Prodej použitých Sciteex Venus (269)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Itedpjkyrlwjfx Alzsl Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2025, Pronájem / prodej mobilní trafostanice 6-10-20-22(35)kV/0,4kV 250-400-630-800kVA. Plechový uzavřený skelet stanice - kiosek - kontejner, vn rozváděč KKT s jištěním pojistkou pro transformátor, transformátor olej / suchý, nn rozváděč - přívod 1000 -1600A, vývody pojistkové odpínače, nepřímé podružné měření. Skelet - kontejner určen k natažení na hák ( auto s hákem ). Přívody vn a nn bokem přes příruby. Výkon a napětí je možné přizpůsobit = škálovatelné. Itedpfouau Irex Alzol

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Itodpsi Riwqefx Alzol Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, * Mercedes Arocs 2851 MP5 sklápěč s oboustranným sklápěním Bordmatic + hydraulické zadní čelo * První registrace 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 Itsdpjzhznijfx Alzjl * Listové a vzduchové odpružení * Automatická klimatizace * Retardér * Tažné zařízení * Kamera * Nástavba Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Pohotovostní hmotnost: 13 910 kg * Celková hmotnost: 28 000 kg * Užitečné zatížení: 12 015 kg při 26 000 kg * Rozvor: 3,35 m ---- Speciální výbava: Polička nad čelním sklem s krytem, zatížení přední nápravy 9,0 t, nástup s madlem na střeše, výfukové potrubí dvoudílné, baterie nad sebou, bi-xenonové světlomety, CB rádio, interaktivní multimediální kokpit, vzduchové houkačky (2) na střeše kabiny, kabina: ocelové zavěšení, komfortní odpružení: přední pera 9,0 t, 4 listy, dálkové dotazování Remote Online, parkovací brzda navíc na přední nápravě, omezovač rychlosti, 12stupňová převodovka typ G 330-12, zadní náprava s talířovým kolem 300, kabinový filtr pro stavební vozidla, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo, chladicí box / lednička, sání vzduchu zepředu, osvětlená hvězda Mercedes, posílená motorová brzda, navigace, programovatelné speciální moduly, varianta rozvoru 3 300 mm, zadní převis rámu 900 mm, kuřácký paket, retardér, akustická couvací signalizace (vnější varovný signál), zadní okno, ostřikovač světlometů (SRA), 2 dálkové klíče navíc, jistič, čalounění/velur spolujezdec, čalounění/velur řidič, sedadla v kabině: obě područky spolujezdce, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo, vnější sluneční clona, ocelové disky 11.75x22.5 (přední náprava), 24V zásuvka navíc v prostoru pro nohy spolujezdce, prodloužení dveří na kabině, příprava na pracovní světlo na zadní stěně kabiny nahoře, příprava pro 4 kamery okolí (zobrazení na palubním monitoru), příprava pro maják, dodatečná tepelná izolace, chladicí olejová nádrž převodovky Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x4, vyhřívané rozjezdové/přední zrcátko, dvouokruhová přívěsová brzda, konektory vlevo, přívěsová zásuvka 24V/15pólová, Arocs 5, výfuk vpravo ven, baterie 170 Ah, vzduchový vývod v kabině, ocelová vzduchojem, vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu, střední vzduchová jednotka, automatické zapínání světel (světelný senzor), kabina: výklopný schod do kabiny, kabina: sklápění hydraulické, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektrické stahování oken, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, nádrž na AdBlue 60 l, manuální střešní okno (ocel), podvozek pro sklápěč, komfortní centrální zamykání, řízení s posilovačem bez regulace, multifunkční volant, chlazení oleje v řízení, dvouválcový vzduchový kompresor, vyhřívaný vysoušeč vzduchu, motor 12,8 l – 375 kW R6 diesel (OM 471), varianta motoru OM 471, vedlejší pohon MB 131-2c, užití: regionální doprava, neurčený rozvor, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku vzduchu, rampové zrcátko, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy plně kryté, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, 2 dálkové klíče, LED směrové boční obrysové světla, funkční sedadlo spolujezdce, přední stabilizátor, ocelové disky 9.00x22.5, 12V zásuvka u spolujezdce, přední rohy nárazníku z oceli, tachograf/EG kontrolní zařízení, Truck Data Center 7 (fleetsystém), zadní pevný ochranný podběh, příprava na mýtné zařízení, příprava na Truck Data Center (fleetsystém), rovná přední náprava, regulovaná vodní pumpa

Stav: dobrý (použitý), 5/2 tlakový posilovač -Typ: DPA-40-10 537273 -VN: 43 Itodpob A Sibofx Alzjl -1: 2,5–8 bar 2: 4,5–10 bar -Hmotnost: 1,5 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Lakovací linka Venjakob Perfect: - Výrobce: Venjakob - Rok výroby: 2013 - Pracovní šířka: 1.300 mm - Max. délka dílů: 6.500 mm - Ve tvaru U s úhlovým přenosem Složení: 1. Podávací pás, délka 3.050 mm Ijdjzf N Nijpfx Alzotl 2. Volné místo pro brusku (volitelné) 3. Stříkací automat VEN SPRAY PERFECT, délka 5.510 mm 4. Odparovací sušička OIR, délka 6.000 mm 5. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 4.160 mm 6. Úhlový přenos 180°, s tryskovým sušičem 7. Přiváděcí vzduchová jednotka pro úhlový přenos, 25.000 m³/h 8. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 9. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 10. Tryskový sušič VEN DRY AIR JET, délka 5.160 mm 4 ks IR zářiče 11. 3D-UV sušič, VEN DRY UV, GA + HG 12. Odběrná oblast, pás UV sušiče 13. Přiváděcí vzduchová jednotka pro halu, 30.000 m³/h Další informace: na vyžádání

Stav: použitý, Vertikální vyvrtávačka pro pevné železniční komponenty atd. Robustní rám svařovaný z oceli 4x vertikální hlava s jednotlivými vrtáky 2x vertikální hlava s trojitými vrtáky Výkon motoru každé hlavy: 3 hp. Pneumatické ovládání vrtacího zdvihu Všechny hlavy nastavitelné v ose X pomocí hřebene a ozubeného kola Isdpfxjzd Ur Ho Alzjtl Stupnice pro přesné polohování Maximální vzdálenost vrtání mezi krajními hlavami: 1600 mm Všechny hlavy mají příčný suport s možností posuvu dovnitř/ven Nastavitelný hloubkový doraz pro všechny hlavy 5x pneumatické upínače – bočně nastavitelné Dvouruční bezpečnostní ovládání tlačítky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 500 t, Portálová vyrovnávací lisovací hydraulická lisovačka ME-Pressen – 500 t – 2 000 × 850 mm – zdvih 1 300 mm Na prodej je hydraulická portálová vyrovnávací lisovačka od výrobce ME-Pressen s lisovací silou 500 t. Stroj je speciálně konstruován pro vyrovnávací a ohýbací práce, disponuje integrovaným zařízením pro upínání nástrojů a paralelním vedením pro ohýbací meče. Díky pojezdovému stolu, pohyblivému válci a robustní konstrukci je ideální pro flexibilní nasazení v nástrojárnách a sériové výrobě. ===== Technické údaje + informace: Hydraulická portálová vyrovnávací lisovačka – 500 t ==== Obecné údaje - Výrobce: ME-Pressen - Model: Portálová vyrovnávací lisovačka - Konstrukce: portálová lisovačka - Označení stroje: lis se zasouvacím stolem / vyrovnávací lis - Lisovací síla: 500 t (5 000 kN) - Hmotnost stroje: cca 25 t - Rozměry (D × Š × V): cca 1 500 × 3 000 × 4 300 mm - Počet obslužných stran: 3 ==== Pracovní oblast - Max. otevření: 1 500 mm - Zdvih: 1 300 mm - Min. otevření: 200 mm - Výška stolu nad podlahou: cca 850 mm - Světlá výška: 1 500 mm ==== Stůl & pohyb - Rozměry stolu: 2 000 × 850 mm - Stůl hydraulicky posuvný: 700 mm ven - Stůl v rastru - Válce horizontálně posuvné přes ozubená hřebeny ==== Rychlosti - Rychlost zavírání: až 17 mm/s - Rychlost otevírání: až 44 mm/s - Lisovací rychlost: závislá na zatížení ==== Hydraulika & výkon - Nastavení tlaku: 80–500 t pomocí otočného regulátoru - Doba nárůstu tlaku: max. 3 s - Volná roztrhávací síla: max. 800 kN - Sledování teploty oleje - Mazání přes mazací hlavice ==== Konstrukce & vybavení - Integrované zařízení pro upínání nástrojů - Paralelní vedení pro ohýbací meč - Indukčně kalený válec - Tělo stroje práškově lakováno/dvojitě lakováno - T-drážky dle požadavku zákazníka ==== Ovládání & bezpečnost - Dálkové ovládání - Robustní konstrukce pro průmyslové využití ==== Přesnost - Průhyb: ≤ 1,2 mm/m (při 70 % zatížení) ===== Vyrovnávací práce, ohýbací procesy, nástrojařství, sériová výroba, těžké tváření Hydraulický lis, hydraulická lisovačka, portálová lisovačka, vyrovnávací lis, lis se zasouvacím stolem, průmyslový lis, tvářecí lis Itedpfx Alowgakvjzjl Hledáte hydraulický lis přizpůsobený vašemu konkrétnímu použití? Kontaktujte nás pro individuální nabídku. Naše hydraulické lisy jsou vyráběny dle německých i evropských směrnic pro stroje (Směrnice 2006/42/ES), norem EC a bezpečnostních předpisů EU. Naše lisy navíc překračují kanadské i evropské požadavky na bezpečnost, protože ve všech bodech splňují národní brazilskou bezpečnostní směrnici NR 12, která na těchto požadavcích staví. Naší velkou silou je výroba speciálních strojů a automatizace lisovacích pracovišť. Dodáváme zakázkové hydraulické lisy za překvapivě příznivé ceny. U našich lisů používáme převážně komponenty předních evropských výrobců.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2022, lisovací síla: 400 t, Hidrobrasil dvousloupový hydraulický lis – 400 t – 1 500 × 1 500 mm – posuvný stolek s vyhazovačem Nabízíme k prodeji dvousloupový hydraulický lis s posuvným stolem od výrobce Hidrobrasil s lisovací silou 400 t. Stroj je určen pro náročné tvářecí a lisovací procesy a díky posuvnému stolu a integrovanému vyhazovači nabízí vysokou flexibilitu při manipulaci s nástroji. Díky modernímu řízení, vysoké přesnosti a komplexní bezpečnostní výbavě je ideální pro průmyslovou sériovou výrobu a složité aplikace. ===== Technické údaje + informace: Hydraulický dvousloupový lis – posuvný stolek – 400 t ==== Obecné údaje - Výrobce: Hidrobrasil - Model: dvousloupový lis - Označení stroje: posuvný stolek - Konstrukce: dvousloupový lis - Lisovací síla: 400 t (4 000 kN) - Hmotnost stroje: cca 28 t - Rozměry (d × š): cca 3 800 × 4 475 mm - Výška: cca 4 300 mm - Počet ovládacích stran: 1 ==== Pracovní prostor - Max. otevření: 800 mm - Zdvih: 800 mm - Výška stolu nad zemí: 1 100 mm - Minimální výška haly: 5 500 mm - Paralelní odchylka: ± 0,1 mm ==== Stůl & beran - Rozměr stolu: 1 500 × 1 500 mm - Rozměr beranu: cca 1 600 × 1 500 mm - Stůl s rovinně frézovanou deskou a T-drážkami (DIN 650-22) - Vyhazovač ve stole: 20 t / zdvih 350 mm - Vyhazovač vyjíždí spolu se stolem ven ==== Rychlosti - Rychlost zavírání: až 100 mm/s - Rychlost otevírání: až 100 mm/s - Lisovací rychlost: 3–10 mm/s ==== Hydraulika & výkon - Provozní tlak: max. 300 bar - Hlavní čerpadlo: Bosch Rexroth axiální pístové čerpadlo (cca 145 l/min) - Pomocné čerpadlo: Bosch Rexroth ozubené čerpadlo (10 l/min) - Udržení tlaku: až 300 s - Hlavní motor: 40 kW - Objem oleje: cca 1 000 l - Kontrola teploty oleje: varování při 55 °C, vypnutí při 60 °C ==== Řízení & ovládání - Řídicí systém: Siemens S7-1200 - Dotyková obrazovka: 9'' monitor - Vzdálená údržba: SECOMEA Ethernet - Provozní režimy: nastavovací, jednotlivý zdvih, automatika/cyklus - Nastavení tlaku: 60–400 t přes dotykovou obrazovku - Omezování dráhy podle tlaku nebo polohy - Volné polohování beranu - Otočný ovládací panel - Dvouruční ovládání s přepínáním funkcí ==== Bezpečnost & výbava - Bezpečnostní světelné clony: SICK / PILZ (14 mm, do výšky 1 800 mm) - Hydraulické a mechanické jištění beranu - Automatické mazání - Chlazení olejového okruhu - Boční dveře s pozorovacími okny (1 000 × 800 mm) ==== Konstrukce & vlastnosti Itsdpfxjph Uk Ns Alzol - Přesnost průhybu: ≤ 0,2 mm/m - Robustní konstrukce pro nepřetržitý provoz - Vhodné pro náročné tvářecí a sériové procesy ===== Tváření, sériová výroba, výroba nástrojů, lisovací práce, zpracování plechů Hydraulický lis, dvousloupový lis, posuvný stolek, průmyslový lis, tvářecí lis Hledáte hydraulický lis na míru pro vaši aplikaci? Kontaktujte nás pro individuální nabídku. Naší velkou předností je zakázková výroba strojů a automatizace lisů. Nabízíme hydraulické lisy na míru za překvapivě výhodné ceny. V hydraulických systémech používáme převážně komponenty předních evropských výrobců.

Stav: použitý, HPLC Waters Systém se skládá z těchto modulů a komponent: HPLC Waters Binary Solvent Manager HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager HPLC Waters HDX Manager HPLC Waters Pal System HPLC Waters Leap Synapt HDMS hmotnostní spektrometr HPLC Waters Binary Solvent Manager Moduly kontroly průtoku Průtok od 0,20 do 5,00 µl/min Rozpouštědla jsou míchána ve výstupu ve tvaru T modulu kontroly průtoku. Auxiliary Solvent Manager (Pomocný správce rozpouštědel) Průtok od 0,10 do 5,00 µl/min. Modul kontroly průtoku Průtok od 0,20 do 5,00 µl/min Sample Manager Sample manager injektuje vzorky, které odebírá z mikrotitračních destiček nebo lahviček, do chromatografického toku. V režimu maximálního průtoku může sample manager provést injekci za přibližně 45 sekund včetně jednoho standardního proplachování, nebo za méně než 60 sekund včetně dvojitého standardního proplachování. Sample manager přijímá destičky standardního rozměru, 5,03 $0,02 palce x 3,365 $0,02 palce, které jsou v souladu s deskami SBS/ANSI (maximální výška 2,2 palce včetně krytů). Sample manager může uchovávat vzorky při jakékoliv teplotě mezi 4 a 40 °C (39 a 104 °F) při okolní teplotě 25 °C (77 °F) nebo nižší. Ohřívací a zachytávací modul Vnitřní průměr až 300 mikrometrů a délka 250 mm Teploty od 5 °C nad okolní teplotu do 65 °C (149 °F). Dno kolony lze vyklonit ven do libovolné polohy mezi 0° a 180°. V poloze 0° „Home“ se dno kolony nachází přímo nad sample managerem a může být připojeno k volitelnému optickému detektoru. V poloze 180° „away“ může být analytická kolona připojena k hmotnostnímu spektrometru (na pravé straně systému). Synapt G2 je hmotnostní spektrometr založený na Q-TOF technologii s přidanou iontově-mobilitní buňkou, která umožňuje ortogonální separaci iontů na základě jejich tvaru a konformace. Vybavený mezikvadrupolem (8k), tento velmi univerzální přístroj lze využít pouze pro identifikaci peptidů (LC-MSE – nezávislý sběr dat), ale také pro denaturační a nativní MS analýzu. Dokumenty a soubory ke stažení Datový list: Návod k obsluze Stav: použitý / použitý Dodávka obsahuje: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy Vám rádi zodpovíme telefonicky. Iodpszg Tzxsfx Alzotl

Stav: použitý, najeté kilometry: 987 000 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2025, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, zvedací plošina, Dobře udržovaný chladírenský nákladní automobil Mercedes Benz Antos 1835 s Lamberet hlubokozmrazovacím nástavbou, zvedací plošinou a chladicím agregátem Thermoking na diesel/elektřinu. Speciální výbava: Zařízení na měření zatížení náprav, přední náprava s nosností 8,0 t, airbag na straně řidiče, audio systém: CD rádio (Bluetooth), vnější zpětné zrcátko na pravé straně s manévrovací funkcí, baterie 220 Ah, brzdové přípojky standard a DuoMatic, vzduchový vývod v kabině řidiče, vzduchový klakson, asistent pozornosti (senzor únavy), asistent brzdění (Active Brake Assist 3), asistent udržování jízdního pruhu, systém stabilizace náklonu, odpružení kabiny: ocel, komfortní provedení, 12stupňová převodovka typ G 211-12, informační displej 12,7 cm s videofunkcí, palivová nádrž 290 l hliníková, vpravo, přední motorový vývod s přípravou pro Frigoblock, výkonnější motorová brzda, systém kontroly tlaku v pneumatikách, akustický couvací alarm (varovný signál ven), spínač zvedací plošiny, zesílený zadní příčný nosník, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, boční roleta na dveřích řidiče, 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce navíc. Další výbava: Isdoxai Dcjpfx Alzstl Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, dvouokruhová brzdová soustava pro přívěs, levé přípojky, 24V 15pinová zásuvka pro přívěs, model Antos, výfuk vyvedený do středu vozidla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová tlaková nádoba na vzduch, střední brzdová jednotka, šířka kabiny 2,30 m, hydraulický sklápěcí mechanismus kabiny, kabina S ClassicSpace, zesílená kabina (Švédsko), podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, pérování: listové/vzduchové, přední listová péra 7,5 t, 2 listy, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, ručně ovládaná střešní ventilace (ocel), zadní náprava ozubené kolo 440, podvozek/nástavba: šasi, komfortní centrální zamykání, řízení bez posilovače, sání vzduchu zepředu, motor 7,7 l – 260 kW řadový šestiválec diesel (OM 936), zakrytování motorového prostoru, zrcátko na rampu, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední i zadní nápravy, čalounění/ potah: látka, sedací sestava v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, přední zástěrky, přední stabilizátor, 24V zásuvka v kabině, tachograf/zařízení pro záznam doby jízdy, aerodynamický kryt podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na mýtné zařízení, přední náprava zkroucená, povolená celková hmotnost 18,00 t Stav pneumatik: přední náprava cca 40 %, zadní náprava cca 50 % Motor byl vyměněn přibližně při 600 000 km a výfukový systém byl v roce 2025 obnoven. Chyby a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, Rok výroby: 2027, VG1E-VN MANUÁLNÍ SYSTÉM PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ S RYCHLOU VÝMĚNOU BAREV Tento systém práškového lakování je navržen pro aplikace, kde dochází k časté výměně barev v průběhu dne. Zařízení je umístěno na pojízdném stojanu pro snadnou manipulaci. Práškový lak je nasáván přímo z práškové nádoby, což umožňuje velmi rychlou změnu barvy. Prášková nádoba je umístěna na vibračním stole, sací trubka fluidizuje prášek uvnitř nádoby, což zajišťuje efektivní promíchání. Pomocí injektoru umístěného na sací trubce je prášek rovnoměrně dopraven ke stříkací pistoli. TECHNICKÉ ÚDAJE Připojovací napětí: 220V 50Hz Potřeba vzduchu: 350 l/min Vstupní tlak: 6 bar Vibrační motor: 220V 25W Celková hmotnost: 55 kg OVLADAČ VG4 A MANUÁLNÍ PISTOLE PRO PRÁŠKOVÉ LAKOVÁNÍ Manuální pistole typu VM je plně rozebíratelná. Ergonomické provedení rukojeti zajišťuje pohodlné držení a neunavuje obsluhu během aplikace. Vysokonapěťová kaskáda má dlouhou životnost, její utěsnění brání průniku prachu a minimalizuje rizika v této oblasti. Precizně navržená hlava a tryska zajišťují vynikající polarizaci a homogenní nanesení prášku na povrch. Elektronický dotykový panel na zadní straně pistole usnadňuje obsluhu a nastavování během práce. Řídící jednotka je digitální a umožňuje přesné nastavení parametrů pomocí dotykového panelu. TECHNICKÉ ÚDAJE Typ pistole: Systém Corona Polarizace: Negativní Vstupní napětí kaskády: 0-10,5V DC Výstupní napětí: 100 kV Iedpfjvv N Tysx Alzstl Výstupní proud: 0-150 μA Výstup prášku (3,5 bar): 500 g/min Třída krytí: IP 54 Délka kabelu: 5 m Délka hadice na prášek: 5 m Hmotnost pistole (hrubá): 450 g Pracovní teplota: -20 až 50 °C Tryska: plochý proud nebo deflektor Ø16-20-24 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 521 699 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Speciální výbava: Itsdpfeuh Nd Rsx Alzjl Pracovní světlomety, vzduchojem z hliníku, asistenční systém řízení: Attention Assist (senzor rozpoznání únavy), pérování: přední pružiny 7,5 t, 1 list, tónované čelní sklo s pásovým filtrem, informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením, integrovaná záď, komunikační rozhraní, palivová nádrž: 290 l hliník, ALU ráfky 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), zesílená motorová brzda, vedlejší pohon MB 123-10b, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, akustický couvací výstražník (vnější výstražný signál), točna, nenáročná na údržbu, další 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce, příprava/spínač pro zdvihací nápravu u návěsu/přívěsu, příprava pro maják, chladič oleje převodovky Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, zatížení přední nápravy 7,5 t, 24V / 15-pólová zásuvka pro přívěs, Antos, audiosystém: rádio s USB vstupem, výfuk doprava ven, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, baterie 170 Ah, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, středně velká jednotka tlakového vzduchu, asistenční systém řízení: brzdový asistent (Active Brake Assist), asistenční systém řízení: asistent udržování jízdního pruhu, kabina řidiče: šířka 2,30 m, hydraulické sklápění kabiny, kabina řidiče: S ClassicSpace, kabina řidiče: standardní ocelové odpružení, zesílená kabina (Švédsko), podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm, odpružení: listové/vzduchové, přední závěs z hliníku, elektrické ovládání oken, generátor 100 A, převodovka 12-stupňová - typ: G 211-12, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, manuálně ovládaná střecha (ocel), zadní náprava s korunovým kolem 440, karoserie/nástavba: tahač návěsů, komfortní zamykání, 3-dílné blatníky, neregulovaná pomocná řídicí pumpa, sání vzduchu zepředu, motor 10,7 l - 265 kW R6 diesel (OM 470), zakrytování motorového prostoru, rozvor 3700 mm, zrcátko na rampu, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, čalounění sedadel: látka, sedadlo spolujezdce typu "funkční", sedadlo řidiče: standardní odpružené sedadlo, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, 24V zásuvka v kabině, tachograf / digitální tachograf, aerodynamické spodní opláštění, přední ochrana proti podjetí, příprava na mýtné zařízení, lomená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, maximální přípustná celková hmotnost 18,00 t VIN: WDB96340310049335 První registrace: 12.05.2016 Cena bez DPH Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 757 305 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Speciální výbava: - Pracovní reflektory - Hliníková vzduchová nádoba - Asistenční systém: Attention Assist (senzor detekce únavy řidiče) - Přední odpružení: 7,5 t, 1 list - Tónované čelní sklo s páskovým filtrem - Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením - Integrovaná záď - Komunikační rozhraní - Palivová nádrž: 290 l, hliník - Hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright) - Zesílená motorová brzda - Přídavný pohon MB 131-2c - Programovatelné speciální moduly - Sklápění rámu bez regulace zbytkového tlaku měchu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Retardér - Akustický výstražný signál při couvání (externí výstražný signál) - Nízká údržba sedlové spojky - Zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce-navíc - Příprava/spínač nápravy s možností zvednutí na návěsu/přívěsu - Příprava na maják - Chladič převodového oleje Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Konfigurace náprav: 4x2 - Zatížení přední nápravy 7,5 t - Zásuvka pro přívěsy 24V / 15-pin Itsdpfx Aljuh Ndwjzsl - Model Antos - Audiosystém: Rádio s USB vstupem - Výfuk na pravou stranu ven - Externí zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Baterie 170 Ah - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Střední vzduchová jednotka - Asistenční systém: Brzdový asistent (Active Brake Assist) - Asistenční systém: Systém pro udržení v jízdním pruhu - Kabina řidiče: šířka 2,30 m - Kabina řidiče: hydraulický sklápěcí mechanismus - Kabina řidiče: S ClassicSpace - Kabina řidiče: listová pružina, standardní - Kabina řidiče: zesílená (Švédsko) - Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm - Odpružení: listové/vzduchové - Přední hliníkový držák listového pera - Elektrické ovládání oken - Generátor 100 A - Převodovka: 12stupňová, typ G 211-12 - Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l - Manuální střešní okno (ocelové) - Kuželové kolo zadní nápravy 440 - Nástavba/karoserie: tahač návěsů - Komfortní centrální zamykání - 3dílné blatníky - Nesamosvorné servořízení - Sání vzduchu zepředu - Motor 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470) - Opláštění motorového prostoru - Rozvor 3700 mm - Zrcátko na rampu - Rezervní kolo - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy - Potah/polstrování sedaček: látka - Sedadla v kabině: spolujezdcovo funkční sedadlo - Sedadla v kabině: standardní odpružené řidičovo sedadlo - Přední stříkací ochrana - Stabilizátor přední nápravy - Zásuvka v kabině 24V - Tachograf/zařízení pro kontrolu v souladu s nařízeními EU - Aerodynamické opláštění podvozku - Přední ochrana proti podjetí - Příprava na mýtný systém - Zkroucená přední náprava - Řízené vodní čerpadlo - Max. přípustná celková hmotnost 18,00 t * FIN: WDB96340310042344 * První registrace: 30.03.2016 * Cena bez DPH Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 999 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Sklopná boční stěna - systém Orten Kettliner * Dekra certifikace dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro sudové pivo * Vnitřní rozměry ložného prostoru: 7 750 x 2 490 x 2 200 mm * 4 řady kotvicích lišt pro zajištění nákladu * Zadní zvedací čelo Bär, nosnost 2 000 kg * Schránka na paletový vozík * Zvedatelná nápravová řízená náprava * Diferenciální zámek * Plně vzduchové odpružení * Středně dlouhá kabina řidiče * Klimatizace * Vyhřívání sedadel * Tempomat * Konstantní škrticí klapka, třífázový retardér * Spoiler * Sluneční clona Iodpfx Aljy R Hnvezstl * Automatická převodovka * Spodní tažné zařízení průměr 50 mm * Příprava pro horní tažné zařízení * Euro 6 Více odpovídajících přívěsů k dispozici. Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, brzdové spojení standard a DuoMatic, přívod stlačeného vzduchu v kabině, zvýšená vzduchová jednotka, vzduchový klakson, podlaha kabiny s mot/tunelem 170 mm, alternátor 150 A, palivová nádrž: 500 l hliník, střešní aerodynamický spoiler (aretační), řízená zvedací náprava, zvedák rezervního kola bočně, ovládací spínač zvedacího čela, jistič, sedadla v kabině: loketní opěrka spolujezdce, sedadlo řidiče odpružené komfortní, venkovní sluneční clona, 12V zásuvka u spolujezdce, další 12V zásuvka, další 24V zásuvka u spolujezdce, automatické denní svícení, přídavné topení (vodní). Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, dvouvodičová přívěsová brzda, připojení vlevo, přívěsová zásuvka 24V / 15pinová, Antos, výfuk doprava ven, vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, diferenciální zámek zadní nápravy, vzduchojemy ocelové, kabina řidiče: šířka 2,30 m, sklopná hydraulická kabina, kabina M ClassicSpace, listové odpružení kabiny, standard, odpružení vzduch/vzduch (plně vzduchové), elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, převodovka 12 rychlostí - typ G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní osa talířové kolo 440, informační displej 10,4 cm, karoserie/nástavba: podvozek, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 290 l hliník, neřízené čerpadlo posilovače řízení, sání vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový 6 diesel (OM 470), motorová brzda, zapouzdření motorového prostoru, jednoduché obutí řízené nápravy, rozvor 4 900 mm, nárazníkové zrcátko, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní náprava, čalounění sedadel: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, přední blatníky s ochranou proti stříkající vodě, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/řízené nápravy, zásuvka v kabině 24V, tachograf/EG záznamové zařízení, aerodynamické spodní opláštění, ochrana proti podjetí vpředu, příprava pro mýtné, skládaná přední náprava, regulované vodní čerpadlo, povolená celková hmotnost 25,00 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 399 999 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, * Sklopná boční stěna Orten Kettliner * Dekra certifikováno dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro sudové pivo * Vnitřní rozměry ložné plochy 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 řady jištění nákladu * 2.000 kg zdvihací čelo Bär * Skříň na paletový vozík * Zvedatelná a řízená vlečená náprava * Uzávěrka diferenciálu * Plně pneumatické odpružení * Středně dlouhá kabina řidiče * Klimatizace * Vyhřívané sedadlo * Tempomat * Konstantní škrticí klapka, 3stupňový retardér * Spoiler * Sluneční clona * Automatická převodovka * Spodní závěs pro přívěs 50 mm * Horní závěs pro přívěs - příprava * Euro 6 Více vhodných přívěsů skladem---- Speciální výbava: Itjdpfx Asy R Hn Aelzel Nosnost přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD-radio (Bluetooth), baterie 220 Ah, brzdové rozvody standard a DuoMatic, vzduchová přípojka v kabině řidiče, vysokotlaká vzduchová jednotka, vzduchový klakson, podlaha kabiny řidiče s motorovým tunelem 170 mm, alternátor 150 A, hliníková palivová nádrž 500 l, střešní aerodynamický nástavec (aretovatelný), řízená a zvedatelná vlečená náprava, boční zvedák rezervního kola, přepínač pro ovládání zdvihacího čela, jistič, sedadla v kabině: opěrka ruky u sedadla spolujezdce, sedadlo řidiče komfortní odpružené, vnější sluneční clona, 12V zásuvka u spolujezdce, přídavná 12V zásuvka, přídavná 24V zásuvka u spolujezdce, automatické denní svícení, přídavné vodní topení Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, přívěsová brzda 2-okruhová, přípojky vlevo, zásuvka pro přívěs 24V / 15pin, Antos, výfuk vpravo ven, vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová vzduchojem, šířka kabiny 2,30 m, kabina sklopná hydraulicky, kabina M ClassicSpace, ocelové odpružení kabiny, vzduchové odpružení celovozu, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, 12stupňová převodovka typ G 211-12, nádrž AdBlue 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava s talířovým kolem 440, informační displej 10,4 cm, podvozek/nástavba: šasi, komfortní centrální zamykání, hliníková natankovací nádrž 290 l, posilovač řízení bez regulace, sání vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový šestiválec diesel (OM 470), motorová brzda, zapouzdření motorového prostoru, jednoduchá montáž pneumatik na vlečené nápravě, rozvor 4900 mm, zrcadlo rampy, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední i zadní nápravy, čalounění: látka, sedadlo spolujezdce s funkcí, přední zástěrky, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní a vlečené nápravy, 24V zásuvka v kabině, tachograf/zařízení pro kontrolu jízd podle předpisů EU, aerodynamická spodní oplastění, ochrana proti podjetí vpředu, příprava pro mýtné, zakřivená přední náprava, regulovaná vodní pumpa, povolená celková hmotnost 25,00 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Baterie 220 Ah, hliníková vzduchová nádoba, pneumatický klakson, kabina řidiče: pohyblivý nástup, balíček pro dálkovou dopravu, nádrž na močovinu (AdBlue) 95 l, palivová nádrž: 500 l hliník, DuoMatic spojkové hlavy, vzduchový filtr pro stavební vozidla, vedlejší pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, retarder Voith, akustický couvací výstražník (výstražný signál ven), sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče včetně horizontálního odpružení, 12V zásuvka, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, dvoulamelová spojka, chladič oleje převodovky Ijdpfx Alsy Nyv Dozjtl Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x4, dvouokruhová přívěsová brzda, tažné zařízení: tažný závěs, tažné zařízení: G 150, 24V / 15pinová zásuvka pro přívěs, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlá zrcátka vlevo, vyhřívaná, ukazatel venkovní teploty, střešní okno (ocel), zámek diferenciálu zadní nápravy, kabina řidiče: uložení pro špatné cesty (6,0 HZ), kabina: M (středně dlouhá), alternátor 80 A, nástavba/podvozek: šasi, faceliftem od 06/2008, motor 12,0 l – 320 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rozvor 4500 mm, kotoučové brzdy, ocelové disky 9.00x22.5, Telligent řazení, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, přední podjezdová ochrana, příprava na CB rádio, příprava na telefon/fax, zalomená přední náprava, imobilizér, termoizolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 26,0 t

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru) Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání Klíny pod kola s držáky Boční nárazníky z hliníku Itedpfx Aoi Riwmelzol Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner Poloviční blatníky S protirozstřikovými lapači dle EG Zadní nárazník Nápravy a pérování SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená naváděcí světla vzadu 2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo! Země schválení / značky Německo Osvědčení o schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka na prorezavění Podpěrné nohy lakované černě Bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení Isdpfx Alsxbmplozetl * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, Tlak: 100Motor: 11Montážní výška: 500Délka zdvihu (max.): 400Nastavení pístu: 790 x 600Výška stolu: Od podlahy ke stolní desce – horní hrana 850 mmRozměry (DxŠxV): 1 300 x 2 000 x 2 750 mmHmotnost cca: 5 500 kgPlnění olejem: 200Typ: Hydraulický C-rámový lisKapacita: 100 tun při 230 barech Ovládání / režimy klíčového spínače: Nastavovací provoz – manuální, bez světelné závory Automatický provoz – plná rychlost se světelnou závorou Hydraulický systém: Hlavní válec: Ø 230 mm Pomocné válce: 2 kusy, Ø 50 x 30 mm Pomocná vedení: 2 kusy, Ø 50 mm Motor: 11 kW / 15 HP Čerpadlo: 16 cc – 23 l/min, šroubové ozubené čerpadlo Rychlosti: Pojíždění vpřed: 110 mm/sec Zpětný chod: 200 mm/sec Pracovní fáze: 9 mm/sec Rozměry stroje: Montážní výška: 500 mm Délka zdvihu: 400 mm Pístní deska: 790 x 600 mm (s T-drážkami) Stolní deska: 790 x 600 mm (s T-drážkami) Výška stolu: 850 mm (od podlahy po horní hranu) Hydraulické příslušenství: Hydraulický řídicí blok & komponenty od firmy REXROTH Nastavení tlaku přes PLC (20 – 100 tun) Ijdpswrkctjfx Alzstl Regulace rychlosti přes PLC Vzduchový chladič Předplňovací ventil Ventil pro udržení tlaku Ovládací příslušenství: Řídicí systém Siemens S7-1200 Hlavní rozvaděč Bezpečnostní PLC od firmy SICK Bezpečnostní světelné závory SICK (700 mm) Lineární měřítko pro nastavení zdvihu 10“ dotykový displej BEIJER (německy & anglicky) Pohyblivý dvouruční ovladač Ethernetové připojení pro vzdálenou údržbu Hlásič poruch s vizuálním a akustickým signálem Dvojité osvětlení pracovního prostoru Boční ochranné dveře (výklopné směrem ven) Hydraulické proporcionální ventily Dvoukanálové bezpečnostní řízení Návod k obsluze & seznam dílů (německy) Splňuje aktuální směrnice pro stroje EN 693 Množství oleje: 220 litrů (objem nádrže: 250 litrů) Celková hmotnost: cca 5 500 kg Rozměry: 1300 x 2000 x 2750 mm Lakování: RAL 7035 světle šedá & RAL 7016 antracitově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Isdpfeyylapox Alzotl Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 326 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20221005, posuvová délka osa X: 5 500 mm, délka posuvu osy Y: 1 300 mm, délka posuvu osy Z: 100 mm, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, pracovní šířka: 1 300 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! Aukce plně automatické lakovací linky, která se skládá z následujících komponent: VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení VEN MOVE TRANSFER VEN TRANS BELT (x3) VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou Přístroj pro přívod vzduchu HC12 Linka byla instalována v roce 2022 a byla v provozu přibližně 1 rok (326 provozních hodin u pohonu lakovacích pistolí). TECHNICKÉ ÚDAJE VEN SPRAY SMART – lakovací zařízení (rok výroby: 2019) Rychlost posuvu: 1,5–4,0 m/min Pracovní rychlost: 2,0 m/min Pracovní výška: 920 ± 20 mm Pracovní šířka: 1 300 mm Minimální velikost obrobku: 300 x 100 x 10 mm Isdpezlxilsfx Alzjtl Maximální velikost obrobku: 3 600 x 1 200 x 50 mm Typ lakovacího materiálu: vodou ředitelné laky, rozpouštědlové laky Způsob lakování: Air, Airmix, Airless 326 provozních hodin VEN MOVE TRANSFER 180° (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost: 3,2 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin 3x VEN TRANS BELT – pásový dopravník (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 5 635 mm Vnější šířka: přibližně 1 511 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin VEN TRANS BELT s ochranným krytem proti prachu (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 3 800 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Pracovní výška: 920 ± 20 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou (rok výroby: 2022) Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m Výrobce sušicí komory: Adolph & Co GmbH Minimální objem odtahu: 1 200 m³/h Provozní hodiny (podle obrázku) Pásový dopravník: 766 h Ventilace: 1 620 h Pohon lakovacích pistolí: 326 h VYBAVENÍ Plně automatický proces lakování Vícevrstvé lakování s možností programování Automatické řízení celého lakovacího procesu 6 volně programovatelných lakovacích pistolí Vhodné pro vodou ředitelné a rozpouštědlové laky Vhodné pro automatizované lakovací procesy v průmyslovém prostředí

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 326 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20221005, posuvová délka osa X: 5 500 mm, délka posuvu osy Y: 1 300 mm, délka posuvu osy Z: 100 mm, posuv v ose X: 3 m/min, hmotnost obrobku (max.): 500 kg, pracovní šířka: 1 300 mm, typ vstupního proudu: Klimatizace, objemový průtok: 12 000 m³/h, sací výkon: 6 000 m³/h, připojení stlačeného vzduchu: 6 lišta, Nabízíme plně automatickou lakovací linku ve výborném stavu, která se skládá z následujících komponent: 1 -----VEN SPRAY SMART – stříkací zařízení----- Rok výroby: 2019 Rychlost posuvu: 1,5–4,0 m/min Pracovní rychlost: 2,0 m/min Pracovní výška: 920 ± 20 mm Pracovní šířka: 1 300 mm Minimální rozměry obrobku: 300 x 100 x 10 mm Maximální rozměry obrobku: 3 600 x 1 200 x 50 mm Typ lakovacího materiálu: vodou ředitelné laky, rozpouštědlové laky Způsob stříkání: vzduchový, AirMix, bezvzduchový 326 provozních hodin 2 -----VEN MOVE TRANSFER----- Typ: VEN MOVE TRANSFER 180° Rok výroby: 2022 Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost: 3,2 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin 3 -----VEN TRANS BELT (x3)----- Typ: VEN TRANS BELT – pásový dopravník Rok výroby: 2022 Délka: přibližně 5 635 mm Vnější šířka: přibližně 1 511 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 766 provozních hodin 4 -----VEN TRANS BELT s krytem proti prachu----- Typ: VEN TRANS BELT – pásový dopravník Rok výroby: 2022 Délka: přibližně 3 800 mm Pracovní šířka: přibližně 1 300 mm Pracovní výška: 920 ± 20 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m 5 -----VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou----- Iodpfx Ajzcmy Uolzjtl Typ: VEN MOVE TRANSFER se sušicí komorou Rok výroby: 2022 Délka: přibližně 6 000 mm Šířka: přibližně 8 078 mm Rychlost dopravníku: 3,0 m/min Maximální zatížení: 20 kg/m Sušicí komora: Výrobce: Adolph&Co GmbH Minimální objem odvětrávání: 1 200 m³/h 6 -----Vzduchový přístroj HC12----- Výrobce: Berliner Luft Objemový průtok recirkulačního vzduchu: max. 12 000 m³/h Maximální teplota ohřevu / topný výkon: 70 °C / 174,14 kW 1 620 provozních hodin -----Technické vlastnosti----- - Plně automatický proces lakování - Programovatelná vícevrstvá aplikace laku - Automatické řízení celého procesu lakování - 6 volně programovatelných stříkacích pistolí - Vhodné pro vodou ředitelné a rozpouštědlové laky - Vhodné pro automatizované procesy lakování v průmyslovém prostředí Linka byla zprovozněna v roce 2022 a byla v provozu pouze přibližně 1 rok (326 provozních hodin na stříkacích pistolích). Je v perfektním stavu, je kompletně zdokumentována a je ideální pro průmyslové procesy lakování s vysokými požadavky na kvalitu. Původní investiční hodnota v roce 2022 činila přibližně 760 000 €. Prodejní cena je předmětem dohody.

Stav: nový, Stav nový Doba dodání cca 12 týdnů od objednávky Země původu Turecko Cena 15 900 € Leasingová sazba 305,28 € Průměr hřídele 50–60 mm Průměr horní válce 180 mm Průměr válce 180 mm Průměr spodního válce 180 mm Poháněné válce 3 Výkon motoru 3,75 kW Rychlost 6 m/min Plochá ocel na stojato (průřez / min. průměr) 60x10 mm / 500 mm; 20x5 mm Plochá ocel naležato (průřez / min. průměr) 80x20 mm / 500 mm; 50x5 mm Čtvercová ocel (průřez / min. průměr) 32x32 mm / 400 mm; 12x12 mm Kulatá ocel (průřez / min. průměr) Ø 35 mm / 350 mm; Ø 10 mm Trubka (průřez / min. průměr) Ø 60x2 mm / 600 mm; Ø 15 mm Profilová trubka na výšku (průřez / min. průměr) 50x25x3 mm / 450 mm; 20x1 mm Profilová trubka čtvercová (průřez / min. průměr) 45x3 mm / 600 mm; 20x2 mm Rovinná ocel – rameno ven (průřez / min. průměr) 60x60x6 mm / 650 mm; 30x3 mm Rovinná ocel – rameno dovnitř (průřez / min. průměr) 50x50x5 mm / 550 mm; 30x3 mm UPN rameno ven (průřez / min. průměr) UPN 80 / 600 mm; UPN 30 / … UPN rameno dovnitř (průřez / min. průměr) UPN 65 / 600 mm; UPN 30 / … IPN naležato (průřez / min. průměr) IPN 80 / 600 mm Délka 1200 mm Itedpfx Aeyn R E Sjlzol Šířka 850 mm Výška 1200 mm Hmotnost 955 kg 3 poháněné válce (brzdový motor) Kalené poháněcí hřídele Hydraulické nastavení obou spodních válců Kalené univerzální válce Boční přítlačné válce ručně nastavitelné ve 3 osách Možnost použití horizontálně i vertikálně Digitální ukazatel polohy spodních válců Stroj a vybavení dle CE normy Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ

Stav: nový, Stav: nový Doba dodání: cca 12 týdnů od objednávky Isdpfewiq S Njx Alzetl Země původu: Turecko Cena: 11 800 € Leasingová splátka: 226,56 € Průměr hřídele: 60 mm Průměr horní kladky: 215 mm Průměr spodní kladky: 215 mm Poháněné kladky: 3 Výkon motoru: 1,5 kW Rychlost: 4 m/min Plochá ocel na výšku (průřez/min. průměr): 80x20 mm / 1200 mm; 40x10 mm Plochá ocel na plocho (průřez/min. průměr): 120x25 mm / 600 mm; 50x10 mm Čtvercová ocel (průřez/min. průměr): 50x50 mm / 800 mm; 20x20 mm Kulatina (průřez/min. průměr): Ø 50 mm / 800 mm; Ø 20 mm Trubka (průřez/min. průměr): Ø 100x2 mm / 1600 mm; Ø 6 mm Profilová trubka na výšku (průřez/min. průměr): 80x40x3 mm / 1400 mm; 40x20 mm Profilová trubka čtvercová (průřez/min. průměr): 70x3 mm / 1600 mm; 40x2 mm Rovinný úhelník - rameno ven (průřez/min. průměr): 70x70x7 mm / 1000 mm; 40x40x4 mm Rovinný úhelník - rameno dovnitř (průřez/min. průměr): 70x70x7 mm / 1200 mm; 40x40x4 mm Délka: 1000 mm Šířka: 1400 mm Výška: 1650 mm Hmotnost: 950 kg 3 poháněné kladky (brzdový motor) Kalené hřídele Hydraulické nastavení horní kladky Kalené univerzální kladky Boční rovnací válečky nastavitelné manuálně v jedné ose Použití horizontálně i vertikálně Nožní pedál pro chod vpřed i vzad Stroj a vybavení dle CE směrnic Návod k obsluze v NĚMČINĚ a ANGLIČTINĚ