Prodej použitých Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 135 - 5 Meter (67 386)

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, Funkčnost: plně funkční, šířka broušení: 1 350 mm, výška broušení: 150 mm, pracovní výška: 150 mm, typ nastavení výšky: elektrický, výška obrobku (max.): 150 mm, - Stav: velmi dobrý - Rok výroby: 1993 - Elektronické PLC řízení Heesemann - Model / typ: LSM 6 TECHNICKÉ PARAMETRY: - Pracovní šířka broušení: 1350 mm - Max. tloušťka broušených prvků: 150 mm KONFIGURACE STROJE: I – Příčný křížový agregát s elektronickým sekvenčním přítlakem - Hlavní motor: 13 kW - Pneumatická oscilace fotobuňky - Odsávací výstup: 1 x 180 mm - Rozměr brusného pásu: 5480 x 150 mm II – Kombinovaný agregát s patkou - Hlavní motor: 13 kW - Systém čištění brusného pásu s oscilací - Patka s pneumatickým přítlakem - Pneumatická oscilace fotobuňky - Odsávací výstup: 1 x 180 mm - Rozměr brusného pásu: 2620 x 1350 mm Pedpjw H Sk Tjfx Ahuegt - Pneumatická oscilace fotobuňky - Systém pneumatických lamel pro čištění pásu s oscilací III – Kombinovaný agregát s patkou - Hlavní motor: 13 kW - Systém čištění brusného pásu - Patka s pneumatickým přítlakem - Odsávací výstup: 1 x 180 mm - Rozměr brusného pásu: 2620 x 1350 mm IV – Čisticí kartáčový agregát za hlavním agregátem u výstupu - Motor: 1,1 kW - Odsávací výstup: 1 x 140 mm - Posuv regulovaný motorovým převodníkem: motor 4 kW - Rychlost posuvu: 6–26 m/min - Potřeba vzduchu: cca 28 m/s, 4340 m³/h - Spotřeba stlačeného vzduchu: cca 800 l/min - Podávací pás: 5 segmentů - Pneumatický systém čištění podávacího pásu - Automatická regulace výšky broušení s elektronickým displejem - Motor: 0,55 kW - Stroj je vhodný pro broušení laku a mezivrstvového broušení - Rozměry (d/š/v): 3750 x 3230 x 2300 mm - Hmotnost: cca 8000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 2 kW (2,72 k), řezná výška (max.): 135 mm, průměr pilového kotouče: 350 mm, upnutí pilového kotouče: 30 mm, Výkon motoru: 2,0 kW Otáčky: přibližně 2 800 ot./min Kotouč pily: průměr 350 mm Průměr otvoru kotouče pily: 30 mm Výška řezu při 90°: max. 135 mm Délka řezu při 90°: max. 430 mm Nastavení úhlu řezu: oboustranné Rozsah naklápění ve vertikální rovině: nastavitelné pro šikmé řezy Řezná jednotka: posuvná na přesných vodítkách Posuv kotouče pily: manuální Napájení: 400 V / 3 fáze / 50 Hz Stůl stroje: robustní otočný stůl s úhloměrnou stupnicí Pgodez D I Hnopfx Ahuet Popis: Robustní a přesná podstavcová kotoučová pila GRAULE ZS 135 pro řezání na požadovanou délku, pro úhlové a šikmé řezy.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité řešení přepravy Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnného středonápravového přívěsu* Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný 2 páry snímatelných vodicích válečků, vpředu i vzadu 4 uzamykací mechanismy kontejneru se stabilními rameny pro 20" základ pro výměnné nástavby 7,15 m / 7,45 m a 7,82 m (Pozor! ve spojení s nárazníkem přesahuje u nástavby 7,15 m) 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 2 klíny pod kola s držáky Hliníková boční ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí vyosena dovnitř, pro optimální prostor pro podpěry výměnných nástaveb Ocelová ochrana proti podjetí vzadu Zadní zástěrky po celé šířce Podpezd Udcofx Ahujgt Půlmiskové blatníky Zástěrky *Tažné zařízení středonápravového přívěsu* Tažná oj s certifikovaným 50mm okem, spedicí provedení Ploché přírubové desky pro tahače s podsunutelným zvedacím čelem, zakončení tažné oje nahoře i dole Tažná oj je svírána/šroubována – snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podtažné zařízení, volná délka tažné oje cca 2200 mm Sklopný držák s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu *Nápravy a odpružení* BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserem měřená náprava/podvozek" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém* Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo ve směru jízdy Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky* 385/65 R22.5" značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektroinstalace* 24V, vícikomorová zadní světla, boční LED osvětlení žluté barvy Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo-červená světla vedení pruhu 1x 15pinová zástrčka vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy 2 dodatečné integrované LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpětným světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, zářící dozadu, spínaný zpětným světlem *Země schválení/ značky* Německo S přejímkou a znaleckým posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednolitou držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Deska pro noční parkování vpředu a vzadu Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu *Nástřik* Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Na míru šité řešení přepravy. Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Pgsdpfoi Ri R Ijx Ahuot Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012165, pohotovostní hmotnost: 2 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 510 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, - Plošinový přívěs s centrální nápravou - Upozornění: archivní fotografie! #Podvozek – přívěs s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - 6 párů vnějších vazacích ok přišroubovaných v podlaze/vnějším rámu, po 5 t - 2 páry vazacích ok navíc přišroubovaných v podlaze v rozích, po 5 t - Přední opěrná noha s převodovkou - Sklopná zadní opěra - 2 klíny pod kola s držákem - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Zadní zástěrka po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Čtvrtinové blatníky - 1 plastová schránka na nářadí s vyjímatelným dnem, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 řada vazacích/nájezdových lišt vsazená středově podélně do podlahy (od konce předního příčníku po začátek zadního příčníku), výška cca 100 mm, s kulatinou 20 mm nahoře a dole, rozteč mezi nimi cca 60 mm, dole zakončena úhelníkovým plechem, z poloviny otevřená směrem dolů; pro vázání a zasouvání nástavků 80 x 80 mm - Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy vzadu - 1 úložný prostor pro nájezdové rampy, pro rampy 3000 x 360 mm Pgjdpfxjz Akl To Ahuet - Tažné zařízení přívěsu s centrální nápravou - Tažná oj s atestovaným tažným okem 40 mm - Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, rozvor náprav cca 990 mm - Laserové seřízení náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelogumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vahadlové vyrovnání) #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Pružinová parkovací brzda - Integrovaný vzduchojem - 2 záměnou vyloučené spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu - ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha - Ocelová/rýhovaná plechová podlaha pro vysokou bodovou zatížitelnost - Laminované překližkové desky tl. cca 30 mm, pro vysokou bodovou zatížitelnost, v přišroubovaném provedení - Upozornění: možné mírné zvlnění podlahy vlivem svařovací deformace - Délka ložné plochy cca 5200 mm #Země registrace/značky - Země registrace: Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Snížení celkové hmotnosti na 9900 kg – odpadá pololetní bezpečnostní kontrola (SP), při odpovídajícím sníženém užitečném zatížení - Servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Obrysové značení reflexním pruhem dle ECE R048, po stranách bílé a vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění - Upozornění: možné zvlnění podlahy vlivem žárového zinkování - Upozornění: archivní fotografie!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby 1997, příkon 380V 5,2A 2,0kW, průměr pilového kotouče 350 mm, otočný o 45° na obě strany, výškově nastavitelný ruční klikou, délka řezu 600 mm, odsávací přípojka 100 mm, výška stolu 890 mm, válečkový dopravník vpravo s dorazem pro délku řezu 3200 mm, válečkový dopravník vlevo s dorazem pro délku řezu 2200 mm Pgjdpjwhn T Usfx Ahuet

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Pjdezlkiwepfx Ahuegt 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 120 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnného centrálního nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích kladek, odnímatelných vpředu i vzadu 4 zamykací zařízení kontejnerů se stabilními výložníky na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 m / 7,45 m a 7,82 m (poznámka! v kombinaci s ochranným rámem přesahuje u kontejneru 7,15 m) 1 pár podpěrných nohou převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 1 pár podpěrných nohou převodovky vzadu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy Boční ochrana proti najetí posunutá dovnitř pro optimální prostor okolo podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Blatníky vzadu přes celou šířku *Závěsná zařízení centrálního nápravového přívěsu Pgjdpfezd Trrox Ahuot Tažná oj se schváleným závěsem 50 mm, spedice provedení Tažná oj sevřená/šroubovaná, snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Spodní závěs tažné oj, volná délka oj cca 2200 mm Sklopný držák s pružinovou podporou na tažné oji, vedení kabelů k nákladnímu vozu *Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Vzduchové odpružení bez zvedací nápravy *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípojka vpředu, propojení s motorovým vozidlem, připojení vpravo ve směru jízdy 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojením, připojení vpravo ve směru jízdy Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvihání a spouštění, aretační funkce v obou polohách Systém stability podvozku Funkce uvolnění brzd pomocí tlačítka vedle H&S ventilu – pro uvolnění brzd v připojeném stavu, nutné zajistit napájení EBS! *Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení značek (poznámka: u některých tahačů se mohou objevit chybné hlášení diagnostiky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední poziční LED svítilny 