Prodej použitých Galen Grain Pusher (1 082)

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Tlak 600 t Rozpětí stojanů 2600 mm Psdpfx Aisyn R Duowsra Zdvih 900 mm Vzdálenost stůl/plechová hlava, při největším zdvihu nahoře, nastavitelný nahoře 1600 mm Plocha stolu 2500 x 1730 mm Tlak tažného polštáře ve stole 250 t Zdvih tažného polštáře ve stole 400 mm Tlak tažného polštáře v beranu 63 t Zdvih tažného polštáře v beranu 150 mm Plocha beranu 2500 x 1730 mm Boční průchod stojanem 1100 mm Tažný polštář ve stole hydraulický, řízený Tažný polštář v beranu hydraulický, řízený Stroj byl v roce 2005 repasován Následný lis linky lisů

Stav: použitý, Rok výroby: 1973, Tlak 1000 t Vzdálenost mezi stojany 4150 mm Zdvih 1200 mm Vzdálenost stůl/přítlačná hlava, velký zdvih nahoře, nastavitelný nahoře 2100 mm Plocha stolu 4000 x 2200 mm Tlak tažného polštáře ve stole 360 t Zdvih tažného polštáře ve stole 300 mm Tlak tažného polštáře v beranu 100 t Zdvih tažného polštáře v beranu 150 mm Plocha beranu 4000 x 2200 mm Boční průchod mezi stojany 1300 mm Tažný polštář ve stole hydraulický, řízený Tažný polštář v beranu hydraulický, řízený Tlumič rázů při střihu hydraulický Pjdpfoyn R D Uox Aiwjra Hmotnost stroje cca 280 t Stroj byl repasován v roce 1999. Následný lis v lince lisů

Stav: použitý, Rok výroby: 1973, Tlak 1000 t Rozpětí stojanů 4150 mm Zdvih 1200 mm Vzdálenost stůl/rameno, při velkém zdvihu nahoře, horní polohovatelný 2100 mm Prodpfx Aieyn R Elswea Plocha stolu 4000 x 2200 mm Tlak tažného polštáře ve stole 360 t Zdvih tažného polštáře ve stole 300 mm Tlak tažného polštáře v beranu 100 t Zdvih tažného polštáře v beranu 150 mm Plocha beranu 4000 x 2200 mm Boční průchod stojanem 1300 mm Tažný polštář ve stole hydraulický, řízený Tažný polštář v beranu hydraulický, řízený Tlumič střihového rázu hydraulický Hmotnost stroje cca 280 t Stroj byl repasován v roce 1999. Následný lis v liseřské lince

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 580 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, objem ložného prostoru: 33 m³, Vybavení: ABS, Langendorf Kippmulde SKA Rám: ocel Korba: hliník Ložný objem: 33 m³ Pjdpfx Aieyqdkyjwjra 3 nápravy, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s jednou zvedací nápravou, nástupní plošina, plachtový kryt, obilní skluz, hliníková kola, ABS. Užitečná hmotnost: 30 580 kg Provozní hmotnost: 5 420 kg

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 94 kW (127,80 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 238 h, Výkonnost podávání až: cca 500 t/h Maximální vstupní rozměr: 800 x 500 x 300 mm Výška podávání: cca 3 570 mm Výška podávání při sklopení zadní stěny: 2 830 mm Objem násypky: 9,1 m³ Prodpfx Aioxl Szzewja Šířka x délka násypkového pásu: 1 400 x 4 500 mm Typ třídění: dvoupalcová hrubá třídička Sítová plocha horního síta: 1 550 x 4 880 mm (Š x D) Sítová plocha spodního síta: 1 550 x 4 500 mm (Š x D) Jemnozrnný pás šířka x délka: 1 200 x 4 380 mm Pás pro výstup jemné frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 960 až 3 980 mm Pás pro výstup střední frakce šířka / délka / výsypná výška: 900 x 7 760 / 2 310 až 3 630 mm Pás pro výstup hrubé frakce šířka / délka / výsypná výška: 1 400 x 6 065 / 2 650 až 4 050 mm Koncept pohonu: diesel-hydraulický Výrobce agregátu: John Deere Výkon pohonné jednotky: 94–98 kW Rozměry pro přepravu: 15 840 x 3 000 x 3 400 mm (D x Š x V) Přepravní hmotnost: 34 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Přehled Tento 5/10hl tří-nádobový varný systém byl vyroben v roce 2017 rakouským výrobcem Labu. Varný systém disponuje různými automatizačními funkcemi, jako je automatický start, automatické sprchování a automatické vyprazdňování mláta. V současné době je k dispozici k prodeji včetně dalšího příslušenství. Technická data - Výkon: 5/10hl - Elektrické ohřívání: 27 kW / 400 V (speciální keramická topná tělesa) - Výbava: - 3 zařízení: varná pánev, scezovací káď, vířivka - Další zahrnuté příslušenství: - Ruční plnič (nástěnný) - Plnič KEG sudů - 2 fermentační a ležácké tanky (každý 650 l) - 1 fermentační a ležácký tank (1200 l) - Všechny tanky od L-Inox, vybavené plášťovým a kuželovým chlazením (provozní tlak 3 bary, testováno do 4,5 barů) - Glykolový chladič - Deskový výměník tepla Pjdpfx Aioyb R Itewera Rozsah dodávky - 1x 5/10hl tří-nádobový varný systém (varná pánev, scezovací káď, vířivka) - 1x ruční plnič (nástěnný) - 1x plnič KEG sudů - 2x fermentační a ležácký tank (650 l, L-Inox, s plášťovým a kuželovým chlazením) - 1x fermentační a ležácký tank (1200 l, L-Inox, s plášťovým a kuželovým chlazením) - 1x glykolový chladič - 1x deskový výměník tepla

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Psdowyiygepfx Aiwsra Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: dobrý (použitý), K prodeji jednotlivé kusy originálních vrtáků pro hluboké vrtání značky Botek (Německo) – renomovaného výrobce přesných nástrojů pro obrábění kovů. Jednohranné (single-lip) vrtáky s vnitřním chlazením, vyrobené z karbidu K15B – velmi tvrdého a odolného proti opotřebení. • Průměry od 3,0 mm do 10,2 mm • Pracovní délky od 150 mm do 480 mm • Vnitřní chlazení skrze tělo nástroje • Materiál: mikrozrnný slinutý karbid K15B • Pro ocel, nerezovou ocel, hliník, bronz a technické plasty Vrtáky určené pro přesné hluboké vrtání s vysokou rozměrovou stabilitou. Použití např. v leteckém, automobilovém, hydraulickém průmyslu a v nástrojárnách. Stav: Nové a použité (používané), ale v dobrém technickém stavu. Některé mohou vyžadovat přebroušení – ideální základ pro profesionály. Pjdpfx Ajwg R I Ejiwera //// UVEDENÁ CENA ZA 1 KUS ////

Stav: nový, PROTONOVÁ P-V LINIE Zařízení PROTON představuje správné řešení pro získávání a dopravu výbušných médií, prášků, plastových pelet, granulí, písků, kameniva a dalších sypkých materiálů jak pro čištění, tak pro přenos materiálu. Naše zařízení využívají především společnosti zabývající se tryskáním, loděnice, společnosti zabývající se čištěním nádrží, hutě a ocelárny, slévárny, elektrárny, cementářský průmysl, chemický průmysl atd. Prach v ovzduší zachycuje vysavač a obilí v zásobním silu jeho odlučovač. Zejména v nepřístupných nebo uzavřených oblastech, jako jsou skladovací nádrže, skříňové nosníkové konstrukce, instalace nádrží v loděnicích atd., nabízí zařízení velkou úsporu času a personálu. Vakuový systém PROTON snižuje náklady tím, že zkracuje dobu čištění a získává cenné materiály. Tento všestranný vakuový systém lze použít ke sběru jakéhokoli materiálu, který protéká hadicí. Díky dlouhému dosahu a výkonnému sání čistí PROTON nádrže a potrubí. Existují 2 typy skladovacích sil, válcové a čtvercové, se 2 policemi. Technické údaje pro standardní stroje: Síla jednotky rizikového kapitálu snižovat náklady byla prokázána stokrát. Většina jednotek VC se ve skutečnosti vrátí za méně než tři měsíce díky nižším nákladům na pracovní sílu a zpětně získaným materiálům. Jedná se o jednotky s kapacitou až dvanáct míst. [...] Psdoghbkyepfx Aiwora

