Prodej použitých Jumbo Groenewegen T 0152 D / Semi Dieplader / Auto - ... (96 874)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2010, K dispozici je plně automatický stroj na výrobu průhledných kulatých plechovek Eray s ultrazvukovým těsněním Rinco pro výrobu průhledných kulatých plechovek na bázi plastů pro potravinářský a nápojový průmysl. Dávkovací kapacita: cca 800-1200/h, průměr plechovky min./max.: 50,8 mm/180 mm, výška plechovky min./max.: 55 mm/328 mm, krimpování na každé straně: 6 mm, max. délka řezu: 340 mm. Dostupné průměry: SET 1: 50,8 mm/80 mm/110 mm/150 mm/180 mm, SET 2: 65 mm/95 mm/125 mm/160 mm. Součásti: 1) ultrazvukový svařovací stroj, 2) stroj na vázání válcových krabic, 3) ultrazvukový stroj na svařování patek krabic. Včetně příslušenství, lisovacích kotoučů, konturových koleček od průměru 50,8 mm a délky 340 mm, oválného modulu pro oválné plechovky vyrobeného ve vlastní režii v roce 2015 a 2x Lanico V 110 S šicí stroj na plechová dna, vyrobený v roce 2012. Celkové rozměry systému X/Y/Z: cca 6000mm/2500mm/2000mm, hmotnost: cca 1500kg. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Fgjdpfx Amjuxu Ifj Hec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné Nákladová plocha: * Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech Stojky: * JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování * Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně * Nářadí pro nápravy Brzdová soustava: * WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K) * Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrné Příslušenství: * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky * Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla * 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy Fsdsyvnfgepfx Am Hsgc * Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * 2 páry Ferry-

Stav: nový, první registrace: 05/2018, Rok výroby: 2018, KRONE ojniční podvozek – Jumbo Lafette s výměnnou nástavbou K dispozici 15 kusů: ročníky od 2012 do 2018 !! Ceny: od 3 900 € do 7 900 € netto – včetně nové TÜV! • ABS • Kotoučové brzdy • BPW – ECO Plus – nápravy • Plně vzduchem odpružené • Zvedací a spouštěcí zařízení • LED zadní světla • Posuvné oje délkově nastavitelné cca o 600 mm • Rozměr pneumatik: 445/45 R 19.5 • Pneumatiky ve velmi dobrém stavu! Fgsdpswmpkxjfx Am Hoc • Celková hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 2 900 kg • Výška nástavby: 1 002 mm! - Nová technická kontrola / kontrola bezpečnosti! - Připraveno k provozu Omyl a mezitímní prodej vyhrazen! = Další informace = Užitečná nosnost: 18 000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2021, Značka náprav: SAF Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava Fjdexu Ddgspfx Am Hjgc Provozní hmotnost: 3 216 kg Užitečné zatížení: 40 784 kg Celková hmotnost: 44 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Další možnosti a výbava = - ADR - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Bruska pro nepřetržité použití ve výrobě, nástrojárnách a opravárenských odděleních. Má moderní stabilní konstrukci. Vřeteník se pohybuje po dvou párech vodicích drah. Hydraulické posuvy pro 2 osy, standardně digitální odečet. Charakteristika stroje Dvojitá vodicí dráha ve tvaru V Hydraulický posuv ve 2 osách Kalená a přesně broušená lineární vedení posuvu Centrální mazání vodicích drah Digitální odečet Pevná konstrukce Vysoká přesnost obrábění Stroj připravený k použití Technické údaje ROZMĚRY STOLU 800x400 mm MAX. POLOHA STOLU 800x415 mm vzdálenost od povrchu stolu k ose vřetena 600 mm MONTÁŽNÍ TRUBICE STOLU 1x14 mm Fsdpfx Askkddvsm Hjgc DLOUHÁ RYCHLOST STOLU 3 - 20 m/min rychlost vertikálního rychloposuvu 360 mm/min RYCHLOST OBRÁCENÍ na 1 NEZÁVISLÝ ROZMĚR 0,01 mm PŘEKROČITELNOST NA 1 OTÁČKU KOLEČKA 2 mm ZPĚTNÁ POLOHA 0-8 mm/min PŘESUVNÉ POLOHOVÁNÍ 600 mm/min velikost brusného kotouče 300x30x76,2 mm Otáčky brusného kotouče 2850 ot/min MANUÁLNÍ VERTIKÁLNÍ OTÁČENÍ na 1 ROZMĚR NEJNOVĚJŠÍHO ÚROVNĚ 0,01 mm PŘESNOST PÍSKOVÁNÍ 300:0,005 mm drsnost broušení Ra 0,32 RUČNÍ VERTIKÁLNÍ OTÁČENÍ 2 mm HLAVNÍ MOTOR 4 kW HYDRAULICKÝ MOTOR 2,2 kW VÝKON MOTORU ČERPADLA CHLADICÍ KAPALINY 40 W ROZMĚRY 1960x1480x1850 Hmotnost 1800 kg Vybavení v závislosti na verzi Magnetický stůl Brusný kotouč Držák brusného kotouče Chladicí systém Halogenové osvětlení DTR v polštině Prohlášení CE Uvedená cena je cena netto. Cena nezahrnuje náklady na dopravu. Pro více informací nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Zveme vás, abyste si prohlédli naši nabídku na našich webových stránkách.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Bruska pro nepřetržité použití ve výrobě, nástrojárnách a opravárenských odděleních. Má moderní stabilní konstrukci. Vřeteník se pohybuje po dvou párech vodicích drah. Hydraulické posuvy pro 2 osy, standardně digitální odečet. Charakteristika stroje Dvojitá vodicí dráha ve tvaru V Hydraulický posuv ve 2 osách Kalená a přesně broušená lineární vedení posuvu Centrální mazání vodicích drah Digitální odečet Pevná konstrukce Fgjdpekkcm Uefx Am Hoc Vysoká přesnost obrábění Stroj připravený k použití Technické údaje ROZMĚRY STOLU 500 x 250 mm POLOHA ZADNÍ/ROZHRANÍ 260 x 560 mm MAX. brusná plocha 540 x 240 mm MAX. vzdálenost od stolu k ose 490 mm VODÍTKA STOLU S DVOJITÝM POSUVEM PŘEVOD NA 1 ROZMĚR NEJVYŠŠÍHO MÍSTA 0,02 mm ROZMĚR OBRÁCENÍ NA 1 OTÁČKU KOLEČKA 2,5 mm svislý posun na 1 interval NEJISTÉ stupnice 0,01 mm svislý posun na jednu otáčku kola 1,25 mm ROZMĚRY STĚNY 200 x 20 x 32 mm otáčky otáček 2850 otáček za minutu VÝKON HLAVNÍHO MOTORU 1,5 kW OBJEM OLEJOVÉ NÁDRŽE 80 L HYDRAULICKÉ ČERPADLO VÝKON 1,5 kW VÝKON MOTORU ČERPADLA CHLADICÍ KAPALINY 40 W ROZMĚRY 1800 x 1400 x 1800 mm Hmotnost 900 kg Vybavení v závislosti na verzi Magnetický stůl Brusný kotouč Držák brusného kotouče Chladicí systém Odlučovač třísek s magnetickým filtrem Halogenové osvětlení Návod k obsluze v polštině Prohlášení CE Cena je uvedena v netto hodnotě. Cena nezahrnuje náklady na dopravu. Pro více informací nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Zveme vás, abyste si prohlédli naši nabídku na našich webových stránkách.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 188 964 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 640 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 75 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, USB port, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Loketní opěrka - Vnější zpětná zrcátka s ukazatelem směru jízdy - Automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko - AUX vstup - Držák navigace - Dvou- nebo trojmístná lavice pro spolujezdce Fgedpfx Aex Hqp Nom Hsc - Otáčkoměr - Třetí brzdové světlo - Airbag řidiče - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Čelní sklo - Tónovaná skla - Výškově nastavitelný volant - Výškově nastavitelná přední sedadla - Sklopná vnější zrcátka - Klimatizace - Zadní opěrky hlavy - LED osvětlení - Středová loketní opěrka - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Kotoučové brzdy - Nastavení výšky světlometů - Imobilizér - Přepážka s oknem = Poznámky = Velmi dobře udržovaný VW Crafter 2.0 TDI 180 PS sedlový tahač, automatická převodovka, první registrace 03.12.2018, 3 místa k sezení, belgická registrace, maximální přípustná hmotnost 7 000 kg, klimatizace, elektricky ovládaná okna, 2 klíče, servisní kniha. Pro více fotografií nebo informací nás prosím kontaktujte e-mailem na nebo telefonicky na . Celou naši nabídku najdete na = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá kabina Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 1 968 cm³ Přední náprava: řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 245 kg Užitečná hmotnost: 4 755 kg Maximální přípustná hmotnost: 7 000 kg Funkční informace Značka nástavby: DSG Stav vozidla Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádná = Informace o firmě = Nidro cars Holland se nachází ve středu země a je správnou adresou pro nákup vašeho osobního, užitkového nebo nákladního vozu. Uvedená cena je tzv. ‚internetová cena na odvoz‘. V případě dotazů nebo zájmu o zkušební jízdu nás prosím kontaktujte: CELÝ NÁŠ SORTIMENT NAJDETE NA Jakýkoliv výměnný obchod možný! (Naše inzeráty jsou sestavovány s maximální pečlivostí, ale obsah je nezávazný a nelze z něj odvozovat žádná práva.)

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 642 km, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, první registrace: 10/2021, kapacita palivové nádrže: 80 l, Emise CO₂: 305 g/km, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, parkovací senzory, posuvné dveře, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = Fsdpfx Ameyn Euzo Hjgc - Parkovací senzory vpředu i vzadu - Posuvné boční dveře vpravo - Automatické denní svícení - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Airbag spolujezdce - Bluetooth handsfree sada - Elektrická přední okna - Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Euro 6 - Airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tempomat - Dřevěná ložná plocha - Výškově nastavitelný sedadlo řidiče - Výškově nastavitelný volant - Kožený volant - Bederní opěrka - Multifunkční volant - Multimediální rozhraní - Mlhové světlomety - Rádio - Rádio s DAB - Dešťový senzor - Zadní couvací kamera - Asistent udržení v jízdním pruhu - Start/Stop systém - Imobilizér - Online služby - Vyhřívané čelní sklo - Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 5 Modelová řada: 02/2020 – 09/2024 Kabina: standardní Technické údaje Točivý moment: 390 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 1 995 ccm Převodovka: 10stupňová automatická Maximální rychlost: 157 km/h Rozměry Délka / Výška: L3H2 Rozměry (d x š x v): 598 x 206 x 255 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 352 kg Nosnost: 1 148 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Interiér Interiér: černý Spotřeba Průměrná spotřeba paliva: 7,3 l/100 km Spotřeba paliva ve městě: 7,3 l/100 km Spotřeba paliva mimo město: 7,3 l/100 km Údržba, historie a stav STK platná do: 12/2026 Počet klíčů: 1 (včetně dálkového ovladače) Produktová bezpečnost Výrobce: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stav: použitý, Výkon v závislosti na typu materiálu, rychlosti a řezné soupravě Kapacita: až 2 500 kg/h Výkon hlavního motoru: 10 KW / 15 KW Napájení: 380 V, 50 Hz Rozměry stroje v cm: Šířka: 110 Fedohzcabopfx Am Hogc Délka: 90 Výška: 125 Dodací lhůta: 5 pracovních dnů po platbě předem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 940 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, INFORMACE O PRODUKTU "DEBON ROADSTER AUTO 1300KG 300X181CM AUTO PŘÍVĚS PRO PŘEPRAVU MALÝCH VOZIDEL SMART" Naklápěcí autotrailer od výrobce Cheval Liberté, známého také jako Debon. Vysoce zatížitelný plošinový přepravník Roadster Auto lze naklonit pomocí přesunu hmotnosti vozidla. Přívěs pro osobní automobily je vybaven sklápěcím rámem, nájezdovými kolejničkami s děrovaným profilem pro uchycení a zajištění, nájezdovými rampami, automatickým opěrným kolečkem, pozinkovaným rámem a V-tažným ojí. Za příplatek je k dispozici také příslušenství pro přívěs, jako jsou popruhy na kola, úložný box, zabezpečení proti krádeži a ochranný kryt tažného zařízení. ----- U nás můžete dále využít: · Financování · Leasing (pouze pro podnikatele) · Poradenství · Celoněmeckou dodávku (kromě ostrovů) · Příslušenství · Přívěsy k pronájmu · Náhradní díly · Službu vyřízení registrace pro okresy DH – HB – DEL · Servis · Opravy · Technickou kontrolu (TÜV) pro přívěsy za osobní automobily Fsdpfewa R Eqox Am Hegc PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr u Brém Otevírací doba: pondělí – pátek 8:00 – 17:00

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se šikmými rohy vpředu cca 45° a se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: * Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy protiskluzová plechová podlaha Nápravy: * Nápravy a závěs BPW * 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem * Nářadí na nápravy Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F) * Značka dle našeho výběru * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Přenos dat do motorového vozidla přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat Stojny na návěs: * JOST stojny na návěs (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez propojení k tahači Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací turbínou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchového systému * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevná v odstínu RAL 3002 karmínová červená podle systému RAL 841GL * Ráfky stříbřité šedé Fedexbmpfspfx Am Hogc * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Nelze realizovat metalický lak * Systém lakování otestován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají současně se směrovkami * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" koncovka (královský čep) * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, kontrola směru jedné stopy (bez montáže na tahač) * Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy * 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu v šikmině (LC 10 000 daN) * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) * Jeden pozinkovaný nářadový box integrovaný ve šikmině labutího krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20' (30?) nebo

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání. Lamelový krk: * Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus * Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN) Fedsyhkq Uepfx Am Hjgc * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm * Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedadlové podpěry: JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé Včetně následujícího příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) * Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou * Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku * 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner * 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus * Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER * 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm * Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky * Kotvicí bod pro ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Ložná plocha: * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěcí, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár výklopných kotevních ok směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) Fgjdpfx Amoyhkrrs Hec * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), na nápravách podlaha z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky sklopnými a rozklopnými částmi * Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný * Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava automaticky řízená * Technické zatížení nápravy: po 12 000 kg * Elektromagnetická zábrana couvání, aktivovaná zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím ventilem Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle směrnic EU s EBS-E (2S2M) Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Lakování: * Metalizace celého podvozku technologií HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Konečný lak – 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevný v RAL 3002 karmínově červené dle systému RAL 841GL * Ráfky stříbřitě šedé Včetně příslušenství: * 2 palcový konigpin * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Roštový povrch ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku hliníkové postranní a zadní zábrany, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní žárově zinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, zdvihová síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm silného, délka cca 24 m, s lanovým vedením * Přišroubovaný cca 5 t kroužek pro navíjení lana na labutím krku bez odkláněcí kladky * Jeden galvanizovaný skříň na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku s otvorem pro lanový naviják * Roštový povrch na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * 7 párů kapes pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 7 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): 2 páry ve zvedacím lůžku, 5 párů v zadní části ložné plochy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry zajišťovacích ok (LC 5 000 daN). Podlahová deska z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: * Hydraulicky zvedatelná a spouštěcí nákladová plocha za labutím krkem, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8° * 6 párů vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vnitřních zajišťovacích ok na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Roštová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky sklopnými a zasouvacími částmi. Hydraulické zvedací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Stojany: * Mechanické stojany JOST se dvourychlostní převodovkou pro zdvih. kapacitu cca 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy: * Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická zpětná blokace přes zpětný chod a manuální aktivace * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Fedpfjyhkqzjx Am Hjgc Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Obutí: Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný lak ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky ve stříbrnošedé barvě Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkované čelo z oceli, výška cca 400 mm * Roštová podlaha ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Roštová podlaha ve zkosení nákladové plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Na rýhovaných pleších, nad královským čepem a nákladovou plochou protiskluzová vrstva z lakovaného písku * Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, tažná síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana o průměru cca 9,5 mm, délka cca 24 m, s vedením lana * Šroubovací oko cca 5 t pro upevnění lana na krku bez kladky * Galvanizovaná schránka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku s otvorem pro naviják * Roštová podlaha na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) * 7 párů kapes na sloupky pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení * 7 párů průběžných kapes...

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Dura fence kovový automatický tvářecí stroj MPF-1 auto Dura fence metal automatic roll forming machine MPF-1 auto může být efektivním řešením pro firmy, které se rozhodnou zvýšit nebo zahájit výrobu kovových plotových prken durafence. Kovový plotový plůtek je typ profilu, který můžete získat válcováním plochého kovu přes válcovací válce stroje s dalším využitím v procesu výroby a montáže kovových plotů. Dura plot (euro piket plot) má atraktivní vzhled a může být dokonalou součástí jakéhokoli designu, aniž by jej zahlcoval nebo zatěžoval zbytečnými prvky. Plot dura bude vynikajícím řešením pro stavbu rodinných domů, chalup nebo jakýchkoli jiných budov. Linka na tvarování kovových plotů dura fence MPF-1 je plně automatická a může probíhat proces výroby kovových plotových prken v plně automatickém režimu. Linka se skládá z následujících částí Automatický kovový odvíječ může pracovat s rolemi o hmotnosti až 1,5 tuny a šířce svitku až 350 mm. Odvíječ pomáhá podávat kov do válcovacího stroje, takže je třeba nainstalovat válec na odvíjecí hřídel, nastavit vnitřní průměr válce a vložit kov pod vyrovnávací mechanismus stroje. Poté jej musíte odvézt do válcovacího stroje. Volitelně můžeme také vyrobit linku a vybavit ji ručním odvíječem kovu nebo instalovat linku zcela bez něj. Válcovací část stroje, která se skládá z válcovacích válců různých průměrů a konfigurací, slouží k válcování kovu a tvarování požadovaného profilu. Gilotinové nůžky pro stříhání finálních výrobků stroje. Gilotina pracuje v automatickém režimu, což dává možnost stříhat ploty o potřebné délce a množství. Systém automatizace linky se skládá z ručního ovládacího panelu, automatického ovládacího panelu a stojanu s displejem. Ruční ovládací panel umožňuje nastavit stroj v ručním režimu a zkontrolovat jej před automatickým provozem. Automatický ovládací panel se používá při provozu linky v automatickém režimu a umožňuje nastavit množství a délku tvářecích výrobků a naprogramovat jejich řezání pomocí linky. Použitím linky dura fence metal MPF-1 auto tak získáte plně automatické řešení pro výrobu kovového plotového profilu, při kterém vynaložíte minimální úsilí na výrobu a získáte vysoce kvalitní výrobky s rozměry a počty, které potřebujete. Specifikace: Maximální tloušťka materiálu (mm) 0,55 Výkon motoru (kW) 1,5+1,1+2,2 Fgodpfotp H Ersx Am Hoc Rychlost válcování (m/min) 10-15

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Fgsdpfx Amjw Tpq De Hoc - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: * Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl cca 250 mm * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy: * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Označení pneumatik: * Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F) * Značka dle našeho výběru Stojné nohy: * Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm Fgodpfx Asw Tprzjm Hsc * Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před přední stěnou * Elektrohydraulická jednotka * Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku * Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku * 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner * 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla * 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce * HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Lomený krk (Schwanenhals) * s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) Fedpfsu Sd U Uox Am Hegc * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha Ložná plocha ve výsuvném provedení * 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech Nápravy * BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění * Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně * Obutí: 205/65 R 17,5 Brzdový systém * Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou * Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) * Disky kol stříbrné Včetně příslušenství * 2" královský čep (Königszapfen) * Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele * Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat * Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku * 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner * Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla * 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou * Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně * Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení * 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Fodpfx Aow Tpqwjm Hegc Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: UB421, najeté kilometry: 154 542 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, Vybavení: ABS, airbag, naklápěcí vozík, posuvné dveře, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, MB Vario 613 D sklápěč Dvojkabina se 6 místy k sezení Vozidlo po prvním majiteli Bývalé komunální / úřední vozidlo Fjdpforpmwkox Am Hogc Nízké emise Euro 4 (BlueTec4) Zelená ekologická plaketa Automatická převodovka Zadní náprava s dvojitou montáží kol Zadní náprava s uzávěrkou diferenciálu Bývalé městské vozidlo Výstražná žlutá majáková světla Isri komfortní sedačka řidiče Posilovač řízení Airbag řidiče Elektrická vnější zrcátka Rádio s CD Střešní okno (švédský typ) Rozměry ložné plochy v mm D: 2150/2950 Š: 2200 V: 1450 Ložná plocha je rozdělena na dvě komory: 1× 2150 l, 1× 800 l, lze však upravit na jednu ložnou plochu o objemu 2950 l Užitečné zatížení: 1990 kg Provozní hmotnost: 4010 kg Celková povolená hmotnost: 6000 kg Rozvor: 3700 mm Okamžitě připraveno k použití Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny Prodáváme pouze za našich podmínek a se vyloučením jakýchkoliv záruk. Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Jsme vám k dispozici pondělí až pátek od 9:00 do 17:00, v sobotu po dohodě. Mimo tuto provozní dobu je možná telefonická domluva. Vaše stávající použité zařízení/vozidlo rádi přijmeme do protiúčtu. Prodej podnikatelům a exportérům upřednostňujeme, platí pro celý náš vozový park. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: UB421, najeté kilometry: 154 542 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, airbag, posuvné dveře, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, MB Vario 613 D sklápěč Dvojkabina se 6 místy k sezení Vozidlo po prvním majiteli Bývalé komunální / úřední vozidlo Nízké emise Euro 4 (BlueTec4) Zelená ekologická plaketa Automatická převodovka Zadní náprava s dvojitou montáží kol Zadní náprava s uzávěrkou diferenciálu Fgjdpfx Amjg R Nzwo Hjc Bývalé městské vozidlo Výstražná žlutá majáková světla Isri komfortní sedačka řidiče Posilovač řízení Airbag řidiče Elektrická vnější zrcátka Rádio s CD Střešní okno (švédský typ) Rozměry ložné plochy v mm D: 2150/2950 Š: 2200 V: 1450 Ložná plocha je rozdělena na dvě komory: 1× 2150 l, 1× 800 l, lze však upravit na jednu ložnou plochu o objemu 2950 l Užitečné zatížení: 1990 kg Provozní hmotnost: 4010 kg Celková povolená hmotnost: 6000 kg Rozvor: 3700 mm Okamžitě připraveno k použití Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny Prodáváme pouze za našich podmínek a se vyloučením jakýchkoliv záruk. Chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Jsme vám k dispozici pondělí až pátek od 9:00 do 17:00, v sobotu po dohodě. Mimo tuto provozní dobu je možná telefonická domluva. Vaše stávající použité zařízení/vozidlo rádi přijmeme do protiúčtu. Prodej podnikatelům a exportérům upřednostňujeme, platí pro celý náš vozový park. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby, změny a mezitímní prodej vyhrazeny!!

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 06/2016, barva: zelená, Rok výroby: 2016, Vlastní hmotnost: 36 400 kg Užitečné zatížení: 97 600 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Výsuvná nástavba: Ano APK (technická kontrola): Nový TÜV při dodání Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Fgsdpfx Asyfd Hqom Hsc EUROCOMPACT 2+2+5 KONFIGURACE NÁPRAV: CELKEM 9 NÁPRAV NÁPRAVOVÉ MODULY: 2 x 2násobná náprava je možno spojit jako jeden 4násobný modul + 5násobný modul 2násobný modul, 2násobný modul, 5násobný modul VŠECHNY NÁPRAVY JSOU HYDRAULICKÉ KYVADLOVÉ NÁPRAVY GIGANT BAGGERBRÜCKE 7100 cm + 300 cm, výsuné podpěry a podložky BAGGER TYČOVÝ MOST V 5NÁPRAVOVÉM MODULU HYDRAULICKÝ LABUŤÍ KRK S HYDRO PACKEM CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM NÁVĚS MÁ NOVÝ NĚMECKÝ TÜV!!!! Hovoříme německy We speak English Hablamos Español

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nabízí se k prodeji výrobní linka pro polo-měkké pamlsky pro domácí mazlíčky, postavená na bázi dvoušnekového extrudéru, určená pro kontinuální tvarování, porcování a chlazení polo-měkkých produktů. Linka je demontována a připravena k expedici. Byla zakoupena od dodavatele a nebyla používána v produkci, avšak její konfigurace odpovídá strojům běžně provozovaným ve výrobě polo-měkkých pamlsků. Fgjdpfx Aoycfw Eom Hjc Tato sestava zahrnuje klíčové kroky, které obvykle určují kvalitu a zpracování polo-měkkých produktů: stabilní dávkování sypkých složek do extruze, kontrolované tvarování a krájení a dvoustupňové chlazení pro stabilizaci textury a snížení lepení/deformace před balením nebo dalším zpracováním. Extrudér je dvoušnekový a lze na něm vyrábět až 150 kg/h dle receptury a nastavení. Tvarování produktu je vysoce flexibilní a lze jej přizpůsobit různým formátům; stroj je vhodný pro dentální tyčinky, srdíčka, kosti, tyčinky, proužky i jiné geometrické tvary dle zvolené matrice/tvarovače a krájecí hlavy. Tato konfigurace byla využita na pamlsky s vysokým obsahem masokostní moučky / bezobilné polo-měkké pamlsky i vegetariánské varianty, přičemž výsledné vlastnosti závisí na složení, cílovém obsahu vlhkosti a nastavení procesu. Suché základní komponenty jsou dávkovány v objemovém nebo hmotnostním dávkovači, který dávkuje přímo do extrudéru, což zajišťuje stabilnější extruzi a konzistentnější tvar produktu. Porcování probíhá rotačním nožovým kráječem s uživatelskými vložkami, které umožňují čistší řez polo-měkkých produktů. Délka řezu může začínat od cca 5 mm a je možné ji dále přizpůsobit; konečný rozsah závisí na nastavení a typu použité krájecí hlavy. Koncepce krájecí hlavy je flexibilní a může být podle potřeby přepracována nebo upravena pro dosažení požadovaného výsledku a povrchové úpravy různých tvarů a receptur. Po tvarování a krájení je produkt transportován přes vstupní chladicí sekci s ventilátorem a následně přes pásový chladič pro další stabilizaci. Chlazení je zajištěno nuceným průchodem okolního vzduchu, přičemž účinnost chlazení je regulována rychlostí pásu (dobou strávenou v chladiči) a průtokem vzduchu. Tento dvoustupňový systém je standardní pro polo-měkké produkty, kde je důležitá povrchová stabilizace a odolnost při manipulaci, aby nedocházelo ke shlukování, deformaci nebo poškození při transportu. Výraznou předností této sestavy je směšovací hlava na konci extrudéru, která umožňuje lepší homogenizaci/správu teploty a také výrobu dvoubarevných pamlsků (dle aplikace). Součástí prodeje je i sada na dávkování kapalin, která je využívána v procesu polo-měkké výroby – čerpadla a zásobníky na typické kapaliny (vodu, tuky/oleje, glycerol a podobné suroviny). Všechny součásti pro kontakt s kapalinami jsou z nerezu, plně odpovídající hygienickým požadavkům potravinářské výroby.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, barva: jiný, Rok výroby: 1992, Nosnost: 35 000 kg Fsdpjw I Euzjfx Am Hjgc Náprava 1: vlevo 10-10 mm, vpravo 10-10 mm Náprava 2: vlevo 8-8 mm, vpravo 8-8 mm Náprava 3: vlevo 6-6 mm, vpravo 6-6 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Upgradujte svou výrobu hliníku na vysokorychlostní pilu s vysokou bezpečností a dodržováním BOZP. A420 je snadno použitelná pila pro řezání malých profilů rovných nebo zkosených hliníkových dílů (až do ±75°). Vysoce bezpečný provoz s obouručním řezacím lisem a plným ochranným krytem pily (včetně 900mm tunelů na každé straně), který zabraňuje přístupu k pile i nekontrolovanému vyhození odřezků. Pneumatické zvedání a zavírání ochranného krytu stiskem tlačítka. Bezpečnostní spínač vypínající pilu při zvednutém ochranném krytu. - Pilový kotouč TCT Ø420 mm s hnacím motorem o výkonu 2,2 kW. - Bezpečnostní norma AS / NZS 4024:2014, dvouruční ovládání řezu lisem. - Horní bezpečnostní kryty s bezpečnostními tunely 900 mm na každé straně pily. - Bezpečnostní kryt zvednutelný stisknutím tlačítka pro neomezený přístup ke stolu pily - Bezpečnostní spínač vypínající provoz pily při zvednutém ochranném krytu - 2× vertikální a 2× horizontální upínače s nastavitelným přítlakem upnutí - Nastavitelný úhel pokosu pily do ±75° - Posuvná zadní opěrka pro zvýšení řezného výkonu - Systém mazání pilového kotouče rozprašovačem - Vzduchová pistole a vnitřní LED osvětlení - Přípojný bod Ø100 mm pro sběr třísek - Volitelný 2,2 kW podtlakový odsavač třísek Fjdpfx Amomb U Tbe Hogc Velmi vhodný pro: - Výroba oken a dveří - Výroba komerčních kanceláří - Výroba datových center - Výroba lineárního osvětlení - Výroba žaluzií a rolet - Výroba kompozitů