2 bílo-červené zadní boční LED svítilny 1x 15pinový konektor vepředu, s propojením, připojení vpravo ve směru jízdy Další LED pracovní světlomet integrovaný v zadním čele, spínán couvacím světlem LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, sepnutý couvacím světlem *Země schválení / značky Německo s kontrolou a posudkem DEKRA (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák na značku Výstražná tabule dle ECE-70 ADR výstražná tabule v zadní části, sklopná Obrysové označení retroreflexní páskou dle ECE R048, bočně bílé, vzadu červené *Nástřik laku Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrativní příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle specifikací zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 780 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu Swap Guard – navádění výměnných nástaveb, před a za každým uzavíráním kontejneru 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky, na bázi 20" pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných nohou předních, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Pedpozd Tw Ijfx Ahusgt Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana ze oceli Zástěrky po celé šířce vzadu (nelze použít s držákem na vysokozdvižný vozík) 4 poloviční plastové blatníky Zástěrky Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná tyč se 50 mm očkem, provedení pro spedici (není vhodné pro nákladní vozy se zvedací plošinou – vyžaduje detailní posouzení u kontraktu) Spodní závěs tažné tyče, volná délka tažné tyče ca. 2200 mm Sklopné držáky s pružinou na tažné tyči pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozu *Osazuje+Odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami „Laserové zaměření náprav a podvozku“: omezení opotřebení pneumatik a snížení spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné spojovací hlavice s propojením na motorové vozidlo, napojení na pravé straně ve směru jízdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s připojovacím kabelem, napojení na pravé straně ve směru jízdy Upozornění: Přívěs se smí táhnout pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v obou polohách *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5“ – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu, s připojovacím kabelem na pravé straně ve směru jízdy 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, zapojení přes světlo zpátečky *Schválení / značení Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava na míru podle zákazníka.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, Ohraňovací lis LVD PPEC-7 135/30 Na prodej profesionální hydraulický CNC ohraňovací lis LVD PPEC-7 135/30. Jedná se o špičkový lis vyrobený v Belgii, který se vyznačuje přesností, spolehlivostí a servo-hydraulickým řídicím systémem. Stroj je plně funkční, provedena kompletní technická údržba – vyměněny oleje a filtry. Možnost prohlídky a vyzkoušení ve skladu ve Vilniusu, Litva. Základní informace: Výrobce: LVD Model: PPEC-7 135/30 Rok výroby: 2012.10 Lisovací síla: 135 T (1350 kN) Pracovní délka: 3050 mm Technické parametry: Vzdálenost mezi stojany: 2600 mm Zdvih: 200 mm Vzdálenost mezi stolem a rámem: 500 mm Hloubka (ke stranovému rámu): 400 mm Přibližovací rychlost: 100 mm/s Pracovní rychlost: 11 mm/s Rychlost návratu: 100 mm/s Výkon motoru: 11 kW Objem olejové nádrže: 275 l Hmotnost: ~10 000 kg Vybavení a příslušenství: Řídicí jednotka: Cadman Lite (2D grafické programování, Quick Bend, kontrola kolizí) Stůl: s automatickým systémem kompenzace průhybu (Crowning – V-axis) Upínání horních nástrojů: Wila hydraulický systém Zadní dorazy: X, X’, R, Z1, Z2 Prsty zadního dorazu: 2 ks (3 měřicí pozice, až 1000 mm měření) Laserové zabezpečení: CE – Lasersafe 2 přední opěry: PP1115 Stroj se prodává bez ohýbacích nástrojů Konstrukční přednosti: • Svařovaný jednodílný rám • Servo-hydraulický systém s enkodéry Y1–Y2 (přesnost 0,01 mm) • Přesná a stabilní geometrie ohybu • Vhodné pro sériovou i precizní výrobu Pgjdpoyxp Eyjfx Ahujt V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Pjdpfx Askyrlzehusgt Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1967, K dispozici je stroj na tisk obálek Winkler + Dünnbier. Typ obálky: Pogumování Peel & Seal, rozsah formátů boční šev min./max.: 114 mm x 150 mm/330 mm x 450 mm, rozsah formátů středový šev min./max.: 114 mm x 150 mm/230 mm x 450 mm, rozsah gramáže papíru: 70 g- 165g/m², produkční výkon: 250 obálek/min. Obsahuje vakuovou pumpu a pumpu na foukací vzduch. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Pgjdpfx Aevva Hqjhust

