Prodej použitých Holzma Optimat Hpp 380/43/43 (8 316)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2002, číslo stroje/vozidla: 0-250-08-1590, Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 3 250 mm, pojezd osy Y: 1 220 mm, pojezd osy Z: 125 mm, model regulátoru: Homatic 2000 IPC, počet vřeten: 28, maximální otáčky vřetene: 24 000 ot./min, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Pracovní oblast v ose X: 200–3 250 mm Pracovní oblast v ose Y: 70–1 220 mm Pracovní oblast v ose Z: 12–125 mm (průchod 150 mm) Počet pozic zásobníku nástrojů: 18 Klodpfx Aszcda Somvju Vřetena Celkový počet vrtacích vřeten: 28 Vertikální vrtací vřetena: 22 Horizontální vrtací vřetena v ose X: 4 Horizontální vrtací vřetena v ose Y: 2 Výkon frézovacího vřetena: 12 kW Max. otáčky frézovacího vřetena: 24 000 ot./min Osa C: 360°-interpolace DETAILY STROJE Kapacita vakuové pumpy: 100 m³/h Ovládací model: Homatic 2000 IPC Ovládací software: WoodWop 4.5 včetně MDE a softwaru pro správu výrobních seznamů VYBAVENÍ 4 osy Konzolový stůl 8 manuálně posuvných příček v ose X Každá konzola se 3 vakuovými přísavkami Vakuové připojení pro šablony Laserová poziční podpora pro vakuové přísavky Laserová projekce pro polohování přísavek Cirkulační kapalinové chlazení Ovládací terminál Poznámka: Prodej probíhá bez zobrazených adaptérů, nástrojů a HSK upínačů.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Použitý stroj Rok výroby: 1997 Vybavení a technická data: - Počet vrtacích vřeten: 21 ks s roztečí 32 mm - Směr vrtání: zespodu a čelně Kljdpfx Aey Tczkjmveu - Naklápění: 0–90 stupňů pomocí ručního kolečka - Pneumatické upínače materiálu: 3 ks - Průchod: max. 100 mm na výšku, max. 640 mm na šířku - Motor: 1,5 kW - Průměr odsávání: 120 mm - Včetně různých dorazů (viz fotografie) Dostupnost: krátkodobě Místo uskladnění: 63934 Röllbach

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Klsdpfx Aoi Rivwemvju Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: velmi dobrý (použité), Olepující stroj BRANDT optimat kdf350C Předfrézy Nanášení lepidla válcem Pneumatická předgilotina Přítlačné válce Ořezávací pilky na hotovo Frézovací agregát nahoře-dole R1-R2 Agregát zaoblování rohů Profilová škrabka Plochá škrabka max. výška prvku 50 mm max. tloušťka hrany v roli 3 mm Ksdpjzfyyrefx Amvslu posuv 11 m/min délka stroje 390 cm Stroj zkontrolován, ve velmi dobrém stavu připravený k práci

Stav: použitý, Nabídka se skládá z: 1x sešívací hlava s očkem Hohner 43/6 S kompatibilní s každým sešívačem / sešívačkou. Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Klodpfxsu S Af Nj Amvou balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, 2 Hohner sešívací hlavy 43/6, použité Sešívací hlavy Hohner 43/6 jsou vysoce kvalitní hlavy určené pro profesionální drátové šití brožur a dalších tiskovin. Tyto použité sešívací hlavy zajišťují spolehlivý výkon a precizní sešívání. Hlavní vlastnosti: - Univerzálnost: Vhodné pro výrobu brožur, sešitů a dalších tiskovin vyžadujících pevné sešití - Kompatibilita: Lze použít ve sběrných sešívačkách různých výrobců, jako jsou Horizon, Duplo nebo Bourg - Flexibilní použití: Ideální pro zpracování různých formátů a gramáží papíru - Snadná obsluha: Rychlé přizpůsobení různým požadavkům na sešití - Precizní sešívání: Zaručuje čisté a rovnoměrné sešití ve vysoké kvalitě - Drát: Kompatibilní s kulatým drátem - Robustní konstrukce: Navrženo pro průmyslové použití Technické specifikace: - Drát: 26–28 - Maximální tloušťka sešití: až 6 mm - Minimální rozteč sponek: 43–52 mm - Délka hřbetu sponky: 12 mm - Čistá hmotnost: cca 1,5 kg na jednu sešívací hlavu Kodpfjxwlxqjx Amvjlu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, Certifikováno DGUV do: 08/2027, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 500 kg, rok poslední generální opravy: 2025, Lis na housky Eberhardt Optimat S 4 Nerezové provedení jednoduché manuální ovládání stacionární stroj na dělení a tvarování těsta ŠPIČKOVÝ lis na housky se 3 tvarovacími talíři TAS systém, 30 dílů pro kulaté a hranaté housky pouze u nás s revizí DGUV V3 připojení 400 V, 16A-CEE zástrčka Použitý stroj Mnoho dalších pekařských strojů máme skladem! Kedsy Hwmhopfx Amvslu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 1 295 mm, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží pouze jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – návěs pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma polohami krále čepu. Přední uzamykání na zvedacím pístu sklápěče s přídržením na obou stranách včetně vedení nájezdových klínů, zadní uzamykání pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu – pro samonosné kontejnery. Kontejnerové úchyty: Zamykací příčníky, dvakrát pro uzamčení 1 x 30 stop nebo 1 x 40 stop kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopického rámu jako centrální trubkový rám s aretací kolíkem. Optimální zatížení návěsu při přepravě 30 a 40 stopových kontejnerů. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s přímým spodním dílem, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti podjetí hliníková. Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel. Poloviční skořepinové blatníky s protiroznášecími stříkacími blatníky dle EU. Hydraulika Nízkotlaký válec 100 mm, max. 150 barů, se šroubovací spojkou HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla včetně. Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovací spojkou NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm. Laserově měřené nápravy a podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Odstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkové přípustné hmotnosti soupravy 44 t. Vzduchové odpružení. Brzdová soustava Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava 170. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odlehčení nápravy pro jednoduché teleskopování. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení. EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění. Systém stability vozidla za jízdy. Detekce zatížení nápravy přes EBS-CANBUS signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být pro toto vybaveno. Klsdpfxsi Riv Eo Amvou Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná. Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vepředu. 2 bílo/červené vodičové svítilny vzadu. 2x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vepředu, bez spojovacích kabelů. 2 další LED pracovní světlomety, vzadu, spínané přes couvací světlo. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, Bütfering Optimat SBO 109K Širokopásová kalibrační a dokončovací bruska Kombinovaná jednotka s kontaktním válcem a brousicím botkem Ocelový kontaktní válec, výškově nastavitelný s dorovnáním opotřebení Pracovní šířka 950 mm Ovládací panel s LED indikací tloušťky Kledpfjzcanljx Amvju Nastavení tloušťky a posuvové rychlosti pomocí multifunkční páky na ovládacím panelu Výkon motoru cca 11 kW 2 posuvové rychlosti 4 / 8 m/min Stroj je GENERÁLNĚ OPRAVENÝ VE VYNIKAJÍCÍM STAVU Z řemeslnické dílny K dispozici ze skladu Lieboch

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: 0-411-49-1873, Technické údaje: - Výrobce: Bütfering - Typ: Optimat SGO 211/RC - Počet brusných agregátů: 2 ks - Rok výroby: 2008 - Pracovní šířka: 1.100 mm - Šířka brusného pásu: 1.120 mm - Délka brusného pásu: 1.900 mm - Tloušťka obrobku: 3–160 mm - Posuvová rychlost: 2,5–13 m/min - Hmotnost: 1.800 kg - Nastavení výšky stolu Standardní vybavení: - Automatické nastavení tloušťky obrobku - Plynulá regulace posuvové rychlosti pomocí frekvenčního měniče - Možnost uložení 125 brusných programů - Bezopotřebová brzdící jednotka 1. brusný agregát (R) - Kalibrační válec - Profilovaný ocelový kontaktní válec - Průměr: 160 mm - Pohonný motor: 15 kW 2. brusný agregát (C) - Kombinovaný agregát s válcem a brusnou botkou - Gumový kontaktní válec 65 Shore - Průměr kontaktního válce: 160 mm - Elektronický segmentový tlakový nosník se segmentovou šířkou 35 mm - Rychlost pásu: 12 a 21 m/s - Kompenzace tolerance až do 1 mm - Vhodné pro dýhované plochy a masivní dřevo - Pohonný motor: 11 kW - Celkový příkon: cca 28 kW - Provozní napětí: 400 V / 50 Hz - Spotřeba stlačeného vzduchu při 6 barech: 20 l/min - Zařízení pro ofukování pásu: při každém rázu 440 l/min - Odsávací objem: cca 2.880 m³/h při 20 m/s Ksdpfx Aoyh Hwuomvelu - Odsávací hrdla: 1 x Ø 160 mm (brusný agregát, válec) 1 x Ø 160 mm (brusný agregát, botka) Rozměry: - Délka: 1.700 mm - Šířka: 1.850 mm - Výška: 2.100 mm - Místo: není skladem - K dispozici od července 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Počet pásů: 2-pásová Max. průchozí výška: 150 mm Max. pracovní šířka: 1350 mm 1. agregát: kombinovaná brusná jednotka Provedení 1. agregátu: ocelový kontaktní válec Brusná pata 1. agregátu: elektronické samostatné články 35 mm Délka brusného pásu 1. agregátu: 1900 mm Šířka brusného pásu 1. agregátu: 1370 mm Rychlost brusného pásu 1. agregátu: 18 m/s Klodpfx Aoytrf Rsmvou 2. agregát: kombinovaná brusná jednotka Provedení 2. agregátu: pogumovaný kontaktní válec 65° Shore Brusná pata 2. agregátu: elektronické samostatné články 35 mm Délka brusného pásu 2. agregátu: 1900 mm Šířka brusného pásu 2. agregátu: 1370 mm Rychlost brusného pásu 2. agregátu: plynule nastavitelná 2–18 m/s Zařízení k ofukování pásu: pro 2. agregát Čistící kartáče: ano Možnost broušení lakovaných povrchů: ano Vakuový koberec: ano Posuvná rychlost: plynule nastavitelná 2,5–13 m/min Ovládání: dotyková obrazovka Elektricko/pneumatická oscilace pásu: ano Vstupní výška: pevná (horní díl pohyblivý) Indikace výšky stolu: digitální Pracovní/popř. podávací výška stolu: 900 mm Výkon motoru: 36 kW Místo uskladnění: dodavatel

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Šířka broušení: 1350 mm Šířka brusného pásu: 1370 mm Délka brusného pásu: 1900 mm Tloušťka obrobku: 3 - 150 mm Posuvná rychlost: 2,5 - 13 m/min (plynule nastavitelná) Pohony: brousicí agregát: 15 kW Celkový příkon: 17 kW Hmotnost: cca 2400 kg Rozměry: 2000 x 1850 x 2100 mm Skladové místo: Nattheim Kledpfx Ajytrfkomvju

Stav: použitý, najeté kilometry: 408 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, RENAULT T 380 / 6x2 Plato 9,00 m Nehavarovaný VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJETÉ KM: 408 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF Plato: 900 x 253 cm (D x Š) NOSNOST: 16 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 520/136 cm VELIKOST PNEUMATIK: 315/70R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: PRUŽINOVÉ ZADNÍ: VZDUCHOVÉ Kodpfx Amjzfu Dlsvjlu KONTAKT: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????? Ref. č.: 0953

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, 1 použitý ochranný svářecí přístroj Daihen /OTC M 380-S Rok výroby 2015 Svařovací proud 30-380A Svařovací výkon při 100% DZ 270 A Svařovací drát 0,8-1,6mm Podávání 0,1-22m/min Se čtyřkladkovým podavačem drátu s řízením pomocí enkodéru Klsdpfx Asxnqnxjmvju

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, celková hmotnost: 3 800 kg, Olepačka hran vyrobená v roce 2017. Tento stroj HOMAG Optimat KDF 440 C umožňuje zpracování obrobků o tloušťce 8–60 mm a je kompatibilní s hranami o tloušťce 0,4–8 mm. Nabízí variabilní posuvnou rychlost 8–18 m/min a zahrnuje několik jednotek pro ořezávání spojů, nanášení lepidla a zaoblení rohů. Pokud hledáte vysoce kvalitní možnosti olepování hran, zvažte stroj HOMAG Optimat KDF 440 C, který máme v nabídce. Pro další podrobnosti nás kontaktujte. • Stav: Použité • Tloušťka obrobku: 8–60 mm • Materiál hrany: 0,4–8 mm (v závislosti na konfiguraci jednotky) • Rychlost posuvu: 8–18 m/min (variabilní) • Min. délka obrobku: cca 120 mm • Min. šířka obrobku: cca 60 mm • Nanášení lepidla: tavné lepidlo EVA; kompatibilní s PUR (volitelně) • Lepicí nádoba: potažená teflonem; možnost rychlého výměny • Celkový připojený výkon: cca 15–20 kW (v závislosti na konfiguraci) • Požadavky na stlačený vzduch: 6–7 bar • Řídicí systém: powerControl / powerTouch • Označení CE: Ano • Konfigurace jednotky: • Jednotka pro ořezávání spojů Kljdpfxjzdidaj Amvsu • Jednotka pro nanášení lepidla • Tlaková zóna • Jednotka pro ořezávání konců • Jednotka pro ořezávání horní/spodní hrany • Jednotka pro zaoblení rohů • Stěrková jednotka • Lešticí jednotka

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 679 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 04/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: klimatizace, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Svozový vůz (popelář) * Tříosý * Manuální převodovka * Přední pérování: listové Kljdpfx Amom Eygusveu * Zadní pérování: vzduchové * Výsuvná a dojezdová náprava * VIN: YV2J4CMC44A586206 * Typ motoru: D12D380 * kW: 279 * Euro 3 * Zdvihový objem: 3580 ccm * Pohotovostní hmotnost: 13 640 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Užitečné zatížení: 12 285 kg * Rozvor: 3500 / 1370 mm * Délka vozidla: 8650 mm * Šířka vozidla: 2500 mm * Výška vozidla: 3580 mm * Porucha synchronizace * 1. / 4. rychlostní stupeň nefunguje vždy * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Pracovní šířka: 1100 mm Tloušťka obrobku: 3 – 160 mm Rozměry brusného pásu: 1.120 x 1.900 mm Proměnná posuvná rychlost: 2,6 - 13 m/min Výkon motoru posuvu: 1,10 kW, 400 V, 50 Hz Průměr odsávání: 2 x 160 mm Přívod stlačeného vzduchu: 6 bar Rozměry D x Š x V = 1705 x 1545 x 1905 mm 1. agregát: Ocelový tangenciální válec, průměr 160 mm Výkon motoru: 15 kW, 400 V, 50 Hz 2. agregát: Kombinovaný agregát, pogumovaný kontaktovací válec Sh 65, pevná brusná bota Výkon motoru: 11 kW, 400 V, 50 Hz Čištění brusného pásu pomocí stlačeného vzduchu 3. agregát: Čistící kartáč Klodpfx Amsychqzjvsu Multifunkční displej Multifunkční páka (dopravní pás, nastavení tloušťky obrobku) Elektronická oscilace brusného pásu Pneumatická oscilace dopravního pásu Motorizované nastavení tloušťky obrobku s LED displejem po 0,1 mm Agregáty s nouzovou brzdovou jednotkou Nouzové vypnutí na vstupu a výstupu Motorový ochranný spínač Prodlužovací válečkový stůl na vstupu se 2 volnými válečky Automatický hvězdicový/trojúhelníkový rozběh Kompletní dokumentace Poznámky k použitým strojům: • Technické údaje jsou nezávazné, změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. • Uvedené ceny jsou cenami při odběru ze skladu - naložení zdarma! • Stroj byl vyčištěn a testován na funkčnost. • Všechny stroje jsou prodávány tak, jak byly viděny, bez jakékoliv záruky. Kupující má možnost stroj na místě prohlédnout. • Zvláštní ujednání jsou možná pouze v písemné podobě. (Na dotazy odpovídáme pouze při uvedení vaší adresy a telefonního čísla!)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Kjdpei Rixkjfx Amvelu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Kodpei Ri Euofx Amvslu Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 250 h, Širokopásová bruska Bütfering Typ: SWT 315/C Optimat Rok výroby 2013 Pracovní šířka: 1350 mm Posuvová rychlost: 2,5–13 m/min, plynule nastavitelná přes frekvenční měnič 1 kombinovaná jednotka se ocelovým kontaktním válcem se třemi možnostmi použití: Kledpozb Ikxsfx Amvju - plynule regulovatelná rychlost řezu 2–18 m/s (frekvenčně řízená) - kalibrační broušení s profilovaným kontaktním válcem - broušení dýhy a lakovaných povrchů - elektropneumatický segmentový přítlačný trámec s dělením 25 mm - chráněná přihrádka na stroji pro uložení dalších brusných vložek - regulovatelná ofukovací jednotka pásu, 5stupňové nastavení, optimalizované výsledky čištění s nízkou spotřebou stlačeného vzduchu Technické údaje: Pracovní šířka: 1350 mm Šířka brusného pásu: 1350–1380 mm Strana pro výměnu pásu: vlevo Výška obrobků: 3–160 mm Provozní napětí: 400 V / 50 Hz Pohonné motory: - Jednotka: 20 kW - Celkový příkon: cca 23 kW Odsávání: - 1 x průměr 180 mm (jednotka) - Odsávací objem: cca 1.830 m³/h BL 1 (1350 MM) DÉLKA PÁSU 2150 MM Délka brusného pásu: 2150 mm UPGRADE NA MPS 1 Provedení segmentového přítlačného trámce jako elektromagnetický segmentový trámec MPS s programově řízeným, proudově regulovaným nastavením přítlaku každého brusného segmentu, se 2 snímači na každý akční člen v rastru 25 mm VAKIX 1/2 (1350 MM) INTEGROVANÉ VAKUUM (T3) Vysokovýkonný ventilátor pro připojení k připravenému vakuovému upínacímu systému s ventilátorem 3 kW, průměr hrdla: 160 mm Objem odsávání: 940 m³/h FBM (1350 MM) FINISH KARTÁČ Poháněný finišovací kartáč na výstupní straně stroje Průměr hrdla: 140 mm Objem odsávání: 1100 m³/h ATA 2 (1350 MM) ODKLÁDACÍ STŮL, SKLOPNÝ Odkládací stůl cca 900 mm dlouhý s integrovaným válcem na výstupu (sklopný) Hmotnost stroje: 2800 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2005, Funkčnost: plně funkční, Vhodné pro zakřivené hrany. Dobrý stav, možnost vyzkoušení! Kjdpozc Hxqofx Amvelu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Kledpfxei Ri R Ss Amveu Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Klsdpfx Amoi Ri Avjveu Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Kljdsi Ri E Ajpfx Amvju Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Kjdpfx Amsi Ri Exjvslu Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi