Sklápìèka

Fliegl ZHKS 330 27m³

Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené přední čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tažné síly
Podložky pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF hřídele s kotoučovými brzdami
Nápravy/podvozek laserem zaměřeny - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedacím mechanismem, vč. nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vepředu, bez přípojné hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez připojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Elektronický systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupem na čelně stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně uložená, s dvojitým hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole
Bočnice po celé délce tloušťky 4 mm, podlaha 4/5 mm silná, konstrukce optimalizována pro opotřebení a hmotnost
Stupací plošina s nástupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost
Rolovací plachta jednostranně skládací vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl materiálem napadán a nehrdzavěl
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatnému jízdnímu a navazovacímu chování.)
Země schválení / štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
připraveno pro jednopaticový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Hnjdei Ri Niepfx Ah Hsg
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy černě lakované
Korba RAL 7035 světle šedá
Fliegl inzerce StoneMaster po stranách i vzadu
Rolovací plachta dle přání v RAL, jednoduše
Také s hydraulickým zadním čelem k dispozici
K dispozici thermoverze

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.