Stav: použitý, výkon: 2 kW (2,72 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, řezná výška (max.): 135 mm, typ nastavení výšky: mechanický, maximální otáčky: 3 800 ot./min, otáčky (min.): 3 800 ot./min, Graule kotvicí a úhlová pila ZS 135, maximální výška řezu 135 mm, Pjdpfsy Sla Tox Ahusgt maximální šířka řezu přibližně 430 mm, průměr kotouče 350 mm, nastavení úhlu řezu +45°/0°/-45°, motor 2 kW, odsávací hrdlo o průměru 100 mm, v technickém stavu, jak bylo prohlédnuto, podmínky dodání: Ex Works, místo dodání: Seevetal, bez dopravy, s výhradou prodeje třetí straně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 200 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Udržovaný nákladní vůz Mercedes-Benz 2135 Arocs s hydraulickým čelným jeřábem Atlas AK 135 se 3 hydraulickými výložníky, dálkovým ovládáním a ovládáním z vyvýšené pozice, a navíc 5. a 6. hydraulickým okruhem pro otáčecí hlavu/kleště, sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami, užitečné zatížení 6 840 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger, hydraulické přípojky pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, první majitel, najeto pouze 100 351 km a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká konstrukční řada Hmotnostní varianta 20,5 t (8,0/13,0) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky dosažitelná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 840 kg při přípustné celkové hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 340 kg při technicky dosažitelné celkové hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 260 kW (354 koní) a točivým momentem 1 400 Nm Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Hydraulický jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 se 3 hydraulickými výložníky Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg dle výrobce Možné prodloužení ramene jeřábu o 1 mechanický výložník až do 12,11 m při nosnosti 850 kg za příplatek Dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené pozice s odkládacím prostorem pro dálkové ovládání Servořízení a ovládání kleští Dvojité podpěry s otočnými podpěrami a hydraulicky výsuvné Sklápěcí nástavba Meiller se třemi stranami, rozměry ložné plochy 4,0 m x 2,42 m, výška bočnic 0,60 m Přední čelo 800 mm vysoké Prohlubně pro upevňovací popruhy ve dně sklopné plošiny Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Pgjdpfsz Exhlsx Ahujt Prediktivní řízení pohonu (Predictive Powertrain Control) Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, kuželové kolo 300, planetové kolo 13,4 t Přední pružina 8,0 t, zadní pružina 13,0 t Přípustné zatížení přední nápravy 8 000 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg Technicky dosažitelné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převod nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Motorová brzda Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s pneumatickými přípojkami Přípustná celková hmotnost soupravy 44 000 kg Přípustné tažné zatížení s nepřetržitým brzdovým systémem 35 000 kg Hydraulické přípojky vzadu pro sklápěcí přívěs Multifunkční volant s koženým obšitím LED denní světla Hliníková nádrž o objemu 290 litrů Sluneční clona vně Boční sluneční roleta na straně řidiče, výsuvná Komfortní uzamykací systém 2 LED obrysová světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka a elektrická okna Nastavitelné sedadlo řidiče s komfortní výbavou a velurovým čalouněním Německé vozidlo, první majitel Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám poskytneme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: EK 057 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 200 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Udržovaný nákladní automobil Mercedes-Benz 2135 Arocs s jeřábem Atlas AK 135, vybavený 3 hydraulickými výsuvy, dálkovým ovládáním, ovládáním z vyvýšeného stanoviště a dalšími 5. a 6. ovládacím okruhem pro otočný mechanismus/kleště, sklápěcí nástavbou Meiller, užitečné zatížení 6 840 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení, hydraulické připojení pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, první majitel, najeto pouze 100 351 km, a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká řada Varianta hmotnosti 20,5 t (8,0/13,0) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky možná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 840 kg při přípustné celkové hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 340 kg při technicky možné celkové hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 1 400 Nm Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 s hydraulickým trojnásobným výsuvem Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg (údaje výrobce) Možné prodloužení ramene jeřábu o 1 mechanický výsuv až na 12,11 m při nosnosti 850 kg za příplatek Dálkové ovládání Ovládání z vyvýšeného stanoviště s odkládacím prostorem pro dálkové ovládání Servořízení a ovládání kleští Dvojité opěrné nohy s otočnými podpěrami a hydraulickým výsuvem Sklápěcí nástavba Meiller 3-stranná, rozměry 4,0 m x 2,42 m, výška bočnic 0,60 m Čelní stěna vysoká 800 mm Prostory pro zajištění nákladu na dně sklápěcího korby Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní řídicí systém pohonu Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátory na přední a zadní nápravě Pgedpfx Aez Exguehust Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, převodový poměr 300 planetová 13,4 t Přední pružina 8,0 t, zadní pružina 13,0 t Přípustné zatížení přední nápravy 8 000 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg Technicky možné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převodový poměr nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Motorová brzda Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro vzduchové brzdy Přípustná celková hmotnost soupravy 44 000 kg Přípustné tažné zatížení s kontinuálním brzdovým systémem 35 000 kg Hydraulická připojení pro sklápění vzadu pro sklápěcí přívěs Multifunkční volant s koženým potahem LED denní světla Nádrž o objemu 290 litrů Sluneční clona vně Boční sluneční clona na straně řidiče, výsuvná Komfortní centrální zamykání 2 LED výstražné majáky na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka a elektrická okna Sedadlo řidiče s odpružením, komfortní, s velurovým potahem Německé vozidlo, první majitel Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezikusový prodej. Interní číslo vozidla: EK 057 F

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 200 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Udržovaný nákladní automobil Mercedes-Benz 2135 Arocs s jeřábem Atlas AK 135, vybavený 3 hydraulickými výložníky, dálkovým ovládáním a ovládáním z vyvýšené pozice a navíc 5. a 6. ovládacím okruhem pro otočný mechanismus/svěrku, sklápěč Meiller se třemi stranami, užitečné zatížení 6 840 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger, hydraulické připojení pro sklápění, výkonná brzdná soustava motoru, navigační systém, kožený volant, lednice v kabině, z první ruky s pouhými 100 351 km, a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká řada Varianty hmotnosti 20,5 t (8,0/13,0) Maximální povolená hmotnost 18 000 kg Technicky dosažitelná maximální hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 840 kg při maximální povolené hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 340 kg při technicky dosažitelné maximální hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l se výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 1 400 Nm Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 s hydraulickým 3násobným výložníkem Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg dle výrobce Možné prodloužení jeřábu o 1 mechanický výložník až do délky 12,11 m s nosností 850 kg za příplatek Dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené pozice s odkládacím prostorem pro dálkové ovládání Servořízení a ovládání svěrky Pgsdpfsz Exg Ujx Ahust Dvojité opěrné nohy s otočnými opěrami a hydraulickým vysouváním Sklápěč Meiller se 3 stranami, rozměry ložné plochy 4,0 m x 2,42 m, výška bočnic 0,60 m Čelní stěna vysoká 800 mm Kotvící oka v podlaze sklápěče Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní řízení hnací soustavy Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, převod 300, planetová převodovka 13,4 t Přední pružina 8,0 t, zadní pružina 13,0 t Maximální povolené zatížení přední nápravy 8 000 kg, maximální povolené zatížení zadní nápravy 11 500 kg Technicky dosažitelné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převodový poměr nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná brzdná soustava motoru Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Motorová brzda Navigační systém Lednice v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro vzduchové brzdy Maximální povolená celková hmotnost 44 000 kg Maximální povolená hmotnost přívěsu s nepřetržitou brzdovou soustavou 35 000 kg Hydraulické připojení pro sklápění vzadu pro sklápěcí přívěs Víceúčelový volant s koženým potahem LED denní světla 290litrová hliníková nádrž Sluneční clona vnější Postranní sluneční clona v kabině, výsuvná Pohodlný zamykací systém 2 LED výstražná světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zrcátka a elektricky ovládaná okna Přední odpružené sedadlo s pohodlným velurovým čalouněním Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Interní číslo vozidla: EK 057 F

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Pedpfekyrlwsx Ahuegt Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 372 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný nákladní vůz Mercedes-Benz 2135 Arocs s hydraulickým čelným jeřábem Atlas AK 135 se 3 hydraulickými výložníky, dálkovým ovládáním a ovládáním z vyvýšené pozice a dvěma dodatečnými ovládacími okruhy pro otočný hlavový díl/kleště, s pouhými 402 provozními hodinami a platnou revizí UVV do 07/2026, sklápěč Meiller se třemi stranami, užitečné zatížení 6 860 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger, hydraulické připojení pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, z první ruky, najeto pouhých 54 372 km, atd. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká konstrukce Varianta hmotnosti 20,5 t (8,0/13,0) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky dosažitelná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 860 kg při přípustné celkové hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 360 kg při technicky dosažitelné celkové hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l se 260 kW (354 koní) a točivým momentem 1 400 Nm Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Hydraulický čelný jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 se 3 hydraulickými výložníky Čelný jeřáb s platnou revizí UVV do 07/2026 Jeřáb má pouze 402 provozních hodin Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg dle výrobce Možné prodloužení jeřábu o 1 mechanický výložník až do 12,11 m s nosností 850 kg za příplatek Dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené pozice s odkládacím prostorem pro dálkové ovládání Servořízení a ovládání kleští Dvojitá opěra se sklopnými opěrami a hydraulicky vysouvatelná Třístranný sklápěč Meiller, bočnice 4,0 m x 2,42 m, výška 0,60 m Přední čelo výšky 800 mm Protiskluzová úprava podlahy sklápěcího korby Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní systém řízení pohonu Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední a zadní náprava s podélnými listovými pružinami Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, kuželové kolo 300 planetové, 13,4 t Přední pružina 8,0 t, zadní pružina 13,0 t Přípustné zatížení přední nápravy 8 000 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg Technicky dosažitelné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převod náprav i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Parkovací brzda elektronická Podezn Ehtopfx Ahusgt Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Zvýšený výkon motorové brzdy Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro vzduchové brzdy Přípustná celková hmotnost vlaku 44 000 kg Přípustné zatížení přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 35 000 kg Hydraulické připojení pro sklápěcí přívěs na zadní straně Multifunkční volant s koženým potahem LED denní světla 290 litrů hliníková nádrž Sluneční clona vnější Boční sluneční clona v kabině výsuvná Komfortní zamykací systém 2 LED obrysová světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelné zrcátka a elektrická okna Komfortní odpružené sedadlo řidiče s velurovým potahem Komfortní paket kabiny Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zařídíme výhodné financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2604

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 372 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný nákladní automobil Mercedes-Benz 2135 Arocs s hydraulickým jeřábem Atlas AK 135 se 3 hydraulickými výložníky, dálkovým ovládáním a ovládacím panelem v kabině a dalšími 5. a 6. ovládacím okruhem pro otočnou hlavu/kleště, s pouhými 402 provozními hodinami a platnou revizí UVV do 07/2026, sklápěč Meiller se třemi stranami, užitečné zatížení 6 860 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger, hydraulické připojení pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, vozidlo z 1. ruky s pouhými 54 372 km, a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s okénkem na zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká konstrukce Hmotnostní varianta 20,5 t (8,0/13,0) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Pgodpfx Ahozn Ehyjust Technicky možná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 860 kg při 18 000 kg přípustné celkové hmotnosti Užitečné zatížení 9 360 kg při 20 500 kg technicky možné celkové hmotnosti Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 1 400 Nm Motor Euro 6 E Pohon 4x2 Hydraulický jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 se 3 hydraulickými výložníky Jeřáb s platnou revizí UVV do 07/2026 Jeřáb má pouhých 402 provozních hodin Zdvíhací kapacita při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg (údaje výrobce) Možnost prodloužení ramene jeřábu o 1 mechanický výložník až na 12,11 m při nosnosti 850 kg za příplatek Dálkové ovládání Ovládací panel v kabině s odkládacím prostorem pro dálkové ovládání Servořízení a ovládání kleští Dvojité opěrné nohy s otočnými podpěrami a hydraulicky vysouvatelné Sklápěč Meiller se 3 stranami, bočnice 4,0 m x 2,42 m, výška 0,60 m Čelní stěna 800 mm vysoká Prostor pro kotvení v podlaze sklápěcího můstku Automatická převodovka typ G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní řízení výkonu Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Přední a zadní náprava s listovými pružinami Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, rozvodovka 300 planetová 13,4 t Přední pružina 8,0 t, zadní pružina 13,0 t Přípustné zatížení přední nápravy 8 000 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg Technicky možné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převodový poměr nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Parkovací brzda elektronická Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Zvýšený výkon motorové brzdy Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro stlačený vzduch Přípustná celková hmotnost soupravy 44 000 kg Tažné zatížení s nepřetržitým brzdovým systémem 35 000 kg Hydraulické připojení pro sklápění vzadu pro sklápěcí přívěs Multifunkční volant s koženým potahem LED denní světla 290litrová hliníková nádrž Sluneční clona vně Postranní sluneční roleta na straně řidiče, vysouvatelná Komfortní zamykací systém 2 LED výstražná světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zrcátka a elektricky ovládána okna Pohodlné sedadlo řidiče s velurovým potahem Příslušenství Komfort v kabině Německé vozidlo z 1. ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. Interní číslo vozidla: 2604

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 372 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný nákladní automobil Mercedes-Benz 2135 Arocs s hydraulickým jeřábem Atlas AK 135, vybavený 3 hydraulickými výsuvy, rádiovým dálkovým ovládáním a ovládáním z vyvýšené kabiny a dalšími 5. a 6. ovládacími okruhy pro otočný hlavový díl/svěrku, s pouhými 402 provozními hodinami a platnou revizí UVV do 07/2026, sklápěčem Meiller s trojstranným vyklápěním, užitečné zatížení 6 860 kg, klimatizace, automatická převodovka, tažné zařízení Rockinger D40, hydraulické přípojky pro sklápění, výkonná motorová brzda, navigační systém, kožený volant, chladnička v kabině, z první ruky s pouhými 54 372 km, a další. Výbava: Kabina Classic-Space krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Těžká konstrukční řada Variantá hmotnosti 20,5 t (8,0/13,0) Maximální povolená celková hmotnost 18 000 kg Technicky dosažitelná celková hmotnost 20 500 kg Užitečné zatížení 6 860 kg při maximální povolené celkové hmotnosti 18 000 kg Užitečné zatížení 9 360 kg při technicky dosažitelné celkové hmotnosti 20 500 kg Motor OM936 R6 7,7 l s výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 1 400 Nm Motor splňuje normu Euro 6 E Pohon 4x2 Hydraulický jeřáb Atlas AK 135.2E - A3 se 3 hydraulickými výsuvy Jeřáb má platnou revizi UVV do 07/2026 Jeřáb má pouze 402 provozních hodin Nosnost při 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg (údaje výrobce) Možné prodloužení jeřábu o 1 mechanický výsuv do délky 12,11 m při nosnosti 850 kg za příplatek Rádiové dálkové ovládání Ovládání z vyvýšené kabiny s odkládacím prostorem pro rádiové dálkové ovládání Servořízení otočného hlavového dílu a ovládání svěrky Dvojitá opěra se samonivelačními podpěrami a hydraulickým vysouváním Sklápěč Meiller s trojstranným vyklápěním, rozměry ložné plochy 4,0 m x 2,42 m, výška bočnic 0,60 m Čelní stěna 800 mm Uchycovací body v podlaze sklopné plošiny Automatická převodovka typu G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktivní řízení pohonu Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Přední a zadní náprava s lamelovým odpružením Stabilizátory na přední a zadní nápravě Přední náprava 8,0 t, zadní náprava, převodový poměr 300, planetové kolo 13,4 t Přední odpružení 8,0 t, zadní odpružení 13,0 t Maximální povolená zatížení přední nápravy 8 000 kg, zadní nápravy 11 500 kg Technicky dosažitelné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Převodový poměr nápravy i = 3,714 Klimatizace Elektronický brzdový systém s ABS a ASR Výkonná motorová brzda Parkovací brzda elektronická Kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední a zadní nápravě Zvýšený výkon motorové brzdy Navigační systém Chladnička v kabině Tempomat Tažné zařízení Rockinger D40 s připojeními pro stlačený vzduch Maximální povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg Maximální povolená hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 35 000 kg Hydraulické přípojky pro sklápění zadní části pro sklápěcí přívěs Multifunkční volant v koženém provedení LED denní světla Nádrž na 290 litrů Sluneční clona Boční sluneční roleta, výsuvná Komfortní zamykací systém 2 LED obrysová světla na střeše kabiny Elektricky nastavitelná zrcátka a elektricky ovládaná okna Přední odpružené sedadlo Comfort s čalouněním z veluru Comfort Package kabina Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena uvedena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi vám zařídíme výhodné financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny. Pgodpszn Eh Hsfx Ahuet Interní číslo vozidla: 2604

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 050 mm, celková délka: 10 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R52,25, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 5780 kg, celková hmotnost: 39000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost ojnice: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2022, počet stran: 1 strana, pohon sklápěče: PTO, objem bubnu: 50, objem bubnu v: m3, typ nápravy: SAF = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohonné ústrojí Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R52,25 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 13 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 13 mm Náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 9 mm Náprava 3: hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 7 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 780 kg Užitečné zatížení: 33 220 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Údržba APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné Finanční informace Cena leasingu: 551 EUR měsíčně (standard, 60 měsíců); pro další informace a podmínky se obraťte na nás = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, různé ročníky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u společnosti Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Rozsáhlá a neustále se měnící nabídka • Ověřená kvalita Pgedpfezylb Rex Ahujt • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme import a přepravu • Rychlé vyřízení (exportních) registračních značek • Odborné technické služby • Bezpečnost „ověřené kvality“ • A další... Navštivte prosím naši webovou stránku pro speciální nabídky a kompletní seznam: Leasing prostřednictvím společnosti Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svou měsíční splátku leasingu a odešlete žádost prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2008, Skladové číslo 5876 Dvounápravový přívěs Wilken s plošinou o délce přibližně 7,25 m ----* Výrobce: Wilken * Typ: ZA 18 * Datum první registrace: 12/2008 * Celková hmotnost: 18 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla dle technického průkazu: 4 440 kg * Nosnost: 13 560 kg * Nápravy: 2 x SAF / kotoučové brzdy * Odpružení: vzduchové odpružení * Pneumatiky: 385/55 R 22.5, přibližně 50 % dezénu, ocelové ráfky Pjdpfx Ahsz Em Tisusgt * EBS * Barva: zelená * Rozměry plošiny: přibližně 7,25 m délka x 2,50 m šířka * Očková oj s 50mm otvorem * Opěrné nohy vpředu * Opěrné nohy vzadu * 14 párů úchytů pro upínací popruhy v rámu * Nástrojová skříňka vzadu vlevo * Přibližně 2,30 m vysoká otevřená čelní stěna * Zásuvné sloupky * 7 párů bočních a 4 páry úchytů pro zásuvné sloupky v podlaze Německý přívěs !! Německé dokumenty !! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé zpracování inzerátu se v textu nebo uvedených údajích mohou občas vyskytnout chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou uvedeny bez záruky. Prosím, kontaktujte nás, abyste si ověřili podrobnosti nebo zodpověděli další dotazy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 395 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Výrobce: Scania Model: R500 8X4 EFFER 1355 8/S, naviják, Euro 5 Rok výroby: 2009 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLER8X40005216034 Referenční číslo: 218159 Datum registrace: Motor: V8 Výkon: 500 koní Najeté kilometry: 395 000 km Převodovka: Opticruise GRS905 Pjdpfxozqxt Io Ahujgt Norma Euro: 5 Počet palivových nádrží: 1 Objem nádrže: 350 litrů Zrcátkové kamery: ? Kamera zpětného pohledu: ? Kabinní ohřívač: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 1 Typ kabiny: CR19 Kožená sedadla: ? Rádio: ? Chladnička: ? Kotoučová brzda: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Velikost pneumatik: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Zbývající hloubka dezénu: 60 % - 60 % - 40 % - 80 % Přední náprava: vzduchová Zadní náprava: vzduchová Rozvor: 4300 mm Nástrojová skříňka: ? Celková hmotnost: 32 000 kg Vlastní hmotnost: 26 000 kg Výrobce jeřábu: EFFER 1355 Metr jeřábu: 135 Dálkové ovládání: ? Rok výroby: 2008 Hydraulické výsuvné rameno: 8 Manuální výsuvné rameno: 1

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Pgsdpfxjzcqh Nj Ahuet Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2001, Tlak 135 t Ohýbací délka 3050 mm Rozpětí stojanů 2550 mm Montážní výška 320 - 560 mm Zdvih 240 mm Pracovní rychlost 10,0 mm/s Rychlost návratu 150 mm/s Vyložení stojanu 400 mm Pracovní výška 1050 mm Řízení DNC 1200 PS/B Max. pracovní tlak 297 bar Stlačený vzduch 4,5 - 6,0 bar Příkon 15,0 kW Objem olejové náplně 250 l Hmotnost 11 500 kg Rozměry D-Š-V 5240 x 2400 x 2900 mm Dobrý / udržovaný stav (!!) Používáno při zpracování hliníku - Ve zkontrolovaném stavu - Video stroje - ?v=z-Bxibk_8uE Vybavení: - CNC elektrohydraulický ohraňovací lis - CYBELEC CNC řízení typ DNC 1200 PS/B * Výrobní číslo: 0080 * Otočný ovládací panel vpředu vpravo * Numerické programování * Knihovna nástrojů a programů - CNC řízené osy: Y1 + Y2 + X + R + CNC bombírování - CNC elektromotorický doraz (osa X) * S 3x ručně posuvnými dorazovými prsty (osa Z) * Rychlost posuvu max. 250 mm/s - CNC elektromotorické nastavení výšky dorazu (osa R) * Rychlost posuvu max. 100 mm/s - CNC bombírování spodního stolu - CNC pneumatické posunutí matric (osa I) - Pneumatické upínání horního nástroje - Pneumatické upínání spodního nástroje - Zadní ochranná mříž, včetně otočných dveří - 2x boční ochranné mříže - Včetně bezpečnostního zařízení LAZER SAFE vpředu - 2x stabilní přední podpěrná ramena s "Sliding-Systemem" Pedpfx Aox Ik D Aohuegt - Originální EHT dělené horní a spodní nástroje - 1x volně pohyblivý obouruční/nožní ovladač - Schéma zapojení + hydraulická schéma