Valník

VOLVO Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter mit Rampen

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 32 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4-nápravový Volvo přepravník strojů/pracovní plošiny Typ: FH 500 8x2R - Dojezdová náprava, elektro-hydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol - Zadní nápravové zavěšení se vzduchovým pérováním: 1 hnací náprava, 1 dojezdová náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem, pod lehátkem - Vzduchové pérování na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u sedadla řidiče - Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovou topografií a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) - Adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Asistent pro prevenci bočních kolizí a odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovní plošiny a stavebních strojů s hydraulicky ovládanými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van včetně krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9.050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2.550 mm - Ložná výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložená - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce, prostorová výstavba - Krátké vzdálenosti mezi příčníky pro vysoká bodová zatížení - Šikmé zadní provedení pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelní stěna ve zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu pod čelní stěnou Djdpfew Itmrjx Af Newc - Mřížová podlaha - Provedení na zatížení ráfku 5.000 daN - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních oček, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélné nosníky s profilem Multi-X po celé délce s mnoha kotevními body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18.000 kg na pár Délka plošiny cca: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Provedení ramp: 2 ks jednotlivé/roztahovací rampy, obě rampy jsou bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (roztahovací část zůstává zavřená), pevná část rampy se pokládá na halovou rampu - Stabilní rozpěrná tyč jako transportní zajištění (alternativně s napínacím páskem) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, varovný signál a kontrolka v kabině řidiče - Pohon rampy a podpěr přes elektrohydrauliku - Ovládání dálkovým ovladačem a nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku v nerezové schránce na rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Přístup s madly vpravo i vlevo pro obsluhu ložné plochy - 5 ks nerezových úložných boxů v šuplíkovém provedení včetně osvětlení - Boční obložení viz referenční obrázky (zelené vozidlo) - Povrchová úprava nástavby KTL - Tažné zařízení s kulovou hlavicí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED koncových světel namontovaných nahoře na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů vně na rámu jako osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks majáku vzadu, odnímatelný Skladový vůz je v barvě bílé kabiny a nástavba v odstínu novagrau (lakování vnějšího rámu v libovolném odstínu RAL dle přání možné) Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 9 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Dojezdová náprava, elektro-hydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní zavěšení náprav s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 dojezdová náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny řidiče, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem, pod lůžkem - Pneumatické odpružení přední nápravy/náprav - Ovládání převodovky I-Shift prostřednictvím ovládacího panelu u sedadla řidiče - jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy Dwsdpfx Afjw Itmle Noc - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. funkce Kickdown), adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro zamezení bočních kolizí a odbočování (oboustranně) - Varovný systém pro řidiče – upozornění na únavu - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových jímek vč. jejich krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9.050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2.550 mm - Výška ložné plochy (horní hrana podlahy) cca 1.050 mm nenaložené - Robustní a hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce objemového typu - Krátké rozteče příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část zkosená pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelo ve zpevněném provedení - Vnitřní úložný box vpředu pod čelem - Podlaha z roštového plechu - Provedení vhodné pro zatížení koly až 5.000 daN - Nad nápravami skříňky ze svařované oceli a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních ok pro upnutí, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélné nosníky každý s Multi-X konturou po celé délce, s četnými upínacími body pro 2,5 t - 4 upínací oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 upínací oka 8 t před čelem (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18.000 kg na pár Délka platformy cca: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Šířka platformy cca: 850 mm na rampu - Rampy jsou samostatné výsuvné rampy, obě rampy jsou bočně posuvné - Použití ramp jako najížděcí i přejezdové pro skladovou techniku (výsuvná část zůstává uzavřená), pevná část rampy lze položit na skladovou rampu - Stabilní napínací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně s upínacím popruhem) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstrahou a kontrolkou v kabině řidiče - Pohon ramp a podpěr elektro-hydraulicky - Ovládání dálkovým rádiovým ovladačem a nouzové ovládání na řídicím bloku - Montáž řídicího bloku v nerezové úložné skříni u rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nájezd s madly vpravo a vlevo pro vstup na ložnou plochu - 5 nerezových úložných schránek v provedení zásuvek vč. osvětlení - Boční opláštění dle vzorových fotografií (zelené vozidlo) - Nástřik nástavby KTL - Kulová tažná spojka vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světla namontovaná nahoře na čele - 4 LED pracovní světlomety na vnějším rámu pro osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražné světlo vzadu, odnímatelné Skladové vozidlo s bílou kabinou a nástavbou v odstínu novagrau (lakování vnějším rámem v RAL dle přání možné) Pro více informací nás kontaktujte.