Prodej použitých Těžký Vysokozdvižný Vozík - Diesel (23 244)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 3 250 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvihový vozík – na naftu Číslo rámu: B20700136 Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 400 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: SOH 340FTE17312-62 Stav: Opravený, bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vpředu, stav: 40–60 % Pneumatiky vzadu, typ: Pneumatické Pneumatiky vzadu, rozměr: 16.00-25 Pneumatiky vzadu, stav: 40–60 % Popis: Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, Reachstackerů, vysokozdvihových vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši domovskou stránku – hinrichs-Forklifts. Leasing, nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Naše specializovaná servisní dílna se zabývá opravami a údržbou velkých strojů od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho stroje formou komisního prodeje. Otáčecí zařízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Ledpoy T S Tcofx Angoru 360° otáčecí zařízení = 360° otočné vidlice, kamera, mazací systém = centrální mazací systém. Otáčecí zařízení můžeme vyměnit za běžné vidlice = Můžeme vyměnit otáčecí zařízení za běžné vidlice. 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 000 kg, Prodáváme vysokozdvihový vozík značky SVETRUCK (Ljungby, Švédsko) pro manipulaci s těžkými náklady. Rok výroby: 1992, v dobrém, používaném stavu. Ihned připravený k použití/vozidlu lze ihned začít. Lodpfx Asykz Ezsngeru Umístění: D – 57271 Hilchenbach.

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 479 h, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, Obecné informace Rok výroby: 2021 Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 015 kg Funkčnost Nosnost: 3 500 kg Výška: 233 cm Počet ventilů: 3 Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro další informace kontaktujte Tobiase Mayra. Lrsdsygciyspfx Angeu = Další možnosti a příslušenství = - 3 ventily - 4 ventily = Poznámky = Vznášedlový vozík Hangcha CPCD35 na dieselový pohon s trojitým stožárem, pracovním světlometem, bočním posuvníkem, k dispozici je přídavná hydraulika. Údaje o vozíku: Výrobce: Hangcha, Model: CPCD35, Rok výroby: 11/2021, Odpracované hodiny: pouze 479 hodin, Nosnost: max. 3500 kg, Výška zdvihu: 4700 mm (trojitý stožár), Vlastní hmotnost: přibližně 5015 kg, Výška: 233 cm, Šířka: 123 cm. Na přání bude provedena nová kontrola v souladu s předpisy pro bezpečnost práce (UVV). Ostatní: Možnost výhodné dopravy po celé Evropě. Prohlídky jsou možné pouze po předchozí domluvě. Rádi přijmeme vaše zařízení/stavební stroje jako protiplnění. Rádi vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí z našeho sídla, 86684 Holzheim. Všechny údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby a prodej vyhrazen. Všechny údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Chyby a překlepy, změny a mezitím provedený prodej vyhrazen.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 882 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lrsdpjz I Hk Tofx Angju Boční posuv, polohovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: C236E03508S, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 475 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 190 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), délka vidlic: 2 440 mm, pohotovostní hmotnost: 30 190 kg, celková délka: 5 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 930 mm, Vysokozdvihový vozík – naftový Číslo rámu: C236E03508S Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: ZF WG211 Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Přední pneumatiky – stav: 0–20 % Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – stav: 0–20 % Ledpfxjzmbpwj Angoru Popis: Kromě tohoto modelu máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 vysokozdvihových vozíků, kontejnerových vozíků, reachstackerů, čelních manipulačních vozíků a terminálových traktorů. Navštivte naši webovou stránku – hinrichs-Forklifts. Pronájem, leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Zavolejte mi, Marco Levermann, a rád vás podrobně poradím ohledně tohoto modelu. Mimochodem: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy a údržbu velkých strojů o hmotnosti od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, váha, pozinkováno, každá vidlice je individuálně nastavitelná, centrální mazání, váha, přídavné topení.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394C04103, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 19 070 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabízenou cenu! TECHNICKÉ ÚDAJE Výška zdvihu: 4 100 mm Celková výška: 3 070 mm Nosnost: 5 000 kg Ljdpfx Anez I I Rusgjru TECHNICKÉ SPECIFIKACE STROJE Typ stožáru: Simplex Typ paliva: Nafta Vlastní hmotnost: 7 600 kg Provozní hodiny: 19 070 h Externí reference: SL15892SP

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 11 000 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 955 mm, volný zdvih: 1 874 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 641 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Lrodpez R Hursfx Angsu Technický stav: dobrý Boční posuv, Topení, plná kabina, klimatizace

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 987 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 250 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, Ljdpfx Anez Ncc Isgeru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X396B00624, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 15 460 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 330 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 905 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X396B00624 Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Zkontrolováno v dílně s certifikací UVV Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Lrjdpfxoz N I N Io Angeu Kaup 10T466IZ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina, filtr pevných částic, certifikát CE, dvojité pneumatiky, vnitřní zrcátko, pravé dveře jsou v pořádku.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 065 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 985 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 85 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Lsdpfot Dd Tmox Angeru Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 60-80 % Typ zadních pneumatik: pneumatické Zadní pneumatiky Velikost: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, přední pracovní světla, blinkry, 3. + 4. ventil až po vidlicový vozík, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Polohovač vidlic s bočním posuvem, rozměr otevření: IK- IK 105-1620 mm. 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, vnitřní zrcátko, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 1 061 h, Typ paliva: nafta Rok výroby: 1989 Barva: žlutá Provozní hodiny: 1 061 Vlastní hmotnost: 3 840 kg Rozměry (d x š x v): 260 x 113 x 215 cm Nosnost: 2 500 kg Výška zdvihu: 325 cm Rozměry vidlic: 1 290 x 1 020 mm - Rok výroby: 1989 - Dokumentace k dispozici: Ano - Typ dokumentace: uživatelská příručka - CE označení: Ano Lredjyu Ip Uepfx Angou - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: A177B3548K - Provozní hodiny: 1061 - Nosnost: 2500 kg - Výška zdvihu: 3250 mm - Průjezdná výška: 2130 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 1290 mm - Maximální šířka vidlic: 1020 mm - Minimální šířka vidlic: 270 mm - Počet kol: 4 kola - Příslušenství: 3. ventil pro nosník vidlic - Volitelné vybavení: poloviční kabina - Stožár: duplexní - Pohon: naftový - Značka motoru: Isuzu - Rozměry pro přepravu: 2600 mm x 1130 mm x 2150 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 3840 kg - Počet přepravních balení [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z přidané hodnoty: DPH lze uplatnit u podnikatelů Možnost dodání a odkupu kdykoli pro veškeré zboží z průmyslové oblasti Lukas van Rossum

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 1 041 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Popis: Lsdpfx Aoz Sv Iwjngsru 3. ventil

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 690 h, Typ paliva: Nafta Rok výroby: 2005 Barva: Šedá Provozní hodiny: 10 690 Vlastní hmotnost: 11 163 kg Rozměry (d x š x v): 365 x 209 x 386 cm Nosnost: 8 000 kg Výška zdvihu: 498 cm Rozměry vidlic: 990 x 2 010 mm - Rok výroby: 2005 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE značka: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 00065 - Provozní hodiny: 10 690 - Nosnost: 8 000 kg - Výška zdvihu: 4 980 mm - Průjezdná výška: 3 860 mm - Volný zdvih: 0 mm - Délka vidlic: 990 mm - Maximální šířka vidlic: 2 010 mm - Minimální šířka vidlic: 310 mm - Počet kol: 6 kol - Příslušenství: 3. a 4. ventil pro nosník vidlic - Možnosti: Pracovní světlo, plná kabina - Stožár: Duplex - Pohon: Naftový - Značka motoru: Daewoo - Rozměry pro přepravu: 3 650 mm x 2 090 mm x 3 860 mm (d x š x v) Lrsdpfx Ansyuxm Degju - Hmotnost pro přepravu [kg]: 11 163 kg - Počet balení pro přepravu [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Dodání a možnost výměny jsou kdykoli možné u veškerého vybavení pro průmysl. Koen van Lent

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: --506--OK--EK, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 608 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 015 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 254 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 12,5, velikost zadní pneumatiky: 1, celková hmotnost: 3 905 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, typ motoru: naftový, výrobce: Linde Lrodpfx Ano Adw T Dsgou Sériové číslo: --506--H25D H2X392H00771

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Ledpfxozwrg Io Angjru Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Lrjdpfoz E Tacsx Angsu Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat žádný jiný. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu SL20-1200A. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi váš vozík vystavíme u nás a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, plný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 2 913 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 7 650 mm, volný zdvih: 2 460 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 13 630 kg, celková délka: 4 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Ljdpfxj Aau Abs Angjru Třída ISO: FEM 4 A Typ stožáru: Trojitý Převodovka: Hydrostatická Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné Přední pneumatiky, rozměr: 2 x 33x13 3/4x22 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 2 x 315/70-15 Zadní pneumatiky, stav: 20–40 % Rok výroby baterie: 2006 Dvojitý hydraulický okruh, plná kabina s vytápěním, upínací zařízení na papírové role Cascade 100F-RDP, filtr pevných částic, plný volný zdvih, 4 přední pracovní světlomety, 1 zadní pracovní světlomet.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Lrjdpsz Ev Rqofx Angju Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi od vás odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H5.0FT. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, provozní hodiny: 2 610 h, zdvihová výška: 2 990 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 2 290 mm, šířka vidlic: 1 380 mm, celková výška: 2 740 mm, celková délka: 3 500 mm, celková šířka: 1 990 mm, barva: červený, Rok výroby: 1995 Vlastní hmotnost: 10 240 kg Nosnost: 7 000 kg Cena: Na vyžádání - Rok výroby: 1995 - Dokumentace k dispozici: Ano Lredpfx Anozf Ha Eogsu - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: 6ZT15P2 - Provozní hodiny: 2610 - Nosnost: 7000 kg - Výška zdvihu: 2990 mm - Průjezdná výška: 2740 mm - Délka vidlic: 2290 mm - Maximální šířka vidlic: 1380 mm - Minimální šířka vidlic: 400 mm - Počet kol: 6 kol - Příslušenství: Boční posuv - Možnosti: Pracovní světlomet, pneumatiky, plná kabina, joystick, kamera - Stožár: Duplex - Pohon: Diesel - Značka motoru: Toyota - Rozměry pro přepravu: 3500 mm x 1995 mm x 2740 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 10 240 kg - Počet přepravních balíků [ks]: 0 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/daň z obratu: DPH je u podnikatelů odpočitatelná Dodání a možnost výměny kdykoli k dispozici pro veškeré produkty z oblasti průmyslu Lukas van Rossum

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 937 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 290 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plná guma Lredpfxoz N N Eqe Angju Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík MANITOU MI35D – řada S1E3 – 3,5 tuny. Nosnost – nastavitelný nosník vidlic + boční posuv – duplexový stožár s volným výhledem – výška 2,29 m – výška zdvihu 3,30 m – rok výroby 2013 – 6 937 provozních hodin dle údajů – 4válcový dieselový motor YANMAR o výkonu 57 koní – pneumatiky s plnou gumou, cca 50 % – 3. a 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – délka vidlic 2 m (lze je vyměnit) – LED osvětlení – mechanické hydraulické páky – velmi obratný vozík – velmi dobrá viditelnost při jízdě – dodatečné ovládací zařízení až k nosníku vidlic, např. pro lopatu nebo otočné zařízení – DOBRÝ stav – možnost dopravy Boční posuv, nastavení nosníku vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, ochranný kryt střechy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Lrsdpfx Anez Ev D Dsgeu Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 13 461 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 624 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Lsdpfoz Rrnkjx Angeru Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Popis: Pouze pro prodejce nebo export 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, plastové polstrování sedadla, dvojité pedály.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 742 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výkon: 57 kW (77,50 k), pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Ledps Aa Hb Njfx Angoru Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN 40H – model F04D40HQ2 – nosnost 4 t – boční posuv – triplex stožár s volným zdvihem – výška stroje 2,15 m – zdvih 4,50 m – dle počítadla 2747 motohodin – rok výroby 2008 – vlastní hmotnost 6525 kg – kabina s topením – 6válcový dieselový motor Mitsubishi, 77 k – plné gumové pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 90 % – nová startovací baterie – velmi silný vozík, mechanické provedení – prohlídka a zkušební jízda jsou možné – možné i doručení! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393W04134, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 17 926 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 490 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 830 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 120 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393W04134 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Ledez Rrk Ejpfx Angoru ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Hydrostat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 225x75-10 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, filtr pevných částic, plná kabina.

Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 340 kg, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 997 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 099 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 8 000 kg, konstrukční šířka: 2 095 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamická Lrjdpfsvcukwox Angju Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: Nové Zadní pneumatiky Typ: Neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: nové Popis: Plně vybavená kabina s topením, funkční světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, blinkry, rádio, ruční páka. boční řazení, polohovač vidlic, Kaskádový polohovač vidlic s bočním posuvem Rozsah otevření: IK- IK 160- 1690 mm. 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, zdvojené pneumatiky, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, stěrač čelního skla, LED, sedadlo,