Prodej použitých Franken Hss Hřebenový Frézař (730)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Dcjdpfxezl Ez Us Aqijl Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED Dcjdpfozlz Uwsx Aqiel 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky Dcsdpfjzlrqcsx Aqisl #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 710 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2016, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Rám ve tvaru klínu, zvýšené bodové zatížení přibližně 25 000 kg na přibližně 5 000 mm. Teleskopická podpěrná naviják s nosností a rychloběhem 24 000 kg. Kotvicí body pro 5 000 kg, 6 000 kg a 10 000 kg. 8 kapes pro uchycení nákladu (pro 2 čelní stěny). Hliníkový střešní nosník s posuvnou plachtou. Zadní rámy rozšiřitelné na přibližně 3 500 mm, pouze (pro nakládku a vykládku). Tři posuvné rámy na každé straně. Koncové rámy rozšiřitelné v podélném směru. Čelní stěna kompletně řešena jako úložný prostor s integrovaným regálovým systémem, vnitřní prostor uzavřen. DINKEL – zvedací střecha mechanicky výškově nastavitelná, výška zvedací střechy 400 mm, ovladatelná z obou stran nebo z jedné strany. Dodatečné výškové nastavení o 480 mm v krocích po 40 mm (12 x 40 mm) s výškovým nastavením v rámech. Přívěs jezdí pod plachtou do celkové výšky přibližně 4 400 mm (na zadní straně otevřený nad nájezdovou rampou). Horní příčný nosník portálu s posuvnou plachtou, posuvný. Po stranách čtyři řady stohovatelných hliníkových latí 150 mm (v horním patře pouze 2 řady latí), dole 450 mm kapsy, nahoře 4 řady kapes, rovnoměrně rozdělené mezery. Pneumatická brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG, včetně PREV. Vzduchové odpružení v provedení ECAS, s funkcí zvedání a spouštění. Wabco Smart Board s ukazatelem zatížení agregátu a počítadlem zdvihů. 3 x 10 000 kg nápravy SAF s bubnovými brzdami. 3. náprava jako třecí kloubová přívěsová náprava. 1. náprava zvedací. Pneumatiky 235/75 R 17,5. Dhollandia těžká hydraulická nájezdová rampa typu DHLSU, nosnost 9 000 kg, vzdálenost nosníku 1 000 mm, ocelová plošina přibližně 3 000 x 2 500 mm. Hydraulická přídavná podpora, automatické vyrovnávání s terénem. Nájezdová rampa s funkcí sklonu plošiny, pro využití jako nájezdová rampa – nosnost až 13 500 kg. Lakování rámu v barvě mb-novagrau. Nadstavba bílá, plachty s firemním nápisem. Dedpfey Dy Ehox Aqiocl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík Dedpfjzrq Adex Aqiscl * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm Dsdpszrqz Tjfx Aqiscl * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2013, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, celková délka: 8 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Korba s otočnou boční stěnou Orten Topliner * Rozměry nákladového prostoru: 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Korba certifikována podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikace pro přepravu nápojů * Certifikace pro přepravu sudového piva * 4 řady zajišťovacích lišt pro náklad * 2 000 kg nosnost výklopné rampy Bär * Nápravy SAF * vzduchové odpružení * výsuvný ojí Dcjdpfszrqz Hsx Aqijl * Pneumatiky 385/55 R 22,5, stav 70–80 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výpis – výbava: Podvozek: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, navržena pro vysoké bodové zatížení. Přepravní čelo, šířka cca 700 mm, vnější rám jako profil UNP, opěrná deska cca 8 mm, výška ojnice vpředu cca 130 mm. Zajistovací zařízení: 2palcová královská čepice. Zábrana proti podjetí: šroubovaná verze, v souladu s normou EG. Boční ochrana: v souladu s normou EG, z hliníkových profilů, eloxovaná. Podpěrné nohy: 2 x 12t podpěrné nohy s vyrovnávací deskou a ovládáním z jedné strany vpravo. Nápravy: 3 x 9t vzduchové odpružení, kotoučové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zařízení pro zvedání a spouštění pomocí rotačního posuvného ventilu. Brzdový systém: dvouvodičový pneumatický brzdový systém v souladu s normou EG s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, aretované spojovací hlavy pevně namontované na čelní nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Obutí: 6 kol, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11,75 X 22,5 ET 120, výrobce dle našeho výběru. Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) prostřednictvím CAN-Bus systému EBS. Blatníky: v souladu s normou EG. Náhradní kolo: bez držáku. Zajištění nákladu: - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 5,0 t. - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 2,0 t. - Vnější rám: otvory pro zavěšení upínacích popruhů, rozmístěné cca po 400-600 mm. Čelní stěna: zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm. Zevnitř obložena cca 9 mm tlustou sítotiskovou deskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu se zinkovanými ocelovými omega profily. Osvětlení: v souladu s normou EG, 24 V, s vícekomorovými světly, LED bočními obrysovými světly, LED pozičními světly bílé barvy vpředu, LED obrysovými světly vzadu, osvětlení registrační značky. Boční obrysová světla LED. 1x 15 a 2x 7 pólové zásuvky na čelním nosníku. Výbava: - 2 klíny s držákem - Výstražné tabule ECE 70 - Držák pro výstražné majáky, včetně výstražného majáku - 2 gumové nárazníky na zadní straně - Výstupní žebřík na pravé straně, sklopný a výsuvný (bez plošiny) - 1 otevřená skříň z perforované oceli, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakování: Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Podvozek: žárově zinkovaný Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená Příčné nosníky: RAL 3002 karmínově červená SSV: hliník, eloxovaný Zábrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 provozní bílá) Přídavné díly: zinkované / práškově lakované černě Disky: stříbrné Konturní označení: kompletní, žluté. Včetně speciálního příslušenství. První náprava zvedací, s plně automatickým, závislým na zatížení ovládáním zvedání. 10 párů otvorů pro příčné nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. 4 řady otvorů pro příčné nosníky napříč nákladovou plochou. 20 kusů příčných nosníků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm. Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 kusů zasouvacích příčných nosníků. 5 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné příčné nosníky Kinnegrip. Zásobník na bočnice a příčné nosníky: pod podvozkem vlevo a vpravo, vložovací lišty pro bočnice a příčné nosníky. Zámky kontejnerů pro 1 x 40' a 2 x 20' kontejner, vzadu zarovnané. Zámky kontejnerů pro 1 x 20' kontejner uprostřed. Dodpozrq U Hefx Aqiscl Pracovní světlomet na nosič

Stav: nový, Rok výroby: 2026, CNC frézka CORMAK C2141 PREMIUM (2100 x 4000) + hybridní stůl MODELY PREMIUM VERZE SE VYZNAČUJÍ VYSOKOU TUHOU A MAXIMÁLNÍ PŘESNOSTÍ ROZLIŠENÍ, PRACUJÍCÍ S PLNOU INTERPOLACÍ V KAŽDÉ OSE X, Y, Z. CNC frézovací plotr CORMAK C2141 je určen pro zpracování a řezání dřevěných materiálů, dřevotřískových desek, MDF, OSB, překližky, PVC plastů, plexiskla, dibondu a kovů. Plotr je určen především pro použití v nábytkářském a modelářském průmyslu. Krájecí stůl se čtyřmi nezávislými vakuovými sekcemi, rozměry 2100x4000 mm. Design Svařovaná ocelová pevná konstrukce, Ramena brány jsou vyrobena z tvrzeného, silného, práškově lakovaného plechu, který má zvýšenou tuhost, což se promítá do kvality zpracovaného detailu. Pracovní stůl je vyroben hybridní technologií, Má T-drážky umožňující ruční upevnění materiálu o rozměrech 2100 x 4000 mm, Řídit Motory SERVO používané k pohonu vysoce výkonných obráběcích strojů poskytují odpovídající zrychlení a rychlost v určitých směrech. Osy X a Y používají vysoce