Prodej použitých Dea Thyphoon 33.15.13 (459)

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 7967 TECHNICKÉ ÚDAJE - maximální šířka obráběného dílu 1100 mm - maximální výška obráběného dílu 170 mm 2 pracovní jednotky: 1) kovový drážkovaný válec pro kalibraci 2) gumový drážkovaný válec + vložka + kovový válec – nahoře: - gumový posuvný válec - pracovní jednotka (dvě pracovní jednotky na jednom motoru) 15 kW - gumový posuvný válec - výstupní gumový válec - odstraňování pilin Gjdpfx Aozruttjk Esuf – dole: - 2 kovové posuvné válce - tažný pás - 2 gumové posuvné válce - pneumatická oscilace pásu - potenciometr pro nastavení tloušťky broušení - elektrické zvedání stolu + manuální (pro přesné nastavení) - pneumatická brzda - 2 druhy rychlosti posuvu - pracovní tlak 6-8 bar - průměr odtahovacího hrdla 2x140 mm - celkové rozměry (délka/šířka/výška) 1830x1670x1950 mm - hmotnost 1160 kg PŘEDNOSTI - italská výroba - 2 brusné jednotky - nenalakovaná - použitá bruska, perfektní stav Čistá cena: 72 900 PLN Čistá cena: 17 357 EUR v závislosti na kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Nabízíme k prodeji sadu šesti modulů zařízení Cavitec pro zpracování materiálů v pásmové formě: dva identické laminovací/lisovací kalandry, dvě stacionární navíjecí stanice a dvě mobilní navíjecí stanice. Moduly pocházejí z prostředí pro nanášení vrstev, resp. laminování technických textilií, netkaných textilií, fólií nebo membrán. Pozice 1: 1 × zařízení Cavitec pro laminování / laminovací kalandr Pozice 2: 1 × zařízení Cavitec pro odstraňování vrstev / identický lisovací kalandr Gjdpfxszr Hh Ne Ak Eouf Pozice 3–4: 2 × stacionární navíjecí stanice Cavitec, způsob použití jako odvíjecí nebo navíjecí zařízení je nutné ověřit Pozice 5: 1 × mobilní odvíjecí zařízení Pozice 6: 1 × mobilní navíjecí zařízení Doložitelný původ: Kupní smlouva z roku 2022 s historickou fotodokumentací je k dispozici. Upřednostňujeme prodej kompletní sady; možnost částečného prodeje po dohodě. Prodejní základ: Použité zařízení, v takovém stavu, v jakém je; demontáž, nakládka a přeprava po dohodě. Zařízení se nachází v 06502 Thale.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 042 372 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 630 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní jednotka) - Pevné - Halogenová žárovka - Highline - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Látka = Poznámky = Počet náprav: 2, konfigurace: 4x2, vlastní hmotnost: 8020 kg, celková hmotnost: 19000 kg, celkový objem nádrže: 700 litrů, výška sedlového čepu: 114 cm, sedlový čep: pevný, počet zámků: 1, tažná síla navijáku: 2 tuny, typ kabiny: Highline, tempomat, záznamové zařízení (kontrolní jednotka), digitální tachograf, klimatizace, nezávislé topení, rádio/kazetový přehrávač, barva: bílá, typ osvětlení: halogenová žárovka, výkon motoru: 294 kW (394 koní), palivo: nafta, norma Euro: 5, typ převodovky: Opti-cruise, typ převodovky: Scania, počet převodových stupňů: 12, posilovač řízení, ABS, ASR, uspořádání sedadel: 1+1, potah sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální = Další informace = Převodovka Převodovka: SCA, 12 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 7 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 8 mm; odpružení: listové Náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22,5; dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 8 mm; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 9 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 020 kg Nosnost: 10 980 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Identifikace Registrační značka: KLEYN1 = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky z různých ročníků výroby a cenových kategorií. Gusdpfxozfvw Hs Ak Esf Proč nakupovat u společnosti Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Exportní) registrační značky zařídíme rychle • Poskytujeme odborné technické služby • Zaručujeme „ověřitelnou kvalitu“ • A mnoho dalšího... Navštivte prosím naše webové stránky, kde najdete speciální nabídky a kompletní skladové zásoby: Leasing u společnosti Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočítejte svou měsíční splátku leasingu a zašlete žádost prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Komorová pec Miwe Ideal - Model 600/6 R - použitá - rok výroby 2000 - plocha 6 m² - manuální ovládání - 6 komor o rozměrech 0,6 x 1,6 m - odsávací digestoř s ventilátorem - hořák na olej nebo plyn - pec z výroby Godpfeznwthex Ak Esuf - technický stav dobrý - cena na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 227 782 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 09/2005, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 650 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, maximální rychlost: 90 km/h, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, imobilizační systém, klimatizace, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, * dobře udržované německé vozidlo * Identifikační číslo vozidla: WDB9702271L060587 * Platnost STK do Technické údaje: * Celková délka 8400 mm * Celková šířka 2500 mm * Celková výška 2950 mm * Rozvor 4820 mm * Maximální povolená hmotnost 7490 kg * Provozní hmotnost 4840 kg * Nosnost 2650 kg Nákladový prostor: * Délka 5500 mm * Šířka 2500 mm * Výška nákladového prostoru 1050 mm Speciální výbava: * Brzda přívěsu 2 - okruhová * Tažné zařízení: tažné oko * Tažné zařízení: centrálně osý přívěs G 250 Gsdpeztwtrjfx Ak Esuf * Zásuvka pro přívěs 12V / 13pólová * Zásuvka pro přívěs 24V / 15pólová * Audiosystém: rádio Truckline CD 65 / 70 včetně CD přehrávače * Zesílená baterie * Kabina pro dálkovou přepravu * Kabina: kabina - zesílené pružiny * Elektricky ovládaná okna * Regulátor rychlosti (tempomat) * Držák rezervního kola, boční * Zadní světla pro montáž výklopné rampy * Klimatizace * Motorová brzda s konstantní klapkou * Spínač výklopné rampy * Boční okna vzadu vlevo/vpravo * Zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémní zatížení) * Ocelová kola 6,75x17,5 * Zásuvka v kabině 24V * Příčné nosníky pro tažné zařízení * Přídavné topení (vzduchové) Sériová výbava: * Emisní norma Euro 3 * Konfigurace náprav: 4x2 * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Střešní okno (ocelové) * Kabina: L (dlouhá) * Generátor 80 A * Převodovka 6 stupňů - typ: G 56-6 * Zadní náprava H 2, kuželové kolo 325 * Vnitřní filtr: pylový filtr * Karoserie/stavba: podvozek * Palivová nádrž: 125 l * Modernizace modelu Atego 2 * Motor 4,3 l - 130 kW, naftový (OM 904 LA) * Rozvor 4820 mm * Kotoučové brzdy * Boční ochranné prvky * Sedadla v kabině: samostatné sedadlo spolujezdce, pevné * Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, odpružené, standardní * Telligent brzdový systém s ABS * Zadní ochrana proti podjetí, pevná * Imobilizér * Max. povolená hmotnost 7,49 t Možnost doručení po celé Německu!!! Možnost protiúčtu!!! Možnost leasingu a financování i bez akontace. Chyby, tiskové chyby a mezitím proběhlé prodeje vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný podvozek se zesíleným kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrné nohy Klínky s držákem Postřikovací klapky vzadu přes celou šířku 1 plastová skříňka na nářadí Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkou, nikoli v zadní šikmé části) Gedpfoznyrmsx Ak Ejuf Očka pro upevňovací popruhy nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných do vybrání, každý o nosnosti 10 tun. 7 párů upevňovacích čepů nahoře a na straně, zapuštěných ve vnějším rámu, každý o nosnosti 10 tun 1 x vpředu v vybrání 5 x v ložné ploše 1 x v zadní šikmé části 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý o nosnosti 5 tun (pro uchycení napínacích popruhů) 5 x ve vybrání, 6 x v ložné ploše a 1 x v zadní šikmé části #Závěs přívěsu, otočný podvozek Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s údržbou minimální ocelovo-gumovou podporou a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (páčkový vyrovnavač) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 vzájemně nevyměnitelné spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, Propojovací hadice prodlouženy o cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální povolená rychlost 60 km/h #Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové světlo, bez bočních žlutých LED světel, po stranách reflektory 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 x 7pólová 12 Volt zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodlouženým o cca 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, spínané přes parkovací světlo (světlo je odnímatelné) #Podlaha Vybrání vpředu s ocelovým/profilovaným plechem Úložný prostor ve šikmé části pro nájezdovou rampu, zapuštěný následně s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v prostoru podběhů ocelový/profilovaný plech Zadní šikmá část s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha, včetně zadní šikmé části 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné potřísené dřevem (špičková část s ocelí/profilovaným plechem) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem průtoku, ovládání na straně FR vlevo Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace / štítky Země registrace: Německo s kontrolou a certifikátem Dekra, pro maximální povolenou rychlost 60 km/h, tažné vozidlo LoF připraveno pro držák registrační značky s dvěma řádky bez obrysového značení / reflexních pruhů podle ECE R 048 #Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace „15 let záruky proti prorůstání rzí“ Tažné oko zinkované nebo černé, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Gedpoznw U Esfx Ak Esuf Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 220 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek s robustním kuličkovým ložiskem Sklápěcí zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Blatníky s ochranou proti stříkající vodě vzadu, přes celou šířku Poloviční blatníky 1. nápravy s ochranou proti stříkající vodě Ochrana proti stříkající vodě za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný Rozšiřitelné bočnice na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Uchycovací body nízkoložný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v podélníku vpředu, zapuštěné v rámu, každý 10 tun 4 páry otvorů pro popruhy ve vnějším rámu, každý 5 tun Gsdpfx Asznwzrok Eouf 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a na boku, zapuštěné ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu v rámu 6 x v nízké části ložné plochy První uchycovací bod 250 mm odepředu a poslední maximálně 250 mm odzadu 5 párů kombinovaných kapsiček na popruhy s kroužkovými úchyty (šroubované), každý 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr 2 páry sklopných úchytů pro popruhy, každý 10 tun 1 x na rámu (vyčnívá) 1 x za poslední nápravou, zapuštěné v podlaze #Zařízení pro tažení přívěsu, otáčecí podvozek Tažná vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (pákový mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílá poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu LED 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu 1 LED obrysové světlo s držákem 2 páry výstražných panelů LED, osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Rám vpředu s ocelovou / protiskluzovou deskou Úložný box v nájezdové rampě, zapuštěný do rámu poté cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelová / protiskluzová deska Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zajištění rampy ve spodní části, sklopné Pokryté dřevem (špičková část ocelová / protiskluzová deska) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla, s regulací, ovládání z boku na straně řidiče (FR) Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně spojovací hadice #Země registrace / Nápisy 24/7 servisní linka „Prodloužení záruky na rám na 5 let od data dodání“ připraveno pro držák registrační značky, dvouradý Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené #Lakování Rám: žárově pozinkováno, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažná vidlice: pozinkováno Nájezdové rampy: žárově pozinkováno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené transportní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrná noha Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Stříkací klapky vzadu přes celou šířku Polokrytá blatníky 1. nápravy s protistříkacími klapkami Protistříkací klapky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, s vnitřní přepážkou, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřovací prvky, rozšiřitelné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Kotvící body nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných v čepu, každý do 10 tun 5 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu čepu, každý do 5 tun 7 párů kotevních čepů nahoře a na boku, zapuštěných ve vnějším rámu, každý do 10 tun 1 x vpředu na čepu Gedpoznwdyjfx Ak Esuf 6 x v nízké části První kotevní bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části 5 párů otvorů pro rámy, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost úpravy na kotevní body s očkem do 5 tun) 2 páry sklopných kotevních bodů navíc, každý do 10 tun 1 x na čepu 1 x za poslední nápravou, zapuštěný v podlaze #Připojovací zařízení přívěsu, otočný čep Tažná vidlice s testovanou 40mm tažnou koulí #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově vyměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v uspořádání s dvojitými koly, tovární stříbrná barva „TPMS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji ve vozidle, přes systém EBS #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 nezáměnné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k táhnoucímu vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové nezáměnné konektory vpředu 1 LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Čep vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Úložný prostor v nájezdové rampě, zapuštěný do čepu poté s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné přídavná zajišťovací pojistka rampy, sklopná s dřevěným povrchem s podporou pružinovým zvedákem #Provozní pokyny U 10 000 kg zatížení nápravy je vyžadováno výjimečné povolení, možné pouze u nedělitelných nákladů! #Země registrace / značky Země registrace: Německo Non-stop servisní linka Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70 #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruka proti prorezavění“ Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 11 425 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce 1 pár zapuštěných výklenků pro kola v oblasti chodníku 2 páry zapuštěných výklenků pro kola mezi nápravami v oblasti chodníku Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, odnímatelný Otáčecí oj s robustním kuličkovým ložiskem, úložný prostor zapuštěný v nástavbě otočné oje Zadní opěra hydraulická Hliníkový úložný prostor s nerezovou klapkou, š=600/v=400/hl=500 mm Rozšiřovací prvky, které lze vysunout na 3 000 mm, u výklenků pro kola Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Šplhací lišty na vnějším rámu zadní šikmé části #Oka pro upínání, nízkoložný přívěs 3 páry upínacích bodů, každý s nosností 10 tun, integrované do podlahy vepředu 6 párů upínacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý s nosností 10 tun Kombinované kapsy pro upínací popruhy s prstencovými oky (šroubované), každý s nosností 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměry cca 72 x 42 mm Sklopná oka pro upínání, navíc zapuštěná do ložné plochy nízkoložného přívěsu, každý s nosností 10 tun #Připojovací zařízení, otočná oje přívěsu Tažná vidlice, zahnutá #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem Duomatik konektor vpředu, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 12 až 24 Volt, vícekomorová světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu LED 1 x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem 1 x 7pólový zemědělský konektor V kombinaci s 12/24V LED osvětlením přídavné LED pracovní světlomety vzadu LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a vysouvací na 3 000 mm #Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, poté s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce cca 70 mm Zadní šikmá část s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce 70 mm Ložná plocha nízkoložného přívěsu včetně zadní šikmé části 9 000 mm Gujdpfsznux Iex Ak Ejf #Nájezdové rampy Šplhací lišty na vnějším rámu nájezdových ramp obloženy dřevem Hydraulicky přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem, ovládání na boku vpravo hydraulické boční posouvání nájezdových ramp, ovládané jednotlivě (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace/štítky Celkové schválení pro přihlášení k provozu dle § 70 pro přihlášení tažného vozidla při převzetí v továrně Triptis (Berte na vědomí maximální přípustnou celkovou hmotnost v dokladech k vozidlu, v případě potřeby si předem zažádejte o navýšení, navýšení celkové hmotnosti je na uvážení výrobce vozidla a nemusí být povoleno. Vzniklé náklady z toho plynoucí budeme účtovat.) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky se dvěma řádky Konturní značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková výška: 1 500 mm, celková šířka: 1 700 mm, celková délka: 2 250 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 500 kg, šířka fólie: 650 mm, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, vstupní napětí: 400 V, maximální výška produktu: 199 mm, jmenovitý výkon: 4,5 kW (6,12 k), Boční svařovací stroj – ve velmi dobrém stavu, plně funkční K prodeji nabízíme vysoce kvalitní boční svařovací stroj ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Stroj je plně funkční a pravidelně servisovaný. Boční svařovací stroj je ideální pro profesionální balení výrobků do smrštitelné fólie a zajišťuje rovnoměrné a čisté výsledky balení. Podrobnosti: Velmi dobrý, udržovaný stav Plně funkční Rovnoměrné rozložení tepla Robustní průmyslové provedení Ideální pro výrobu a balicí linky Stroj je možné po domluvě na místě prohlédnout a vyzkoušet. V případě zájmu nebo dotazů nás neváhejte kontaktovat. Technický list Box Motion bočního svařovacího stroje DEAPSS-5025BM Model: DEAPSS-5025BM Použitelné fólie (polohadice): POF / PP / PE Svařovací mechanika 1: Podélný svar (pneumatický) Svařovací mechanika 2: Pohyblivý příčný svar (pneumatický) Šířka svařovacího nože (příčně): 500 mm Godpfx Aksy Ttrme Ejuf Maximální výška produktu: 199 mm Maximální formátová šířka (Š + V): 450 mm* Maximální velikost role (D x Ø): 650 x Ø 300 mm Rozměry stroje (D x Š x V): 2250 x 1700 x 1500 mm Rychlost dopravníku: 35 m / min Maximální příkon: 4,5 kW Připojovací napětí: 400 V / 3 fáze Počet svařovacích cyklů: až 100 ks / min Tlak vzduchu (suchý vzduch): 6,0 bar Hmotnost stroje: cca 450 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 72 000 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Iveco Daily 35S11, velikost: 2 - Maxi Cena bez DPH: 6 390 € DPH je odpočitatelná. K dispozici 20 kusů skladem. ---- Prosíme, nezasílejte e-maily / z časových důvodů e-maily zpracováváme pouze sporadicky! Děkujeme za pochopení. ---- Otevírací doba a další informace: Guodpfxev Nf Rzj Ak Eof Prohlídka a nákup je možný bez předchozího objednání: PO - ČT: 9.00 - 16.00 PÁ: 9.00 - 13.00 SO: 9.00 - 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen D - Německo Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. --- Vozidlo je servisováno dle servisní knihy / udržováno v servisu: ano Emisní norma: EURO 4 Ekologická plaketa: zelená Předchozí majitel: 1 DPH odpočitatelná: ano Emisní třída: Euro 4 = zelená plaketa Na skladě varianty s/bez vzduchového odpružení LED couvací kamera Osvětlení nákladového prostoru s detektorem pohybu Délka nákladového prostoru: 4,35 m Šířka nákladového prostoru: 2,05 m Výška nákladového prostoru: 2,07 m Sklopné sedadlo spolujezdce Vnitřní výbava: Držák na nápoje Posilovač řízení Vnější výbava: Posuvné dveře Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektrická okna vpředu Technologie: Venkovní teploměr Palubní počítač Bezpečnost a ekologie: Airbag řidiče Imobilizér ABS ESP Kontrola trakce Filtr pevných částic Kontaktní osoba: Christian Hirsch Prosím, zkuste volat opakovaně, protože často jednáme se zákazníky. Další nabídky na / Výbava byla určena pomocí VIN dekódování, mohou zde být technické nepřesnosti. ---- Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce neodpovídá za překlepy, chyby v přenosu dat či změny. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům nebo na export.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, první registrace: 07/1990, celková délka: 8 700 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, rozvor náprav: 6 400 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Jednonápravový městský přívěs, ideální pro vozidla s jeřábem! = Další informace = Maximální zatížení zadní nápravy: 10 000 kg Vlastní hmotnost: 4 980 kg Užitečné zatížení: 17 020 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Registrační značka: OB-18-LF Gujdozub Iijpfx Ak Eef

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Gujdpezl Uv Uefx Ak Eof Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva Godpfx Aszl R S Ssk Eouf #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Pekařská pec Miwe Ideal - model 5.1216-B Zkr - použitá - rok výroby 2017 - plocha 10 m² - 6 komor o rozměrech 1,2 x 1,6 m Gujdpfx Ajzlhczjk Esf - počítačové ovládání - parní generátor pro každou komoru - technický stav velmi dobrý - součástí je parní komora - odběr v pekárně / demontáž provádí kupující - cena na vyžádání

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 320 kg, celková hmotnost: 6 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2003, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, otočný čep, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), boční ochrana, úložný box Nástavba: 2-nápravový speciální podvalník, ložná výška cca 500 mm! Nápravy GFA, bubnové brzdy! Gjdpfx Aey S Tmhok Ejuf Přívěs byl využíván pouze policií k převozu zábran, tudíž nebyl nikdy skutečně zatížen! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 73 200 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 870 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: jiný, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 2 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 120 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Nissan Cabstar NV400 Nápojový skříňový vůz E6 - Skříňová nástavba pro převoz nápojů - Otočné stěny - Tažné zařízení - Manuální převodovka Guedpfxjy Rrq No Ak Eof - Adaptivní tempomat - ABS/ASR/ESP - Dvojmontáž kol na zadní nápravě - Klimatizace - EURO 6 - Užitečné zatížení: 870 kg - Pneumatiky: 195/70R15 Velmi dobrý stav, německé vozidlo, vývozní cena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 177 km, výkon: 154 kW (209,38 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 288 kg, celková hmotnost: 7 498 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: klimatizace, tempomat, DAF LF 210 E6 se shrnovací plachtou - Shrnovací plachta - Bočnice - Klimatizace - Motorová brzda - Adaptivní tempomat - Asistent opuštění jízdního pruhu - Navigační systém - Užitečná hmotnost: 2 288 kg - EURO 6 - Listové / vzduchové odpružení - Tažné zařízení - Pneumatiky: 215/75R17.5 Guodpeyxq Rkjfx Ak Eof Velmi dobrý stav! Německé vozidlo! Cena pro export. Yourtrucks Gruppe Skupina Yourtrucks udržuje obchodní vztahy po celém světě. Nákup i prodej probíhají přes hranice jednotlivých států, proto v našich inzerátech vždy naleznete exportní cenu, která je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah tohoto webu s nejvyšší pečlivostí a zajišťuje jeho pravidelnou aktualizaci. Tyto informace slouží jako nezávazné obecné informace a nenahrazují detailní individuální poradenství při rozhodování o nákupu. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Vyhrazeny jsou změny, chyby, překlepy a předběžný prodej. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky. Jazyky - Mluvíme anglicky - Mluvíme francouzsky - Mluvíme arabsky - Mluvíme polsky - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: nový, celková hmotnost: 2 700 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, STK/emise nové, prostor pro 2 koně, boční rampa, příčka pro oddělení hřebců, střešní okno, okna v prostoru pro koně, sklopná postel, 2 sklopné schody, přední okno, hliníková podlaha, gumová podlaha, příčka, prostor pro sedla, hliníkové disky, tandemová náprava, maximální povolená hmotnost 2 700 kg, barva „metalíza“ za příplatek 1 000,00 € (bez DPH). Hliníkové disky za příplatek 390,00 € (bez DPH). PRO NÁS JE NEJDŮLEŽITĚJŠÍ STAV A CELKOVÝ DOJEM, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. V případě dalších dotazů vám rád pomůže pan Faller na telefonním čísle. //*MOŽNOST VÝMĚNY, ZAPOČETU VAŠEHO VOZIDLA NEBO FINANCOVÁNÍ! Všechny údaje jsou bez záruky.* Další nabídky naleznete na naší webové stránce: Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazný je kupní smluvní vztah uzavřený v autosalonu při koupi vozidla. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Guodpfxew Dffts Ak Eof

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33001012559, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 750 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce, točna s robustní kuličkovou otočí, výklopná zadní opěra, 2 klíny pro podložení kol s držáky, boční ochrana proti najetí z hliníku, zadní zástěrky po celé šířce (při použití držáku na ještěrku nejsou součástí), poloplášťové blatníky, zástěrky proti rozstřiku na první, druhé a třetí nápravě, 1 plastová schránka na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem, výsuvné rozšíření až na 3000 mm, středový úložný prostor na dřevěné fošny, dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm, upevňovací oka pro nízkoložnou plošinu, 1 pár upevňovacích otvorů vpředu v podélníku na krakorcích, každé na 10 t, 4 páry upevňovacích otvorů v bočním rámu po 5 t (pro připevnění upínacích pásů), 7 párů upevňovacích hříbků v horní a boční části vnějším rámu po 10 t, 1x vpředu na krakorcích, 6x v nízkoložné části, první upevňovací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup ok max. 1100 mm, 5 párů kruhových upevňovacích ok integrováno v bočním rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro sloupky), 2 páry sklopných upevňovacích ok navíc, každé na 10 t, 1x na krakorcích (přesahuje), 1x za poslední nápravou zapuštěné do podlahy, 1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT) s velkou přírubovou deskou včetně závitu jako protikus, vpředu na krakorcích. Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojou: Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm, parkovací zásuvky pro elektřinu/ABS a vzduchové přípojky na tažné oji. Nápravy a pružení: SAF bubnové brzdové nápravy, laserové zaměření náprav a podvozku (snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva), vzduchové odpružení s ventily pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné vpředu a vzadu. Gedpfxezaznzo Ak Eouf Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5" Fulda, ráfky – 6x ocelové ráfky montované uvnitř v tandemu; 6x hliníkové leštěné ráfky montované zvenku. Brzdový systém: dvouokruhový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovými akumulátory, Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav (nejedná se o cejchovanou váhu) a počítadlo kilometrů, systém jízdní stability vozidla, zjištění zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní automobil musí být k tomu uzpůsoben, 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacím vedením do motorového vozidla, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem. Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, výrobek Aspöck EcoLED 2 s dynamickými blinkry Premium LED, boční poziční světla, 2 přední bílé poziční LED světla, 2 zadní bílo-červené jízdní LED pásky, 2x 7pólové záměnně bezpečné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo vzadu, 1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes parkovací světla, 2 páry výstražných tabulí LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm. Podlaha: Přední krakorce s ocelovým/rýhovaným plechem, schránka zapuštěná do nájezdového sklonu ke krakorcům, dále 70mm podlaha z modřínového dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech, zadní zkosení s 70mm modřínovou podlahou, ložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm, najížděcí rampy – ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do stran, přídavné spodní skladovací rychlosklopné zajištění ramp (proti bočnímu posunu ramp, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posuvem ramp), dřevěná lišta, s podporou pružinového zvedání, rám: žárově zi

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, délka ložné plochy: 9 480 mm, celková délka: 1 160 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, barva: oranžová, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Godpfsi Rixgox Ak Ejuf Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, 1600 kVA olejový/hermetický transformátor, Pauwels, rok výroby 2001, 21 kV/0,69, zapojení Dyn5, VN zástrčkové průchodky, NN porcelánové průchodky, volitelné: ručičkový teploměr, plná hermetická ochrana, pojezdová kolečka, přípojná pásovina. Godpfx Aoxwa S Eek Ejuf

Stav: použitý, najeté kilometry: 75 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 498 kg, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Čistá prodejní cena: 9.950,- € Mercedes Benz Sprinter MAXI – skříňový vůz (SAXAS) EURO 5 Prosíme, neposílejte emaily – kvůli časovým důvodům mohou být pouze nepravidelně vyřizovány! Děkujeme za pochopení! Godpfowcv Dwsx Ak Esuf Otevírací doba a další informace: Prohlídka / nákup možný bez předchozího objednání: Není nutné domlouvat termín! PO – ČT: 9.00–16.00 PÁ: 9.00–13.00 SO: 9.00–12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen V případě dotazů je Vám k dispozici Christian Hirsch nebo náš ochotný personál. STK: při koupi možnost nové STK na přání Servisní kniha / servisní historie 1. majitel LED osvětlení nákladového prostoru Pohybový senzor v nákladovém prostoru Posuvné dveře mezi kabinou a skříní Couvací kamera (viz foto) Různé ventilační otvory Sklopné regály Elektricky zajištěné dveře Zadní nášlapné stupátko Vnitřní rozměry ložné plochy: délka: 4,40 m výška: 2,00 m šířka: 2,00 m Zvláštní výbava: - Asistent rozjezdu - Generátor 220 A - Mechanicky nastavitelný volant (sloupek) - Příprava pro rádio - Přední zástěrky - Zadní stabilizátor - Zesílený přední stabilizátor - AGM baterie 95 Ah Další výbava: - Adaptivní brzdové světlo - Airbag řidiče - Ukazatel stavu ostřikovače - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka (obě), zrcátka s integrovanými směrovkami - Baterie 74 Ah - Brzdový asistent - Brzdový systém s ABS+ASR - Stropní obložení v kabině - Uzamykatelná přihrádka - Karoserie/skříňová nástavba - Palivová nádrž: hlavní nádrž 75 l - Regulace výšky světlometů - Schválení jako nákladní vozidlo - Motor 2,1 l – 70 kW CDI - Rozvor 4.325 mm - Kuřácký paket - Sada na opravu pneumatik s kompresorem - Plnění emisní normy Euro 5 - Potah: látka Lima - Ukazatel servisních intervalů Assyst - Tónovaná izolační skla - Maximální přípustná hmotnost 3,5 t V případě dotazů: Christian Hirsch Zkuste prosím volat opakovaně, často jsme v jednání se zákazníkem. Další nabídky na webu / Výbava dle VIN dotazu – technicky možné drobné chyby Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy, nepředstavují garantované vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby v zadání, přenosu dat nebo změny, chyby v zadání. Omyl/y/vyprodání vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 110 000 km, Rok výroby: 2020, Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 de AMG Line 2020 LED / ACC / Kůže Rok výroby: 2020 HYBRID, AKU/NAFTA, VE STAVU NOVÉHO!! Barva: Selenit Grey Včetně NAP; Nationale Auto Pas + Digitální servisní historie Platnost APK: 13-11-2026 MARGINOVÉ VOZIDLO, SOUKROMÉ VOZIDLO. Možná výměna, stavební stroje, nákladní nebo užitková vozidla. Video lze zaslat přes WhatsApp. Průběžný sklad, viz webové stránky. Ceny jsou uvedeny EXW Nuland. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivý sortiment strojů, vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny, ve stavu AS-IS bez záruk. (viz naše VOP) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně sjednat schůzku. Prosím, zavolejte předem, nejsme zde stále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Gusdjzqhkcepfx Ak Eof