Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 1 348 mm, délka vidlice: 1 150 mm, celková délka: 800 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 800 mm, čistá hmotnost: 1 000 kg, vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: normální Přední pneumatiky Typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 40 - 60% Zadní pneumatiky Typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Napětí baterie: 24V Fpjlnjvymq Rj U I Sbjg Baterie Ah: 300Ah Rok výroby baterie: 2019 Pulzní ovládání, počáteční zdvih, certifikát CE,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní doba: 9 900 h, nosnost: 4 500 kg, výška zdvihu: 4 400 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 054 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fjln Uewgr Its I Sbjpg Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, LED,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 1 000 kg, délka vidlice: 1 150 mm, Rok stavby 2017 Vysokozdvižný vozík elektrický vysokozdvižný vozík vestavěná nabíječka Nosnost 1 000 kg Fpsln U Ijwckk Eo Sbsg Délka vidlice 115 cm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní doba: 10 799 h, nosnost: 15 000 kg, výška zdvihu: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 600 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 250 mm, celková délka: 5 130 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 540 mm, čistá hmotnost: 21 900 kg, Vysokozdvižné vozíky pro těžký provoz - diesel Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Fsln U Iewdkq Is Sbjpg Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCE 150-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 15 478 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Fpeln U I Sjwdk Nwjbjg

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní doba: 240 h, nosnost: 1 750 kg, výška zdvihu: 4 700 mm, bezplatný výtah: 1 610 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 2 315 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 1 070 mm, čistá hmotnost: 2 850 kg, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stěžně: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, Fpeln U I Sowcud Nobeg

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 1 900 h, nosnost: 3 500 kg, výška zdvihu: 5 495 mm, bezplatný výtah: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 424 mm, délka vidlice: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Foln Uswgr Imo I Sbspg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, LED,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní doba: 15 370 h, nosnost: 8 000 kg, výška zdvihu: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 800 mm, šířka vozíku vidlice: 2 030 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 050 mm, čistá hmotnost: 14 850 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky těžiště nákladu: 900 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Fsln U I Sju Dzcysbopg Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DCF80-9H rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, zařízení pro nastavení vidlice, Topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 7 786 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Folswdk Nqen U I Sbepg boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 16 135 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 570 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 520 mm, čistá hmotnost: 24 140 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCG160-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Folneu Dzdkj U I Sbjpg Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, kompletní kabina, klimatizace,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 10 481 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 454 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V boční posun, Fpslewdk Nksn U I Sbog 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 678 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 230 mm, bezplatný výtah: 1 580 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 400 mm, celková délka: 5 575 mm, typ motoru: Cummins B6.7, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 23 840 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: pneumatické Fsljvw Epgsn U I Sbopg Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCG160-12 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 9 887 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 454 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V Baterie rok výroby: 2017 Fjlowdk Ndsn U I Sbspg Popis: Fotoaparát boční posun, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 098 h, nosnost: 16 000 kg, výška zdvihu: 3 320 mm, bezplatný výtah: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka vozíku vidlice: 2 500 mm, délka vidlice: 2 500 mm, celková délka: 5 300 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 550 mm, čistá hmotnost: 23 920 kg, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Fpslnswdkqzo U I Sbsg Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DCG 160-12 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posuv, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 9 524 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 454 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Fjln Ujwdk I To I Sbepg Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 80V Baterie rok výroby: 2017 Popis: Fotoaparát boční posun, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 3 300 kg, výška zdvihu: 6 200 mm, bezplatný výtah: 2 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka vozíku vidlice: 1 520 mm, délka vidlice: 970 mm, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 850 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 400 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS35-33/10-08/63TRDK7.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Fpeln Uowdknte I Sbog Úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 12 321 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 4 550 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fpjlnowdk I He U I Sbsg boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní doba: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, výška zdvihu: 5 700 mm, bezplatný výtah: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 160 mm, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 1 950 mm, čistá hmotnost: 6 038 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Fpsln Uswdknmj I Sbog Výška plošiny: 360 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, nosnost: 500 kg, typ pohonu: Handbetrieb, Ruční zakladač Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fpjln U Ijwdk Iys Sbsg Technický stav: Nový Popis: Výška zdvihu 2500 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 010 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 100 mm, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 060 mm, čistá hmotnost: 5 958 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Fjlowdkngon U I Sbopg Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 3 122 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 6 300 mm, bezplatný výtah: 1 930 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižné vozíky Foln U I Sjwdk Itsbspg Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv, polohovací vidlice,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 8 426 h, nosnost: 1 800 kg, výška zdvihu: 4 625 mm, bezplatný výtah: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fpjlnowdk Ime U I Sbjg Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Rok výroby baterie: 2016 Boční řazení,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 2 378 h, nosnost: 1 600 kg, výška zdvihu: 4 800 mm, bezplatný výtah: 1 575 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 165 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Fpelowdk Igen U I Sbog Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 6 963 h, nosnost: 2 000 kg, výška zdvihu: 5 000 mm, bezplatný výtah: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 242 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fpelowdk Iasn U I Sbog Napětí baterie: 48 V Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 5 496 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, typ pohonu: Elektro, Nízkozdvižný vozík Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Fsln U I Sjwdk H Njbopg Napětí baterie: 24 V