kvalitní a uživateli chválené ozubené hřebeny, které zajišťují vysokou odolnost a přesnost, Osa Z je poháněna kvalitním kuličkovým šroubem. Všechny osy se pohybují na kolejnicích. Stroj je vybaven snímačem výšky nástroje Lineární ložisko: trapézové kolejnice, pojezdy Hiwin Vřeteno Vysoce kvalitní bezkomutátorové vřeteno, které je odolné. Navíc je vybaven inovativním systémem chlazení vzduchem / nikoliv kapalinou! Konstrukce vřetena využívá vysoce kvalitní kazetová ložiska, která pracují velmi tiše a zaručují zvýšenou odolnost. Senzor měření výšky nástroje - součástí dodávky. Rozsah otáček vřetena je od 4 500 do 18 000 ot./min. Montáž nástroje pomocí kleštin ER32 Software VOLITELNĚ Nejnovější software UCanCAM V12 Software umožňuje rychlý a snadný návrh prvků, které pak program převede do tzv G-kód. Je také možné importovat hotové soubory z jiných programů. Stroj je vybaven funkcí zapamatování poslední cesty G-kódu (V případě poruchy nebo přerušení napájení začne pracovat od posledního bodu bez ztráty času a materiálu.) DSP ovládání Digitální zpracování signálu Digitální zpracování signálu DSP kontrolér stroje má vlastní procesor a paměť, což zajišťuje bezporuchový chod a jednoduché ovládání stroje. Technické parametry Vřeteno 5,5 kW / 18000 ot./min. invertor, vzduchem chlazený Pracovní plocha 2100x4000 mm Maximální výška vřetena 350 mm DSP ovládání Dcodpsvupr Tofx Aqiel Rozlišení softwaru 0,001 mm Software UCanCAM V12 (volitelně) napájení 400V Hmotnost 1580 kg Rozměry stroje 2270 x 4570 x 2200 mm Výška stolu 715 mm Lineární vedení Vakuové čerpadlo 7,5 kW nebo 5,5 kW (volitelné) Hřeben a pastorek převodovky (osa Z - kuličkový šroub) Pohony náprav, hybridní servopohony

Stav: nový, Rok výroby: 2026, MODELY PREMIUM VERZE SE VYZNAČUJÍ VYSOKOU TUHOU A MAXIMÁLNÍ PŘESNOSTÍ ROZLIŠENÍ, PRACUJÍCÍ S PLNOU INTERPOLACÍ V KAŽDÉ OSE X, Y, Z. Vysoce kvalitní CNC frézka určená pro obrábění materiálů, díky široké škále konfigurací, nachází uplatnění v mnoha průmyslových odvětvích: průmysl, elektronika, svařování, truhlářství, reklama atd. Jedná se o výkonné a přesné stroje vybavené přátelskými CNC řídicími systémy . Design Svařovaná ocelová pevná konstrukce, Ramena brány jsou vyrobena z tvrzeného, silného, práškově lakovaného plechu, který má zvýšenou tuhost, což se promítá do kvality zpracovaného detailu. Dcjdpfx Asiz S Haoqisl Pracovní stůl Pracovní stůl je vyroben hybridní technologií, Má T-drážky umožňující ruční upevnění materiálu o rozměrech 2010 x 3010 mm, Dělicí stůl se čtyřmi nezávislými vakuovými sekcemi. Řídit Motory SERVO používané k pohonu vysoce výkonných obráběcích strojů poskytují odpovídající zrychlení a rychlost v určitých směrech, Osy X a Y používají vysoce kvalitní a uživateli chválené ozubené hřebeny, které zajišťují vysokou odolnost a přesnost, Osa Z je poháněna kvalitním kuličkovým šroubem. Všechny osy se pohybují na kolejnicích. Stroj je vybaven snímačem výšky nástroje, Lineární ložisko: trapézové kolejnice, pojezdy Hiwin. Vřeteno Konstrukce vřetena využívá vysoce kvalitní kazetová ložiska, která pracují velmi tiše a zaručují zvýšenou odolnost. Senzor měření výšky nástroje - součástí dodávky. Rozsah otáček vřetena je od 4 500 do 18 000 ot./min. Montáž nástroje pomocí kleštin ER32 Software VOLITELNĚ: Nejnovější software UCanCAM V12 v polské jazykové verzi (software poskytuje možnost importu souborů z Corel, Autocad atd. Import/export souborů, textový editor a vstup a mnoho dalších funkcí) Software umožňuje rychlý a snadný návrh prvků, které pak program převede do tzv G-kód. Je také možné importovat hotové soubory z jiných programů. Stroj je vybaven funkcí zapamatování poslední cesty G-kódu (V případě poruchy nebo přerušení napájení začne pracovat od posledního bodu bez ztráty času a materiálu.) DSP ovládání Digital Signal Processing - digitální