Stav: velmi dobrý (použité), 362 POUŽITÁ Kemper Quadro Linka na ciabattu, na čtvercové housky. TECHNICKÉ ÚDAJE: - dělení gramáže: 35–1000 g. VYBAVENÍ: - dělička - sypání zrnem – oboustranné (2 stanice: horní a dolní) - ukládání na plechy 60x80, 60x100, ukládání na vsazovací vozíky. Zařízení připravené k prohlídce je v našem skladu (36-068 Bachórz, Polsko). Možnosti za příplatek: oprava / doprava / montáž / zprovoznění. Uvedená cena je bez DPH. MLUVÍME ANGLICKY, NĚMECKY, FRANCOUZSKY, RUSKY, UKRAJINSKY. Pedpsyxz T Ajfx Aiwsra Na našich skladech máme velký výběr pekařských pecí: etážové, rotační, plynové, olejové, elektrické, různých značek. Nabízíme také pekařské stroje, zařízení, linky na housky, linky na chléb. Pokud chcete vidět naši kompletní a aktuální nabídku, navštivte náš profil Bakeres.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 780 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, objem ložného prostoru: 50 m³, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Skladové číslo 5769 cca 50 m³ Langendorf sklápěcí návěs s havarijním poškozením / zvedací náprava / návěs je pojízdný!! Bez hydraulického pístu a bez rolovací plachty!! --- * Výrobce: Langendorf * Typ: SK - sklápěcí návěs * První registrace: 06/2021 * Celková hmotnost: 36.000 kg * Pohotovostní hmotnost (dle technického průkazu): 6.220 kg * Užitečná hmotnost: 29.780 kg * Nápravy: 3 x SAF, první náprava zvedací / kotoučové brzdy * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 cca 50 % na ocelových discích * Barva: Podvozek černý, sklápěcí vana stříbrná * EBS Wabco * Kyvná zadní čelo * Obilní výsypka uprostřed * Ovládací plošina vpředu s nástupem vlevo * Vstup do návěsu vpředu vlevo * Sklopná ochrana proti podjetí * LED couvací světla * LED zadní světla * Jednotlivé blatníky * Tlakoměr pro zatížení * Plné opěrné nohy (hliníkové výklopné nohy) * Osvětlení ložné plochy Pedpfx Aeyzlvajiwsra * PVC schránka na nářadí uprostřed vlevo * Nádoba na vodu vpředu vlevo * Bez hydraulického pístu * Bez rolovací plachty * Návěs je pojízdný Německé vozidlo! Německé doklady! Návěs je pojízdný! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivou přípravu inzerátu se mohou v textu nebo údajích objevit jednotlivé chyby. Neodpovídáme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Kontaktujte nás prosím pro ověření detailů nebo zodpovězení případných dotazů.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 11 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 17 003 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Dobře udržovaný sklápěcí návěs pro přepravu šrotu Wytwornia Zabudow Polsko Výbava: Rám / podvozek z hliníku Nápravy BPW Podpfxszckare Aiwsra Kliková opěrka Elektrická plachta s dálkovým ovládáním Výpustní šoupě na obilí LED couvací světla Výstražná tabule Podesta na čelní stěně Stav pneumatik cca 60% Pro dotazy týkající se výbavy prosím volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 040 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 10 120 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 080 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2023, najeté kilometry: 197 911 km, Vybavení: ABS, Prázdná hmotnost: 6040 kg, povolená celková hmotnost: 36000 kg, ložná plocha (D Š V): 10 120 mm x 2 460 mm x 2 080 mm Velikost pneumatik: 385/65 R22.5, objem ložného prostoru: 51 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, sklopná ochrana proti podjetí, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, kyvné víko (naložené), obilní skluz, střešní rolovací plachta, plošina, přípojné zástrčky 1x15 a 2x7 pin, ráfky z lehkých slitin. Veškerou naši nabídku vozidel najdete na . Máte zájem o financování? S našimi Value Added Service Vám nabízíme individuální možnosti financování, komplexní servisní a telematické služby. Rádi Vám poradíme. Psdsy U Tayepfx Aiwora

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Prsdsza A Txspfx Aiwja 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Pedjy Rxmwopfx Aiwsra Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Dvounádobová varna (beraplan, 1997) z nerezové oceli, namontovaná na nerezovém rámu s pracovním podestem. Pivovarské zařízení se skládá z následujících komponentů: - Rmutovací/warová pánev, parou vyhřívaná, s poháněným míchadlem, naplavovací tryskou, CIP hlavou a čtyřmi zásobníky na chmel. - Vystírací káď s drážkovaným dnem, šrotovacím zařízením, sprchovacími hlavicemi a čerpadlem na mláto. - Whirlpool jako samostatně stojící nerezová nádoba (hrubý objem: 48 hl, výrobce C. Gresser, 1978). - Dvoustupňový deskový výměník tepla (GEA Ecoflex) jako chladič mladiny s provzdušňováním mladiny. - Vřetenová stanice. - Ovládací konzole (Siemens) s tlačítky a obrazovkou pro vizualizaci varného procesu. - Rozvaděč s modulem S5 a různými dalšími prvky řízení a regulace. - Různá potrubí, čerpadla, ventily, měřící a regulační technika. Stroj (specifikace): Nerezová varna s kapacitou mladiny 35 hl, rok výroby cca 1978 – 1997 Kapacita mladiny: 3 500 l Ovládání / řízení: Simatic S5-100U Prjdpfsy Tiytex Aiwja Vybavení: rmutovací/warová pánev; vystírací káď; whirlpool; chladič mladiny; provzdušňování mladiny; vřetenová stanice; ovládací konzole; rozvaděč; různá potrubí, čerpadla, ventily, měřící a regulační technika

Stav: velmi dobrý (použité), Radiální ventilátor, dopravní dmychadlo, vysokotlaký radiální ventilátor, tlakové dmychadlo, vakuové dmychadlo, ventilační dmychadlo, dmychadlo, radiální dmychadlo, tlakový dopravník, pneumatický dopravník s injektorem, dopravník obilí -Tlakové dmychadlo: Pneumatický dopravník s plnicím násypkou -Typ: Ø 520 mm Podpezdzq Nofx Aiwsra -Motorový výkon: 4,0 kW / 2920 ot./min. -Objemový průtok: m³/min -Vstup: Ø 215 mm -Oběžné kolo: Ø 520 x 45 mm -Plnicí násypka: Ø 415 mm -Rozměry: 1790/650/V880 mm -Hmotnost: 119 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnného tandemového centrálního návěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrný doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích rolen, odnímatelné vpředu i vzadu Výškově nastavitelné uzamykací prvky přibližně o 120 mm pro parkovací výšku 1070 mm, zdvih cca 1150 mm, jízdní výška cca 990 mm, se středními podpěrami sklopnými vč. zasouvatelných vodicích rolen do středových podpěr (provedení zámku podle zadního variabilního podvozku) Psdpfx Aiozd Uyqjwsra 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny pro výměnné kontejnery na základě 20", pro kontejnery délky 7,15 / 7,45 a 7,82 m 1 pár opěrných nohou převodovky vpředu s přímým zakončením a ovládáním z pravé strany Sklopná zadní opora 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Poloskořepinové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu s upevňovací sadou 1 plastový box na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) *Tažné zařízení tandemového centrálního návěsu Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, speditionské provedení (nevhodné pro LKW s čelní sklápěcí plošinou, případně nutná přesná kontrola při objednávce) Přípojné zařízení pod oj, volná délka cca 2200 mm Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení propojovacích kabelů k tahači *Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojk. vedením k motorovému vozidlu, napojení vpravo vpředu EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu a propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 značky dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné *Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 15 pólová zásuvka vpředu s propojk. kabelem, napojení vpravo vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpátečními světly 1 LED pracovní světlomet ve středu vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný zpátečními světly *Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Špatné jízdní a nasledující vlastnosti možné při nesprávném rozložení nákladu) *Země registrace/SPZ Německo s inspekcí Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Připraveno pro jednobarevný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené *Nástřik Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle požadavku zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl "V-Stream" Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný Pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu 4 zajišťovací mechanismy na kontejnery s pevnými konzolami pro 20" základnu pro výměnné nástavby délky 7,15 m a 7,45 m (Upozornění! V kombinaci s ochranným nárazníkem tento u nástavby 7,15 m přečnívá) Pozor! Nevhodné pro 20" kontejnery, nebo pouze tehdy, když kontejner má vpředu uprostřed tunel nebo otvor cca 200 mm délky a 800 mm šířky! Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí z oceli Ochrana proti podjetí zkrácená pro optimální volný prostor u podpěr výměnných nástaveb, světelná výbava chráněně namontovaná Přední čtvrtkryté blatníky a zadní polokrytá blatníky včetně zástěrek na blatníky Zadní velká zástěrka Fliegl napříč na ochraně proti podjetí *Tažné zařízení pro vozík s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozložení vedení pro snadný servis Vzduchový zásobník 208 litrů Pružinová parkovací brzda Podpfjzfp S Djx Aiwjra 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! s ventily zvedání a spouštění + funkce automatického resetu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na to upraven "RDKS" – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektrika 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené kontrolní svítilny vzadu 1x 15kolíkový konektor vpředu s propojovacím kabelem přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo LED pracovní světlomet vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo *Země registrace / tabulky Německo s přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ilustrační. Výroba a vybavení jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný vlek s točnicí Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu i vzadu 1 další pár vodicích válečků, odnímatelný Pjdpfjzfp Uxjx Aiwera 4 uzamykatelné úchyty kontejnerů se stabilními výložníky pro základnu 20” pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Točna s robustním kuličkovým otočným věncem Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř, pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální prostor ke stojanům výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Blatníky vzadu po celé šíři (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Přední čtvrtplášťové a zadní půlplášťové blatníky *Závěs zařízení, vlek s točnicí Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce cca 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), nastavena na 2200 mm *Nápravy a odpružení BPW nebo SAF bubnové brzdové nápravy dle výrobce „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot Vzduchové odpružení *Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém Přehledné barevné rozvržení vedení pro snadný servis Zásoba vzduchu 180 litrů Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vpředu, zaměnitelné spojovací hlavy s přípoji k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zvedání a spouštění, funkce držení v obou polohách Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazování na displeji ve vozidle – nákladní auto musí být odpovídajícím způsobem připraveno *Kola a pneumatiky 235/75 R17,5, značka dle výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem „blikající boční osvětlení“, podsvícení SPZ v LED (upozornění: u některých tažných vozidel mohou být hlášeny chybné diagnózy i při funkčním osvětlení) 2 přední bílé LED poziční lampy 2 zadní bílo-červené LED obrysové lampy 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Boční pracovní LED světlomety ovládané přes zpětné světlo 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu ovládané přes zpětné světlo 1 pracovní LED světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země schválení/Tabulky Německo s Dekra schválením a zprávou (dle §13 EG–FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro jednoradový držák SPZ Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, spotřeba vzduchu: 15 m³/h, tlak: 6 lišta, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, provozní tlak: 6 lišta, vnitřní šířka: 2 000 mm, vnitřní výška: 650 mm, objemový průtok: 12 000 m³/h, kapacita nádrže: 2 500 l, tlak vzduchu: 6 lišta, sací výkon: 12 000 m³/h, Nová válečková tryskací linka RB-2000 Popis: Válečková tryskací linka RB-2000 od společnosti ABRAZIV Kft. byla navržena pro ekonomické povrchové úpravy ocelových plechů, profilů, trubek a svařovaných konstrukcí. Ideálně se hodí k odstraňování okují, rzi, čištění a zdrsňování ocelových povrchů. Zařízení je vyráběno na zakázku a může být individuálně konfigurováno dle požadavků zákazníka. Díky průchozí šířce 2 000 mm a maximální výšce obrobku až 650 mm je RB-2000 zvláště vhodná pro velké a těžké díly. Poskytuje maximální flexibilitu pro náročné aplikace ve stavebnictví z oceli, strojírenství, výrobě nádrží a kovozpracujícím průmyslu. RB-2000 je vybavena čtyřmi výkonnými tryskači ABR-500. Dva tryskače jsou umístěny nad a dva pod válečkovou dráhou, což zajišťuje optimální pokrytí průřezu a rovnoměrný tryskací výsledek. Vnitřní stěny tryskací komory jsou vyloženy vysoce odolnou manganovou ocelí. Další oblasti jsou chráněny opotřebení odolnou gumou, která zároveň snižuje hlučnost provozu. Uzavřený okruh tryskacího média se šnekovým dopravníkem, korečkovým výtahem, systémem čištění a dávkování média zaručuje spolehlivý a hospodárný provoz. Veškeré funkce zařízení jsou ovládány přes centrální řízení. Kromě automatického režimu je k dispozici také manuální provoz pro údržbářské práce. Technické údaje Průchozí prostor Průchozí šířka: 2 000 mm Min. délka obrobku: cca 1 500 mm Max. výška obrobku: 650 mm Tryskače Počet: 4 Typ: ABR-500 Průměr tryskače: 500 mm Otáčky: 2 600 1/min Výkon tryskacího média na tryskač: 150–300 kg/min Válečková dráha Nosnost: 1 500 kg/m Rozsah rychlosti: 0–4 m/min Příkon Základní stroj: 59–103 kW Kazetový filtr: 15 kW Stlačený vzduch: min. 6 bar Spotřeba vzduchu pro filtr: 15 m³/h Další informace Zásoba tryskacího média: 2 500 kg Doporučená zrnitost média: 0,4–1,2 mm Výkon odsávání: 12 000 m³/h Síťové napětí: 3 × 400 V Řídicí napětí: 230 V Frekvence: 50 Hz Volitelné doplňky Frekvenční měnič Prodloužené válečkové dráhy Automatické výškové snímání Automatické dávkování tryskacího média Speciální nátěr Doprava Montáž Uvedení do provozu Zaškolení obsluhy Zajištění náhradních dílů Servis a údržba Oblasti použití RB-2000 je zvláště vhodná pro: Ocelové plechy Ocelové profily Trubky Prsdezikaqspfx Aiwea Duté profily Svařované konstrukce Ocelové konstrukce Strojírenství Výrobu nádrží Služby tryskání na zakázku Umístění / výroba Lichtenfels (Německo) / Kecskemét (Maďarsko) Jako výrobce vyvíjíme a vyrábíme naše válečkové tryskací linky individuálně podle požadavků zákazníka. Kromě RB-2000 jsou k dispozici i další velikosti a speciální řešení. Rádi vám poradíme s výběrem vhodného zařízení a připravíme nezávaznou nabídku. Cena na dotaz

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Podpfoy Sk Rqsx Aiwjra Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Predpjy Rrplofx Aiwea Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Podpfxjzhd Nio Aiwera

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Podpfxozhgp So Aiwsra Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu