Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost 3000 kg výška zdvihu 5500 mm konstrukční výška 2500 mm šířka konstrukce 1200 mm typ stožáru: Triplex vidlice 1800 mm boční posuv Lrodpfx Abeyc Edfs Nsg volný zdvih elektrický pohon rok výroby: 2007

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 299 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 8 400 mm, volný zdvih: 2 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, výrobce motorů: GM 3.0, délka vidlic: 1 200 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 7 100 kg, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, celková výška: 3 780 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je ve velmi dobrém stavu. Pouze 7299 hodin Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připraveno pro koncového uživatele. Lrodpox Iu R Tjfx Ab Nsg Připraveno k použití. Jsme schopni zajistit dopravu v rámci Evropy i celého světa.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 138 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 825 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 3 274 kg, celková délka: 1 774 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 060 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Vzdálenost těžiště: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Dobrý Typ přední pneumatiky: Nezanechává stopy Rozměr přední pneumatiky: 18x7-8 Stav přední pneumatiky: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: Nezanechává stopy Lsdpfx Asxya S Rsb Nsrg Rozměr zadní pneumatiky: 140/55-9 Stav zadní pneumatiky: 40 - 60 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 500 Ah Výrobce baterie: Hawker Typ baterie: Bezvodá Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 60 - 80 % Popis: Nová kontrola a UVV (prevence nehod) Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, pracovní světlo vpředu, střecha kryt, čelní sklo, poloviční kabina, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, bezpečnostní pilot, neefektivní pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, jeden pedál, 3 kola, ovládání 1 pedálem, joystick (sólo pilot), pohodlné sedadlo (textilní), vícebarevný displej, elektrické řízení, zadní kamera Blaxtair s detekcí překážek, obrysová světla, blikající světlo, alarm při couvání

Stav: nový, Rok výroby: 2021, celková délka: 2 770 mm, Traktor Club Car Precedent, elektrický pohon, rok výroby 2021 Lodexpx Szspfx Ab Norg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 Lrsdsyatu Hopfx Ab Neg · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, celková délka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 140-6 Elektrický pohon Rok výroby 2019 Lredpeyatuyofx Ab Nsg Výška zdvihu (mm) 4 530 Nosnost (kg) 14 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 346 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 950 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 800 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík – pevný rám Typ stožáru: teleskopický Stav: provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – stav: nové Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – stav: 80–100% Lrodjx U Nyispfx Ab Neg Popis: Teleskopický nakladač DEUTZ - FAHR Agrovector 25.5 – ovládání joystickem – nosnost 2,5 tuny – maximální zdvih 5,6 m – rok výroby 2016 – 4 346 mth dle počítadla – hydrostatická převodovka s jedním rychlostním stupněm – hydraulický rychloupínač – 4válcový DEUTZ TURBO diesel 74 k – řízení všech kol – pohon všech kol – tři režimy řízení – vlastní hmotnost 5000 kg – výška 1,95 m – šířka 1,80 m – délka 3,7 m – dvě nové přední pneumatiky – zadní pneumatiky téměř nové – max. rychlost 25 km/h – včetně použité paletovací vidlice – přední a zadní osvětlení – velmi obratný nakladač – teleskopický vysokozdvižný vozík v dobrém původním stavu – NOVÁ LOPATA za příplatek! Prohlídka a zkušební jízda možné – doprava možná Rychloupínač, 3. okruh hydrauliky, topení, uzavřená kabina, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 935 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední typ pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní typ pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI35D - - - Série S1E3 - - - nosnost 3,5 t - - boční posuv - - triplex zdvihový stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,23 m - - výška zdvihu 4,30 m - - rok výroby 2013 - - 2935,2 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - plné pneumatiky cca 80 % - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - nová startovací baterie - - pracovní světlomety vpředu i vzadu - - mechanický vozík - - originální lak Lrjdpfx Abox U Nw Ie Njg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 074 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Lredpfx Asx U Nwzsb Nog Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI30D - - - Řada S1E3 - - - Nosnost 3 t - - Boční posuv - - Triplex volnězdvižný stožár - - Konstrukční výška 2,13 m - - Výška zdvihu 4,70 m - - Rok výroby 2015 - - 4073,7 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - Plné pneumatiky cca 80% - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlí - - nové sedadlo - - pracovní světlomety vpředu a vzadu - - mechanické hydraulické páky - - velmi obratný vozík - - originální lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt,

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2003550, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 100 h, nosnost: 400 kg, zdvihová výška: 1 720 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 116 mm, výrobce baterií: Triathlon, model baterie: 3PzS 240, kapacita baterie: 240 Ach, zbývající kapacita baterie: 100 procent, napětí baterie: 24 V, hmotnost baterie: 211 kg, poloměr otáčení (vnitřní): 1 035 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost přední pneumatiky: 125, typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost zadní pneumatiky: 230, pohotovostní hmotnost: 1 715 kg, celková délka: 1 859 mm, celková šířka: 1 600 mm, barva: oranžová, Vybavení: Označení CE, boční posuv, hydraulika chapadla, přední ochrana, svěrka, úplná servisní historie, Genkinger EGGS 04 Válečkový/sudový rotační upínač DEMO JEDNOTKA Kompletní dokumentace Plně funkční Nová baterie (rok 2025) Včetně baterie a nabíječky Pohon: Elektrický Výška zdvihu (od osy ramene): 270-1770 mm Ovládání: Ruční oj Nosnost: 400 kg Rozsah rozevření ramen: 400-920 mm Boční posuv: Nezávislý +/- 100 mm Dálkové ovládání: Ano (kabelové dálkové ovládání) Rotace: 360 stupňů Lrjdpfxeyazfgj Ab Neg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2009094, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 90 h, nosnost: 1 620 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, volný zdvih: 897 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 995 mm, model baterie: 24 Volt 12x3MDL90-CT 270 Ah z AQUAMATIC W, kapacita baterie: 270 Ach, napětí baterie: 24 V, hmotnost baterie: 255 kg, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 100 mm, tloušťka vidlic: 40 mm, poloměr otáčení (vnitřní): 1 695 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost přední pneumatiky: 200, typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost zadní pneumatiky: 254, pohotovostní hmotnost: 2 905 kg, celková výška: 1 995 mm, celková délka: 2 141 mm, celková šířka: 1 500 mm, barva: oranžová, Vybavení: Označení CE, nastavitelný výložník, nástavec na vidlice, paletové vidle, přední ochrana, zasouvatelné vidlice, Genkinger EGY-S 18/40 čtyřcestný vysokozdvižný vozík s pantografem Lrsdoyay Nqepfx Ab Nsg PREDVÁDĚCÍ JEDNOTKA Vynikající stav, po kompletním servisu. Kompletní dokumentace Plně funkční Pohon: Elektrický (čtyřcestný; možnost jízdy do boku) Výška zdvihu vidlí (mm): 50 – 4060 mm Ovládání: Vedený oje s pantografem Zbytková nosnost do 2 500 mm: 1 620 kg při 600 mm LSP Zbytková nosnost do 3 000 mm: 1 530 kg při 600 mm LSP Zbytková nosnost do 3 500 mm: 1 440 kg při 600 mm LSP Zbytková nosnost do 4 000 mm: 1 350 kg při 600 mm LSP

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 8 096 h, Vysokozdvižný vozík v provozu. Lrsdeyahn Ispfx Ab Nog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 930 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 250 h, celková délka: 6 780 mm, stavební výška: 3 050 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 5 000 kg, konstrukční šířka: 2 490 mm, Otočný teleskopický vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: Hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Ljdpou Dcpbjfx Ab Nerg Popis: MRT 2150 Privilege Plus je terénní otočný teleskopický manipulátor, který je ideální pro stavebnictví a průmyslové aplikace. Toto zařízení je velkým přínosem pro vaše přepravní úkoly – je teleskopickým manipulátorem, jeřábem i pracovním plošinou v jednom, čímž spojuje tři stroje v jednom. Díky otočení o 360° lze provádět různé práce bez nutnosti přesouvání stroje. Pětiúhelníkový průřez ramene zajišťuje vysokou přesnost vedení a současně zachovává boční tuhost ramene bez ohledu na jeho opotřebení, což znamená zvýšenou bezpečnost pro vás i váš tým. Brzy již nebudete moci bez tohoto výkonného, přesného a univerzálního nástroje pracovat. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, nosnost: 800 kg, pohotovostní hmotnost: 200 kg, konstrukční šířka: 1 800 mm, Lopata na sypké materiály Lrjdpeu Dyd Njfx Ab Nog Technický stav: Nový Popis: Přeprava materiálu o hustotě &#8804 2100 kg/m3 Ideální pro přepravu obilí, zeminy, štěrku atd. Zesílená konstrukce pro náročné použití Nivelační pomůcka pro větší přesnost U některých modelů je k dispozici volitelná šroubovaná botka LDR.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 300 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 9 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 530 mm, výkon: 104 kW (141,40 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 11 400 kg, celková délka: 6 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 480 mm, Teleskopický vysokozdvižný vozík pevný Těžiště: 500 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 30 Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: normální Lrsdpfx Aowzztnjb Nsg Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 500/70-R24 Přední pneumatiky stav: 80 - 100% Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 500/70-24 Zadní pneumatiky stav: 80 - 100% Popis: včetně 4 nových pneumatik 3. ventil, klimatizace,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 16 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 225 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Lrjdpsw N Tpvefx Ab Neg Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Ljdpfow N Tqasx Ab Norg Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční řazení, 3. ventil, přední funkční světla, střešní kryt, přední čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 390 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 352 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 105 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková délka: 2 084 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 059 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 200/50-10 Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 15/4-5-8 Stav zadních pneumatik: 60–80 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Rok výroby baterie: 2023 Stav baterie: 80–100 % Boční posuv, 3. a 4. hydraulický okruh, střešní ochrana, Lrjdpfx Aew S N Srsb Njg volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 720 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 1 920 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 710 kg, celková délka: 3 894 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 813 mm, Teleskopický manipulátor, pevný rám Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: teleskopický Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: jako nový Technický stav: dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Lrodpfx Aoxua I Ieb Nog Přední pneumatiky - velikost: 12 Přední pneumatiky - stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - velikost: 12 Zadní pneumatiky - stav: 80 - 100 % 3. ventil, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 400 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 90 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 750 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 980 kg, celková délka: 3 030 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 323 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostat Stav: Repasováno bez záruky Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Lrsdpfx Aoxyma Ijb Njg Typ zadních pneumatik: Vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 840 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 416 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, celková délka: 2 260 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 442 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžisková vzdálenost: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrostatická Rychlostní třída: 20 Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: pláště s duší Přední pneumatiky rozměr: 280/80 R20 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: pláště s duší Zadní pneumatiky stav: 60 – 80 % Popis: Manitou terénní vysokozdvižný vozík – nosnost 2,5 t, pohon všech kol, bezkompromisní výkon. Robustní, spolehlivý a vhodný do terénu – tento Manitou čtyřkolový vysokozdvižný vozík je ideálním řešením pro náročné venkovní nasazení. S nosností 2 500 kg a výkonným pohonem všech kol si bez problémů poradí jak s těžkým terénem, tak s těžkými náklady. Vybavení: Nosnost: 2 500 kg Provoz v terénu: velká světlá výška, hrubý dezén pneumatik Pohon všech kol: maximální trakce na každém povrchu Hydraulický systém: výkonný a přesný Komfortní kabina: chráněná proti povětrnostním vlivům, ergonomická, s dobrým výhledem Snadné ovládání: intuitivní ovládání, vhodné i pro střídavý personál Oblasti využití: Stavební a zemní práce Dřevozpracující a lesnický průmysl Lrodpexzvw Ejfx Ab Nog Zemědělství a práce na farmě Průmysl a recyklace Tento vozík je skutečný univerzál pro všechny, kteří potřebují spolehlivě pracovat i mimo zpevněné cesty. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 3 200 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 000 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková délka: 2 260 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 442 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Technický stav: normální Přední pneumatiky: Vzduchové Lodoyadbwopfx Ab Nsrg Stav předních pneumatik: 80 - 100% Zadní pneumatiky: Vzduchové Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční posuv, 3. ventil, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 190 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, volný zdvih: 1 780 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, výkon: 9 kW (12,24 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 681 kg, celková délka: 2 210 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 160 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 180/70-8 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Rozměr zadních pneumatik: 15 x 41/2 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Lodpfxourz Spo Ab Norg Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 400 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 740 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 590 kg, celková délka: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 200 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Lsdpfx Aou Dyg Djb Njrg Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 620 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 400 mm, volný zdvih: 1 210 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 988 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 950 kg, celková délka: 3 045 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: S MC25, který je k dispozici jako dvoukolový nebo s pohonem všech kol, můžete nakládat náklad bezpečně a přesně v jakémkoli terénu. Světlá výška 30 cm zaručuje vynikající stoupavost na vašich polích. Dobrý výhled do všech stran a kompaktní a robustní konstrukce zajišťují optimální bezpečnost při práci. Objevte MC25, svého nového partnera pro vyšší produktivitu! Tento terénní vysokozdvižný vozík Manitou je k dispozici také v technologii pohonu dvou nebo čtyř kol ve verzi MC 25-2 nebo MC25-4 nebo MC 30-2 nebo MC 30-4. Boční posuv, Ledpfx Ajv Uttnsb Nsrg Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, polokapotáž, plně volný zdvih,