zpracování signálu. DSP kontrolér stroje má vlastní procesor a paměť, což zajišťuje bezporuchový chod a jednoduché ovládání stroje. Ovladač zajišťuje plynulý chod zařízení a přesnost zpracování. Po výpadku napájení není potřeba program znovu inicializovat. Paměť zabudovaná v ovladači umožňuje stroji pracovat bez nutnosti pokaždé načítat program. Technické parametry Vřeteno 5,5 kW / 18000 ot./min. invertor, vzduchem chlazený Pracovní plocha 2150x3200 mm Maximální výška vřetena 350 mm DSP ovládání Rozlišení softwaru 0,001 mm Software UCanCAM V12 v polštině (volitelné) napájení 400V Hmotnost 1450 kg Rozměry stroje 2680 x 3600 x 2200 mm Výška stolu 715 mm Vakuové čerpadlo 7,5 kW (volitelné) Vakuum 440 mbar Lineární vedení Hřeben a pastorek převodovky (osa Z - kuličkový šroub) Pohony náprav, hybridní servopohony

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light | Nový tříosý sklápěcí návěs ze oceli Očekávaný termín dodání: únor 2026 ----Obecné údaje Typ: SKM 36/3 SHL-Light * Provedení: tříosý sklápěcí návěs se zužující se ocelovou korbou (kantmulde) * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 x 8 000 kg * Zatížení na točnici: cca 12 000 kg * Nominální výška sedla: 1 200 mm (technicky 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: vpředu 2 280 mm / vzadu 2 330 mm * Výška korby: cca 2 400 mm * Objim korby: cca 51,1 m³ * Celková výška: cca 3 805 mm do hrany ložné plochy (naložený stav) ----Podvozek Konstrukce KEMPF svařovaná z jemnozrnné oceli, tryskáno * Zužující se konstrukce, profilovaná (cca 80 mm profil) * Veškeré příslušenství žárově zinkováno * Barva podvozku: tmavě černá (RAL 9005) * Barva korby: bílý hliník (RAL 9006) * Barva plachty: stříbrná (Mehler 911) * Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení podle normy EU ----Nápravy, pneumatiky a podvozek SAF INTRADISC plus Integral (offroad provedení) * Kotoučové brzdy Ø 430 mm * Geometrie podvozku laserem měřena (optimalizovaná spotřeba a opotřebení pneumatik) * Zvedací náprava (automatická, s nuceným snížením při jízdě naprázdno) * Vzduchové odpružení s menšími 300mm vaky a systémem zdvihu/snížení * Rychlé odvětrání * Manometr pro zatížení s dělením po tunách – vpředu vlevo * Pneumatiky: 385/65 R 22.5 * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníkové ráfky, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 ----Brzdový systém & bezpečnost Elektronický brzdový systém (Knorr EBS) s RSP (Roll-Stability-Program) * ABS 4S/2M s napájením brzdového světla * Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE R141 (RDKS/TPMS) * Trailer Info Modul TIM G2 s indikací opotřebení brzd * Akustický výstražný signál při couvání * Skklopné podjezdové zábrany (ECE R58.03) s pružinovou pomocí * Odnímatelné tažné oko (vpravo) * Reflexní tabulka (200 x 1 130 mm) ----Hydraulika Čelní sklápěcí válec Hyva (jednokruhový hydraulický systém, 190 bar) * Tvrdě chromovaný píst * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací rychlospojka * Tlak tahače dle potřeby nastavitelný ----Korba / nástavba Kónická ocelová sklápěcí korba (dozadu se rozšiřující) * Materiál: HARDOX ocel (HB 450 / HB 500) * Podlaha: 5 mm HARDOX po celé délce * Bočnice: dole 4 mm / nahoře 3 mm HARDOX se zpevňovacími lištami * Čelní stěna: sklon 20°, 3,2 mm HARDOX * Zadní stěna: * Dvoukřídlá (1/3 vlevo, 2/3 vpravo) * Ne kyvná, ruční zajišťování háky * Těsná na obilí s gumovým těsněním * Šoupě 400 x 400 mm, ruční páka * Zadní stěna cca o 40 mm nižší (plachta může zůstat otevřená) * Pneumatický vibrátor s ovladačem vzadu vlevo * Nástupní lávka s madlem dle UVV, žebřík vlevo, dvoustupňový vstup * Vstup dovnitř přes stupátka na čelní stěně * Držák na lopatu a koště na čelní stěně ----Plachta & výdřevy Rolovací plachta z kvalitního PVC (680 g/m²), barva stříbrná * 3 obloukové výdřevy (1x pevná ocel, 2x teleskopické Alu) * Ovládání klikou vpravo, centrální zamykání vlevo * Ochranný kryt plachty z hliníku, výkyvný a zavřený * Příslušenství: nerezové háky/tyč ---- osvětlení & elektroinstalace Kompletní LED výbava dle normy EU/ADR * LED zadní světla s chromovanými rámečky * LED mlhové světlo, LED osvětlení SPZ Dcjdpfx Aexn Eckjqijl * LED boční markery s blikací funkcí * LED brzdová světla * 2 přídavné LED couvací světlomety (montáž po stranách) * Vnitřní osvětlení korby (LED, ovladač vlevo na rámu, s kontrolkou) * Zásuvka: 15 pólů ----Příslušenství Dva PVC skříňky na nářadí (každý 660 x

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 585 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 950 mm, výška ložného prostoru: 1 347 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2027, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 14XL speciálně určený pro OFF- a ON-ROAD provoz! * Elektronické vzduchové odpružení Dodpfx Aqegqc Eaoiecl * 3 samostatné nápravy SAF, 9 t s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací, 3. náprava samosměrová * Dálkové ovládání pro zamykání rámu a obsluhu brzd * Manuální mechanická podpěra * Podvozek: 8x ExTe D7 (pozice 1 s dvojitými kapsami, pozice 2 posuvná s plochými kapsami na sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 14x ExTe D7 teleskopické sloupky, 2x ExTe D10 teleskopické sloupky * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazkou * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * Hliníková vzduchojem * 1x lano na drapák * 1x manipulační spojka * Rám a podvozek v barvě RAL 9011 grafitově černá * Veškeré přídavné díly dle předpisů EU Různé doplňkové vybavení k dispozici. Další informace na vyžádání. Ilustrace se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Základna pro frézku-vrtačku ZX 7045 Djdpfx Aqovxtn Tsiocl

Rok výroby: 2026, stav: nový, PROFESIONÁLNÍ ŘEZÁK A FRÉZKA NA KOŘENY CORMAK – VÝKON, PŘESNOST A EFEKTIVITA S ohledem na očekávání profesionálů v lesním, zahradnickém a komunálním sektoru představujeme vysoce výkonnou frézku na kořeny, která je vybavena výkonným spalovacím motorem o výkonu 12 koní a objemu 420 cm³. Tento stroj je navržen pro bezkompromisní odstraňování kořenů po vyřezaných stromech, aniž by bylo nutné je nákladně a časově náročně vykopávat nebo používat chemikálie. Hlavní výhody a konstrukční prvky: Výkonná pohonná jednotka: Spalovací motor o výkonu 12 koní (420 cm³) poskytuje vysoký točivý moment, který je nezbytný pro zvládání tvrdého dřeva a hlubokých kořenů. Přesný řezný systém: Řezací kotouč, vybavený odolnými, mnohonásobně kalenými řeznými zuby, zaručuje rychlé frézování dřeva do hloubky pod úroveň země. Ergonomie a mobilita: Optimální konstrukce o hmotnosti 113 kg a vyvážené těžiště umožňuje snadné ovládání stroje i v obtížně přístupných místech (úzké brány, zahrady u domů). Robustní průmyslový rám: Vyroben z ocelových profilů se silnou stěnou, potažených práškovou barvou, což zajišťuje plnou odolnost vůči mechanickému poškození a korozi. Bezpečnost práce: Ochranné kryty a ergonomický systém ovládání, umístěný v dosahu obsluhy, chrání před úlomky dřeva. Použití: Frézka CORMAK je určena pro firmy zabývající se údržbou zeleně, komunální podniky, stavební firmy připravující pozemky pro investice a náročné soukromé uživatele. Umožňuje kompletní odstranění kořene do hloubky, což umožňuje bezproblémové zasejení trávníku nebo výsadbu. Technické parametry: Průměr řezacího kotouče: 300 mm Tloušťka frézovacího kotouče: 90 mm Počet řezných zubů: 9 ks (s karbidovými hroty) Hloubka frézování (pod zemí): do 225 mm Výška frézování (nad zemí): do 515 mm Hmotnost stroje: přibližně 110 kg Technické parametry motoru: Motor: 4taktní OHV, vzduchem chlazený Objem motoru: 420 cm³ Jmenovitý výkon: 9,0 kW / 12,24 koní Startování: Ruční (šňůra) Válec: Železná vložka Průměr válce: 90 mm Zdvih: 60 mm Otáčky (max): 3600 ot./min Dcjdpfsy Sggnjx Aqiol Objem palivové nádrže: 6,5 l Objem olejové soustavy: 1,1 l Hmotnost suchého motoru: 31 kg Délka: 499 mm Šířka: 370 mm Výška: 433 mm Maximální výkon motoru (EPS*): 15 koní *EFFECTIVE POWER SOLUTIONS Charakteristika motoru: Technologie OHV – optimální výkon, který zaručuje delší životnost motoru a větší úsporu paliva. Tlumič Lo-Tone PRO – nejnižší slyšitelná úroveň intenzity zvuku (výrazně nižší dB) DVA vzduchové filtry – zabraňují vnikání nečistot do motoru (ochrana) Regulace otáček – upravuje otáčky pro zajištění většího výkonu v náročných podmínkách. Železná vložka – zvýšení pevnosti a odolnosti, zajišťující odolnost proti opotřebení a nadměrnému zatížení a zároveň zlepšuje kontrolu oleje. Dvojitá kuličková ložiska – zajišťují dodatečnou trvanlivost a prodlužují životnost motoru. Membránový karburátor – optimální dávkování paliva, které zlepšuje startování motoru a snižuje spotřebu. Vysoký točivý moment – větší výkon, vyšší efektivita! Bezpečnost práce: Ochranný kryt proti vymrštění materiálu z výkopu.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, CORMAK AT320 je profesionální univerzální soustruh integrovaný s vertikální frézou, navržený pro přesné obrábění kovů v průmyslových provozech, nástrojárnách a opravárenských dílnách. Díky kombinaci dvou strojů v jedné konstrukci má obsluha flexibilitu pro vytváření složitých dílů bez nutnosti přemisťování obrobku. Souprava obsahuje kompletní sadu soustružnických nožů 16x16 mm a kuželové soustružnické sklíčidlo MK3. Hlavní výhody stroje Dcodpfx Aqsricx Ssisl Konstrukce 2 v 1 – soustruh a frézka v jedné kompaktní a robustní skříni Samostatné indukční motory pro soustruh a frézku, které zajišťují maximální točivý moment Vřeteno soustruhu s průchozím otvorem 38 mm – umožňuje obrábění hřídelí s větším průměrem Kalené a broušené vedení a převod vřetene – záruka trvanlivosti a přesnosti Možnost obrábění závitů bez výměny kuželových koleček – rychlá adaptace na různé úkoly Frézovací hlava s nastavitelným úhlem ±90° a otáčením kolem sloupu o 360° – flexibilní prostorové obrábění Chladicí systém v základní výbavě – prodloužení životnosti řezných nástrojů Konstrukce a technologie Soustruh AT320 je postaven na tuhém loži s kalenými a broušenými vedeními, což zajišťuje vysokou přesnost i při dlouhých pohybech. Motor o výkonu 1,5 kW umožňuje efektivní obrábění různých materiálů – od konstrukční oceli po hliník a mosaz. Frézka s vertikální hlavou, umístěná na kulatém sloupě, umožňuje plnou rotaci v rozsahu 360° a naklopení vřetene v ose, což rozšiřuje možnosti technologických operací. Přesnost a výkon Stroj umožňuje přesné obrábění soustružením podélným, čelním i kuželovým, a také metrickým a palcovým řezáním závitů. 12 rozsahů otáček vřetene soustruhu a 4-rychlostní převodovka frézky umožňují optimální nastavení parametrů řezání. Soustružnický revolver s dělením ±45° a nastavitelné kuželové kuželové podpěry ±10 mm umožňují pohodlné a přesné nastavení nástroje v požadovaném úhlu. Standardní vybavení Základna pro stroj Tříčelisťové soustružnické sklíčidlo 160 mm + vnější čelisti Stacionární kužel MK5 a MK3 Kuželová kolečka Vrtací kužel MK3/B16 a vrtací sklíčidlo B16 1-13 mm Chladicí systém s čerpadlem Servisní klíče, maznička Návod k obsluze (PL), prohlášení o shodě CE Bezpečnostní kryty v souladu s normami EU Technické údaje SOUSTRUH Tříčelisťové sklíčidlo 160 mm Max. průměr soustružení nad ložem 320 mm Průměr soustružení nad suportem 190 mm Rozteč vřeten 800 mm Šířka lože 160 mm Průchozí otvor vřetene 38 mm Kužel vřetene MK5 Otáčky vřetene 12 rozsahů (60–1600 ot./min) Rozsah podélných posuvů 0,1–1,4 mm/ot. Rozsah příčných posuvů 0,022–0,3 mm/ot. Metrické závity 0,5–4 mm (17 kusů) Palcové závity 9–48 Gg/1" (26 kusů) Výkon hlavního motoru 1,5 / 1,8 kW / 230 V FRÉZOVACÍ A VRTACÍ STROJ Max. průměr vrtání 20 mm Kužel kuželové podpěry vřetene MT3 Průměr kuželové podpěry 45 mm Výsuv kuželové podpěry 60 mm Náklon hlavy ±90° Otáčení hlavy kolem sloupu 360° Vzdálenost vřeteno–sloup 170 mm Vzdálenost vřeteno–stůl 45–300 mm Rozsah otáček 200, 500, 900, 2200 ot./min Výkon motoru frézky 0,55 kW / 230V ROZMĚRY STROJE Celkové rozměry (D/Š/V) 1450 x 650 x 1890 mm Hmotnost stroje přibližně 400 kg ±2%

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Tokarko-frezarka TYTAN CENTER 750 Vario je kombinací dvou strojů, což znamená pohodlí pro uživatele a úsporu místa na pracovišti. Disponuje plynulou regulací otáček vřetena pro soustružení i frézování. Soustružení: 250x750 mm, 0,75 kW/230 V + Frézování: 0,6 kW/230 V. Zajišťuje funkce soustružení: obrábění vnějších i vnitřních válcových ploch, řezání závitů, dělení polotovarů. Funkce frézování: frézování drážek, vrtání a vystružování otvorů. Stroj je určen pro malé průmyslové podniky, dílny, garáže atp. Hlavní přednosti stroje: - Kombinace dvou funkcí – soustružení a frézování v jedné kompaktní konstrukci. - Oddělené motory vřeten soustruhu a frézky s plynulou regulací otáček – nezávislý provoz obou funkcí. - LCD displeje pro kontrolu a přesné nastavení otáček vřeten. - Dva rozsahy otáček vřeten – přizpůsobení různým materiálům a způsobům obrábění. - Obrábění složitých dílů bez nutnosti opětovného upínání na jiném stroji. - Tužší vedení typu rybina – vysoká stabilita při frézování. Technické údaje SOUSTRUH Tříčelisťové sklíčidlo: 125 mm Max. průměr soustružení nad ložem: 250 mm Max. průměr soustružení nad suportem: 150 mm Vzdálenost mezi hroty: 750 mm Šířka lože: 135 mm Průchozí otvor vřetena: 29 mm Kužel vřetena: MK4 Regulace otáček vřetena: plynulá (2 rozsahy) Otáčky vřetena: 50–1125 / 100–2250 ot./min Metrické závity: (18) 0,2–3,5 mm Palcové závity: (21) 8–56 TPI Podélný posuv: (6) 0,07–0,4 mm/ot. Rozměry nožového držáku: 65 x 65 x 20 mm Max. rozměr soustružnického nože: 12 x 12 mm Přesuv horního suportu: 70 mm Příčný posuv: 130 mm Podélný posuv: 630 mm Průměr pinoly koníka: 30 mm Vysunutí pinoly koníka: 70 mm Kužel koníka: MK2 Výkon motoru (S1/S6): 0,75 / 0,9 kW / 230 V Dsdpfx Ajw H Rdmjqijcl FRÉZKA Max. průměr vrtání: 16 mm Kužel pinoly vřetena: MK2 Vysunutí pinoly: 50 mm Naklápění hlavy: –90° až +90° Vzdálenost vřeteno–sloup: 170 mm Vzdálenost vřeteno–stůl: 43–250 mm Rozsah otáček vřetena: 50–2250 ot./min Drážky v T-drážkové desce (počet a rozměr): 2 x 8 mm Výkon motoru: 0,6 kW / 230 V OBECNÉ PARAMETRY Rozměry stroje (DxŠxV): 1350 x 580 x 1630 mm Hmotnost: 230 kg Standardní vybavení: - 3-čelisťové sklíčidlo 125 mm + obrácené čelisti - Základna stroje - Pevné hroty MK2 a MK4 - Trn a vrtací sklíčidlo MK2/B16 - Převodová kola - Sada klíčů, maznice, obslužné nástroje - Ochranné kryty dle CE

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4519, Rok výroby: 1988, Tato nabídka nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby. Za správnost údajů neručíme. Dcsdpfezcbnyex Aqiel

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Dcodpezhgp Ssfx Aqiol Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu

Stav: nový, Velikost stolu: 2500 x 780 mm Výkon motoru: 7,5 kW Průměr vřetena dle potřeby mm Dcsdpfxsxpi D Ie Aqijl Otáčky: 1 500 – 10 000 ot./min FIMAL sklopná frézka se sklopným vřetenem TX 160 L ----- 4osé řízení: výška vřetena, naklápění, paralelní nastavení omezovače frézky a nastavení motorizované výplně stolu, včetně horního ovládacího panelu s automatickým hvězdicově-trojúhelníkovým rozběhem motoru frézy. Dotyková obrazovka, správa nástrojů a programové řízení na bázi Windows Frézovací omezovač včetně řízeného paralelního nastavení (1. osa), ruční kolečko s digitálním ukazatelem pro přední čelist omezovače, elektrické natáčení celé jednotky omezovače, rychloupínací páka pro fixaci, hliníkové čelisti omezovače a přítlačné zařízení Ovládané elektromotorické nastavení výšky vřetena (2. osa) Ovládané elektromotorické naklápění vřetena (3. osa): -45° až +45° Motorizované nastavení otvoru ve stole podle průměru frézovacího nástroje (místo stolových kroužků), řízené (4. osa) Frézovací rychlosti: 1 500 / 3 000 / 4 500 / 6 000 / 8 000 / 10 000 ot./min. (zobrazení na dotykové obrazovce) Elektrická instalace a ochranná zařízení dle norem CE Rozměry stolu: 1 200 x 780 mm Max. velikost nástroje pod stolem: d = 320 mm, H = 50 mm Motor: 7,5 kW / 10 PS / 50 Hz Provedení „L“ s oboustranným prodloužením stolu a výsuvnou podpěrou obrobku s nouzovým vypínačem Chod vpravo/vlevo dle normy CE Obloukový omezovač frézování Možnost za příplatek: 4válcový podávací systém typ VSA 2048 L Rovnoměrná posuvná rychlost bez ztráty výkonu Pravý a levý chod Včetně stativu, individuálně naklápěcí a nastavitelný pro horizontální a vertikální použití Osm rychlostí, volba rychlosti přepínačem a převodovkou Příplatek: 1 149,00 EUR Náklady na dopravu včetně instalace a 4hodinového zaškolení: Příplatek: 1 400,00 EUR (technické údaje dle výrobce – bez záruky)

Stav: dobrý (použitý), Válcová čelní fréza, válcová fréza, fréza, nasazovací fréza Dsdpfx Aey A Embjqiecl - Výrobce: Reishauer, válcová čelní fréza s podélnou drážkou, 2 kusy - Typ: 75 x 75H Sp 5000 KHSS-E 75x75x27 - Uchycení: Ø 27 mm - Řezný materiál: HSS-E - Cena/dodání: kompletní - Rozměry pro přepravu: 150/75/H75 mm - Hmotnost: 2,9 kg

Stav: dobrý (použitý), Čelní válcové frézy, válcové frézy, frézy, nástrčné frézy Dcodpfx Ajy A Eqajqisl - Výrobce: Reishauer, čelní válcové frézy s podélnou drážkou, 2 kusy - Typ: Comol 80x45x27 Orion 63x40NF Sp450 HSSE - Upnutí: Ø 27 mm - Cena/prodej: kompletní - Transportní rozměry: 145/80/V45 mm - Hmotnost: 1,2 kg

Stav: dobrý (použitý), Ozubené frézy, modulové frézy, odvalovací frézy, frézy na tvary zubů, modulové frézovací hlavy, válcové čelní frézy, válcové frézy, frézy, odvalovací frézy, odvalovací fréza na drážkované hřídele, odvalovací fréza na ozubená kola, odvalovací fréza na zuby, fréza na ozubené hřebeny - Výrobce: Reinecker, 2 ks odvalovacích fréz - Typ: Mod.3 Ø 70 mm / Ø 67 mm KHSS-E Djdpfxjy D Nkmo Aqiocl - Upnutí: Ø 27 mm - Cena / nabídka: kompletní - Transportní rozměry: 135/70/H70 mm - Hmotnost: 2,1 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, Axiální pístové čerpadlo, hydraulické čerpadlo, olejové čerpadlo, zubové čerpadlo, šroubové čerpadlo -Výrobce: Universal Hydraulics, hydraulické čerpadlo šroubové vřetenové čerpadlo -Typ: HSSPA-3/26.6-A-V-R-V4-01 -Motor: AC motory 3 kW -Rozměry: 760/250/H300 mm Dcodpovt Sclefx Aqiel - Hmotnost: 39 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 800 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 04/2023, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Vybavení: ABS, * Ocelová kulatá korba * 24 m³ * Nápravy BPW ECO Plus s bubnovými brzdami * Wabco Trailer EBS-E * Platforma s plachtou ----* Rozměr pneumatik: 445/65R22,5 * Technická celková hmotnost: 34 000 kg * Vlastní hmotnost: 5200 kg * Celková délka: 8500 mm * Platnost STK: uplynula ----Číslo vozidla/Vehicle: 11981----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám poskytneme veškerou pomoc a poradenství v souvislosti s veškerými formalitami, které se pojí s nákupem vozidla. Stačí, když nám sdělíte svá přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Přezkoušení STK/platnosti STK * Kompletní vyřízení exportu Djdpfx Asyyt Insqijcl * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odtažné služby a transport vozidel ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu Dsdpfx Aji Ri Hneqiscl 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení