Prodej použitých Těžký přívěs (87)

Stav: použité, Rok výroby: 1999, nosnost 16 000 kg SN 231012 Bwsbsv Hpf De Hl Rrwjl

Stav: nový, celková hmotnost: 22 800 kg, hmotnost prázdného nákladu: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, provozní hmotnost: 22 800 kg, konfigurace sekery: 2 nápravy, velikost pneumatiky: 450x300x305, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 0620, Přepravní vozík TPW 20 AL-AS Typ: TPW 20 AL-AS Bwob Hl Rrshbh Rtewjl Nosnost: 20 000 kg Rok výroby: 2024 Rozměry: délka Délka ložné plochy: 6000 mm Šířka: 2000 mm Výška: 620 mm Přepravní podlaha: 40 mm douglaska tisolistá Řízení: kloubové řízení všech kol Pneumatiky: Pneumatiky 450x300 s ocelovými ráfky a kuželovými ložisky na obou stranách Oje: 1 600 mm s okem oje 40 mm a ochranou proti pádu Barva: RAL 2000 Zarážky: 6 kusů na každé delší straně pro zajištění nákladu. Dvojčinné klíny pro kola namontované na rámu #Těžká přeprava #Vnitřní přepravní systémy #Těžké přívěsy 6-100 tun #Těžké přívěsy od 3 do 100 tun #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Přepravní vozíky #Nízká podlaha

Stav: nový, Nosnost 20 000 kg Délka 6000 mm Šířka 2450 mm Výška 697 mm Zadní náprava: řiditelná Bwebjvn Ux Es Hl Rrwel Přední náprava: řiditelná Rozměry pneu 450 x 300 Hmotnost stroje cca 2,8t Potřeba místa cca 7,2 x 2,5 x 0,7 mm Těžký přívěs s - Řízení s dvojitým čepem řízení - malý poloměr otáčení - Ochrana proti překlopení, protože úhel řízení je omezený - robustní, nenáročné na údržbu - s otočnou ojí, délka 1320mm - 50mm impregnovaná dřevěná podložka. - Standardní změny laku. Na přání ve vaší barvě Ral. Chtěli byste jiné nosnosti a rozměry? Kontaktujte nás prosím.

Stav: nový, fetra, vozík, řiditelný, 8 kusů na prodej Podvozek pro snadnou a bezpečnou přepravu strojů a jiných těžkých předmětů. Robustní svařovaná ocelová konstrukce, s držadly z kulaté oceli, práškově lakovaná modrou barvou RAL 5007. S otočnou opěrnou deskou a ojí. Opěrná deska opatřená protiskluzovou gumovou podložkou. S 1 tažným okem na oji. Velká ocelová kolečka, uložená na kuličkových ložiscích. Množství: 8 kusů (lze zakoupit i jednotlivě). Technické údaje: Vlek je vybaven přívěsným vozíkem: Celková nosnost: 12000 kg Bwob Hl Rreuqap Dswel Celková délka: 640 mm Celková šířka: 566 mm Celková výška: 115 mm Délka ložné plochy: 400 mm Šířka ložné plochy: 220 mm Počet náprav: 2 Počet koleček: 8 Velikost koleček: 83 x 85 Uvolnění: ocel Poznámka: Délka oje: 1075 mm Hmotnost: 66 kg

Rok výroby: 2012, Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 0373009, Nabídka 22475 Beb Hlsipvqae Rrwswl Technické údaje: - Nosnost cca 2000 kg - 2 plošiny s bočními sloupky - Plošiny teleskopické - táhlo - Hmotnost přibližně 850 kg

Stav: jako nové (použité), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Bsbouf Snyo Hl Rrwjwl Ložná plocha: Rozměr cca 10000 x 3000 mm, výška nakládací plochy cca 1105 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, celoplošná ochrana zapuštěných hran. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: Kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, celková délka: 3 430 mm, stavební výška: 2 690 mm, nosnost: 6 000 kg, stavební šířka: 1 680 mm, čistá hmotnost: 1 216 kg, číslo stroje/vozidla: W0941X254FEP48176, Těžký přívěs Bweb Hl Rrjuhxhlowsl Fahrgestellnummer: W0941X254FEP48176 Technický stav: dobrý Popis: Rychlá a nekomplikovaná přeprava možná po dohodě! Inzerát slouží pouze k identifikaci zařízení! Podrobný popis stavu a případné výbavy bude poskytnut individuálně na vyžádání! Chyby a předchozí prodej vyhrazen, prodej pouze obchodníkům... každý prodej použitého zboží probíhá s vyloučením záruky a nebo ručení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 22 200 kg, hmotnost prázdného nákladu: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, provozní hmotnost: 22 200 kg, konfigurace sekery: 2 nápravy, délka ložného prostoru: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, velikost pneumatiky: 23x10-12 SE, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 0640, TPW 206 AL - AS SE užitečné zatížení 16000 kg na ložné ploše při rychlosti 6 km/h. Rozměry: délka 5000 mm, šířka 2200 mm a výška 680 mm. Transportní podlaha ze smrkového dřeva, pero a drážka 40 mm Superelastické pneumatiky s profilem 23x10-12 s ocelovými lištami, kuželové ložisko na obou stranách utěsněné Nilos kroužkem Oj s ochranou proti pádu a výškovým nastavením tažného oka 40 mm. Beb Hl Rrsrcf H Uswowl Řízení; Řízení otočným čepem řízení všech kol. Bezpečnost: Pět přivařovacích držáků na každé dlouhé straně (viz zajištění nákladu a dvojčinné klíny kol namontované na rámu Barva: žlutá oranžová RAL 2000

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, nosnost: 22 000 kg, Těžký přívěs Stav: Nová jednotka Bob Hsu Rivnol Rrwjwl Technický stav: Nový

Stav: velmi dobrý (použitý), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěs: Komponenty přívěsu nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 32 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Ložná plocha: Rozměr cca 10 000 × 2400 mm, výška nakládky cca 975 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Řízení s předním otočným stolem, oje lze zvednout a odejmout, výška nasazení na tažné vozidlo cca 350-500 mm, tažné oko podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní zařízení oje podle UVV. Podvozek: Bwob Heuf Smiol Rrwol 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami cca 450 x 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava lakem: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: 2 vázací tyče z kulaté oceli přivařené vodorovně k vnějším nosníkům na obou dlouhých stranách.

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, celková délka: 4 650 mm, stavební výška: 3 160 mm, nosnost: 6 000 kg, stavební šířka: 1 880 mm, čistá hmotnost: 1 590 kg, číslo stroje/vozidla: W0941X254FEP48177, Těžký přívěs Fahrgestellnummer: W0941X254FEP48177 Technický stav: dobrý Bwsbsuhxhxj Hl Rrwsl Popis: Rychlá a nekomplikovaná přeprava možná po dohodě! Inzerát slouží pouze k identifikaci zařízení! Podrobný popis stavu a případné výbavy bude poskytnut individuálně na vyžádání! Chyby a předchozí prodej vyhrazen, prodej pouze obchodníkům... každý prodej použitého zboží probíhá s vyloučením záruky a nebo ručení.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Těžký průmyslový přívěs s užitečným zatížením 16000 Kg při rychlosti 6 Km/h Rozměry 5000 x 2000 x 540 mm Oje podle DIN 40 mm s okem oje Řízení všech kol Pneumatiky 425 x 150 - 305 twin na ocelových ráfcích s oboustrannými kuželovými ložisky Bsb Hl Rrjptbirswewl Přepravní podlaha smrk 30 mm čtyři svařovací oka na každé delší straně pro upevnění nákladu

Stav: jako nové (použité), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Bwjb Hl Rrjuf Rw Tswsl Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: nový, hmotnost prázdného nákladu: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, provozní hmotnost: 22 000 kg, konfigurace sekery: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, velikost pneumatiky: 350 x 110, barva: oranžová, Rok výroby: 2024, nebrzděný náklad přívěsu: 22 000 kg, číslo stroje/vozidla: NEU, Přepravní vozík s nosností 20000 kg rozměry 4000 x 2000 x 510 mm Řízení Kloubové řízení všech kol Pneumatiky Nekreidentní pneumatiky na ocelových ráfcích Dřevěná přepravní podlaha 30 mm zapuštěná Šroubovaná Oje s okem oje 40 mm podle DIN Upevňovací body pro zajištění nákladu 4 na každé delší straně Bweb Hl Rjq Rfpderwjl Dvojčinný klín kola namontovaný na rámu Oje 1600 mm s ochranou proti pádu a výškovým nastavením Lakování RAL 2000 nebo RAL na přání zákazníka

Stav: jako nové (použité), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných a zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Tažné vozidlo s typovým označením: neznámé Přepravované zboží: . Kombinované jízdy: Komponenty přívěsu nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 40 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 5000 x 2400 mm, výška nakládací plochy 930 mm, zakrytí ložné plochy dřevěnými prkny, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 670 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV (předpisy pro prevenci nehod). Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 305 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Beb Hsuf Rwyel Rrwowl Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: 2 upevňovací tyče na každé z dlouhých stran. K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Těžký přepravní přívěs s užitečným zatížením 8 tun na ložné ploše Bwob Hl Rekzhqxerwol Rozměry 6000 x 2400 x 900 mm s otočným řízením na přední nápravě a tuhou vlečnou nápravou. Pneumatiky 7.00-15 Nájezdová a parkovací brzda na řídicí nápravě Přepravní podlaha Dřevo 30 mm nebo za příplatek 220,00 € v sítu 18 mm. Čelní stěna o výšce 1000 mm s oky 40 mm ve směru jízdy. Upevňovací body na dlouhých stranách pro zajištění nákladu. Na přání s osvětlovacím systémem za příplatek 980,00 € se spirálovým kabelem jako spojovacím kabelem, lakovaný v barvě RAL 2000 jiné barvy, pokud jsou nové, lze vyrobit na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použitý), Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Bweb Heuf Rt Uol Rrwjl Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny pro kombinované jízdy s několika přívěsy (bez spojovacího zařízení). Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs lze použít k přepravě nákladu do maximální hmotnosti 25 tun při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu tvoří stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměry jsou přibližně 6000 x 2400 mm. Výška nakládací plochy je přibližně 750 mm. Ložná plocha je pokryta prkny z měkkého dřeva a lemována celoplošnou ochranou hran. Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvedat, sundávat a přetáčet zepředu dozadu, výška nasazení na tažné vozidlo cca 285 - 775 mm (jiné výšky nasazení jsou povoleny pouze po ohlášení), tažné oko podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní pojistka oje podle UVV. Podvozek: Obě nápravy průmyslového přívěsu jsou řízené. Pružné plné pryžové pneumatiky o rozměrech cca 559 x 356 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava lakem: Vrchní nátěr: RAL 5002 ultramarínová modř. Další výbava: Na každé ze dvou dlouhých stran průmyslového přívěsu jsou do vnějších nosníků svisle přivařeny 2 upevňovací tyče z kulaté oceli. K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2023, Přepravní přívěs pro náklad do 16 tun rozložený na 60 % ložné plochy. Přepravní přívěs je 5000 mm dlouhý, 2000 mm široký a přibližně 750 mm vysoký a má přišroubovanou přepravní podlahu z masivního smrkového dřeva o tloušťce 30 mm. Řízení je otočné na přední nápravě a má tuhou vlečnou nápravu. 4 dorazové bloky na každé delší straně pro zajištění nákladu. Oje je dlouhé 1150 mm a je lakované v barvě RAL 2000. Tažné oko na oji je podle DIN s tažným okem o průměru 40 mm. Pneumatiky mají rozměry 425 x 150. Bwjb Hleiwl A De Rrwjl

Stav: jako nové (použité), Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro kombinované jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 10 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Ložná plocha: Rozměr cca 4000 × 2500 mm, výška nakládky cca 665 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, ochrana hran po celém obvodu. Bob Hjuf N R Ssl Rrwswl Základní rám: Robustní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvednout, odejmout a otočit zepředu dozadu. Výška připojení na tažné vozidlo cca 350 - 600 mm (jiné výšky připojení jsou povoleny pouze po ohlášení), tažné oko podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní zařízení oje podle UVV. Podvozek: Obě nápravy řízené, superpružné pneumatiky 21 × 8-9 cca 517 × 186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní nátěr: RAL 5002 ultramarínová modř.

Stav: nový, celková hmotnost: 88 000 kg, hmotnost prázdného nákladu: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, provozní hmotnost: 88 000 kg, konfigurace sekery: 4x2, délka ložného prostoru: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložné plochy: 1 100 mm, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: hydraulika, barva: světle modrá, Rok výroby: 2024, Těžký průmyslový přepravní přívěs s hydraulickým zdvihem Osm náprav, které hydraulicky zvedají a spouštějí přívěs pomocí ovládacího ventilu. Řízení všech kol Přední a zadní závěs na obou stranách Přepravní podlaha 55 mm z douglasky nebo bez podlahy podle požadavků zákazníka Bjbeva E Tke Hl Rrwowl Volitelně s ruční brzdou Volitelný systém osvětlení na obou stranách Vyžádejte si další informace

Stav: velmi dobrý (použitý), NA PŘÁNÍ TAKÉ SE STŘEŠNÍ KONSTRUKCÍ! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích pro vnitřní přepravu. Kombinované jízdy: Přívěs: Komponenty přívěsu nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 16 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Ložná plocha: Rozměry cca 6000 x 2400 mm, výška nakládací plochy cca 670 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, celoplošná ochrana hran. Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvedat, sundávat a přetáčet zepředu dozadu, výška nasazení na tažné vozidlo cca 320 mm (jiné výšky nasazení jsou povoleny pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054, dm 40 mm, bezpečnostní pojistka oje podle UVV Podvozek: Bob Hl Reuf N Everwjwl Obě nápravy řízené, pružné pneumatiky z plné pryže cca 425 x 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava: lakování: RAL 5002 ultramarínová modř Další výbava: - 2 kotevní tyče z kulaté oceli přivařené svisle do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách. - Dvojčinný klínek s držákem a řetězem.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Přepravní přívěs s užitečným zatížením 16 tun pro průmyslové použití Délka 6000 mm Šířka 2000 mm Pneumatiky bandáže 425x150 dvoukolové Bob Hl Rshbh Rzjrwewl Ložná plocha s masivním dřevem douglasky tisolisté 30 mm Oje s ochranou proti pádu a okem oje 40 mm #Systémy pro vnitropodnikovou dopravu #Těžké přívěsy 6-100 tun #Těžké přívěsy od 3 do 100 tun #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Těžké přepravní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Přepravní vozíky Lakování RAL 2000

Stav: velmi dobrý (použitý), NA PŘÁNÍ TAKÉ SE STŘEŠNÍ KONSTRUKCÍ! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích pro vnitřní přepravu. Užitečné zatížení: Náklad: 6 tun při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 4100 x 2100 mm, výška zatížení cca 560 mm, se sítotiskovými deskami. Deflektory na předních koncích rámu Řízení: Řízení čtyř kol Ackermann, oje lze zvednout, nelze přemístit ani odstranit, Bezpečnostní zařízení oje podle UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, kola s plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 425 x 150 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř Různé: - Na koncích rámu je ochrana proti nárazu z kapkovitých půlek. Bwob Hl Rreuf N Dfewjl - Celoplošná protiskluzová ochrana vysoká cca 25 mm. - Boční ochrana proti podjetí ve výšce diagonální tyče. - Čepová spojka se závlačkou, čep s pružinou Dm 30, na zadní straně. - Dvojčinný klín s řetězem - Dvě odrazky vzadu - připravené pro montáž na střechu

Stav: nový, Rok výroby: 2024, TPW 8000 AL - Průmyslový těžký přepravní přívěs Ace Délka 6000 mm Šířka 2000 mm Bwjb Hl Rrjhbicwjwjl Nosnost 8000 kg Řízení všech kol, dřevěná podlaha 30 mm, oje 1150 mm se šrouby 40 mm, pneumatiky 425x150, barva RAL 2000, dvojčinný klín, doraz, 6 kozlíků na každé straně pro upevnění nákladu.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, TPW 30 AL - AS s kloubem řízení všech kol Bandáže 559x300 Dopravní podlaha smrkové dřevo 40 mm, Bebehbmuko Hl Rrwswl Rozměry délka 3000 Šířka 2000 Oje 1150 mm s tažným okem 40 mm a bezpečnostním zařízením proti pádu s výškovým nastavením Lakování RAL 2000 #Vnitřní přepravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6-100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 tun do 100 tun #Těžkotonážní přepravní plošinové přívěsy #Těžkotonážní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Přepravní vozy