Prodej použitých Semie Diepladers (8 791)

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Polopodvalníky 2,3 a 4 nápravy - 12 až 40 tun Lrodpszblqvefx Ag Eon Stav: Nové

Stav: nový, Nový chladicí kompresor (kompresor) renomovaného výrobce Copeland. Stav – nový, skladovaný (old stock), bez známek použití. Kompresor je továrně připravený, zajištěný a opatřený výstražnými štítky. Identifikační údaje (z typového štítku): • Výrobce: Copeland • Typ: D3RS/1500/EWM7000 • Katalogové číslo: 606.110.14 • Sériové číslo: 356784 (BBC-YORK) • Provedení: polohermetický • Použití: chladicí nebo klimatizační zařízení • Konfigurace: Block 1 • Spuštění: U. Direktanlauf (přímý rozběh) • Výbava: ohřev olejové vany (Kurbelwannenheizung) Elektrické parametry (z typového štítku Copeland): • Napájení: 3~ 50 Hz • Otáčky: 1450 ot/min • Objemový výkon: 49,90 m³/h • Napětí: 380–420 V (Y) • Startovací proud (LRA): 117–129 A • Max. provozní proud (MRA): 28,8 A • Max. pracovní tlak V/N: 25 / 20,5 bar • Zkušební tlak V/N: 27,5 / 22,6 bar • Stupeň krytí: IP54 • Rok výroby: 1996 Doporučený olej: • Minerální: Fuchs KM / Suniso 3 GS / Capella WF 32 / Shell 22-12 Ledpfx Agsyga Uts Eern Kompresor je ideální jako nový náhradní díl či pro modernizaci chladicích nebo klimatizačních systémů. Prodej dle fotografií.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlový čep s vyměnitelným 2" královským čepem (podvozek připraven pro následnou dodatečnou montáž, záchytná vana, 4x držák hadic, nášlapy, standard Fliegl) Úchyty na kontejnery: 1x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82), přední není zapuštěný, otočné čepy v delším provedení 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu Zakládací klíny s držákem Boční podběhy Podjezdová ochrana se sníženým přístupem pro snadnější výstup + vnitřní stupínek Půlskořepinové blatníky s protistřikovými lapači dle EU Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW nebo SAF dle volby výrobce, Ø 430 mm, "Laserové měření náprav a podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzdálenost náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a podpůrné funkce rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (podpůrná funkce rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihu a spuštění + funkce automatického resetu Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, instalace v kamionu není hotová (nejde o kalibrovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícesložkové LED světla, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení espz. značky v LED (Upozornění! u některých tahačů mohou být hlášené chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo-červené LED světla pro vedení stopy vzadu 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu další LED pracovní světlomet vzadu, zapojený přes couvací světlo Provozní poznámky Lrsdpfx Aoy Tvuwog Eon Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20’ tankkontejnery splňujícími ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tankkontejnery musí mít tzv. "end-load-transfer areas" (koncové příčné nosné oblasti)! Země registrace/ Štítky Německo s Dekra schválením a osvědčením (§13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostřádkový držák espz. Výstražná tabule dle ECE 70 Konturové značení reflexními pásky dle ECE R048, bílé po stranách, žluté vzadu Fotografie jsou archivní snímky! Vozidlo může být ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Ljdpfx Ajy Tvphog Ejrn Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Lrjdpjwk Dg Nofx Ag Een Výbava na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Výbava na vyžádání! Ljdpjwk Dckefx Ag Eern

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Lrjdpfxjwk Dk Io Ag Eon Výbava na vyžádání!

Stav: nový, Thomas Super Trad 301 So Easy – Poloautomatická pásová pila na kov Akční cena: € 9.400,- místo € 11.100,- bez DPH Kapacita kruhového řezu: 255 mm - Pila SO EASY umožňuje díky hydraulickému systému řízení sklápění ramene pilového rámu plně automatický řezací cyklus bez nutnosti stálé přítomnosti obsluhy - Hydraulický svěrák - Koncový spínač k nastavení návratu pilového rámu přímo nad řezaný materiál - Přepínač pro spuštění MANUÁLNÍHO režimu řezání s tlačítkem pro rychlý přístup k materiálu - Centrální ovládací panel na přední straně stroje se světelnou signalizací poruchy - Automatizace řízená bezpečnostním relé - Vysoce účinné hydraulické čerpadlo a nízká spotřeba energie - Praktické a spolehlivé řešení pro veškeré řezací požadavky ve středně velkých železných materiálech - Velký kulatý pracovní stůl „plateau“, který se při natáčení k mitře otáčí spolu s pilovým pásem a poskytuje vynikající podporu řezanému materiálu. Tento systém zabraňuje proříznutí pracovního stolu pilovým pásem, jak je tomu u běžných pásových pil. - Robustní litinový svěrák s ručním kolečkem a rychloupínací pákou - Svěrák je vybaven praktickým madlem pro rychlé pohyby a je uložen na kolejnici pro boční posuv - Řezání možné v rozsahu 0° až 60° vpravo a 45° vlevo - Dvě elektrické rychlosti otáčení pilového pásu - Napínání pilového pásu ručním kolečkem a bezpečnostní mikropřepínač při přetržení pásu či nedostatečném napnutí - Elektrické čerpadlo chladicí kapaliny - Kartáč na čištění pilového pásu VLASTNOSTI - Pilový rám, svěrák a pracovní stůl z litiny - Přesné vedení pilového pásu s destičkami z tvrdokovu a nastavitelnými válečky - Převodovka v olejové lázni STANDARDNÍ VÝBAVA - Nastavitelný doraz s milimetrovou stupnicí - Hydraulický svěrák - Opěrné rameno materiálu - Bimetalický pilový pás M42, 2750 x 27 x 0,9 mm - Sada servisních klíčů - Certifikace CE, provozní a údržbový manuál VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ - Nakládací válečková dráha (2 m) - Vykládací válečková dráha s dorazem (2 m) - Systém minimálního množství mazání Blada - Startovací pedál Technické údaje: - Kapacita kruhového řezu 0°: 255 mm - Kapacita kruhového řezu < 45°: 160 mm - Kapacita kruhového řezu 45° >: 200 mm Ljdpfxjzcpkps Ag Ejrn - Kapacita kruhového řezu 60° >: 110 mm - Kapacita čtvercového řezu 0°: 250 mm - Kapacita čtvercového řezu < 45°: 160 mm - Kapacita čtvercového řezu 45° >: 190 mm - Kapacita čtvercového řezu 60° >: 110 mm - Kapacita obdélníkového řezu 0°: 300 x 220 mm - Kapacita obdélníkového řezu < 45°: 190 x 100 – 150 x 170 mm - Kapacita obdélníkového řezu 45° >: 190 x 170 mm - Kapacita obdélníkového řezu 60° >: 110 x 130 mm - Rozměr pilového pásu: 2750 x 27 x 0,9 mm - Rychlost pilového pásu: 33/66 m/min - Max. rozevření svěráku: 305 mm - Naklonění pilového rámu: 30° - Pracovní výška: 940 mm - Převodový poměr: 40/1 I - Průměr setrvačníku: 300 mm - 3-fázový elektromotor: 1,0 – 1,4 kW - Elektrické čerpadlo: 0,11 kW - Rozměry stroje (ŠxVxH): 800 x 1600 x 1800 mm - Hmotnost stroje: 440 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Funkčnost: plně funkční, výkon: 3,73 kW (5,07 k), řezná výška (max.): 440 mm, maximální šířka řezání: 600 mm, rozsah otáčení: 60 °, celková výška: 1 700 mm, celková délka: 2 900 mm, celková šířka: 1 300 mm, celková hmotnost: 1 320 kg, Vybavení: Označení CE, Nabízíme tuto použitou poloautomatickou pásovou pilu TOP-PORĘBA BMT460DSA, rok výroby 2011. Výkon motoru: 5 HP Řezná kapacita při 90° (kulatý průřez): 460 mm Řezné rozměry při 90° (čtverec): 460 x 460 mm Řezné rozměry při 90° (obdélník): 440 x 600 mm Ledpfeyv Ai Hex Ag Eorn Řezná kapacita při 45° (kulatý průřez): 445 mm Řezné rozměry při 45° (čtverec): 445 x 445 mm Řezná kapacita při 60° (kulatý průřez): 295 mm Řezné rozměry při 60° (čtverec): 295 x 295 mm Rozměry pilového pásu: 41 x 1,3 x 5330 mm Hmotnost stroje: 1320 kg V případě dotazů nebo potřeby dodatečných informací nás kontaktujte zprávou nebo e-mailem.