Prodej použitých Smio - (189)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! Fgjdoy Dfprspfx Ah Tjg - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, zdvihová výška: 2 200 mm, typ paliva: elektrický, Hmotnosti Provozní hmotnost: 360 kg Funkční vlastnosti Nosnost: 227 kg Pracovní výška: 440 cm Rozměry ložné plochy: 120 x 76 x 170 cm Označení CE: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Země výroby: USA Další informace Pro další informace kontaktujte Christiana Theißena. Fgsdpfozx Dhajx Ah Tog Výrobce: Custom Equipment Typ: P830CE Rok výroby: 2010 Typ produktu: Použitý Data: Maximální pracovní výška: 4,40 m Výška plošiny: 2,40 m Rozměry plošiny (d x š): 1,20 x 0,72 m Maximální nosnost: 227 kg Použití: Pouze v interiéru, smí stát pouze na pevném a rovném povrchu. Rozměry pro přepravu (d x š x v): 1,20 x 0,76 x 1,70 m Typ pohonu: Baterie Vlastní hmotnost: 360 kg Zvláštnosti: Zvedací pracovní plošina bez vlastního pohonu, manuální brzdy na zadních otočných kolech, bílé pneumatiky, k dispozici jsou upevňovací body pro bezpečnostní systémy (osobní ochranné prostředky).

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: G551-1586, pojezdová dráha osy X: 800 mm, pojezd osy Y: 770 mm, pojezd osy Z: 500 mm, maximální otáčky vřetene: 16 000 ot./min, poloha frézovací hlavy: Horizontal, zatížení stolu: 1 000 kg, celková hmotnost: 22 kg, vstupní napětí: 400 V, Vybavení: dokumentace / manuál, GROB G550 / G551 – 5osé obráběcí centrum s časopisem nástrojů TM167 a systémem pro podávání obrobků Schuler LoadMaster LMC 900 Cena na vyžádání Důležité podmínky: Fsdpfx Ajzxf Hkeh Togg Upozorňujeme, že prodej tohoto stroje je možný pouze za následujících podmínek: • Prodej výhradně koncovým uživatelům/výrobním podnikům (bez dalšího prodeje obchodníkům) – vyžadován odpovídající profil společnosti. • Prodej pouze v rámci Německa nebo EU. • Zahrnutí prohlášení o duálním využití do kupní smlouvy (právně předepsáno). Podmínky prodeje / převodu: • Demontáž, vyjmutí a odvoz jsou na náklady a riziko kupujícího. • Kupující zajistí personál, nástroje a transportní zařízení. Personál smí pracovat pouze s odpovídajícími osobními ochrannými prostředky a smí být nasazen pouze proškolený personál. Technické údaje Výrobce: GROB-WERKE GmbH & Co. KG Model: G550 / G551-1586 Typ stroje: 5osé univerzální obráběcí centrum Rok výroby: 2015 Řídicí systém: Siemens Sinumerik 840D Osy: 5 Upínací kužel nástrojů: HSK-A63 Otáčky vřetena: 16 000 ot./min Výkon vřetena: 35 kW Provozní hodiny vřetena: cca 19 125 hodin Osa X: 800 mm Osa Y: 770 mm Osa Z: 500 mm Měřicí hrot: Renishaw Tlak chladicí kapaliny: 70 barů Správa nástrojů GROB TM167 – přídavný časopis nástrojů Rok výroby: 2021 167 přídavných pozic pro nástroje Celkový počet pozic pro nástroje: 287 Plně integrované do systému Automatizace Schuler Automation LoadMaster LMC 900 Rok výroby: 2015 Lineární systém pro výměnu palet 9 paletových pozic Řídicí systém Beckhoff/TwinCAT Systém je plně funkční a připravený k provozu Stav Výrobní buňka je v dobrém stavu a pochází z běžící výroby. Stroj má relativně nízký počet provozních hodin vřetena a je vybaven přídavným časopisem TM167, který byl instalován v roce 2021. Podle informací provozovatele nejsou známy žádné závady. Systém se skvěle hodí pro automatizovanou výrobu náročných 5osých komponent v těchto oblastech: Strojírenství Automobilový průmysl Letectví a kosmický průmysl Medicínská technika Výroba nástrojů a forem Rozsah dodávky Obráběcí centrum GROB G550 / G551 Přídavný časopis nástrojů GROB TM167 Systém pro podávání obrobků Schuler LoadMaster LMC 900 9 palet Dokumentace Prohlídka Prohlídka je možná po dohodě termínu. Stroj lze prohlédnout pod napětím. Umístění: Německo / Waiblingen V případě zájmu se těšíme na vaši zpětnou vazbu, abychom mohli prodiskutovat další podrobnosti. Klíčová slova: GROB G550, GROB G551, 5osé obráběcí centrum, Siemens 840D, TM167, časopis nástrojů, Schuler LoadMaster, LMC900, paletová automatizace, HSK63, CNC obráběcí centrum, 5 Axis Machining Center.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Kompletní stáčecí linka na velké PET lahve je umístěna v závodě na výrobu minerální vody a sloužila k plnění vody do lahví. Zařízení bylo pravidelně udržováno a je ve velmi dobrém stavu. Kapacita: 3.Seznam strojů Vyfukovací stroj| Kosme| KSB4RG 2016 | 3600 bph Vzduchový dopravník| NTS | 2016 Vyplachovačka - plnička - uzavíračka| GyM | MONOBLOC 12/3 PVG| 1995|3000bph Podávání víček Tolva | GyM | 1995 Podavač stonků |TAS| VA-1150/75C | 2009 | 3000bph Podavač stonků | And&OR | 50SIA5000R8P2-TL | 2009| 3000bph etiketovač | Auxiemba | Gacela R-16/8-HM-12 | 2010 | 4100bph kódovač dávek | MACSA | K-1030PLUS | 2008 obraceč lahví / rotátor | GyM | 2001 dělič | SMI | DIVIPACK 2000 |2002 smršťovací balička | SMI | LSK 30F | 2002 | 7200 bph (30 balení za minutu 2*2 až 2,5L / 2 až 5L) Fgedpfxetuyq Rs Ah Tog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Fgedsy Efcuepfx Ah Tog Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Ušetřete na nákladech na dopravu! Na přání dodáme až tři plošiny, které lze pro úsporu místa naskládat na sebe do trojitého balení. Díky tomu získáte výrazně nižší náklady na dopravu. Řešení pro dopravu šité na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlo, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů 24 tun, dvourychlostní podpěrné navijáky, ovládání z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný úhel vyklopení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Boční zarážka dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná Čtvrtkulové blatníky před a za nápravovou skupinou s protisprejovými chlopněmi podle norem EU Fedpszmtc Aofx Ah Togg Nárazová ochrana vzadu 2 držáky náhradní pneumatiky pro 1 pneumatiku, včetně sady pro upevnění pneumatiky 1 náhradní pneumatika, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastová skrínka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x stisknutí brzdy“ (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na obryse vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu #Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy až do max. 7 900 kg V zadní části ocelový/profilovaný plechový povrch, navařený na cca 300 mm délky #Čelní stěna / boční výztuhy vpředu Výška 1350 mm, boční výztuhy z oceli ve velkém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou #Země registrace / značky Německo Typové schválení podle normy EG 2007/46 Non-stop servisní linka volitelně možnost naložení do trojitého balení Certifikát výrobce Fliegl pro pevnost konstrukce podle normy EN 12642 XL Výstražná tabule podle normy ECE - 70

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny Fgjdpszu I D Rofx Ah Tog - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, Přívěs pro výměnné nástavby Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Fedpjzu Iv Hsfx Ah Tegg - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Rok výroby: 2018, stav: použitý, Šroubový kompresor Výrobce: Renner Typ: RS132D Rok výroby: 2018 Technické údaje - Hlavní pohonný motor: přímý pohon kompresorových stupňů přes hřídelovou spojku Fedpfxozu Aibe Ah Tegg - Jednotka olejového filtru / termostatu: reguluje chlazení kompresorového oleje a filtruje jej - Kompresorový stupeň s olejovou injekcí: výroba stlačeného vzduchu - Sací regulátor: regulace nasávaného vzduchu kompresorem - Rozvaděč: řízení a regulace kompresorového zařízení - Sací vzduchový filtr: filtrace nasávaného vzduchu - Radiální ventilátory: výroba chladicího vzduchu pro olejové a vzduchové chladiče - Výstup stlačeného vzduchu: připojovací bod pro externí síť stlačeného vzduchu - Minimální udržovací ventil tlaku: udržování minimálního systémového tlaku pro zásobování olejem, oddělení síťového / systémového tlaku - Jemná separace oleje s olejovou sací linkou, průhlednými skly a zpětným ventilem: separace oleje pomocí vzduchových separátorů oleje, zpětné vedení odděleného oleje ze stlačeného vzduchu - Bezpečnostní ventil: odvzdušnění při nadtlaku - Šroub pro plnění oleje s kontrolou hladiny oleje: elektronická kontrola hladiny oleje - Výpust oleje: vypouštění nádoby na olej - Kombinovaný chladič stlačeného vzduchu / oleje: chlazení stlačeného vzduchu i kompresorového oleje - Řízení: RENNERtronic - Integrované nouzové topení Kompresor - levotočivý (bez převodovky) / pravotočivý (s převodovkou) Sací regulátor Sací regulátor je namontován přímo na šroubovém kompresoru. Reguluje objemový průtok vzduchu, který je šroubovým kompresorem nasáván přes sací filtr. Princip funkce sacího regulátoru: Sací regulátor má pouze jeden hlavní ventil. Ten funguje jako plynule regulující ventil a zároveň jako těsně uzavírající uzávěrový ventil. Při plném zatížení je průřez sací větve při minimálním úbytku tlaku plně otevřen. Při částečném zatížení je průřez sací větve automaticky regulován a nastaven na skutečnou potřebu vzduchu omezením zdvihu. Při zastavení zařízení tento ventil rychle a automaticky zcela uzavře celý průřez sací větve. Více funkcí regulátoru jsou řízeny pouze jednou připevněnou řídicí jednotkou. Minimální udržovací ventil tlaku Minimální udržovací ventil tlaku se nachází na vstupu stlačeného vzduchu do vzduchového dochlazovače. Plní dvě funkce: 1) Jako udržovací ventil tlaku zabraňuje poklesu tlaku při chybějícím protitlaku pod minimální přetlak 4,5 baru. Tento tlak je nezbytný pro zajištění zásobování olejem kompresoru. Současně je tento minimální přetlak potřebný pro dobrou separaci oleje. 2) Jako zpětný ventil zabraňuje zpětnému proudění stlačeného vzduchu ze sítě stlačeného vzduchu nebo tlakové nádoby do kompresorového zařízení. Tímto způsobem lze při vypnutí separátní nádoby zcela odlehčit. Ventil pracuje automaticky. Nastavení minimálního udržovacího ventilu tlaku smí provádět pouze osoby autorizované výrobcem! Sací vzduchový filtr Sací vzduchový filtr je zabudován v pouzdře a je propojen se sacím regulátorem pomocí ventilační hadice. Mikro-suchý filtr s jemností 10 μm slouží k filtraci sacího vzduchu. Filtr lze několikrát vyčistit, než je nutné jej vyměnit. Používejte pouze originální náhradní filtry! Tlakový snímač Tlakový snímač, u všech zařízení s elektronickým řízením (RENNERtronic / -Plus), je připojen k výstupu stlačeného vzduchu (síťový tlak) a u RENNERtronic-Plus navíc k internímu systému (systémový tlak) zařízení. Poskytuje řídicímu systému odpovídající signál pro nastavený tlak spouštění a vypínání, resp. odlehčovací a volnoběžný tlak.

Stav: dobrý (použitý), celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 1 400 mm, celková výška: 870 mm, Nabízíme k prodeji masivní zarovnávací a značkovací desku z litiny o rozměrech 1400 x 1000 mm. Deska pochází z dílny pro zpracování kovů nebo plechů a je ideální pro zarovnávací práce, měřicí úkoly, výrobu přípravků, montážní a zkušební práce. Technické údaje: Rozměry: 1400 x 1000 mm Materiál: Litina Masivní průmyslová konstrukce Boční transportní otvory Včetně 4 nastavitelných zarovnávacích podpěr Stav: Použité Robustní provedení pro dílny Běžné stopy používání a skladování Ihned k dispozici Oblasti použití: Strojírenství Nástrojářství Svářečské technologie Zpracování plechů Fodezwuaqepfx Ah Tsgg Měřicí a zkušební práce Výroba přípravků Ostatní Prohlídka je možná po domluvě. Upozorňujeme, že prodej této zarovnávací desky je možný pouze za následujících podmínek: • Prodej výhradně koncovým uživatelům/výrobním společnostem (žádný další prodej obchodníkům) – je nutné předložit odpovídající firemní profil. • Prodej pouze v rámci Německa. Podmínky prodeje / předání: • Demontáž, vyjmutí a odvoz jdou na vrub kupujícího a na jeho riziko. • Kupující zajistí personál, nářadí a dopravní prostředky. Personál smí pracovat pouze s odpovídajícími osobními ochrannými prostředky a nasazován smí být pouze vyškolený personál. V případě zájmu se těšíme na vaši zpětnou vazbu, abychom mohli prodiskutovat další podrobnosti.

Stav: nezkontrolováno (použité), Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 2007, celková délka: 18 000 mm, celková šířka: 6 000 mm, nosnost: 500 kg, hlavní rychlost zdvihu: 8 mm/min, pracovní výška: 4 mm, Na prodej je použité lehké jeřábové zařízení DEMAG KBK včetně elektrického řetězového kladkostroje, elektrického pojezdového mechanismu, ovládacího tlačítka a rozsáhlého originálního příslušenství. Zařízení bylo odborně demontováno a uskladněno v suchém prostoru. Ideální pro dílny, montážní prostory, výrobní závody, údržbu nebo logistiku. Technické údaje Výrobce: DEMAG Systém: KBK lehké jeřábové zařízení Nosnost: 500 kg Délka jeřábové dráhy: přibližně 18,9 m Rozpětí: přibližně 6 m Výška zdvihu: 4 m Rychlost zdvihu: 8 / 2 m/min Elektrický řetězový kladkostroj s elektrickým pojezdovým mechanismem Napětí: 400 V Stupeň ochrany: IP55 Rok výroby kladkostroje: přibližně 2007 Rozsah dodávky DEMAG elektrický řetězový kladkostroj 500 kg Fgsdpfezwt Tcjx Ah Tjg Elektrický pojezdový mechanism Závěsné ovládací tlačítko DEMAG KBK jeřábová dráha cca 18 m x 6 m Pojezdový vozík Spojky kolejnic Závěsy Spojovací prvky Originální montážní materiál Další příslušenství dle fotografií Stav Použité Demontováno a uskladněno Opticky dobrý celkový stav Prodej v aktuálním stavu Výhody ✅ Originální kvalita DEMAG ✅ Rozsáhlý balíček příslušenství ✅ Kompaktní lehké jeřábové zařízení ✅ Možnost rychlé montáže ✅ Ideální pro výrobní a montážní prostory Prohlídka Prohlídka je možná po dohodě ve Waiblingenu. Upozorňujeme, že prodej lehkého jeřábového zařízení je možný pouze za následujících podmínek: • Prodej výhradně koncovým uživatelům/výrobním podnikům (žádný další prodej obchodníkům) – vyžadován odpovídající firemní profil • Prodej pouze v rámci Německa Podmínky prodeje/převzetí: • Demontáž, vyjmutí a odvoz jdou na náklady a na riziko kupujícího. • Kupující zajistí personál, nářadí a transportní zařízení. Personál smí pracovat pouze s odpovídajícími osobními ochrannými pomůckami a smí být nasazen pouze vyškolený personál.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 2,2 kW (2,99 k), Nabízíme k prodeji robustní a osvědčený sloupový vrtací stroj Alzmetall AB 35 S, který byl používán v průmyslovém prostředí. Stroj se vyznačuje stabilní konstrukcí a vysokou spolehlivostí a je ideální pro dílny, údržbu, výrobu nástrojů a strojírenství. Technické údaje: Výrobce: Alzmetall Typ: AB 35 S Sloupový vrtací stroj Výkon motoru: 2,2 kW Napětí: 220/380 V Vícestupňové nastavení otáček Výškově nastavitelný vrtací stůl Nožní spínač / nouzové zastavení Stav: Použitý Demontovaný, případně vyřazený z provozu Stav odpovídající věku, v dobrém stavu Prodej ve stavu, v jakém se nachází Rozsah dodávky: Stroj kompletní, jak je znázorněno na obrázcích Nožní spínač Příslušenství dle fotografií Možnost prohlídky Prohlídka možná po dohodě. Důležité podmínky: Upozorňujeme, že prodej tohoto stroje je možný pouze za následujících podmínek: • Prodej výhradně koncovým uživatelům/výrobním podnikům (žádný další prodej obchodníkům) – je nutné předložit odpovídající profil společnosti. • Prodej pouze v rámci Německa. Podmínky prodeje / převzetí: • Demontáž, vykládka a odvoz jsou na náklady a riziko kupujícího. • Kupující zajistí personál, nářadí a přepravní zařízení. Personál smí pracovat pouze s odpovídající osobní ochrannou výbavou a smí být nasazen pouze vyškolený personál. Fsdpfxszwnrts Ah Tegg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Přívěs pro výměnné nástavby Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. Fgjdpfxszufl Se Ah Teg #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Pracovní šířka / mm Výška obrobku / mm / Tloušťka obrobku: 1-70 mm Min. délka obrobku: 350 mm Min. délka obrobku s magnetickou nebo vakuovou dráhou: 80 mm Objem pásové filtrační jednotky Ab=900 cca 350 I Objemová jednotka pásového filtru Ab=1400 cca 400 I Pracovní výška konstantní 1000 mm Rychlost posuvu 2/4 m/min Plynulá regulace rychlosti posuvu 1,5-8 m/min Provozní napětí 400 VAC Řídicí napětí 24 V DC, 230 V AC Frekvence 50 HZ Připojení stlačeného vzduchu R 3/8 Minimální tlak stlačeného vzduchu 5 bar Minimální průtok stlačeného vzduchu EMSN II +2F 10 NI/min Minimální průtok stlačeného vzduchu EMSN II /L +2F 80 NI/min Celkové elektrické připojení Viz instalační plán Hmotnost stroje Pracovní šířka 900 mm cca 4200 kg Hmotnost stroje Pracovní šířka 1400 mm cca 5100 kg Hmotnost stroje Pracovní šířka 1540 mm cca 5600 kg Rozměr brusného papíru brusný válec AB=900 1540 mm délka x 900 mm šířka Rozměr brusného papíru brusný válec AB=1400 1540 mm délka x 1400 mm šířka Rozměr brusného papíru brusný válec AB=1540 1540 mm délka x 1540 mm šířka 5 Technický popis Stroj je mokrý brusný stroj a smí být provozován pouze s vhodnou bruskou. vhodnou brusnou emulzí. Pásový filtrační systém má za úkol filtrovat brusný prach z emulze. emulze. Stroj je vybaven pružným brusným válcem, který slouží k přebroušení nebo odstranění otřepů. Stroj je vybaven pružným brusným válcem, který slouží k přebroušení nebo odstranění otřepů. Dva brusné lamely nebo alternativně nerezové praskající válečky jsou pak se pak použijí k zaoblení hran. Dva navazující Dva navazující kartáče z pružinové oceli se používají k odstranění vrstvy oxidu z řezných ploch. Stroj je vybaven přítlačnými válečky, které přidržují obrobky na průběžném dopravním pásu. kontinuálním dopravním pásu, které přidržují obrobky dole během broušení. dolů během procesu broušení. => Výsledkem je minimální délka obrobku 350 mm. Na výstupu ze stroje se nachází integrované sušicí zařízení, které suší obrobky předtím, než opustí stroj. Stroj je vybaven průběžným dopravním pásem pro přepravu obrobků. přeprava. Ve speciálním provedení může být integrován systém vakuového odsávání nebo magnetická dráha. být integrován. To umožňuje zpracovávat obrobky menších rozměrů. V tomto případě minimální délka 80 mm pro ne minimální délku 80 mm, s minimální plochou 200 cm*. Pro maanetické minimální délka 80 mm pro minimální délku 80 mm, s minimální plochou 40 cm. Všechny mlecí a trhací prvky jsou vybaveny sprchovými trubkami, které průběžně nepřetržitě postřikují nástroje emulzí, a tím zajišťují emulzi a splňují tak požadavky na obrábění hliníku a jeho slitin. slitin. Brusný abrazivní materiál je přiváděn emulzí do pásové filtrační jednotky a následně je zachycena vhodným filtračním rounem. Fodpfx Ahoinwwzj Togg E R N S T Automatický stroj na odstraňování otřepů z plechů se zařízením pro mokré broušení Typ EM 5 N/II/L + 2 F 1400 Rok výroby 2008 Tovární číslo 780063 Stroj/zařízení: Stroj na odstraňování otřepů z plechu metodou mokré lodi pro děrování, laserování a vsuvkování dílů z různých materiálů s pružným brusným válcem, a také 2 lamelové kartáče pro obzvláště vysoké zaoblení hran.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 500 h, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 4 000 mm, pojezd osy Y: 1 000 mm, pojezd osy Z: 1 200 mm, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: Siemens 840D SL, celková hmotnost: 34 000 kg, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, přívod chladicí kapaliny: 70 lišta, čelo vřetena: SK 50, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 320, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, otáčky plynule nastavitelné, 5osé univerzální obráběcí centrum REIDEN BFR 24 – 4000 mm – špičková výbava K prodeji nabízíme vysoce přesné 5osé univerzální obráběcí centrum REIDEN BFR 24, rok výroby 2011, ve velmi dobrém stavu. Stroj pochází z průmyslové výroby a je ideálně vhodný pro obrábění velkých a složitých obrobků ve strojírenství, výrobě nástrojů a forem. Díky robustní konstrukci a špičkové švýcarské výrobní kvalitě nabízí řada REIDEN BFR nejvyšší přesnost, stabilitu a spolehlivost. ⚙️ Technické údaje Výrobce: REIDEN (Švýcarsko) Typ: BFR 24 Rok výroby: 2011 Řídicí systém: Siemens 840D sl Osy: 6 (možnost simultánního obrábění) Pojezdy: Fgsdpfszhnl Ujx Ah Teg X: 4000 mm Y: 1000 mm Z: 1200 mm Osa B: ±120° Osa C: 360° Vřeteno: Upnutí: SK50 Výkon: 45 kW Otáčky: až 7 000 min⁻¹ 🧰 Výbava / příslušenství ✅ Zásobník nástrojů na 320 pozic ✅ cca 500 sklíčidel SK50 (!!) ✅ Paletový měnič se 3 paletami ✅ Vnitřní chlazení (IKZ) 70 bar ✅ Měřicí sonda Blum ✅ Pevný stůl 1600 x 2350 mm ✅ Magneticko/vakuová upínací deska 1050 x 2240 mm ✅ Dopravník třísek ✅ Různé hydraulické vedení (2023 nové) 🚚 Ostatní Stroj lze předvést pod proudem Stroj bude k dispozici od 1. 1. 2027 Důležité podmínky: Prodej tohoto stroje je možný pouze za následujících podmínek: • Prodej výhradně koncovým uživatelům/výrobním firmám (žádný následný prodej obchodníkům) – nutný odpovídající firemní profil • Prodej pouze v rámci Německa nebo EU • Zařazení doložky o „dual-use“ do kupní smlouvy (dle právních předpisů) Prodejní/převzetí podmínky: • Demontáž, odvoz a transport jsou na náklady a riziko kupujícího. • Za personál, nářadí a manipulační prostředky odpovídá kupující. Personál smí pracovat pouze s odpovídajícími osobními ochrannými prostředky a musí být náležitě proškoleno. V případě zájmu se těšíme na Vaši odpověď pro domluvení dalších detailů.

Stav: použitý, najeté kilometry: 114 660 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 783 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2011, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je použitý vůz z roku 2011 s automatickou převodovkou a nájezdem 114 660 km. Žlutý dodávkový vůz je vybaven dieselovým motorem Euro 4 o objemu 2 287 cm³ s výkonem 78 kW (106 k). První registrace proběhla dne 24.10.2011 a příští technická kontrola je platná do října 2025. Iveco má zelenou ekologickou plaketu a smí tedy vjíždět do mnoha nízkoemisních zón. Vozidlo nabízí prostornou karoserii s délkou 6 783 mm, šířkou 2 177 mm a výškou 2 770 mm. Rozvor činí 3 750 mm a maximální přípustná hmotnost je 3 500 kg. S čtyřmi dveřmi a dvěma sedadly je vhodné pro profesionální využití. Praktické vybavení, jako jsou regály a průchozí prostor, usnadňuje manipulaci a skladování materiálu. Fgjdpfxowr Uzyo Ah Tog Zájemci si mohou prohlédnout dodávku bez předchozí domluvy, a v rámci Německa lze za příplatek zajistit doručení. Prodej pouze firmám (zemědělské podniky, živnostníci, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 925 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5, barva: červený, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Barva: RAL 3002 karmínová Přední/zadní stěna: fialová / bílá Výsuvný žebřík na zadní straně, boční aretace dveří Podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky vpředu nad 1. nápravou a za každou nápravou, s ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, nárazová ochrana na zadní straně, oboustranné dorazy pro palety, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení, výška nakládky se snižuje o cca 15-20 mm, plastová krabice na nářadí Fodpfezun I Ajx Ah Tsgg Nápravy + odpružení SAF kotoučové brzdy, „nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání „3x zabrzdit“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení trubek pro snadnou údržbu, pružinová parkovací brzda, 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS Zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu, upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění výšky jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se výška nakládky, resp. celková výška zvětší o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce, resp. výšce sedelného spoje), systém stability vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektřina 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7polová a 1 x 15polová vzájemně zaměnitelná zásuvka vpředu Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost pro boční zatížení paletovacím vozíkem do max. 7100 kg Přední stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky ve verzi s velkým objemem, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně, „ochrana proti nárazu“, ve spodní vnitřní části ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a ve spodní části s dlouhou kapsou, 3 páry pozic sloupků Zasouvací latě 5 řad dřevěných zasouvacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy, úchyt pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem pro plachtu Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními pásy Napínací mechanismy z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový zvedák vzadu, výklopný, se střešní plachtou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, minimální prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, EcoLift – zvedací střecha, výška zvednutí cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimální okap na zadní straně, nahoře na koncovém nosníku, nad dveřmi Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Flie

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: červený, Na fotografiích jsou použity archivní snímky! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek, sedlový spoj, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro uchycení stahovacích pásů 3 páry oky pro upevnění, dodatečně zapuštěné do vnějšího rámu, každé 2,5 tuny 14 párů oky pro upevnění, dodatečně zapuštěné do vnějšího rámu, každé 2,5 tuny 24 tun. Dvoucestná podpůrná vřetena, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, s vyrovnávacím mechanismem Výrobce: SAF Poznámka: Volný úhel podpěrných nohou, resp. volný poloměr pohybu dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky na zadní straně Zajišťovač dveří na boku Fgjdpfx Ahoxbzkke Tsg 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Lakováno v barvě RAL 3002, karmínová Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. Ochrana proti podjetí, ocel, žárově zinkovaná Lakováno v barvě RAL 9010, čistě bílá, včetně držáku ochrany proti podjetí Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. Čtvrtkulaté blatníky vpředu a vzadu za nápravovou sestavou S protistříkacími clonami podle norem EU Ochrana proti nárazu na zadní straně 1 hliníková žebřík, cca 2 550 mm, s držákem na boku, za boční ochranou proti nárazu Montážní lišta na vnějším rámu pro uchycení přímých napínačů plachty, v šroubovaném provedení cca 15 – 20 mm nad ložnou plochou, nahoře s perforovaným profilem pro uchycení stahovacích pásů 2 plastové schránky na nářadí, š=800/v=450/hl=450 mm Každá 1x vlevo a vpravo, za 3. nápravou #Nápravy a odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm Náboje kol lakované v barvě RAL 3002, karmínová „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém od firmy Wabco, se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování Systém stability vozidla při jízdě Telematika, včetně akumulátoru LIN, senzoru pro detekci připojení a sledování polohy #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", dle výběru výrobce Hliníkové disky, leštěné, výrobce Alcoa Dura-Bright #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, na bocích žluté LED osvětlení Držák světel lakovaný v barvě RAL 9010, čistě bílá Bez záruky za případné opravy laku u přelakovaných komponentů. 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu LED pracovní světla na obou stranách Umístěné v úrovni prvního příčného nosníku za podpůrnými nohami 2 dodatečná LED pracovní světla, na zadní straně #Plachta Plachta s vloženými horizontálními a vertikálními popruhy Na fotografiích jsou použity archivní snímky! Vozidlo může být v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných, vpředu i vzadu 4 zámky kontejnerů se stabilními rameny, pro 20" standardní kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Spodní ochranný prvek z oceli Polo-krytá blatníky vpředu a vzadu 2 úložné boxy z nerezové oceli, š=600/v=400/hl=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelnými 1 pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných do 3 000 mm, pouze vzadu 1 příprava pro připojení výstražných tabulí vpředu #Zařízení pro tažení – otočné sedlo přívěsu Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Tažné oko mechanicky podélně nastavitelné o 6 x 100 mm a aretovatelné (délka tažného oka cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, průměr kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R22,5", podle výběru výrobce Ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu, s přípojnými hadicemi k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Otočné výstražné světlo, odnímatelné 1 přídavný LED pracovní světlomet, vzadu, zapínaný přes zpáteční světlo 2 LED pracovní světlomety, boční, po obou stranách (1x vlevo, 1x vpravo), zapínané přes zpáteční světlo 1 x 15-pólová zásuvka vpředu, s přípojným kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednořádkový Konturová značka s reflexním pruhem dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená #Lakování Fgjdpfxjzndmzo Ah Tog Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažné oko KTL černá Pozor, archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla, odpadové hospodářství Fjdpfxezna Tdo Ah Tsgg Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Sáně: Kontejner se ze zadní strany nasazuje na sáně a posouvá dopředu, přední zarážka kontejneru je nastavitelná pro kontejner o délce 6,0 / 6,5 a 7,0 m s vnějším válečkem Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranná lišta z oceli Polokryté blatníky Nárazová ochrana vzadu, kolmá vlevo a vpravo, s deltovým gumovým dorazem na držáku spodní ochranné lišty 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová toolbox s zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem #Tažné zařízení, přívěs, otočné sedlo Tažné oko s ověřeným 40mm tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5", ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Blokování při rozjezdu: Při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 nezaměnitelné tažné hlavy vpředu, s přívodními kabely k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s přívodním kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, zapínané přes zpáteční světlo 2 x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s přívodním kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo S certifikátem a posudkem od Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro držák registrační značky, jednorádkový Konturové značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu #Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace nebo lakovaný v požadované barvě Tažné oko: KTL černá Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003373, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, celková délka: 5 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", barva: šedá, 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Probíhá přestavba na podvozek CLG, částečně dokončeno! Upozornění: Na fotografiích se jedná o archivní snímky. Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výška sedlového čepu přibližně: 1150 mm Výška přívěsu přibližně: 380 mm Fodpfx Ahszm Trqs Tegg Archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Fgjdpfxji Ri Hks Ah Tog Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem Fgsdozl R S Sjpfx Ah Tjg #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024934, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Rám: Sedlový sklápěč Konstrukce ze jemnozrnné oceli, svařovaná, v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Rám bez uchycení pro podpěry převodovky na straně. Zakřivené přední zakončení, teleskopická podpěra uprostřed, odpojení v zatíženém stavu není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát mírně nakloněné dozadu. Klíny s držákem, ochrana proti podjetí, sklopná, poloskořepinové blatníky s novým uchycením, s protistříkacími kryty pouze na poslední nápravě. Tyč plachty s držákem, tažné oko na zadní straně. Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF, průměr kotouče 370 mm (nejlehčí provedení). „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „stabilizátor naklápění“ na 3. nápravě volitelný, vzduchové odpružení, manometr měchu, 1. náprava automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovládaná z tahače, s pomocným systémem pro rozjezd, bez instalace na tahači (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). Brzdový systém Dvousystémová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem. 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla při jízdě. Automatické spouštění sklápěče s uzávěrovým ventilem. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce Fulda, leštěné hliníkové disky, výrobce dle volby výrobce. Elektroinstalace Fodpfx Ahezl E Egj Togg 24 V, vícekomorová světla s LED a odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky s LED (Poznámka! u některých tažných vozidel mohou nastat chybné diagnózy, i když je funkce zajištěna). 2 bílé poziční světla vpředu s LED, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu s LED, 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, přepínané přes zpáteční světlo. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, s HDK šroubovou vložkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou vložkou NW = 48 mm s vroubkovanou maticí. Korba Hliníková korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna o tloušťce 5 mm s vnějšími uchyty pro válec. Boční stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s horním profilem, který zabraňuje sypání nákladu. Držák rýče a koštěte vně na čelní stěně. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby, „membrána“ – zadní stěna, zadní stěna jako klapka s bočním uchycením a dvojitým hákovým zámkem. Zadní stěna s gumovým těsněním. Poznámka! Odolná vůči teplotám do max. 170 °C!, Dno průběžně o tloušťce 6 mm, stupačka s žebříkem, plachta s bočním rolováním pro odkládání vpravo, se středovým zámkem vlevo. Plachta z lehčí plachtové látky. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápence atd. doporučujeme použít sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby ji materiál nenapadal a nezrezivěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustného zatížení náprav/podpěr a sedel nemusí být dosažena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Fgedpezl Eh Usfx Ah Tjg Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70