditelná náprava | nápravy BPW s kotoučovými brzdami | max. povolená hmotnost 35 000 kg | držák na rezervní kolo + rezervní kolo | schránka na nářadí | výsuvný o 3 metry | pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Pedpfx Ajwz Ekkskgogn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 420 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2011, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller plato přívěs | BPW nápravy s kotoučovými brzdami | Rok výroby 2011 | Držák rezervního kola | Skříň na nářadí | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Změny a předprodej vyhrazeny. Pjdpfx Akox Uqxmogogn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Vzhledem k nesčetným phishingovým a spamovým e-mailům mohou být e-mailové dotazy zpracovány pouze s UDÁNÍM VAŠEHO PLATNÉHO TELEFONNÍHO ČÍSLA! E-mailové dotazy BEZ telefonního čísla bohužel nemůžeme zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pedpfxezgq Ico Akgsgn Pro telefonické dotazy a WhatsApp prosím * Plošina bez bočnic * Držáky pro bočnice jsou k dispozici * Německý návěs * 1. majitel * ROZTOČE Schmitz nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím zařízením * Pohotovostní hmotnost: cca 5 500 kg * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Hloubka vzorku: 5/7, 12/12, 6/6 mm Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 900 h, nosnost: 25 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Elektrický plošinový vozík Technický stav: Dobrý Napětí baterie: 80 V Pgodpfxowq Tvts Akgjn Kapacita baterie: 930 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 577 km, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, posilovač řízení, Pro další informace o vozidle se na vás rád obrátí pan Seidel (na tel. čísle ...). Mitsubishi Fuso Canter 6C18D DoKa 4x4 valník s nakládacím jeřábem !!! POUZE 1 577 km !!!, 4x4 pohon všech kol, jeřáb: Atlas 65.2 A2, provozní hodiny: 9, nosnost dle diagramu: viz fotografie Pjdpfx Ajzhfduekgjgn Dvojitá kabina, 7 míst k sezení, uzávěrka diferenciálu, elektrická okna, klimatizace, manuální převodovka, přídavný pohon, tažné zařízení s kulovým čepem, maximální přípustná hmotnost: 6 500 kg, pohotovostní hmotnost: X.XXX kg, užitečná hmotnost: X.XXX kg Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. S panem Seidelem (tel. ...) se můžete kdykoli spojit pro osobní konzultaci. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... možné chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - Filtr pevných částic Kabina: dvojitá = Další informace = Kabina: dvojitá Celková povolená hmotnost: 6 500 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: velmi dobrý (použité), Hliníkový pódestní žebřík s třístranným zábradlím plošiny, s kolenní a nožní lištou. Hloubka plošiny: 800 mm Podpfx Ajzhl N Djkgogn Šířka plošiny: 600 mm Hloubka stupně: 80 mm Rámový materiál: hliník Pojízdný, průměr kolečka: 100 mm Vybavení kol: 2 pevná kolečka Výška plošiny: 1660 mm Včetně plošiny: 7 stupňů Celková konstrukční výška: 166 cm plošina + 110 cm zábradlí Hmotnost: 40 kg Šířka: 1510 mm Hloubka: 1510 mm Příslušenství: 2 madla Doprava: rozložené, možné. Montážní návod je k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Vakuová sušicí komora od ISVE. Řídicí systém ISVE byl v roce 2024 uveden na aktuální stav, stroj byl zkontrolován. Pgedpfxexgdrbj Akgsn

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 250 h, Funkčnost: plně funkční, Téměř nová sušicí komora, plně funkční, ihned k dispozici Podpfx Aoy Ny U Tokgogn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Pgodpfxozcv D Ne Akgen Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Pedpfx Akozcvt Rjgegn Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED Pgsdjzcqpaopfx Akgen • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Pedjzhd Niopfx Akgegn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 245 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Nákladová plocha: * Podlaha z tvrdého dřeva se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy: * BPW nápravy, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (cca 377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120) * Nářadí pro údržbu náprav Obutí: * Pneumatiky 435/50 R 19.5, značka dle našeho výběru * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Typy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána v rotační tryskací lince, druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM-metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) * Nátěr testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny uzavřeny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: Pgsdpfx Aksyvnfasgen * Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované přípojnici vpředu * 4 klíny na kola s držáky * 2'' královský čep * Nákladová plocha s odolnou podlahou z tvrdého dřeva * 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou nákladové plochy * 9 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Jedna pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL) cca 1 600 mm vysoká * Na centrálním nosníku nanesená protiskluzová písková vrstva * 1 INOX nářadový box napříč pod ložnou plochou, cca 1 000 x 400 x 2 500 mm * 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20’ kontejner, 2x 20’ kontejner nebo 1x 40’ kontejner * 3 páry příčných lišt na kapsy pro sloupky v ložné ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Odkládací místo až pro 9 párů zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm přišroubováno uvnitř čelní stěny * 2 INOX nářadové boxy pod ložnou plochou vlevo a vpravo, cca 600 x 350 x 600 mm * Držák pro hliníkové nájezdové rampy napříč pod ložnou plochou za nápravami * Jedna majáková LED svítilna dodaná volně * 2 páry "Ferry" ok pod...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo Pgsdpfezhd Ncjx Akgen * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Psdpfxewvzg Rs Akgegn * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 870 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 635 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, ROZMĚRY A HMOTNOSTI ? Délka podvozku 13 300 + 200 mm ? Délka ložné plochy 13 500 mm ? Šířka ložné plochy 2 475 mm ? Celková šířka 2 550 mm ? Nakládací výška cca 1 435 mm ? Celková výška cca 4 000 mm ? Přední převis 1 200 mm ? Zadní převis 3 800 mm ? Rozvor 8 000 mm ? Rozteč náprav 2 020 mm ? Výška krku 270 mm ? Výška sedlového čepu 1 165 mm ? Svislé zatížení sedla 15 000 kg ? Celkové zatížení náprav 27 000 kg ? Maximální povolená hmotnost 42 000 kg PODVOZKOVÝ RÁM ? Plochý rám se dvěma podélníky z I-profilu ? Průběžné příčníky v rozteči cca 550 mm ? Podélníky zároveň slouží jako vedení pro jeřáb ? Rozchod vedení jeřábu 1 300 mm ? Vhodné pro přemístitelný nakládací jeřáb do 16 tm ? Okrajový U-profil 140 × 100 × 4 mm s V-drážkou ? Pevné nájezdové rampy pro jeřáb do 16 tm ? Délka ramp cca 350 mm ? Zadní převis bez dřevěné podlahy ? Zadní příčka z nerezové oceli ? Demontovatelná světelná rampa ? Pevný ocelový nárazník PODLAHA ? Podlaha s certifikací TÜV po celé ložné ploše ? Ocelová podlaha 4 mm mezi podélníky ? Ocelová podlaha také souvisle ve střední části BOČNICE ? 2 x 5 sklopných a odnímatelných hliníkových bočnic ? Výška bočnice cca 1 000 mm ? Provedení se 3 závěsy na každou bočnici ? Sloupky Kinnegrip v hliníkovém provedení K20 ? Hliníková dělicí bočnice ? 4 x 2 kapsy na sloupky ? 2 zasouvací sloupky ZABEZPEČENÍ NÁKLADU ? 29 kotevních ok, každé s nosností 2,5 t ? Další možnosti uchycení 2,5 t ve V-drážce ? Zajištění nákladu certifikováno TÜV ? Maximální počet upevňovacích bodů integrovaných do vnějšího rámu OSVĚTLENÍ A ELEKTRICKÁ VÝBAVA ? Elektrická instalace 24 V ? 7-pólová ISO-N zásuvka ? 7-pólová ISO-S zásuvka ? 15-pólová ISO zásuvka ? EBS přípojka ISO 7638 + 24N ? LED zadní světla Intertruck Flatline ? LED mlhové světlo ? 2 LED pracovní světlomety na podpěrách ? 2 LED pracovní světlomety mezi 2. a 3. nápravou ? 2 LED couvací a pracovní světla vzadu ? 5 žlutých LED bočních obrysových světel na každé straně ? LED obrysová světla vzadu ? LED obrysová světla vpředu ? LED osvětlení registrační značky ? Reflexní pásky po stranách a vzadu dle EU PODVOZEK ? 3 nápravy ? Vzduchové odpružení ? Kotoučové brzdy ? ABS ? EBS ? Řiditelná náprava PŘÍSLUŠENSTVÍ Pgjdpfszftf Usx Akgen ? Plastový držák SPZ ? Ochrana proti podjetí dle EU směrnic ? Pevné nástupy vlevo i vpravo vzadu ? Nájezdové sloupky ? Hliníková vzdušná nádoba ? Klín pod kola s držákem u podpěr ? Široké blatníky typu Wiese ? TÜV certifikáty pro nástavbu a podlahu PŘÍPRAVA NA JEŘÁB ? Připraveno pro Kennis R16/71-3 New ? Přemístitelný nakládací jeřáb ? Vedení jeřábu integrované v podvozku ? Dodávka bez jeřábu Lakování: ? Podvozek RAL 9005 hluboká černá ? Okrajový profil RAL 9005 hluboká černá ? Čelní stěna RAL 9005 hluboká černá ? Nárazník RAL 9005 hluboká černá ? Nápravy a náboje černé ? Ocelová kola standardní barva ? Světelná rampa žárově zinkovaná a lakovaná bíle ? Řídící tyč a podpěrný rám pozinkované ? Bočnice eloxované ? Ochrana proti podjetí vzhled hliníku ROZSAH DODÁVKY ? TÜV certifikáty pro nástavbu a podlahu ? Kompletní příprava na jeřáb Kennis R16/71-3 New ? Dodávka bez jeřábu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Kögel 3-nápravový návěs, otevřená plošina / valník s děrovaným vnějším rámem. Prodej pouze podnikatelům, bez jakékoli záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Pedpfozcpyqox Akgogn

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 43 320 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 3 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Dvojsedadlo spolujezdce - Třetí brzdové světlo - Elektrická okna vpředu - Rezervní kolo - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zadní víko Podpfxeyyvlcj Akgegn - Výškově nastavitelné řízení - Rádio - Nastavitelné sedadlo řidiče - Přepážka s oknem = Poznámky = Dvojitá kabina Otevřená ložná plocha D 317 x Š 204 x V 40 (výška přepážky) Klimatizace Tempomat Sedadlo-spolujezdec lavice Tažné zařízení = Další informace = Kabina: dvojitá Počet válců: 4 Objem motoru: 2 299 ccm Provozní hmotnost: 2 364 kg Celková hmotnost: 2 364 kg Interiér: šedý SPZ: V-96-PHH Výrobce: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, nosnost: 35 600 kg, • Délka 13,55 m • 12 twistlocků • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Výška sedla 1150 mm • Nástavba 1,60 m • 12 ocelových sloupků 1,60 m • Masivní podlaha KAPUR 34 • Perforovaná bočnice UPN 140 • 1. náprava zvedací • Full LED osvětlení • Držák rezervního kola • PVC box • Dlouhý mřížkovaný regál Pgedpfx Akey Ru Uwogsn • 13 vázacích ok po 2T na každé straně • LED pracovní světla