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, 2 páry odnímatelných vodicích válečků, 4 uzamykací zařízení kontejneru se stabilními výložníky pro 20' základ, pro výměnné kontejnery 7,45 a 7,82 m, 24 t dvourychlostní stoupa s jednostranným ovládáním, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlaku, 2 klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, poloviční blatníky, s protistříkajícími lapači, *Oska a pérování Náprava s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s držákem pro H&S, *Kola a pneumatiky Lrjdpfx Aei Rixneg Ejn 385 / 65 R 22,5 Ocelové disky v tovární stříbrné barvě, *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, Ruční brzda s membránovým akumulátorem, 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu, bez propojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje funkčnost ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bíločervená boční světla vzadu, 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, *Schválení / štítky Země schválení: Německo, s Dekra kontrolou a certifikátem (podle §13 EG - FGV), příprava pro držák poznávací značky – jednodílný, Konturové značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá po straně a červená vzadu, Varovná tabule podle ECE - 70, *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka, Stojné nohy s černým povlakem Pozor: Archivní fotografie!

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: nefunkční, Obrázky ukazují : Dvouvřetenová vrtací hlava , pneumatické upínací zařízení , hydraulické podávací zařízení. . Technické údaje : Průběžný vrtací výkon 50 mm Normální vrtací kapacita 65 mm Vřetenový motor , přepínatelný pólový 3 / 5 kW. 4 plynule nastavitelné rozsahy otáček Ledpfx Ajzd Uryjg Eern Stupeň převodovky 1 50 - 375 a 100 - 750 ot/min. Stupeň převodovky 2 100 - 750 a 200 - 1500 ot. Vzdálenost od čela vřetena ke stolu cca 800 mm Zdvih vřetena 200 mm Průměr sloupu 160 mm Výstupek 325 mm Celý stůl 650 x 500 mm Výška cca 2,1 m Normální hmotnost cca 0,7 až . Vybavení a rozsah dodávky : - Upínání stolu zepředu - Chladicí zařízení - Elektrická skříň - bez nastavení výšky stolu - Hydraulické posuvné zařízení - chybí hydraulická jednotka ! (posuv vrtáku lze ovládat ručně pomocí křížové páky)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, doba záruky: 24 měsíce, Poloautomatická dělička těsta Sinmag SM4-30 - zcela nová - váhový rozsah 40–120 g - dělí na 30 dílů - 2 pracovní tácy - provozní napětí 3 x 230 V - výkon motoru 0,75 kW - záruka 24 měsíců - odběr ze skladu / možnost zaslání Lrsdpozccc Sjfx Ag Esn - cena na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 1235/1250P, maximální šířka řezání: 1 250 mm, pracovní šířka: 1 250 mm, vstupní proud: 64 A, minimální výška papíru: 1 mm, maximální výška papíru: 10 mm, délka štítku: 250 mm, pracovní délka: 1 235 mm, výrobní kapacita: 300 jednotka/h, KASÍROVACÍ STROJ STOCK LM 1235/1250P | 1250 MM | NĚMECKÁ VÝROBA Na prodej je kasírovací stroj STOCK LM 1235/1250P od německé společnosti Stock Maschinenbau GmbH. Stroj je určen pro kašírování vlnité a hladké lepenky dekoračním papírem, etiketami a potiskovanými archy, což umožňuje výrobu atraktivních obalů, reklamních krabic a prezentačních materiálů. Zařízení je vybaveno automatickým lepicím systémem, systémem polohování etiket a přítlačným válcem pro zajištění vysoké kvality spoje materiálů. Robustní německá konstrukce zaručuje stabilní provoz a nízké provozní náklady. Hlavní výhody: • pracovní šířka 1250 mm • možnost kašírovaní archů XL až do 1620 x 1210 mm • plynulá regulace pracovní rychlosti • plynulá regulace posuvu přítlačného stolu • automatické podávání a doplňování lepidla • snímač hladiny lepidla • jednoduché a rychlé nastavení pracovních parametrů • centrální mazací systém • pneumatická spojka • počítadlo cyklů • bezpečnostní systémy: bezpečnostní lišta a dorazy Vybavení: • poloautomatický podavač etiket • stůl pro ruční podávání plano archů • ruční podávání vlnité lepenky nebo výseků • lepicí jednotka s automatickým podáváním lepidla • snímač detekce a registrace etiket • systém polohování a pokládání lepenky • přítlačný válec • výstupní stůl pro stohování hotových prvků • centrální rám pro uchycení výseků Technické údaje: • Výrobce: Stock Maschinenbau GmbH (Německo) • Model: LM 1235/1250P • Rok výroby: 1995 • Maximální pracovní šířka: 1250 mm • Velikost kašírovaných archů: do 1620 x 1210 mm (délka prakticky neomezená) • Tloušťka kašírovaných prvků: 0,8 - 10 mm • Výkon: cca 300 cyklů/h Lrsdpfxjzd Dwlj Ag Een • Napájení: 380 V / 50 Hz • Výkon: 18 kW • Napájecí zásuvka: 64 A • Rozměry stroje: 6720 x 1910 x 1580 mm Stroj představuje ekonomické řešení pro firmy hledající výkonný a osvědčený kasírovací stroj pro výrobu prémiových obalů. Německá konstrukce zaručuje dlouhou životnost, stabilní výkon a snadnou obsluhu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace Lsdpfx Agji Rixks Eorn 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Poloautomatická pásová pila na řezání plných tyčí a profilů středních a velkých rozměrů s vysokou účinností a vynikající přesností řezání. Robustní konstrukce dává stroji potřebnou tuhost a přesnost řezací jednotce. Řízení řemenů s motorem poháněným střídačem a speciální převodovkou s bronzovou převodovkou a šroubem s kaleným a uzemněným šnekem. Vhodně dimenzované setrvačníky Robustní vodítka pásu vyrobená s vodotěsnými ložisky a nastavitelnými deskami s rozpětím Napnutí řemenu získaného pomocí elektromechanického zařízení s kontrolou rotace lopatek mikrospínače. Bezpečnostní zařízení pro prevenci úrazů na krytu proti hmyzu a na ostří Tloušťka řezu 1,5 mm Rozsah řezu 60 ° sx 60 ° dx Zařízení na čištění kartáčových řemenů Hydraulický agregát motor 0,37 kW 0,09 kW elektrické čerpadlo pro chlazení pásů Upínací čelist Výška 250 mm Čelisti délka 200 mm Výška pracovní desky 760 mm Hmotnost stroje 1250 kg 12260 N Lrodpfx Agjfh R Tue Een

Stav: nový, Poloautomatická pásová pila na řezání plných tyčí a profilů střední velikosti s vysokou účinností a vynikající přesností řezání. Robustní konstrukce dává stroji potřebnou tuhost a přesnost řezací jednotce. Pohon řemenů s dvourychlostním motorem a speciální převodovkou s bronzovým převodem a kaleným a uzemněným šnekovým šroubem. Vhodně dimenzované setrvačníky Robustní vodítka pásu vyrobená z vodotěsných pozvánek a nastavitelných desek s rozpětím Napnutí řemenu získaného pomocí elektromechanického zařízení s kontrolou rotace lopatky mikrospínače Bezpečnostní ochrana před úrazem na krytu krytu setrvačníku a na čepeli Tloušťka řezu 1,5 mm Rozsah řezu 60 ° sx 60 ° dx Nastavitelný doraz pro řezy stejné velikosti Zařízení pro čištění kartáčových řemenů Hydraulický agregát motor 0,37 kW 0,09 kW elektrické čerpadlo pro chlazení pásu Výška čelisti 200 mm Délka čelisti 185 mm Výška pracovní desky 760 mm Hmotnost stroje 820 kg Ledpsfibd Tefx Ag Esrn

Stav: nový, Poloautomatická pila MACC 320 MS Dobrá novinka " CE " Přiložený datový list. Připraveno k dodání, pokud není prodáno Lsdpfx Agofibfaj Ejrn Základní charakteristiky stroje (tuhost podpěry nože, dimenzování setrvačníku, vedení řemene, napínání řemene) byly pečlivě prozkoumány, aby se zabránilo poddajnosti řemene, zvýšila se jeho životnost, zlepšila linearita a doba řezání. Vertikální otáčení na čepu s nastavitelnými kuželovými ložisky bez vůle. Řemenový pohon s dvourychlostním motorem a speciálním reduktorem s bronzovým převodem a kaleným a broušeným šnekovým šroubem. Vhodně dimenzované setrvačníky. Robustní vedení pásu s vodotěsnými ložisky a nastavitelnými širokými deskami. Napínání pásu se provádí pomocí elektromechanického zařízení s ovládáním otáčení lopatek mikrospínačem. Bezpečnostní zařízení proti úrazu na krytu setrvačníku, ovládacím knoflíku a noži. Tloušťka řezu 1,2 mm Rozsah řezu 0 až 60° vpravo Nastavitelný doraz pro řezy stejné velikosti Elektrické čerpadlo 0,06 kW pro chlazení řemene Provoz: Spuštění řezacího cyklu pomocí tlačítka Start, stroj: 1. uzavře svěrák a pohání motor pásu 2. snižuje řezný oblouk 3. luk se vrátí do výchozí polohy 4. zastaví pásový motor 5. otevře svěrák Možnost ručního řezání PŘÍSLUŠENSTVÍ NA VYŽÁDÁNÍ: JEDNOFÁZOVÝ motor 69 m/1′ Variátor otáček od

Stav: nový, SPECIAL 411 MS MACC je poloautomatická pásová pila na řezání plných tyčí a profilů malých rozměrů, s vysokou účinností a vynikající přesností. Robustní konstrukce dává stroji potřebnou tuhost a přesnost řezací jednotce. Pohon řemenu je vybaven dvourychlostním motorem a speciální převodovka s převodovkou je v bronzu se šnekovým šroubem a broušeným. Setrvačníky jsou vhodné velikosti a vodítka pásů jsou robustní a vyrobená z vodotěsných pozvánek a nastavitelných talířů. Elektromechanické ovládání mikrospínačem může být použito k napnutí řemenu rotací nože. Stroj je vybaven bezpečnostním zařízením pro prevenci úrazů na krytu setrvačníku a na radlici, stroj je doplněn otočným stolem pro podepření materiálu a svěráku zařízením rychlého přiblížení. Funguje. Spusťte řezací cyklus pomocí tlačítka start, stroj: 1. uzavře svěrák a pohání řemenový motor 2. provede sestup oblouku pro řez 3. příď se vrátí do výchozí polohy 4. zastaví motor řemene 5. otevřete svěrák Možnost ručního řezání Rychlost řezu (m / min) 38-77 Tloušťka řezu (mm) 1.2 Rozsah řezu Od 45 sx 60 ° dx Stop pro řezy stejné velikosti Nastavitelná elektropumpa pro chlazení pásu 0,06 kW Lsdpfx Asfh R Tyeg Eorn

Stav: nový, NOVINKA č. 1 k okamžitému dodání Záruka CE MACC SPECIAL 335 MS je poloautomatická pásová pila pro řezání plných tyčí a profilů malých rozměrů s vysokou účinností a vynikající přesností. Robustní konstrukce dodává stroji potřebnou tuhost a přesnost řezací skupiny. Řemenový pohon je vybaven dvourychlostním motorem a speciální redukcí doplněnou o bronzový převod s kaleným a broušeným šnekovým šroubem. Setrvačníky mají vhodnou velikost a vedení pásů jsou robustní a jsou vyrobena z vodotěsných ložisek a nastavitelných karbidových desek. Pomocí elektromechanického mikrospínače je možné pás napínat otáčením čepele. Stroj je vybaven bezpečnostním zařízením zabraňujícím úrazům na krytu setrvačníku a na noži a stroj je doplněn otočným stolem pro uložení materiálu a svěrákem se zařízením pro rychlé přiblížení. Úkon. Stroj: 1. zavře svěrák a aktivuje pásový motor 2. přiměje oblouk klesat pro řezání 3. oblouk se vrátí do výchozí polohy 4. zastaví pásový motor 5. otevře svěrák Možnost ručního řezání Rychlost řezání (m/min ) 38-77 Tloušťka řezu (mm) 1,2 Rozsah řezání Od 45 sx 60 dx Stop pro řezy stejné velikosti Nastavitelné elektrické čerpadlo pro chlazení pásu 0,06 kW Řezný výkon při 0 °. Ledpfxjg S Ui Ao Ag Eorn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, Funkčnost: plně funkční, POLOAUTOMATICKÁ KOTOUČOVÁ PILA MEP TIGER 352 SX EVO - Otáčení kotouče ve 4 rychlostech (15/30/45/90 ot./min.) Lodpfxexdr Rto Ag Ejrn - Otočný stůl namontovaný na centrálním čepu a axiálním ložisku - Posuv řezné hlavy po dvojité lineární vodicí dráze - Mechanické dorazy na -45°, 0°, +45° a +60° s aretačním zařízením ve všech úhlech - Uživatelské rozhraní s displejem

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Ljdpfx Agji Ri Euj Ejrn Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Lrsdpfx Agoi Ri R So Eon Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Ledpfx Asi Ri Aveg Ejrn Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, nejvyšší sedlová zátěž na trhu (20") Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl přesně dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem a dvěma polohami krále Uchycení kontejneru: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnaný s koncem rámu Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Středový teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s Gooseneck tunelem, přesah kontejneru vzad Středový teleskop 2. stupeň, přední výsuv vytažený 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a seříznutými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s uzamykáním bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpor, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovacího plechu pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zdola, s držákem pro nepoužití Přední výsuv na válečcích, ručně roztažitelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na válečcích, s ruční klikou 24t 2-rychlostní opěrka, ovládání z jedné strany Výsuvný ochranný systém proti podjetí pro 45' kontejner Ochrana nárazníku vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutá vzdálenost náprav mm (kombinovaná přeprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzdami Brzdový systém Dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně oddělená vedení pro snažší servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Lredpfx Aei Ri E Aeg Een Pozor: Přívěsové vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání & spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejsou zahrnuty instalace v LKW (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Volt, 4 x 3 komorová světla + 1 kulaté couvací světlo a + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále po zadní hranu vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vytažena ručně! Je potřeba výjimečné povolení podle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7-servisní hotline připraveno pro jednorádkový držák SPZ Varovná tabule dle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Lodsi Ri Exspfx Ag Ejrn Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi