Prodej použitých zařízení na lakování oken (2)

Stav: nový, Finiture Lakovací linka na okna a dveře ----- Stručný popis: Poz. 1: 1x Dvojitá kolejová závěsná dopravní dráha Psdpfx Acoy D A Hhe Uegn Poz. 2: 1x Otočná skupina pro traverzy s jednou spojkou Poz. 3: 1x "Superjet" nátěrové zařízení Poz. 4: 1x Vysokotlaký zvlhčovač Poz. 5: 1x Zařízení pro separaci odpadních vod Volitelně: Nátěrový kanál nebo ponorná vana (5–6 van) Podrobný technický popis a rozložení naleznete v PDF příloze! ----- Cena výše uvedené lakovací linky na vyžádání! ----- (technické údaje dle výrobce – bez záruky!) Všechny uvedené ceny jsou bez DPH. Plus zákonná DPH.

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2011, Délka 5000 mm Šířka 100 mm Výška 2800 mm Rok výroby 2011 0 Lakovací zařízení Range+Heine pro povrchovou úpravu jednotlivých dřevěných okenních dílů a rámů na zakázku k prodeji ----- Technická specifikace výrobce: Rozměry dílů: Délka: 5 000 mm Výška: 2 800 mm Maximální šířka: 100 mm Lakový systém: Předpokládané použití materiálu od příslušného výrobce laku s nízkým obsahem rozpouštědel (VOC), na vodní bázi, nehořlavý. Kapacita: min. 40 nosných konzol/šichta, tj. cca 60 okenních jednotek/šichta (bez nuceného sušení) Proces (jeden cyklus je absolvován dvakrát): - Máčení - Sušení - Kontrola, nanesení těsnicího tmelu spár - Stříkání - Sušení ----- Pozice 1 – Dopravní technika 1 Power + Free kruhový dopravník Trasa dle výkresu 11-138-010a V podstatě sestává z: 3 pohonů s převodovým motorem pro hlavní řetězy s frekvenčně řízenou rychlostí (viz layout). Různá vodicí kolejnice, horizontální oblouky, napínací stanice řetězu, pneumaticky/elektricky ovládané zastavovací stanice 50 nosných traverz, délka 5 000 mm (max. hmotnost 250 kg) Automatické šikmé nastavení traverz v odkapávací zóně za máčecím zařízením 1 řízení dopravníku (SPS Siemens S7-300) Programovatelné pufry meziproduktů Plynulé nastavení pohonů. Podey Ty E Hjpfx Ac Usgn 1 zdvihací/snižovací stanice pro nakládání/odběr obrobků (max. zdvih 2 000 mm) 1 sada ocelové konstrukce pro upevnění dopravní techniky ----- Pozice 2 – Máčecí zařízení 1 flowcomat II-P 1 zařízení pro základní bezbarvé máčení maximální šířka obrobku cca 180 mm sestává z: 1 máčecí tunel, 1 Flowcodrive – otočný mechanismus, 2 máčecí tyče, vybavené max. 3 tryskami každá 1 příslušenství pro čištění zařízení 1 externě vestavěné síto z nerezové oceli 1 zásobník laku 1 řízení ----- Pozice 3 – Doplňky k máčecímu zařízení 1 odkapávací žlab a plocha v odparu za máčecím zařízením Po máčení vstupují traverzy do odkapávacího pufru. Odkapávající lak je zadržován v odkapávací ploše z PP s antistatickou úpravou a žlabem a vrací se zpět do máčecího zařízení. Oplachová voda je zadržována a odčerpávána. Díky provedení částí kontaktovaných laky z PP je snadné čistění zaschlých nánosů. 1 zvlhčovací zařízení 1 ovládací jednotka zvlhčovacího zařízení Včetně regulátoru množství zvlhčování 1 hygrostat pro měření vlhkosti v místnosti a aktivaci zvlhčovacích trysek 3 zvlhčovací trysky pro odkapávací pufr 1 koagulační zařízení 1 koagulační zařízení R+H waco 200 – zásobník 200 l ----- Pozice 4 – Lakovací sprchové kabiny 2 lakovací kabiny pro krycí lakování 2 odsávací stěny s panelem sendvičového typu podle pracovního prostoru. Ventilátor 16 000 m³/h Filtrační plocha: - 3 sady předseparátorů Ecola - 1 sada Paintstop filtrů - 1 sada kapsových filtrů Oběhový rozvod vzduchu ve stropním rámu Objem 12 000 m³/h cca 75 % cirkulační vzduch, 25 % odpadní vzduch (vzduch odsávaný z haly) Instalováno na zákaznickém základě podle layoutu 2 sloupy Prolac pro zpětné zachycení overspray ----- Pozice 5 – Doplňky k lakovacím kabinám 3 zvlhčovací trysky pro odparovou oblast za lakovací kabinou