Prodej použitých Fliegl Vts 400 Rr (24 627)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný talíř s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry 2 klíny pod kola + držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Vanička pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry ok pro uchycení nákladu po 5 t na každé straně rámu vaničky, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadním zkosením 1 úložný box zapuštěný do křivky v podlaze s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm První pár van pro kola za ohybem v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 400 mm vyšší než vana pro kola. Druhý pár van pro kola mezi nápravami v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 300 mm vyšší než vana pro kola. Kryt vany pro kola výsuvný z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Vzdálenost mezi vnějšími nosníky hlavního rámu cca 1280 mm Rozšíření ložné plochy výsuvné až na 3 000 mm u van pro kola, výklopné (rozšíření není ve zkosení vzadu a ve spodní části vany pro kola) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 1 pár kruhových upevňovacích ok v přední části (každé 5 t) 8 párů úchytných hříbků zapuštěných shora a z boku vnějším rámu (každý 10 t) 2x vpředu v oblasti zalomení 6x v hluboké části: první oko 250 mm od začátku a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu (každé 5 t, přestavitelné na kapsy pro sloupky) Zařízení pro připojení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s ověřeným tažným okem 50 mm, skloněným o 8° Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, ovládání vpředu i vzadu odděleně Kola a pneumatiky 235/75R17,5 dle volby výrobce Dvojmontáž na ocelových discích, stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodové tlakové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda Trailer Info Center – informace o vozidle jako zatížení nápravy (nejedná se o cejchované vážení) a počítadlo kilometrů Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji ve vozidle, nákladní automobil musí být vybaven příslušným zařízením, bez instalace do nákladního vozidla (nejedná se o cejchované vážení) Lodpfsi Ri I Nex Aqisrn Systém stability jízdy návěsu Přední Duomatic přípojka s propojovacím vedením k tahači EBS (elektronický brzdový systém) vč. EBS zásuvky vpředu a propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smějí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícesegmentová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvícení registrační značky LED, 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílo-červené poziční světla vzadu LED Dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes zpětné světlo 1x 15 pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem 1 LED výstražné světlo s držákem, kompletní

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Individuální transportní řešení Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, zapuštěný úložný box vč. Lsdpfx Aqji Ri I Eeiern Představec otočného čepu Sklopná zadní podpěra 2 klíny na podložení kol s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Rozšiřovací prvky výsuvné na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středové úložné místo pro dřevěné fošny na ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Zajišťovací oka pro nízkoložnou podlahu 3 páry upínacích bodů á 10 t integrováno v předním podlaží 6 párů zajišťovacích "hríbků" shora a z boku vnějšího rámu zapuštěno, každý na 10 tun 1x za krkem zbývající rovnoměrně rozmístěny, vzdálenost max. 1200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5 t kruhová zajišťovací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení pro otočný vlek Tažné oje s certifikovaným 40mm tažným okem Upozornění! S 40mm tažným okem smí celková hmotnost tahače činit max. 18 000 kg, jinak je zapotřebí 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav vpředu i vzadu (kyvná vyrovnávací páka) Kola & pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (svítilna snímatelná) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran s dřevěným povrchem s podporou pružinového zvedáku Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, lze přepravovat pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových tlaků. Země registrace / značení Země registrace: Německo 1x s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák značky Obrysové označení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červený 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé, dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek hlubinného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým ložiskem Výklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky před první nápravou Lrjdoi Ri Izjpfx Aqion Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení vzadu) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidel však nesmí přesáhnout vnější šíři rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro prkna uprostřed ložné plochy Prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka hlubinného přívěsu 1 pár kotevních ok na ohybu, každé do 5 t 9 párů kotvicích hříbků zapuštěných shora a z boku v rámu, každé do 10 t 2x vepředu na ohybu 7x v hlubinné části 6 párů kotevních otvorů v rámu v oblasti hlubinného lůžka, každý do 5 t (Uchycování upínacích pásů) Závěsné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým kovogumovým uložením, včetně mechanického vyrovnání zatížení přední a zadní nápravy (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelová kola v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (svítilnu lze sundat) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pinové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední ohyb s ocelovým/rýhovaným plechem Dále s 70 mm měkkým dřevem, v prostoru podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany S dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané přes náhon z pomocného pohonu tahače s škrtícím ventilem, ovládání z levé strany ve směru jízdy Hydraulické připojení s SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povoleny pouze nerozpojitelné náklady !!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo povolené celkové hmotnosti při dodržení maximálních nápravových, opěrných a sedlových zatížení. (Možné zhoršené jízdní a sledovací vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení hmotnosti) Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S kontrolou Dekra a protokolem (dle §13 EG – FGV) Včetně 24/7 servisní linky Připraveno pro dvouřadý držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Ledsi Ri Daopfx Aqijrn 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Lrjdpfx Asyxq A Hsqijn Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuželovým otočným věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní stříkající lapače přes celou šířku Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru od zadní nápravy až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm a hloubka cca 150 mm, 2 páry kotevních otvorů po 5 t v kapse na bočních nosnících cca 300 mm od začátku a cca 200 mm před zadním šikmým zakončením 1 plastový box na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze o rozměrech šířka=720 mm/ délka=520 mm/ výška=170 mm Rozšíření výsuvné na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Vázací oka (40 možností upevnění) 1 pár vázacích ok na kröpfung, po 5 t 9 párů kotevních pilířů nahoře a ze stran vnějšího rámu po 10 t 2x vpředu na kröpfung 7x v hlubokém loži 6 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu hlubokého lože, každý po 5 t (uchycení upínacího pásu) 3 páry sklopných vázacích ok navíc, po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku hlubokého lože 1x na kröpfung (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení pro přívěsový otočný čep Tažná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a pérování Nápravy s bubnovými brzdami Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravového zatížení vpředu i vzadu (vyvážení vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda se vzduchovými pružinami Ledpfx Asi Ri A Soqisrn 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Volt, vícekomorová koncová, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené zadní obrysové svítilny 2x 7-pólové bezpečnostní zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3 000mm Podlaha Kröpfung vpředu s ocelovým/raženým plechovým povrchem poté 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/ražený plech Zadní šikmé zakončení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany s dřevěným povrchem s podporou plynové pružiny Země registrace/Tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, postranní bílé a zadní červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti průniku rzi Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Upozornění: Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Lrjdpfxoi Riv Nj Aqion Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné Lrjdei Ri Ayjpfx Aqisn 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Zakázkové přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, držák pro výstražné tabulky vzadu, vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, dvourychlostní podpěrná noha s kapacitou 24 t, jednostranné ovládání, příďové oka, žlutě označená, z toho 2 ks vzadu sloužící jako tažné oko, kontejnerové zámky: 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, kapsy uprostřed v podlaze, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, zasouvatelné sloupky B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované, kotvící oka zapuštěná ve vnějším rámu, každé 5 t, 2 úložné skříně b= cca 1230 / h= cca 450 mm po celé šířce před nápravami, místo bočního nájezdového krytu, přední zámek jako zasouvací kolík, příčné pásy pro kotvení/zasouvání sloupků zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm (kruhové oceli). Dole s úhlovým plechem jako zakončení, částečně otevřené dolů. Pro kotvení a zasouvání sloupků 80 x 80 mm, otevřený úložný prostor pro výstražné tabulky dle technických možností. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy/podvozek laserem zaměřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, první náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brždění", 2 výšky jízdy přepínatelné ručním tlačítkem: 1 × pro výšku připojení 1120 mm 1 × pro výšku připojení 1200 mm Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinou, 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém podvozku. Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5", ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, 4 × tříkomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2 × 7-pólová a 1 × 15-pólová bezpečná zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu Maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulek, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 4500 mm a odnímatelné se zásuvkou. S dalším držákem vzadu Dodatečná 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadním podnájezdovém krytu Podlaha Protitlaková překližka tl. cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélníkových podkladech pro vysoké bodové zatížení od náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg Čelo / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1650 mm, ocelové rohové sloupky ve volumetrickém provedení Ledezb Iu Depfx Aqijrn Vnitřek čela navíc vybaven deskou z protiskluzové překližky, výška 1250 mm "Crash-blocker", uvnitř dole ca 140 mm vysoký ocelový nárazník Úložné místo na zasouvací sloupky 80 x 80 mm na vnitřní straně čela Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace, nebo lakovaný dle přání zákazníka Podpěrné nohy: černě povlakované Rohové sloupky vpředu: zinkované a lakované v barvě čela Čelo: hliník přírodní nebo lakováno dle přání zákazníka

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202034509, pohotovostní hmotnost: 4 790 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 210 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, 3-nápravový kontejnerový návěs typu Gooseneck Typ: SDS 420 pevný 40" Podvozek/Skelet: - Rám z jemnozrnné oceli, svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a 2 polohami pro královský čep Uchycení kontejneru: - 1x 20stopý kontejner uprostřed bez ocelového/rýhovaného plechu v zadní části - 2x 20stopý nebo 1x 40stopý kontejner s prohlubní pro krk husy - Příčná přední lišta s výklopnými uzávěry (není k dispozici u čelního výsuvu), k dispozici zdarma - Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena - Bez výškového nastavení vzadu a bez výklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná Podpěrné nohy: - 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovou základnou, pro vyrovnání posuvu, výrobce: Jost - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí - Zadní ochrana proti podjetí - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zásterami dle směrnic EU Lrsdpfx Aqszazznsion - Zadní nárazník Nápravy a odpružení: - BPW bubnové nápravy - Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Rozvor náprav: 1310/1410 mm - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinou - 2 zaměnitelné vzduchové spojky vpředu, bez propojovacího potrubí - EBS výrobce Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! - S ventilem pro zvedání a spouštění - Systém stability vozidla - Identifikace zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní automobil musí být vybaven příslušnou přípravou, není instalováno, žádná cejchovaná váha) Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce Fulda s označením M+S - Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická instalace: - 24 V, vícikomorové koncové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu - 2x 7pinová a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu na obou stranách, ovládané couvacím světlem Provozní upozornění: - Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení / značení: - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) - Příprava pro jednostopý držák registrační značky - Výstražná tabule dle ECE 70 - ADR výstražná tabule vzadu, výklopná - Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně žlutá a vzadu červená Lakování: - Rám: RAL 3020 dopravní červená - „10 let záruka proti prorezavění“ - Podpěrné nohy: černě lakované

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 62 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 900 mm, výška ložného prostoru: 3 800 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Lrsdpjy Ada Tjfx Aqion S dotazy ohledně vozidla se na Vás rád obrátí pan Seidel (telefonicky). Fliegl TPS 119 plošina Vzduchové odpružení, 40mm tažné oko, Duomatic, nápravy GFA, Knorr ABS, pružinové zásobníky, nájezdové rampy, max. přípustná hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, užitečné zatížení: 8 650 kg, rozměry ložné plochy: D 6 200 mm, Š 2 490 mm, V 380 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava 10 mm, 2. náprava 10 mm Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) Vám rád poradí. Více informací naleznete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 3 250 kg Užitečné zatížení: 8 650 kg Celková přípustná hmotnost: 11 900 kg Poslední technická kontrola: 2026-07 Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 dvounápravový podvozek s KRONE-BDF výměnnou mrazírenskou skříní, CARRIER SUPRA 850 hlubokomrazicí agregát !! K dispozici 4 kusy !! Fliegl podvozek ZWP 180 ● První registrace: 06/2018 ● Rozměry vozidla: 9.150 mm x 2.480 mm (D x Š) ● Plně vzduchem odpružené ● Zvedací/snižovací zařízení ● ABS ● 2 x BPW 9t nápravy s vzduchovým odpružením Krone WR 7.3 S BDF výměnná mrazírenská skříň !Jako nová! ● První registrace: 06/2016 Ljdpozbdg Aofx Aqiern ● ATP/FRC certifikace prodloužitelná do 2029! ● ALU vroubkovaná podlaha ● 2 x 2 upínací kolejnice po bočních stěnách ● Nika pro chladicí jednotku ● Vnitřní rozměry skříně: 7.250 x 2.470 x 2.400 mm (D x Š x V) ● 2 křídlové dveře se čtyřnásobným otočným zamykáním CARRIER SUPRA 850 Easycold chladicí agregát ● 3.900 motohodin ● Diesel-elektro (380 V) ● Externí nádrž na naftu ● Termograf ● Dálkové ovládání ● Externí baterie - Německá vozidla! - 1. majitel! - STK/kontrola: na přání a za příplatek nová! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 18.000 kg

Stav: dobrý (použitý), Technické údaje prodlužovacích ok: Výrobce: Jung Heinrich Typ: MPB Součástí dodávky jsou: 02x prodlužovací nástavce, použité celková délka: cca 400 mm Celková šířka: přibližně 129 mm vnitřní šířka: cca 121 mm f. Šířka profilu rámu: cca 120 mm Hloubka: přibližně 49 mm Lsdpoipt Ddjfx Aqisrn Tloušťka materiálu: přibližně 4,00 mm Rozteč otvorů v hloubce: cca 100 mm Mřížka otvorů na šířku x výšku: cca 85 x 100 mm Ø vrtacího otvoru: cca 10 mm Barva materiálu: modrá Hmotnost / jednotka: cca 2,59 kg Poznámka: Šroubovací materiál není součástí dodávky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 102 356 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 195/75R16C, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 14 m³, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, Zvláštní výbava - Tempomat - Klimatizace - Elektrická okna - Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka - Palubní počítač - Rádio - Airbag Lodpfx Aoy S Scboqijrn - Posilovač řízení - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - ABS - ASR - Couvací kamera - 6 nových pneumatik - Multifunkční volant - Rezervní kolo - Carrier DataCOLD 300 – záznamník teplotních dat Nástavba Mrazírenský nástavba značky LAMBERET: - Vnitřní rozměry: 3,5 x 2,05 x 1,95 m (D × Š × V) - Objem: 13,99 m³ - Boční dveře - Vnitřní osvětlení - Protiskluzová podlaha Chladící agregát Carrier Pulsor 400: - Výparník - Provoz na stání a v noci na 230 V - Za jízdy běží agregát s vlastním dieselovým motorem Zvedací čelo: Dhollandia DHLM.08 - Nosnost 500 kg - Dálkové ovládání Na prodej je vozidlo Iveco Daily 35C16 s vysoce kvalitní mrazírenskou skříňovou nástavbou od renomovaného francouzského výrobce Lamberet. Nástavba zaujme robustním zpracováním, vynikající izolační kvalitou a promyšlenou funkčností – ideální pro profesionální přepravu chlazeného zboží. Vozidlo je navíc vybaveno záznamníkem teplotních dat Carrier DataCOLD 300, který spolehlivě sleduje a dokumentuje teplotu během přepravy. Vozidlo je připravené k registraci. Německé doklady a TÜV jsou v ceně. Sklad v Langenfeldu – ihned k dodání! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Váš spolehlivý partner pro použitá užitková vozidla Všechna námi nabízená vozidla jsou ve vlastnictví firmy ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. Prezentaci provádíme výhradně originálními fotografiemi, které pořizujeme přímo u nás – garantujeme tak plnou transparentnost skutečného stavu vozidla. Naše vozidla procházejí před prodejem kompletní přípravou v našem vlastním odborném servisu – včetně mechaniky, karoserie a lakování. Jsou tak optimálně připravena na další technickou kontrolu. Zaručujeme rovněž pravost uvedeného počtu najetých kilometrů. Důvěra je dobrá, kontrola lepší: Vozidlo může být na přání kontrolováno nezávislou zkušební organizací jako TÜV, DEKRA nebo KÜS – případně také online. Nabídka našich služeb: - Dodávka vozidla na požadované místo - Kompletní zajištění exportních formalit včetně vývozních značek - Individuální nabídky financování a leasingu - Výkup vašeho stávajícího vozidla - Instalace příslušenství a speciálních výbav na přání Hledáte něco konkrétního? Pokud v aktuální nabídce nenajdete vhodné vozidlo pro vaši společnost, kontaktujte nás – rádi vám pomůžeme. Pro technické detaily, další fotografie nebo osobní konzultaci jsme vám kdykoli k dispozici. Uvedené ceny jsou bez DPH. Obsah našich webových stránek je vytvářen s nejvyšší pečlivostí a pravidelně aktualizován. Slouží výhradně pro vaši orientaci a nenahrazuje individuální konzultaci. Rozhodující jsou pouze údaje uvedené ve smlouvě. Změny, omyly, překlepy i mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pracovní šířka: 380 mm Lrodpfsv R U Ifsx Aqion Pracovní výška: 250 mm 1. Jednotka, skupina rotorů: skupina 2 rotačních kartáčů oscilujících, Ø 200 na kartáč jeden motor 1,5 kW, pohon Vario 2. Jednotka, skupina rotorů: skupina 2 rotačních kartáčů oscilujících, Ø 200 na kartáč jeden motor 1,5 kW, pohon Vario obě jednotky s oscilací: ano Výškové nastavení: ruční kolečko Zobrazení nadmořské výšky: mechanické počítadlo Rychlost posuvu: 1 - 6 m/min Příkon motoru: 0,37 kW Vakuový koberec: ano Délka stroje: 1400 mm Šířka stroje: 900 mm Hmotnost: 500 kg

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Chlazený míchač Rhule MGR 400 je průmyslové zařízení navržené pro míchání, marinování a vakuové zpracování potravinářských produktů. Využívá se ve výrobě pro homogenizaci směsí s řízením teploty, zejména ve zpracovatelských linkách na maso. Tím zajišťuje konstantní kvalitu a lepší vstřebávání ingrediencí. Díky systému kombinujícímu míchání, vakuum a chlazení optimalizuje Rhule MGR 400 výrobní výkonnost. Práce ve vakuu zlepšuje pronikání marinád, zatímco chlazení udržuje tepelnou stabilitu produktu, což přispívá ke zvýšení výtěžnosti a konzistentnosti šarží. Variabilní rychlost míchačích ramen umožňuje přesného přizpůsobení procesu konkrétním produktům. Tento stroj lze snadno integrovat do potravinářské linky před balením nebo tepelným zpracováním. Díky vysoké kapacitě umožňuje zpracovávat velké objemy bez kompromisu na homogenitě. Nerezová konstrukce a uzavřený systém zaručují vysokou úroveň hygieny, což je v průmyslovém prostředí zásadní. Chlazený míchač Rhule MGR 400 představuje řešení pro optimalizovanou produkci. Spojuje technickou výkonnost, přesnou kontrolu parametrů a snížení ztrát. V případě repasovaného zařízení jde o strategickou volbu pro udržení vysoké produktivity při nízkých investičních nákladech. Technické údaje: - Vakuová pumpa - Objem nádoby: 400 l - Užitný objem: cca 300 l - Napájení: 400 V, třífázové - Frekvence: 50 / 60 Hz - Výkon: cca 8,9 kW - Rychlost míchacích ramen: až 25 ot./min - Vakuový systém: až 90–95 % - Integrovaný chladicí systém (chladivo typ R404A / R452a) - Nosnost vyklápěče: 400 kg - Rozměry: cca 2900 × 2800 × 3000 mm Lredpfjy Ew Snjx Aqisn - Hmotnost: cca 1400 kg

Stav: dobrý (použitý), Ventilátor pro odsávání prachu, odsávání výfukových plynů, odsávání svařovacích dýmů, odsávací zařízení, ventilátor, dmychadlo, vakuové dmychadlo, radiální ventilátor, ventilační dmychadlo, radiální dmychadlo, dmychadlo, ventilátor - Ventilátor: radiální ventilátor, dvojité provedení bez pohonu - Oběžné kolo: 2x Ø 400 x 380 mm - Délka osy: cca 1230 mm - Výkon motoru: určeno pro 0,55 až 7,5 kW Lsdpfxsx Exnwe Aqijrn - Hnací hřídel: Ø 30 mm, klínový řemenice 2-drážková Ø 235 mm viz fotografie - Počet: k dispozici 2x dmychadlo - Cena: za kus - Rozměry: 1470/600/V690 mm - Hmotnost: 65 kg/ks

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, – vyrobeno v Polsku – velmi dobrý stav – technická dokumentace DTR – rok výroby: 2010 – vibrační žlab – autoreverz TECHNICKÉ PARAMETRY: – šířka vstupu: 400 mm Lredpfjw H Rp Nsx Aqion – výška vstupu: 120 mm – hlavní motor: 37 kW – podávací motor: 2 x 1.5 kW – 2 nože – síto: 50 mm x 50 mm – vibrační podávací stůl (délka / šířka): 4500 / 430 mm – výkon vibračního motoru: 3 kW – horní ozubený podávací válec – spodní ozubený podávací válec – hydraulický kryt podávacích válců – průměr rotoru: 400 mm – délka rotoru: 430 mm – rozměry (délka/šířka/výška): 650 x 200 x 190 cm – hmotnost: ~ 2500 kg

Stav: použitý, Odsávací ventilátor, odsávání prachu, odsávání svářečských dýmů, odsávání, ventilátor, tlakový ventilátor, vakuový ventilátor, radiální ventilátor, ventilátor, radiální ventilátor, dmychadlo, ventilátor -Výrobce: Haier, ventilátor dmychadla pro klimatizaci -Typ: lKFD-35-1 -Napětí: 220 V / 35 W -Kolo ventilátoru: Ø 400 mm Lsdpfx Aqeuu U Txjiern -Celkové rozměry: 400/190/H530 mm -Hmotnost: 3,3 kg

Stav: jako nový (vystavovací stroj), MIG/MAG svářecí zařízení s invertorovou technologií Třífázové napájení, svařovací stroj - Včetně Master Software TERRA PME Technické údaje Napájení Napětí (50/60 Hz): 3x400 ±15 % Maximální příkon: 22,9 kVA Maximální vstupní proud: 31,1 A Účiník PF: 0,73 Účinnost: 89 % Pomalu působící jistič: 25 A Napětí naprázdno: 61 V DC Krytí IP: IP23S Třída izolace: H Napájecí kabel: 4x3 mm2 – 5 m Svařování Nastavitelný rozsah: 3–400 A Zatěžovatel MIG/MAG – 40 °C: 40 % – 400 A, 100 % – 330 A Lsdpfx Aqsw Rm Sasiorn Zatěžovatel MIG/MAG – 25 °C: 100 % – 400 A Ø Průměr svařovacího drátu: 1,0–1,2 mm (opce 0,6–1,6) Ø Trubičkový drát: 0,9–2,4 mm Ø Hliníkový drát: 0,8–1,6 mm Rychlost posuvu drátu: 0,5–22,0 m/min Průměr cívky drátu: Ø 200/300 mm Připojení dálkového ovládání: ano

Stav: velmi dobrý (použité), typ paliva: nafta, barva: žlutý, zdvihová výška: 18 000 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 664 h, Obecné informace Rok výroby: 2019 Technické informace Počet válců: 4 Pohon: Kola Provozní hmotnost: 14 300 kg Funkčnost Stožár: Teleskopický (3 díly) Délka stožáru: 18 m Nosnost: 4 000 kg CE značení: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý DIESI PEGASUS 40.18 400 EX DEMO TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR ROK VÝROBY 2019 POHON 4X4X4 MAX. NOSNOST 4 000 KG MAXIMÁLNÍ NOSNOST VE VÝŠCE 15,3 M: 500 KG MAXIMÁLNÍ PRACOVNÍ VÝŠKA: 18 M DODATEČNÉ HYDRAULICKÉ FUNKCE OTOČ 400° PNEUMATIKY 405/70/20 2X JOYSTICK OVLÁDÁNÍ 1X DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CE CERTIFIKÁT KUBOTA MOTOR TYP: V3800-T 4 VÁLCE 101 KONÍ KAPALINOVÉ CHLAZENÍ MAX. RYCHLOST JÍZDY: 30 KM/H Lredpfx Aeuxrv Toqien VIDLICE NA PALETY HÁK TYP: BUB 2448 VLASTNÍ HMOTNOST: 60 KG MAX. KAPACITA: 4 000 KG VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK TYP: BUD 4475 VLASTNÍ HMOTNOST: 410 KG MAXIMÁLNÍ KAPACITA: 3 000 KG LOPATA OBJEM 1,20 M³ POUZE 664 DEMO HODIN !!!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 512 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková délka: 7 260 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, měl nehodu, pohon všech kol, sazečkový filtr, MAN TGM 18.340 4x4 Automat 250 kW/340 PS s přiřaditelným pohonem všech kol a uzávěrkami diferenciálu na přední a zadní nápravě – cisternové hasičské vozidlo GIMAEX TLF 4000 ---- Výbava podvozku: * Klimatizace R134A s automatickou regulací teploty * Jednoduché obutí 395/85 R 20 na děleném ráfku 10,00 x 20 * 4x4 pohon všech kol – přední náprava přiřaditelná * Uzávěrka diferenciálu na přední nápravě s bzučákem * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Lrodjzgp H Dspfx Aqisn * Brodivost do 650 mm * Rozvor 3600 mm * Zadní převis 1775 mm * 12stupňová automatická převodovka ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic (ZF 5 HP 592C i=3,43-0,83) s retardérem * Přídavný pohon s přírubou vpravo * Převodová elektronika pro provoz v terénu (Tipmatic OFFROAD) * Listové pružení vpředu i vzadu * Max. povolená hmotnost 18 t, zadní parabolické listové odpružení 11,5 t * Hydraulické řízení * Převod náprav i=6,00 * Olejová vana pro stoupavost až 30 % * Komfortní elektroinstalace pro kabinu * Oboje nárazníky lakované vpředu * Motorová brzda s dodatečným ovládáním přes brzdový pedál * Tažný závěs se zadním příčným nosníkem * Zařízení pro rychlý start speciálních vozidel * Multifunkční displej v kabině řidiče * Zadní stěna kabiny bez okna * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo a vpravo vyhřívaná a elektricky nastavitelná * Zrcátko na obrubník vpravo vyhřívané a elektricky nastavitelné * Kamera mrtvého úhlu vpravo * Přídavné dálkové a mlhové světlomety * Radio MAN CD 24V * MAN Tronic * Tempomat * Elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * Centrální zamykání * Komfortní sedadlo spolujezdce pro 2 osoby (oddělená sedadla) * Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním * ABS * Bubnové brzdy vpředu i vzadu * Parkovací brzda na přední nápravě * MAN BrakeMatic * Výškově a sklonově nastavitelný volant Nástavba: * GIMAEX TLF 4000 * Nástavba: modulární sytém „AluPrime“ s 3dílným roletovým systémem, přední modul pro úložné prostory, modul nádrže na vodu/pěnidlo a zadní modul s čerpadlem * Zásoba hasiv: * 5000 litrů vody * 200 litrů třídy A * 300 litrů třídy B pěnidla Požárně-technické vybavení: * Systém One Seven: OS C3-111 * Střešní monitor: Rockett GF 5 RF namontovaný na ALCO výsuvu * Zabudované čerpadlo: Gimaex FPN 10-2000 EN 1028-1 * Ovládání přes CAN-Bus * Rychlozásahový naviják: S25/50 m Vozidlo je pojízdné, havarované – viz fotografie, kabina řidiče je pouze lehce poškozena na střeše (střešní plech je přišroubovaný, lze vyměnit), motor/nápravy/převodovka nepoškozeny, vozidlo startuje a je pojízdné! ---- Pevná cena! ---- Možnost změn a omylů vyhrazena!

Stav: nový, K prodeji profesionální výkonový (tyristorový) regulátor Advanced Energy řady Thyro-A. Zařízení NOVÉ – nikdy nepoužité (skladová zásoba). Vysoce kvalitní průmyslové zařízení určené pro pokročilé výrobní instalace. 🔧 Technické údaje: Výrobce: Advanced Energy Model: Thyro-A 3A 400-350 HF RL3 Napětí: 400 V Proud: 350 A Výstup: Relay Out 4A / 250V Typ: tyristorový (SCR) regulátor ⚙️ Využití: průmyslové pece topné systémy průmyslová automatizace töřízení výkonu na výrobních linkách 📦 Sada obsahuje: 3x modul Thyro-A průmyslová skříň / chladič Lsdpfx Asyw T Ipeqiorn chladicí ventilátor komplet dle fotografií ✅ Stav: NOVÉ – nepoužité Možné minimální stopy skladování. Plně funkční.

Stav: velmi dobrý (použité), Profesionální přesný soustruh renomované německé společnosti PROXXON. Model PD 400 je určený pro precizní obrábění kovů, hliníku, mosazi, plastů a malých ocelových dílů. Stroj je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Pracuje tiše a plynule. Součástí je bohatá sada příslušenství viditelná na fotografiích, včetně soustružnických nožů, dokumentace, vrtací hlavy a tříčelisťového sklíčidla BISON. Ideální pro dílny, modelářství, servis, malosériovou výrobu a přesné práce. Technické údaje: • Výrobce: PROXXON • Model: PD 400 • Napájení: 230 V / 50–60 Hz • Rozsah otáček vřetena: 80 – 2800 ot./min • Výkon motoru: • 240 W při 1400 ot./min • 550 W při 2800 ot./min • Regulace otáček: 2 rozsahy • Sklíčidlo: tříčelisťové BISON • Koník s vrtací hlavou • Přesné vedení lože • Ruční kolečka s dělením • Kryt sklíčidla • Pravý/levý směr otáčení Součástí dodávky: • Soustruh PROXXON PD 400 • Tříčelisťové sklíčidlo BISON • Vrtací hlava • Soustružnické nože • Další destičky/nože • Dokumentace a návod • Klíče a příslušenství jako na fotografiích Stav: Použitý, ve velmi dobrém stavu. Ljdjy Sidpopfx Aqiern Nese běžné známky používání. Stroj kompletní a připravený k provozu. Použití: • Precizní soustružení • Modelářství • Obrábění malých kovových dílů • Mechanické dílny

Stav: nový, Nový motor renomovaného německého výrobce Baumüller Nürnberg. Motor je nepoužitý, ze skladových zásob (old stock). Bez známek používání. Technické údaje – z typového štítku: Lodpfx Aeyga Ugjqisrn • Výrobce: Baumüller Nürnberg GmbH • Typ: GNA 132 MV • Napájení: 400 V • Proud: 39 A • Výkon: 12 kW • Otáčky: 1260–4000 ot/min • Budicí napětí: 310–365 V • Budicí proud: 0,17–0,38 A • Izolační třída: F • Krytí: IP23 • Norma: VDE 0530 • Sériové číslo: 88104349 Motor je určen pro automatizační aplikace, CNC stroje, speciální stroje a jako náhradní díl pro stávající pohonové systémy Baumüller. Cena uvedena za 1 kus.