Sklápìèka

Fliegl DHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo

Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentovaný zakřivený čelní panel
Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola + držáky
Výklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Lemy za poslední nápravou v provedení na asfalt, uchycené kloubem na blatníku, možnost zavěšení nahoře, blatník zkrácený
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus
Brzdová soustava
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém s barevným vedením, pro snadnější servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7pinové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Lhjdpfsi Rix Sex Aqish
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korba
Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelní stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější upevnění se zdvojeným hákovým zajištěním. 2 napínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Bočnice souvislé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost,
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, po stranách, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm.
Zakrytí BASIC, plachtové provedení
Stojací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s dostatečným místem pro pohodlnou obsluhu.
Rolovací plachta jednostranně odkládaná na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Pokyny k provozu
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost za dodržení přípustného zatížení na nápravy/stojiny a na sedlo dosažitelná. (Špatné jízdní vlastnosti a směřování následkem nesprávného rozložení hmotnosti možné)
Země schválení/Registrační značka
Německo
S certifikací DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV)
Výběhová pevnost podle EN 12642
Servisní hotline 24/7
Osvědčení výrobce pro termovozy dle RS 10 – 2013
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové značení

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.