Prodej použitých Těžký Vysokozdvižný Vozík - Diesel (23 209)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2495, Rok výroby: 2008, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 23 500 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SveTruck 16120-38 od Uniktruck Typ kola – Hnací kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost kola – Hnací kolo: 12.00-20 Velikost kola – Řídící kolo: 12.00-20 Ndedpfxoy D Ubks Ai Aoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 15 799 h, nosnost: 10 150 kg, zdvihová výška: 3 070 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – naftový Těžiště nákladu: 1000 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Ndodpfx Ae Admczji Aoc Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnost nákupu na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG150-6. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku. Boční posuv, jeřábové rameno, teleskopické a naklápěcí. Teleskopické rameno od 2410 do 3750 mm; Výložník lze naklánět od cca 30° dolů až do 45° nahoru. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3631, Rok výroby: 2009, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 5 400 mm, celková šířka: 2 950 mm, provozní hmotnost: 27 680 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-12 od společnosti Uniktruck Typ kol – hnací kola: pneumatická – duální montáž Ndjdpfx Ajzc R Dksi Asc Typ kol – řídicí kola: pneumatická Velikost kol – hnací kola: 12.00-20 Velikost kol – řídicí kola: 12.00-20

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 3 990 mm, celková šířka: 1 990 mm, provozní hmotnost: 12 240 kg, další vlastnosti vybavení: Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15 Ndsdpfxeyuih Ej Ai Asc

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 375 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Jungheinrich DFG 435S, elektrický pohon, rok výroby 2013, zdvihová výška (mm): 3 375, nosnost (kg): 3 500 Ndodpfx Asykb Ucji Aec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 380 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 295 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 325 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nedpfx Aiez Hryqj Aedc Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k provozu Technický stav: dobrý Pneumatiky přední nápravy, typ: Superelastické Pneumatiky zadní nápravy, typ: Superelastické Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3428, Rok výroby: 2015, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 150 mm, celková šířka: 3 200 mm, provozní hmotnost: 34 380 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG250-12 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Nodpfxeyuiguo Ai Asdc Typ kola – Řídicí kolo: Pneumatické Rozměr kola – Poháněné kolo: 14.00-24 Rozměr kola – Řídicí kolo: 14.00-24

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3440, Rok výroby: 2013, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 23 880 kg, další vlastnosti vybavení: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCG160-12 od společnosti Uniktruck Typ kol – hnací kola: pneumatická – dvojité uchycení Typ kol – řídicí kola: pneumatická Velikost kol – hnací kola: 12,00-20 Velikost kol – řídicí kola: 12,00-20 Ndsdpfx Aeyuihloi Aoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 989 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, Nedpfe Adwgqjx Ai Aedc plastové polstrování sedadla, klips, protiprašný kryt, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 423 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 413 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Ndsdps Adwgwsfx Ai Aec Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, úchyt na dokumenty s LED osvětlením, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X392J01741, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 150 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 210 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 635 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X392J01741 Těžiště: 600 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Ndsdpjzgpb Uofx Ai Ajc Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Servisně zkontrolováno, s platnou UVV kontrolou Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, CE certifikát, vnitřní zrcátko, stěrač, jednopedálové ovládání, 4× přední světlomet, 1× zadní světlomet, BlueSpot vzadu, pravé dveře, výstražné světlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 821 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 015 mm, volný zdvih: 1 925 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, vnitřní zrcátko, výstražné světlo, látkové čalounění sedadla, dusíkový tlumič, BlueSpot vzadu, prachová ochrana, dvojité pedály Ndodpfx Aez Rrn Rsi Aoc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Ndedpsz Ewd Sefx Ai Aoc Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 14 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Ndsdpfez Shqlsx Ai Aec Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Popis: STAV JAKO NOVÝ!!! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, váha, LED.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 324 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště zatížení: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Ndedpfx Ae Aa Epxsi Aoc Boční posuv, 3. hydraulický okruh, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plastové polstrování sedadla, zadní bodové světlo, dvojité pedály

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2146, Rok výroby: 2009, nosnost: 32 000 kg, zdvihová výška: 4 610 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 3 700 mm, provozní hmotnost: 44 500 kg, další vlastnosti vybavení: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, SveTruck 32120-50 od Uniktruck Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Njdpfx Asyuhkxsi Ajdc Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost kola – Poháněné kolo: 16.00-25 Velikost kola – Řídící kolo: 16.00-25

Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 499 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 430 kg, typ paliva: nafta, celková délka: 4 200 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 200 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 350 mm, délka vidlic: 2 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 950 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 10 000 kg, konstrukční šířka: 2 200 mm, Těžký vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 170 mm Tloušťka vidlice: 95 mm Třída ISO: Kolíkový typ Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrodynamická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 9.00-20 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 9.00-20 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Nodpfeuhi Dwjx Ai Asdc Boční řazení, polohovač vidlice, ( rozsah otevření AK - AK = 440 mm až 1 950 mm ) 3. ventil, 4. ventil, Plně vybavená kabina s vytápěním kompletní osvětlovací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 258 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 421 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Ndedpfxez Id D Ro Ai Asc Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky, přední typ: Superelastické Pneumatiky, zadní typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, částečná kabina, prachový filtr, vnitřní zpětné zrcátko, plastové polstrování sedadla, zadní BlueSpot, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3398, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 19 600 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, SveTruck 1560 od společnosti Uniktruck Ndedpfx Asyuid Toi Ajc Typ kola – hnací kolo: Pneumatické – dvojité upevnění Typ kola – řídicí kolo: Pneumatické Velikost kola – hnací kolo: 315/80-22,5 Velikost kola – řídicí kolo: 315/80-22,5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3399, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 19 600 kg, další vlastnosti vybavení: Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Vybavení: osvětlení, SveTruck 1560 od Uniktruck Typ kola – poháněné kolo: pneumatické Typ kola – řídicí kolo: pneumatické Velikost kola – poháněné kolo: 315/80-22.5 Ndsdpjyuifdsfx Ai Aoc Velikost kola – řídicí kolo: 315/80-22.5

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3613, Rok výroby: 2008, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 160 mm, celková šířka: 3 440 mm, provozní hmotnost: 40 000 kg, další vlastnosti vybavení: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck Nodpfx Aioyzt Drj Ajdc Typ kola – Poháněné kolo: Pneumatické Typ kola – Řídící kolo: Pneumatické Velikost poháněného kola: 16.00-25 Velikost řídícího kola: 16.00-25

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 11 689 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 010 mm, délka vidlic: 2 000 mm, typ pohonu: Elektro, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: teleskopický Převodovka: Elektromechanická Technický stav: velmi dobrý Njdpfx Aieu D Tdco Ajdc Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 250-15 Boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, filtr sazí, plná kabina, bezpečnostní světlo, , jednoduchý pedál, minipáka

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3162, Rok výroby: 1998, nosnost: 52 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, šířka nosiče vidlic: 300 mm, délka vidlic: 3 500 mm, celková délka: 8 500 mm, celková šířka: 4 250 mm, provozní hmotnost: 65 300 kg, další vlastnosti vybavení: Centralized greasing system, SveTruck 52120-60 od společnosti Uniktruck Nodsyuh Rrepfx Ai Ajdc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 3 628 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 860 mm, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 90 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), typ pohonu: Diesel, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, kabina, klimatizace, osvětlení, paletové vidle, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 1600 mm Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Opraveno, bez záruky Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Njdpfxsy Nt T Ne Ai Aodc Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Pravidelně servisováno a kontrolováno v souladu s normou FEM 4.004 (UVV). Kompletně opraveno, provedena údržba a kontrola. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, otočné majáky, klimatizace

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 55491182068054, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 1 265 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: jiný, celková hmotnost: 4 440 kg, Manitou MC 30-4 ST5 je ideální terénní vozík, pokud je potřeba jej používat v náročném terénu. Ať už se jedná o hrubý, nerovný nebo blátivý povrch, tento dieselový vozík vyniká výkonem, ovladatelností a spolehlivostí. Nodpfx Aijz E Acyj Asdc