Přeprava kontejnerů

Van Hool 3-ASSIGE OPLEGGER 20FT/30FT ADR CHASSIS / galva...

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2015, délka ložné plochy: 8 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, celková délka: 9 310 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 7 060 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - ADR - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný vůz VAN HOOL 2015, 20 stop + 30 stop, žárově zinkovaný podvozek ADR s ABS/EBS, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) platné do 26. 10. 2026, pro 1x 20 stopový nebo 1x 20 stopový SWAP kontejner nebo 1x 30 stopový kontejner na kapaliny, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 3 760 kg, maximální celková hmotnost: 39 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (hloubka dezénu: levá strana 12/10/14 mm; pravá strana 10/7/8 mm), nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou (APK) do 26. 10. 2026. = Další informace = Ppjdpfx Akszqgd Us Hew Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 75 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 60 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 45 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 90 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 3 760 kg Nosnost: 35 240 kg Maximální celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Van Hool A3C002 Údržba, historie a stav APK (technická hlavní kontrola): platná do 10/2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: ON-75-VS Další informace Pro další informace se obraťte na Arne Honingha.