Prodej použitých těžkotonážní přívěs (106)

Stav: použitý, Nosnost 5000 kg Délka 4000 mm Šířka 1300 mm Výška 620 mm Zadní náprava: řiditelná Přední náprava: pevná Průměr kol 420 mm Hmotnost stroje cca 0,8 t Credpfxoy Ezzte Afmod Zástavbové rozměry cca 4,0 x 1,3 x 0,62 m Těžkotonážní přívěs - Plnopryžové obutí - Nová protiskluzová deska

Stav: použitý, Nosnost: 16 000 kg Délka: 6000 mm Šířka: 2000 mm Výška: 730 mm Zadní náprava: řiditelná Přední náprava: pevná Průměr kol: 400 mm Crodey Ezzmspfx Afmod Hmotnost stroje: cca 3,5 t Rozměry (D x Š x V): 6,65 x 2,0 x 0,75 m

Stav: použitý, Přívěs pro přepravu plošin, přívěs pro těžké náklady Průmyslový přívěs s dvounápravovým otočným řízením Výrobce: PLAN, typ 11 Číslo podvozku: 31361-1 = rok výroby 03/2015 Číslo podvozku: 31361-2 = rok výroby 03/2015 Užitečné zatížení 20000 kg Hmotnost v nenaloženém stavu cca 3760 kg Celková hmotnost vozidla 23760 kg Výška plošiny 850 mm Délka plošiny 5000 mm (mezi plachtovým rámem) Šířka plošiny: 2500 mm Celková délka: 6100 mm (bez oje) Celková šířka 2500 mm Pneumatiky Ø 559 x 300 mm (plné pryžové pneumatiky 559/305-406.4) - 4 kola s dvounápravovým otočným řízením - pojezd po kolejích - Oboustranná oje, oje lze přišroubovat vpředu nebo vzadu - Oje s ojí o průměru 40 mm. - Malý poloměr otáčení - Velmi stabilní vnější rám z U-nosníku Výška 280 mm, šířka 95 mm - Velmi stabilní ocelová podlaha z 10 mm šachovnicového plechu - Plachtová nástavba s ocelovým základním rámem, lze nakládat z boku Maximální přepravní výška 2300 mm pod plachtou Přepravní délka 610 cm (se sklopenou ojí) Přepravní šířka 250 cm Výška pro přepravu 330 cm (s plachtovou nástavbou) Hmotnost přívěsu cca 3760 kg Dobrý stav Cedpfx Afsiiumrsmsrd K dispozici 2 kusy Cena za přívěs

Stav: použitý, Prodává se nízkozdvižný přívěs vyžadující opravu Crsdpfx Afsyb Tg Sjmjd - 16 nových pneumatik - Koroze na nosnících

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 1 105 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Těžkotonážní přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikového provozu. Soustavné jízdy: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro soupravový provoz s více přívěsy. Užitečné zatížení: 60 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo čárové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilových ocelí Ložná plocha: Crjdpjxrr Uhsfx Afmsd Rozměry cca 10 000 x 3 000 mm, ložná výška cca 1 105 mm, podlaha z jehličnatých fošen, po obvodu zapuštěný ochranný profil hran. Řízení: Všechna čtyři kyvná kola jsou řiditelná, oj výškově stavitelná, odnímatelná a lze ji přemístit z přední na zadní část, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými klouby, diagonální nebo tažné tyče nastavitelné a osazené ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení oje dle UVV. Podvozek: Čtyři řiditelné kyvné nápravy, dvě řiditelné nápravové linie pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 406 mm, nábojová ložiska s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modř Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 4 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 665 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Komponenty přívěsu nejsou určeny pro provoz ve vlečném vlaku s více přívěsy. Užitečné zatížení: 10 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím oznámení. Cedpfjxrtqwex Afmsrd Ložná plocha: Rozměry cca 4000×2500 mm, výška ložné plochy cca 665 mm, povrch ložné plochy tvoří prkenné fošny z jehličnatého dřeva, po obvodu ochrana hran. Rám: Pevná svařovaná konstrukce z profilové oceli. Řízení: Čtyřkolové řízení s kloubovými čepy, oj je výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu. Výška zavěšení na tažném vozidle cca 350–600 mm (jiné výšky pouze po předchozím oznámení), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zajištění ojí dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené, superelastické pneumatiky 21×8-9, cca 517×186 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 670 mm, VOLITELNĚ DOSTUPNÝ TAKÉ S NÁSTAVBOU NA STŘECHU! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovném, zpevněném povrchu v rámci areálové dopravy. Souběžné jízdy: Csdsxrtdqopfx Afmjrd Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) konstruovány pro souběžné jízdy s více přívěsy. Užitečné zatížení: 16 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošné zatížení) ložné plochy mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po předchozím schválení. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2400 mm, výška ložné plochy cca 670 mm, pokrytí ložné plochy fošnami z jehličnatého dřeva, po obvodu ochranný lem Řízení: Čtyřkolové nápravové řízení, oj sklopná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní stranu, výška tahu u tažného vozidla cca 320 mm (jiné výšky pouze na základě dohody), oka tažné oj podle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka pádu oje dle předpisů UVV Podvozek: Obě nápravy řízené, elastická plná pryžová kola cca 425 x 300 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá Přídavná výbava: - Na obou podélných stranách vždy 2 upevňovací tyče ze silnostěnné kruhové oceli, svisle navařené na vnější nosník - Oboustranný klín pod kola s držákem a řetězem

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 975 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci interního firemního provozu. Jízda ve vícečlenné soupravě: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro provoz ve vícečlenných soupravách s několika přívěsy. Užitečná hmotnost: 32 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) na ložné ploše mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Cjdjxrtkwspfx Afmerd Ložná plocha: Velikost cca 10 000 × 2 400 mm, výška ložné plochy cca 975 mm, krytí ložné plochy jehličnatou deskou, ochrana hran po celém obvodu. Řízení: Otočný závěs vpředu, oj výškově stavitelná a odnímatelná, výška tažení na tažném vozidle cca 350-500 mm, tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, zabezpečení oje proti pádu dle UVV. Podvozek: 2 řízené a 2 neřízené kyvné nápravy, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 450 × 300 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním. Lakování: Vrchní nátěr RAL 5002 ultramarínová modř Doplňková výbava: Na obou podélných stranách vždy 2 vázací tyče z kruhové oceli vodorovně navařené do vnějších nosníků.

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 012 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro provoz na rovných zpevněných komunikacích ve vnitřním provozu. Kombinované jízdy: Přívěsné komponenty nejsou určeny (bez připojení přívěsu) pro kombinované jízdy s několika přívěsy. Užitečné zatížení: Při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném zatížení (plošném zatížení) ložné plochy mezi nápravami: 60 tun. Bodové nebo pásové zatížení je povoleno pouze po ohlášení. Základní rám: Stabilní svařovaná konstrukce z ocelových profilů. Ložná plocha: Rozměr cca 6000 x 2500 mm, výška nakládací plochy cca 1012 mm, zakrytí ložné plochy prkny z měkkého dřeva, všude zapuštěná ochrana okrajů. Řízení: Řízení všech kol na 4 kyvadlových nápravách, oje lze zvedat, demontovat a přemisťovat zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 650 mm (jiné výšky zavěšení jsou přípustné pouze po ohlášení), oko oje podle DIN 74054 dm 40 mm, táhla s nastavitelnými hlavami kulových kloubů, diagonální nebo oje nastavitelné a vybavené sférickými ložisky s nízkými nároky na údržbu, bezpečnostní zařízení proti pádu oje podle UVV. Podvozek: kola s pružnými plnými pryžovými pneumatikami o rozměrech cca 559 x 406 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Povrchová úprava laku: RAL 5002 ultramarínová modř. Crodpfx Afouf Rw Tjmjd Další výbava: - Volitelně: dvouokruhový vzduchový brzdový systém působící na 4 kola, sklon < 4 %. Oddělená parkovací brzda prostřednictvím pružinového brzdového válce, rovněž působící na 4 kola. - 2 upevňovací oka nebo jeřábová oka z kulaté oceli přivařená vodorovně do vnějších nosníků na obou dlouhých stranách, jeřábová oka používejte pouze tehdy, když není přívěs zatížen. - Poloměr otáčení uvnitř cca 2100 mm - Vnější poloměr otáčení cca 5500 mm - Oje dlouhé přibližně 1500 mm K pronájmu nebo prodeji v celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 750 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Průmyslový přívěs je určen pro použití na rovném, zpevněném povrchu v rámci vnitropodnikové dopravy. Pohyb ve vláčku: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro jízdu ve vláčku s více přívěsy. Cjdpfx Afoxrtb Nsmord Užitečné zatížení: Průmyslový přívěs umožňuje přepravu nákladu až do maximální hmotnosti 25 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení hmotnosti (rovnoměrné plošné zatížení) mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je možné pouze po předchozím schválení. Základní rám: Základní rám průmyslového přívěsu je tvořen robustní svařovanou konstrukcí z profilové oceli. Ložná plocha: Rozměry přibližně 6000 x 2400 mm. Výška ložné plochy cca 750 mm. Ložná plocha je osazena prkny z jehličnatého dřeva a po celém obvodu opatřena ochranným lemem. Řízení: Řízení obou náprav s čtyřkolovou kloubovou nápravou, oj výškově nastavitelná, odnímatelná a přestavitelná z přední na zadní část, výška závěsu na tažném vozidle cca 285 – 775 mm (jiné výšky závěsu po dohodě), tažné oko dle DIN 74054, průměr 40 mm, pojistka proti spadnutí oje dle UVV. Podvozek: Obě nápravy jsou řízené. Plné elastické pryžové pneumatiky cca 559 x 356 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a stálým tukovým mazáním. Lakování: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínová modrá. Doplňková výbava: Na obou podélných stranách průmyslového přívěsu jsou vždy 2 zajišťovací tyče z kruhové oceli navařeny svisle na vnějších nosnících. Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: velmi dobrý (použité), celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 560 mm, barva: modrá, VOLITELNĚ DOSTUPNÉ TAKÉ S NÁSTAVBOU STŘECHY! Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných, zpevněných komunikacích v rámci vnitropodnikové dopravy. Užitečné zatížení: 6 t při 6 km/h a rovnoměrném rozložení nákladu (plošné zatížení) mezi nápravami ložné plochy. Bodové nebo pásové zatížení je možné pouze po předchozím oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 4100 x 2100 mm, ložná výška cca 560 mm, z protiskluzových desek Ochranné zarážky na čelních stranách rámu Řízení: Čtyřkolové vřetenové řízení, oj výškově stavitelná, ne přestavitelná ani odnímatelná, Zajištění oje proti pádu dle UVV Podvozek: Obě nápravy řiditelné, kola s plnopryžovými pneumatikami cca 425 x 150 mm, náboje kol s kuželíkovými ložisky a trvalým tukovým mazáním Lakovací provedení: Vrchní lak RAL 5002 ultramarínově modrá Ostatní: - Nárazníky na čelních stranách rámu z kapkově tvarovaných polokoulí - Po celém obvodu protiskluzová lišta cca 25 mm vysoká - Boční ochrana proti podjetí ve výšce diagonální vzpěry - Spojovací čep s pojistkou proti ztrátě, odpružený čep Dm 30, vzadu - Dvojčinný klín s řetězem - Na zadní straně dva odrazky Codoxrtgfspfx Afmerd - Připraveno pro montáž střechy

Stav: jako nový (použitý), celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 930 mm, barva: modrá, Provozní podmínky: Přívěs je určen pro použití na rovných a zpevněných komunikacích v rámci podnikového provozu. Tažné vozidlo, typové označení: neznámé Přepravované zboží: neznámé Souběžný provoz: Komponenty přívěsu nejsou (bez tažného zařízení) určeny pro souběžný provoz s více přívěsy. Crjdpfxoxrtlue Afmjd Užitná hmotnost: 40 t při rychlosti 6 km/h a rovnoměrném rozložení (plošné zatížení) nákladu mezi nápravami. Bodové nebo liniové zatížení je povoleno pouze po oznámení. Základní rám: robustní svařovaná konstrukce z profilové oceli Ložná plocha: Rozměry cca 5000 x 2400 mm, ložná výška 930 mm, krytí ložné plochy dřevěnými fošnami, obvodová ochrana hran Řízení: Všechna čtyři kyvná kola řízena, oj výškově stavitelná, odnímatelná a přestavitelná zepředu dozadu, výška zavěšení na tažném vozidle cca 670 mm (jiné výšky pouze po oznámení), tažné oko dle DIN 74054 průměr 40 mm, spojovací tyče s nastavitelnými kulovými hlavicemi, diagonální nebo spojovací tyče nastavitelné a osazeny ložisky s nízkou potřebou údržby, zajištění oje dle UVV Podvozek: 4 řízené kyvné nápravy (2 řízené nápravové linie) pro rovnoměrné zatížení kol, kola s elastickými plnopryžovými pneumatikami cca 559 x 305 mm, náboj kola s kuželíkovými ložisky a trvalým mazáním tukem. Lakování: Vrchní lak odstín RAL 5002 ultramarínově modrá Doplňkové vybavení: po 2 upevňovací tyče na každé podélné straně Pronájem nebo prodej v rámci celé EU.

Stav: použitý, Manévrovací vozík pro těžká vozidla, přepravní vozík pro těžká vozidla Montážní vozík, těžký přepravní vozík DIRK PROKOP typ 10001-4 Cjdpfx Aerktlfefmsrd Velmi stabilní speciální konstrukce Nosnost: 1800 kg Ložná plocha: 2720 x 930 mm Délka nosiče nákladu: 2720 mm Šířka nosiče nákladu: 140 mm Výška nosiče nákladu: 135 mm Světlá výška pod nosičem nákladu: 100 mm Výška horní hrany nosiče nákladu od podlahy: 235 mm Světlá výška těžkých koleček: 15 mm - 2 nosiče nákladu z oceli double-T přišroubované k oběma stranám vozíků. - Nosiče nákladu lze od vozíku snadno oddělit pomocí zajišťovacích šroubů. - Podvozek s velmi robustními otočnými kolečky s centrální brzdou - Možnost pohybu ve všech směrech (podélně, příčně, krabí řízení atd.) - Nosiče nákladu lze podjet běžným paletovým vozíkem a vozíky odblokovat. - Ideální pro vnitropodnikovou přepravu rozváděčových skříní nebo strojních součástí pro montáž. - Zařízení parkovací brzdy a opěrné špalíky na podélných nosnících lze snadno odstranit. Celková délka s vozíky: 3450 mm Šířka vozíků: 980 mm Hmotnost v nenaloženém stavu: 350 kg Velmi dobrý stav

Stav: použitý, Těžkotonážní vozík na svitky, transportní vozík Velmi robustní vlastní výroba Nosnost: cca 5 t Délka: 1500 mm Šířka: 1300 mm Výška: 460/660 mm Světlá výška: cca 250 mm Délka s kapsami na vidlice: 1780 mm Vzdálenost mezi kapsami na vidlice: 580 mm Maximální šířka vidlice: 200 mm Maximální tloušťka vidlice: 75 mm - 4 ocelová otočná kola, každé s 2 koly (vnější průměr kola cca 220 mm) (ocelová kola) - s kapsami pro vidlice pro snadnou manipulaci vysokozdvižným vozíkem - zajišťovací čepy pro zasunutí do kapes na vidlice Určeno k přepravě svitků, hřídelí, pouzder apod. vysokozdvižným vozíkem. Vozík lze plně naložený přesouvat v provozu i malým vysokozdvižným vozíkem. Cedpfef Axnmsx Afmjrd Vlastní hmotnost: 585 kg Celková délka: 175 cm Celková šířka: 130 cm

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 720 mm, objem ložného prostoru: 7,5 m³, Rok výroby: 2009, Platformový transportní vozík Značka: Plan Crodpowarxxjfx Afmsd Typ: 70-4 Rozměry plošiny: 3000X2500/H720 mm Nosnost: 32000 kg Celkové rozměry: 5100x2500/V 720 MM Rok výstavby: 2009 Vlastní hmotnost: 2580 kg Tento vozík je dvojitě řízený a má dvojitá celogumová kola s kovovými ráfky. Trojúhelník je odnímatelný a lze jej také zavěsit na druhou stranu vozíku. Podlaha má tlustou železnou diamantovou desku.

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Průmyslový těžký přívěs s užitečným zatížením 30 tun na 60 % ložné plochy při rychlosti 6 km/h. Přívěs má těžké bubny Vulkollan s celkovou výškou k ložné ploše 510 mm. Ložná plocha má rozměry 6000 x 2400 mm. Přepravní podlaha je vyrobena ze smrkového dřeva o tloušťce 40 mm. Řízení je celoodpružené a oje je dlouhé 1600 mm s ochranou proti pádu a kovaným tažným okem s otvorem 40 mm. Crjdpfx Afekz Uyuemed Na vnějším rámu je na každé delší straně 6 dorazových bloků pro zajištění nákladu. Lakování je v barvě RAL 2000 nebo 2004 pro novou výrobu.

Stav: nový, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 30 000 kg, TPW 30 AL - PA s řízením všech kol a kyvnými nápravami Rozměry Délka: 6000 mm Šířka: 2200 mm Ojetí: Bandáže 425x305, 2x150 dvoumontáž, 8násobné pneumatiky Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a výškově stavitelná s pojistkou proti vypadnutí Cedpfohbq Izex Afmsrd Transportní podlaha: dřevo 40 mm douglaska Lakování: RAL 2000 Dorazy na každé podélné straně 4 ks, viz zabezpečení nákladu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, celková výška: 540 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2026, TPW 8000 AL - Průmyslový těžký přepravní přívěs Ace Délka 6000 mm Šířka 2000 mm Nosnost 8000 kg Řízení všech kol, dřevěná podlaha 30 mm, oje 1150 mm se šrouby 40 mm, pneumatiky 425x150, barva RAL 2000, dvojčinný klín, doraz, 6 kozlíků na každé straně pro upevnění nákladu. Credpfx Aohbicwefmjd

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0684, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, rozměr pneumatiky: 405x260, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Přepravní vůz TPW 40 AL-PA-AW Typ: TPW 40 AL-PA-AW Sériové číslo: 0800 Rok výroby: 2026 Užitečné zatížení: 40 000 kg při 60 % ložné plochy při 6 km/h Crjdofxgxnjpfx Afmsd Rozměry: Délka ložné plochy: 4000 mm Šířka: 2200 mm Výška: cca 760 mm Řízení: Všechna kola řízená – kyvná náprava – nápravová houpačka Pneumatiky: 16 kol, těžkotonážní 405-260 Tažná oj: Délka ojí 1800 mm s pojistkou proti vypadnutí a tažným okem podle DIN pro čep 40 mm Lakování: RAL 2000 Přepravní podlaha: 50 mm douglaska-modřín zapuštěné šrouby do rámu #Těžkotonážní přeprava #Vnitropodnikové přepravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6-100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 do 100 tun #Těžkotonážní přepravní platformový vůz #Platformový těžkotonážní přívěs #Řízení všech kol #Přepravní vůz

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 640 mm, rozměr pneumatiky: 450x300, Rok výroby: 2025, Těžkotonážní průmyslový transportní vozík s užitečným zatížením 20 000 kg na ložné ploše při 6 km/h Rozměry: 3000 x 2000 x 640 mm Obutí: Bandáže 450 x 300 na ocelovém ráfku s oboustranným kuželovým ložiskem Crjdpfx Afew Rlvkjmjd Řízení: Řízení všech kol s nastavitelnou sbíhavostí a řídicími tyčemi Transportní podlaha: 40 mm Douglaska, zapuštěná a přišroubovaná Tažná oj: 1600 mm s pojistkou proti pádu a tažným okem 40 mm Lakování: RAL 2000

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, TPW 30 AL - AS s pohonem všech kol, vřetenové řízení náprav, bandáže 559x300 Přepravní podlaha z douglasky, tloušťka 40 mm, Crodpfx Aohbmukofmsd Rozměry Délka 4000 mm Šířka 2000 mm Tažná oj 1600 mm s tažným okem 40 mm a bezpečnostním zámkem s nastavením výšky Nátěr RAL 2000 #Vnitropodnikové dopravní systémy #Těžkotonážní přívěsy 6–100 tun #Těžkotonážní přívěsy od 3 do 100 tun #Těžkotonážní transportní plošinový vůz #Těžkotonážní plošinové přívěsy #Řízení všech kol #Transportní vozíky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0681, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 18 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, rozvor náprav: 5 000 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, Vybavení: středová otočná deska, TPW 16 VL - LK má užitečnou hmotnost 16 000 kg na ložné ploše při 6 km/h. Rozměry jsou 5000 mm délka, 2000 mm šířka a cca 640 mm výška. Otočný čep řízení na přední nápravě, zadní náprava pevná. Tažná oj s pojistkou proti uvolnění, kované tažné oko s otvorem 40 mm. Pneumatiky pro těžký provoz 425 x 150-305, dvoumontáž na ocelových discích s oboustrannými kuželovými ložisky utěsněnými prstencem Nilos. Bezpečnost: na podélných stranách jsou přivařeny čtyři kotvicí bloky (viz zajištění nákladu) a na rámu je instalován dvojčinný klín. Lakování žlutooranžová RAL 2000. Přepravní podlaha s deskami pero-drážka 30 mm, zapuštěně přišroubováno. Crjdpfx Asrcfz Tjfmjd

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: NEU, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, rozměr pneumatiky: 350 x 110, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 22 000 kg, nebrzděná hmotnost přívěsu: 22 000 kg, Transportní vůz s užitečnou hmotností 20 000 kg Rozměry Cedeq Rfpdepfx Afmjrd 4000 x 2000 x 510 mm Řízení: řízení všech kol s čepovými nápravami Označení pneumatik: nešpinící pásy na ocelových ráfcích 350x110x270 Přepravní podlaha: dřevo, 30 mm, zapuštěná, šroubovaná Tažná oj s tažným okem 40 mm dle DIN Upevňovací body pro zajištění nákladu po 4 na každé straně Dvojčinný zakládací klín namontovaný na rámu Tažná oj 1600 mm s pojistkou proti vypadnutí a výškovým nastavením Lakování RAL 2000 nebo dle přání zákazníka

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Těžký průmyslový přívěs s užitečným zatížením 16000 Kg při rychlosti 6 Km/h Rozměry 5000 x 2000 x 540 mm Oje podle DIN 40 mm s okem oje Crsdpfxjptbirs Afmsd Řízení všech kol Pneumatiky 425 x 150 - 305 twin na ocelových ráfcích s oboustrannými kuželovými ložisky Přepravní podlaha smrk 30 mm čtyři svařovací oka na každé delší straně pro upevnění nákladu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0640, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, rozměr pneumatiky: 23x10-12 SE, barva: oranžová, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 22 200 kg, TPW 206 AL - AS SE užitečné zatížení 16000 kg na ložné ploše při rychlosti 6 km/h. Rozměry: délka 5000 mm, šířka 2200 mm a výška 680 mm. Transportní podlaha ze smrkového dřeva, pero a drážka 40 mm Superelastické pneumatiky s profilem 23x10-12 s ocelovými lištami, kuželové ložisko na obou stranách utěsněné Nilos kroužkem Oj s ochranou proti pádu a výškovým nastavením tažného oka 40 mm. Cjdpfercf H Uox Afmsrd Řízení; Řízení otočným čepem řízení všech kol. Bezpečnost: Pět přivařovacích držáků na každé dlouhé straně (viz zajištění nákladu a dvojčinné klíny kol namontované na rámu Barva: žlutá oranžová RAL 2000