Prodej použitých Fludex Hydrodynamická Spojka (2 473)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Nodpfx Asi Ri Dpekgjwh Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 850 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně osý sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklopná hřídel vzadu s kulovým uložením 80 mm Opěrná noha vpředu Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Nodpfjzd D Scjx Akgjwh Ocelová ochrana proti podjetí Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtštítové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou 1 plastový box na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelný visacím zámkem Poznámka! Bočnice se v otevřeném stavu dotýká boxu. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro centrálně osý přívěs Tažná oj se schváleným tažným okem Ø 40 mm Výškově stavitelná tažná oj pomocí šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy + odpružení SAF bubnové nápravy Laserová geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanické vyrovnání zatížení náprav Kola a pneumatiky 285/70 R 19,5" podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zpětně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojecími vedeními na tahač ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu a propojecím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrika 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové polohové světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zástrčka vpředu, s propojecím kabelem Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezením zdvihu a bezpečnostním lanem Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticího ventilu. V případě nutnosti lze doplnit na nákladním vozidle. Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel nákladního vozidla Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3, včetně spojovací hadice Sklopné korby Stabilní sklopná korba s 4mm ocelovou podlahou, bočnice z oceli, boční stěny průběžné, sklopné a kyvně uložené se spodní centrální západkou. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená se spodní centrální západkou. Délka korby cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty Zpětné pružiny bočnic Šířka korby 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, po 5 tunách Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených zatížení náprav/podpěr a sedel Země schválení/ značení Země schválení: Německo s certifikátem a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostopý držák SPZ Obrysové značení s reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám – žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Bočnice/korba – lakování v barvě dle přání zákazníka Řešení dopravy na míru.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 14 h, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, celková šířka: 1 500 mm, celková délka: 3 000 mm, celková výška: 2 500 mm, tlak: 2 800 lišta, provozní tlak: 2 800 lišta, palivo: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, otáčky (min.): 700 ot./min, maximální otáčky: 1 500 ot./min, délka vysokotlaké hadice: 60 000 mm, rok poslední generální opravy: 2025, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, Nabídka vysokotlaké/ultravysokotlaké vodní tryskací techniky k prodeji z důvodu ukončení činnosti firmy z důvodu odchodu do důchodu: 2 x 250 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 & 40 kpsi / 1400 & 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). 2 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 & 40 kpsi / 1400 & 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). 1 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 40 kpsi / 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). Kompletní nabídka zahrnuje velké množství příslušenství a náhradních dílů, včetně dump pistolí, čističů podlah, zařízení pro čištění svazků, trysek, hlavní sudů, nářadí. Pouze na export! Soubor 5 ks UHP-vodní tryskací techniky, včetně rozsáhlého příslušenství a náhradních dílů: 1 x vysokotlaké vodní tryskací zařízení s motorem Deutz-MWM V-8 Diesel. Plynule nastavitelný tlak 0–1400 bar a 0–2800 bar, dump systém, včetně sady výměnných pístů: - 1400 bar při 99 l/min - 2800 bar při 46 l/min Vysokotlaká hlava s pouzdry a ventily je stejná pro oba pracovní tlaky (1400 a 2800 bar). Přepínání mezi tlakovými úrovněmi se provádí jednoduchou výměnou pístů. Stroj byl vyroben v roce 2013 a byl veden jako záložní, využit pouze jednou na 14 hodin pro čištění výměníku tepla při tlaku 2800 bar. Stroj je instalován na žárově zinkovaném ocelovém rámu. Motor Deutz-MWM zakoupen jako použitý (cca 3 000 mth) a roku 2013 osazen novým vysokotlakým vodním čerpadlem Jetech UHDW. K dispozici je rozsáhlé příslušenství a náhradní díly: dump pistole, nožní ventily, otočné spojky, otočné průchodky, povrchové čističe, rotační trysky, vysokotlaké lance, vložky trysek, těsnění, speciální nářadí apod. K dispozici je rovněž identické UHP-tryskací zařízení s motorem Scania V-8 a 850 mth, max. 1400 bar/99 l/min. Také tato jednotka má modulární výměnu pístů pro každý z tlaků (1400 bar/99 l/min, 2800 bar/46 l/min). Tato sestava je umístěna v 20’’ kontejneru, s 800 l dieselovou nádrží a pracovním stolem s dílenským svěrákem. Dále jsou k dispozici 3 další vysokotlaké vodní tryskací jednotky, každá s výkonem 110 kW. Dvě z těchto jednotek mají sadu výměnných pístů pro provozní tlaky 1400 a 2800 bar. Třetí jednotka je Kamat K11000 s pracovním tlakem 2800 bar. Nsdpfsxc E Trsx Akgswh Dále je k dispozici hydraulické zařízení pro čištění výměníků tepla, s rotační lanou, instalované na nůžkovém zvedacím stole, vhodné pro velmi velké výměníky tepla. Veškerá zařízení pocházejí z likvidace firmy v důsledku mého odchodu do důchodu. Stroje a příslušenství jsou určeny k prodeji jedinému zájemci jako celek. Pouze na export.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda Nwodpfsi Ri Nfex Akgeh 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu Kliny s držákem Sklopná ochrana před podjetím Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla." 2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW Korba Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu. Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo Země schválení/štítky Německo Homologace podle EG 2007/46 Odolnost dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Nwodpfei Rizfsx Akgoh Rám – DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Korba – RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 1 295 mm, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží pouze jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – návěs pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma polohami krále čepu. Přední uzamykání na zvedacím pístu sklápěče s přídržením na obou stranách včetně vedení nájezdových klínů, zadní uzamykání pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou. Bez pomocného rámu – pro samonosné kontejnery. Kontejnerové úchyty: Zamykací příčníky, dvakrát pro uzamčení 1 x 30 stop nebo 1 x 40 stop kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopického rámu jako centrální trubkový rám s aretací kolíkem. Optimální zatížení návěsu při přepravě 30 a 40 stopových kontejnerů. 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s přímým spodním dílem, bez vyrovnávacího posuvu. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti podjetí hliníková. Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel. Poloviční skořepinové blatníky s protiroznášecími stříkacími blatníky dle EU. Hydraulika Nízkotlaký válec 100 mm, max. 150 barů, se šroubovací spojkou HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla včetně. Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovací spojkou NW = 48 mm s rýhovanou maticí. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm. Laserově měřené nápravy a podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nsdpfx Aksi Riv Ejgowh Odstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do celkové přípustné hmotnosti soupravy 44 t. Vzduchové odpružení. Brzdová soustava Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava 170. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Tele Control Odlehčení nápravy pro jednoduché teleskopování. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení. EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění. Systém stability vozidla za jízdy. Detekce zatížení nápravy přes EBS-CANBUS signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být pro toto vybaveno. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby výrobce. Ocelové ráfky, tovární stříbrná. Elektrická instalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vepředu. 2 bílo/červené vodičové svítilny vzadu. 2x 7-pólové záměnně bezpečné zásuvky vepředu, bez spojovacích kabelů. 2 další LED pracovní světlomety, vzadu, spínané přes couvací světlo. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení se provádí individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 466 300 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 07/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 9 m³, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * MB 3241 B * Liebherr HTM 904 * 500L vodní nádrž * listové odpružení * středně dlouhá kabina řidiče * uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * sluneční clona * elektrická okna a zrcátka Nwodpszfrdcjfx Akgoh * vzduchem odpružené sedadlo řidiče * AP nápravy (zadní náprava) * Telligent-řazení II * rozvor 4200 mm * chlazení převodového oleje * zesílená spojka * a mnoho dalšího.

Stav: použitý, celková hmotnost: 6 545 kg, barva: oranžová, provozní hmotnost: 6 545 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 kg, pohotovostní hmotnost: 3 045 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R17.5, Rok výroby: 2012, celková délka: 442 mm, stav pneumatik: 60 procent, velikost přední pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, velikost zadní pneumatiky: 225/75R17.5 | 60%, maximální rychlost: 50 km/h, pracovní šířka: 165 mm, Vybavení: klimatizace, osvětlení, Pneu (přední): 225/75R17.5, Pneu (zadní): 225/75R17.5, První registrace: 2012, Tažné zařízení - automatické, Tažné zařízení - manuální_____Prodáváme ojetý přepravník malých aut Ausa M 350 H 4x4 Full Grip s motorem 2,0 tdi 2,0 tdi, 2,0 tdi, 3HP, 1 Euro -směrný sklápěč dlouhý - s rychlovýměnným rámem - deska nosiče nářadí - klimatizace - spojka čelistí a kulové hlavy - ABS - přední přídavná deska systému AUSA FullGrip: nosnost 1 800 kg, joystickové ovládání zvedání-spouštění, pravá-levá, přídavný spínač pro plovoucí polohu a hydraulický okruh. Brzdy: Přední Hydraulické servo brzdy s předními kotoučovými brzdami. Zadní bubnová brzda, ABS, EBD Pneu: 225/75R 17,5 Prázdná hmotnost: 3 045 kg Užitečná hmotnost: cca 3 500 kg Max. GGw: cca 6 545 kg Nosnost přívěsu: 3 500 kg brzděná Nosnost přívěsu: 750 kg nebržděná Délka: 4 427 mm Šířka: 1 750 mm vnější hrana blatníku Výška: 2 230 mm bez otočného majáku 2 390 mm s otočným majákem rozvor: 7,90 rozvor kol: otočný maják 4x198 na Vnitřní rozměry: dxšxv 2 540 x 1 650 x 400 mm podobně jako Bonetti, Multicar, Pfau Celý náš použitý sortiment najdete na Další podrobnosti jsou k dispozici na vyžádání Předprodej vyhrazen!, Místo skladování: 94491 Hengersberg Nwsdsyq Au Repfx Akgsh

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, _____Prodáváme zde použitý Schmidt TellefsdalKeil Vario klínový sněhový pluh z roku 2020. Výbava: Kombinované opotřebitelné lišty 36 (VPL-24), paralelogram s montážní deskou vel. 3, hydraulika Super-Schwenken s DBV - 12 voltů, hydraulické spojky pro MULTICAR (ploché čelo), sada hydraulických hadic VPL Super Schwenken s DBV, velká kluzná bota kompletní, varovné vlajky s plastovou tyčí, 12 VOLT. Další detaily na požádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Njdsyq Awxepfx Akgjwh

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Vhodné pro (model): LKW UNIMOG_____Prodáváme zde použitý čelní vyžínač / ramenní mulčovač Fiedler FFA 400, rok výroby 2005. Výbava: Montážní deska velikost 3, posuvný rám 1900 mm s řetězem, hydraulické hadice a plochotěsnící hydraulické spojky, univerzální držák ovládací konzole, univerzální závaží 800 kg. Další podrobnosti na vyžádání. Skladové místo: 93095 Hagelstadt. Nsdoyq Aw Ejpfx Akgowh

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Vhodné pro (model): Unimog, nákladní vozidla, ©farmpartner-tec GmbH: UNIMOG_____Nabízíme zde 1 použitý rozmetadlo Schmidt Stratos S 30 - 24 VEP 490 z roku výroby 2021. STRATOS S30 Schmidt automatický silo rozmetadlo STRATOS S 30 (24), nerezová nádoba 3,0 m³ Šnekový dopravník ("S") Ochranná mřížka 40x40 mm, ocel (pro S/F/D25-30) Sklopná profi střecha z nerezu (pro 25-30) Nádoba oranžová RAL2011 (standard) Kryt šneku (pro S17 - S30) Schůdky z nerezu (standard pro nerezový rozmetadlo) Zadní kryt z nerezu Příprava FS (přídavný ventil na hydraulickém bloku) Pohon přes hydrauliku vozidla ("V") Připojení vpředu na zařízení (pro V) Hydraulické spojky bez úniku ISO16028, P = skup.2(M) R = skup.3 (Ovládací systém Evolution Professional "EP", včetně elektrického nastavení rozptylu prémiového rozmetacího talíře "490" (šířka posypu 2 - 10 m) Rám na kulový čep pro Unimog 405.125 Podpěrné nohy (4 ks), 3 t, středová klička, včetně bočního podepření Výstražné majáky (1 ks) Výstražná fólie červeno-bílá, nahoře na nádobě Označení "Zimní údržba" (v němčině) Konturové značení dle směrnice UN ECE R48 Blatník 2.000 mm Minimess přípojka na ventilu bez manometru Měření množství při Load Sensing čerpadle (pro V) Místo uložení: 93095 Hagelstadt Nwodpfx Aeyq Ar Ajkgjh

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, _____Prodáváme použité rozmetadlo Bucher Gmeiner STA 4000 TC z roku výroby 2004.2 komorová rozmetadla, kuželové těsnicí hydraulické spojky, opěrné nohy a ovládací panel.další podrobnosti na vyžádání.místo uskladnění:94491 Hengersberg Nsdpsyq Audjfx Akgjwh

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Vysoce výkonný automatický pila / Značka: PRESSTA-EISELE Typ: Profilma 510 / Rok výroby: 09/2008 Popis: * Vysoce výkonný automatický pila s plně automatickým ovládáním, * Velmi vysoká přesnost řezu, * Krátké cykly, * Řezání s minimálními otřepy, * Vysoká spolehlivost, * Nízké nároky na údržbu Vhodné pro hliník a plast, určeno k řezání velkého množství malých dílů, Délková tolerance 1/10 mm. Stroj lze po předchozí domluvě zapojit pod proudem a otestovat. Dosavadní použití: Používán na řezání rohových spojek. Velmi dobře udržovaný, použitý stroj ve funkčním stavu. Technické údaje: - Výkon motoru pily: 7,5 kW, S6 - Otáčky: 2 000 – 3 500 ot./min. - Rychlost řezu: až 92 m/s - Délka posuvu materiálu: až 1 000 mm / možnost 5násobné reverzace - Délka odřezku: od 8 mm dle profilu - Délka zbytku: od 90 mm dle délky odřezku - Pracovní tlak: 6 – 8 bar - Napájení: standardně 400 V, 50 Hz - Hmotnost: 1 750 kg - Rozměry (d/š/v): 2 700 × 1 400 × 2 300 mm Vybavení: - Ovládání pomocí Siemens S7 panelu - Plně automatický posuv tyčí - Válečkové dráhy - Odsávací zařízení - Nádoba na třísky - Různé příslušenství Nwjdpfx Akjw D T Uiegsh - CE označení Bez záruky na úplnost a správnost technických údajů a výbavy. Meziprodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 161 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Lednice - Rádio - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++ Prohlídka pouze po dohodě +++ +++lehké poškození při rozjezdu vzadu vlevo+++ +++v každodenním provozu+++ +++Originální kilometry+++ +++měnič napětí+++ +++spojka kompletně nová+++ +++WIFI+++ - Obecné: - - Motor: Mercedes-Benz - AdBlue - Emisní norma: EURO 6 - Převodovka: automatická - Celkem míst k sezení: 82 - Místa k sezení: 80+1+1 lůžková místa s bederními pásy - Originální kilometry - - Bezpečnost: - - Retardér - Tempomat - Adaptivní tempomat - ABS - ESP - EBS - Imobilizér - Mlhová světla - Xenonová světla - Brzdový asistent - Asistent udržení v jízdním pruhu - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Podlaha v dekoru dřeva - Klimatizace - Stolky - Závěsy - Úložné prostory na zavazadla - Výdechy ventilace - Čtecí lampičky - Dvojitá okna - Opěrky nohou - Kuchyňka - Lednice - Přídavná lednice - Mikrovlnná trouba - Kávovar - Centrální WC - Kožené vložky na opěrce hlavy - Mikrofon pro průvodce - Mikrofon pro řidiče - - Exteriér: - - Tažné zařízení - Systém zvedání/snižování podvozku - Posilovač řízení - Tachografová karta - Sluneční clona - Spací kabina - Elektrická vnější zrcátka - Očka na lyžařský box - Centrální zamykání - Střešní okna - Střešní ventilátory Nwjdpfx Asy Hwr Djkgoh - Střešní výdechy - - Audio, komunikace, elektronika: - - Navigační systém - Rádio - CD - Video - TV - DVD - Wi-Fi - Měnič napětí - - Ostatní: - - německý technický průkaz - dvoumontáž Rozměry vozidla: délka 14 m; šířka 2,55 m; výška 4 m - kryty kol Obutí: přední náprava cca 50 %; střední náprava cca 30 %; zadní náprava cca 20 % - - Naše interní číslo vozidla: 11013 - - Změny a chyby vyhrazeny. Obrázky a texty se mohou od vozidla lišit. Stále přes 300 vozidel v nabídce. = Další informace = Zdvihový objem motoru: 12 809 cm³ Rozměry (D x Š x V): 1400 x 400 x 255 cm Značka motoru: Mercedes-Benz

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 000 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 10/2016, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, pohon všech kol, sazečkový filtr, Multicar M27 C * 2 l turbodiesel 75 kW / 102 k * 43 000 km * Přepínatelný pohon všech kol * Rozvor: 2930 mm * 5stupňová manuální převodovka s redukcí * 4kanálový ABS, čtyřnásobné vnitřně chlazené kotoučové brzdy * Komunální hydraulika * Odpadní olejové vedení vpředu * Rychloupínací systém pro přední příslušenství SWV 500 * Nosič světel * Řidičova odpružená sedačka * Kulová tažná spojka * Pneumatiky 225/75 R16C M&S * Výměna opotřebitelných dílů, nová servisní prohlídka, nové rozvody, filtry a oleje Nedpfx Akezfumyogswh * Nová technická kontrola a emise * Ověřený v servisu * 1 rok záruka na použité stroje přes poskytovatele záruky Volitelné zimní balíčky: Různé sypače a radlice nové i použité skladem. Prosím informujte se. Leasing/financování/pronájem vozidla/výkup/starší vůz možný/dovoz na místo možný. Další vozy značky Fuso Canter a Multicar, stejně jako různé nástavby a příslušenství naleznete na: - Změny a omyly vyhrazeny. - Platí naše VOP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 100 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 055 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, celková délka: 3 490 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 920 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Nosnost: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Třída rychlosti: 20 Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Nwjdpfsym Enrsx Akgeh Typ předního obutí: Pneumatické Stav předního obutí: 60 - 80 % Typ zadního obutí: Pneumatické Stav zadního obutí: 60 - 80 % 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 800 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, výkon: 61 kW (82,94 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 755 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 070 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Repasováno bez záruky Nwodjzdwbdjpfx Akgeh Technický stav: normální Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: R 22 Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: R 18 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 Nwjdey E Uf Sspfx Akgeh - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 565 062 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 420 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 525 h, Vybavení: jeřáb, Mercedes Benz Actros 2541 L/Meiler RK20.65/Jeřáb/Řízená zvedací náprava/EPS • Výrobce: Mercedes Benz • Typ: Actros 2541 L • Najeto: 565 062 km • První registrace: 09.01.2008 • Výkon: 300 kW / 407 k • Převodovka: Automatická • Konfigurace náprav: 6x2 • Dálkově ovládané řazení se spojkou • Odpružení: vzduch/listová pružina • Rozvor: 4,80 metru • Nástavba: Meiler RK 20.65 • Jeřáb: Terex 120.2 E- A2L • Jeřáb s 2 výsuvy • Pracovní hodiny jeřábu: 2 525 h • Dvojité výsuvné podpěry • Manuálně vysouvatelné, hydraulicky podpíratelné • Řiditelná / zvedací náprava • Dálkové ovládání Nwjdpfx Akszdr A Nogoh • Tažné zařízení • Diferenciální zámek • Klimatizace • Tachograf • ASR • Euro 4 • Pohotovostní hmotnost: 13 580 kg • Užitečné zatížení: 12 420 kg • Celková povolená hmotnost: 26 000 kg • Německé vozidlo • Německé doklady • Ihned připraveno k provozu • Tato nabídka je nezávazná a zůstává volná. - Mezitím může být prodáno - Chyby a/nebo překlepy nejsou vyloučeny. - Prodej dle našich VOP.

Stav: použitý, Rok výroby: 1980, Průměr kola - max. 1010 mm Šířka kola 0 mm Modul - max. Modul - min. Celkový potřebný výkon 15 kW Hmotnost stroje cca 9,5 tuny Potřeba místa cca m G L E A S O N (USA) " CURVIC - Spojka" - automatická bruska spojek Typ 120 ( 888 ), rok výroby1980 Výrobní číslo 763402 max. výška zubu 10 mm max. výkyv obrobku 1 010 mm max. vnější Ø ozubení CURVIC 610 mm Zpětné zasunutí posuvné desky obrobku 216 mm Max. Vzdálenost mezi brusným kotoučem a nosem obrobku 90-430 mm Max. Hmotnost obrobku včetně upínacího zařízení cca 500 kg. Rozsah počtu zubů 32-150 Průměr brusného kotouče cca 152 - 320 mm Otáčky brusného kotouče cca 0 - 3 600 ot/min. Otvor vřetena pro obrobek 60 mm Celkový pohon cca 15 kW - 380 V - 50 Hz Hmotnost cca 9 500 kg Příslušenství / speciální vybavení: Automatické hrubování a dokončovací broušení pomocí přednastavitelných čítačů a zařízení. čítačů a vestavěných přívodních křivek. Počítadlo počtu zubů Počítadlo počtu obtahovacích operací 2 namontované obtahovače se 3 obtahovacími diamanty pro vnější obtahování, vnitřní obtahování a obtahování špičky brusného kotouče Namontovaný dělicí kotouč pro 48 zubů Samostatná jednotka chladicí kapaliny s pásovým filtrem, samostatný hydraulický systém, Samostatný systém odsávání olejové mlhy TRION, různé drobné díly. Nedpfot Hwniox Akgewh

Rok výroby: 1991, stav: použitý, Průměr kola - max. 400 mm Počet zubů - max. 150 Modul - max. 5 Celkový potřebný výkon 16 kW Hmotnost stroje cca 10 tun P R E W E M A CNC frézka na ozubení v procesu průběžného frézování pro zplošťování vnějších a vnitřních ozubených kol na kluzných pouzdrech, synchronizačních kroužků, těles spojky, startovacích pastorků, čelních ozubených kol atd. Typ SynchroForm W 2 - 1 Rok výroby 1991 Číslo stroje 05610 Průměr obrobku min./max. 30 - 400 mm Počet zubů 6 - 150 Modul max. 5 Držák nástroje / stopka Ø SK 30 / 20 mm Otáčky nástroje / výkon vřetena max. otáčky 4 000 ot/min nebo 1,8 kW Hodnoty příčného a podélného posuvu 0,001-12 m/min. Otáčky obrobku max. (1,5 kW) - osa C- 2 000 ot/min. Njdpfot Hwyljx Akgswh Celkový pohon cca 16 kW - 380 V - 50 Hz Hmotnost cca 10 000 kg Příslušenství / speciální vybavení " Řídicí jednotka CNC BWO (HECKLER & KOCH) typ 785 H pro celkem 7 os s vstupem na obrazovku a všemi potřebnými systémy monitorování a diagnostiky chyb. pro plně automatický pracovní postup. " 2 frézovací vřetenové jednotky vlevo a vpravo, které lze nastavit do všech potřebných úhlových poloh. úhlové polohy, řízené CNC: osy Z a W = křížový posuv nástroje. Osy X a U = příčný suport nástroje / Osy X a U = podélný suport nástroje, L a osa O = frézovací vřeteno, osa C = otáčení vřetena obrobku. Ruční ovládání: Otočná deska suportu nástroje (osy B a E), vertikální nastavení (osy V a Y), sklon nástrojové hlavy (osy A a D). (osy A a D) každá s ROD pro digitální zobrazení v ovládání. " Hydraulicky ovládané upínací zařízení obrobku ve spojení s. nakládací automatikou pomocí posuvu obrobku/ dopravního pásu a otočného nakladače. jakož i řízením vzduchového systému pro obrobek. " Chladicí zařízení s dopravníkem třísek, odhlučněný kryt, centrální mazání, vestavěné hydraulický systém, pneumaticky ovládané bezpečnostní dveře, zařízení pro odstraňování otřepů, atd. Stroj pracuje na principu frézování s elektronicky synchronizovanými osami nástroje a obrobku. osy nástroje a obrobku pro symetrické i asymetrické obrábění rovných tvarů střech. symetricky i asymetricky. Vyznačuje se vysokou produktivitou a přesností. Stav : dobrý až velmi dobrý - připraven k předvedení v krátké době pod napětím. Dodání : ze skladu - jak je vidět Platba : výhradně netto - po obdržení faktury Další stroje pro obrábění ozubených dílů jsou stále v provozu skladem k dispozici, vždy se nás prosím zeptejte na vaše požadavky.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 991 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 10147A, soustružnická délka: 320 mm, maximální otáčky vřetene: 8 000 ot./min, průchod tyče: 32 mm, model regulátoru: FANUC System 32i-B, počet os: 9, Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Stroj bude očištěn a připraven k odběru od 31.07.! Prohlídka pod proudem možná do 24.07.! TECHNICKÉ ÚDAJE Délka soustružení: 320 mm Max. otáčky vřetene: 8 000 ot/min Min. otáčky vřetene: 200 ot/min Průchod vřetene: 32 mm DETAILY STROJE Řídicí systém: FANUC System 32i-B Celková hmotnost: 3 600 kg Provozní hodiny (stav k 06.05.2026) Provozní hodiny: 9 243 h Doba obrábění: 5 991 h VÝBAVA Plně programovatelná osa B Celkem 9 os Zakládací zásobník: FMB/turbo 3-36 HD/SFB-310 ECO (s vysokotlakou jednotkou) Nwedpfozfiipjx Akgsh Zařízení na hašení požáru: Kraft & Bauer/FB 703 Dopravník třísek: Hakusan/EKC 2052HP Protiložisková spojka včetně pneumatického vyhazovače Osa B: otočný úhel 135° plně programovatelný Zvyšovací čerpadlo tlaku 16 barů včetně dvojitého patronového filtru 2 ks nástrojů vedle protivřetene pro hluboké vrtání 8 ks poháněných nástrojů na nosiči osy B 4 ks poháněných nástrojů na zadní straně 1 ks poháněná úhlová hlava 90° pro zadní stranu 4 ks pevných nástrojových vřeten na zadní straně

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Z vřetenový motor SN: EOT86310701006 s ventilátorem 2CW8366-8, snímačem impulsů ROD 323 1024 IMP/U a externí svorkovnicí – Z = G51 (připraveno pro systém snímačů), H40, K00 (jednoduché ložisko pro spojku nebo planetovou převodovku), K02 (úroveň vibrací – stupeň S u jednoduchého ložiska), K31 (druhý výkonový štítek) a N01, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografie. POZOR: Náklady na balení a dopravu je třeba sjednat samostatně! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Nodpszfytlofx Akgowh

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, číslo stroje/vozidla: 3074, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, vstupní proud: 32 A, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, výška obrobku (max.): 60 mm, max. tloušťka hrany: 3 mm, typ nastavení výšky: mechanický, celková výška: 1 618 mm, celková délka: 4 984 mm, celková šířka: 1 425 mm, celková hmotnost: 1 400 kg, rok poslední generální opravy: 2025, průměr odsávacího připojení: 140 mm, průměr odsávací trysky: 140 mm, posuv osy Y: 10 m/min, pracovní výška: 888 mm, Z důvodu pořízení nového stroje nabízíme k prodeji náš spolehlivý olepovač hran, zakoupený jako nový v roce 2016. Stroj pracoval v truhlářské dílně o 8 zaměstnancích. V lednu 2025 prošel kompletní generální opravou: instalovány byly nové radiusové cykliny, nové frézy a nové lešticí kotouče. Předfrézovací jednotka byla nabroušena, spojka hřídele lepidlového válce vyměněna. Zásobník lepidla byl kompletně zrenovován a vyčištěn. Stroj je vhodný pro použití EVA granulátu (například Henkel Dorus KS351) i PUR lepidel. Hloubka předfrézování, tloušťka hrany a pozice horních a spodních fréz lze pohodlně nastavit ručně z vnější strany stroje. Ovládání stroje umožňuje ukládání vlastních olepovacích programů. Nwodpfx Ajxlr S Hokgsh Pro olepování hran o tloušťce 0,4 a 2,0 mm se stroj automaticky přenastaví pneumaticky dle zvoleného programu. Hlavní parametry: - Výkon: 13,8 kW / 32 A / 400 V - Tlak vzduchu: 7 bar (100–150 l/min) - Dotyková obrazovka - Uložené programy olepování hran - Podávací rychlost: 10 m/min - Tloušťka hrany v rolích: 0,5–3,0 mm - Tloušťka obrobku: 8–60 mm (možné olepování materiálu tloušťky 60 mm) - Minimální šířka obrobku: 70 mm - Minimální délka obrobku: 180 mm pro příčnou pilu / 220 mm pro zaoblování hran - Opracovatelské jednotky: - Diamantová předfréza (12.000 ot./min) - Nádobka/tryska separační kapaliny - Lepicí jednotka - Příčná pila na konce hrany - Frézovací jednotka R2 - Radiusová cyklina R2 - Jednotka zaoblování konců - Nádobka/tryska čistící kapaliny - Plochá cyklina - Lešticí kotouč Cena stroje je uvedena bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 880 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 26.480 Rok uvedení do provozu: km 6X4 Manuální převodovka Převodovka byla opravena a spojka byla před 3 lety vyměněna za novou Německé vozidlo po prvním majiteli Jeřáb: Palfinger PK 36002 4x opěrné nohy Jeřáb s nekonečnou otočí Dálkové ovládání Navštivte prosím naše webové stránky: ---- německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování či leasing Prodej do EU: netto při předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti ubytování Nwsdpfx Aszc Dc Tskgjh - Transfer z letiště Mnichov nebo vlakového nádraží Pasov