Prodej použitých Fliegl Tsk 140, Mit Bordwanderhöhung, Neuwertig (12 476)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902034305, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Jedná se o archivní fotografie! #Podvozek, sedlový návěs, přepravní společnost Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, provedení pro kombinovanou přepravu (silnice/železnice), kódování zajištění nákladu pro kombinovanou přepravu XL (pro maximální rychlost přepravy 140 km/h), skládá se ze 4 okrajových lišt (barevně odlišených), celková výška vozidla v nejvyšším bodě při vyfouknutém vzduchovém odpružení maximálně 4000 mm při provozu s podvalníkovým vozíkem, plachta s integrovanou ochranou okrajových lišt v souladu se specifikacemi „DB“, podjezdová ochrana sklopná, boční ochrana sklopná, značení na střešní plachtě v oblasti čepů pro jeřáb (pro orientaci pro obsluhu jeřábu), rozvor náprav posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t, kódování pro železniční provoz podle EN 13044 s kódem ILU, výsuvný žebřík vzadu, zarážka dveří „D-Lock“ pro zámek I-Lock, boční ochrana z hliníku, sklopná, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, sklopná Nárazový chránič „Heavy Blocker 2.0“ vzadu, příčné, závěsné oka žlutě označená, boční zarážka pro palety #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF o průměru kotouče 430 mm jako náprava pro kombinovanou přepravu, s bezpečnostním lankem proti prohýbání nebo alternativní konstrukce, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnout brzdu“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezáměnné spojky vpředu, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce, ocelové disky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky vpředu, vzájemně nezáměnné, LED pracovní světlomet vzadu #Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení palet až do maximálně 7 900 kg, „prémiové těsnění podlahy“, podlaha po obvodu zalita #Čelní stěna / přední rohy 2 580 mm vysoká, rohy z oceli v objemové konstrukci, čelní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,8 x P užitečného zatížení, „crash-blocker“, ve spodní části uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazovým chráničem #Zadní stěna / zadní rohy Rohy vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, zadní stěna s pevností podle kódu EN 12642 XL, tedy 0,5 x P užitečného zatížení, Fliegl „I-Lock“ integrovaný zámek dveří, oceněný cenou iF Design Award, doživotní záruka „na díly rámu“ #Plachta Lhedpfx Anozlrqcogjn Plachta s přivařenými horizontálními a vertikálními pásy, boční plachta s pevností podle 0,4 x P užitečného zatížení #Střecha Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový výklop vzadu, s možností posouvání střechy zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, střešní plachta s 5násobným zajištěním na příčných nosnících střechy, tedy po jedné příčné nosnici se 5 přezkami, navíc každá druhá příčná nosnice se zajišťovacím hákem na střeše, střešní plachta neelastická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okapový profil vzadu #Země registrace / značky Německo, typové schválení podle EG 2007/46, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti konstrukce podle DL 9.5, certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu podle VDI 270

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, #Plošinový návěs Mega - Řešení dopravy na míru – nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků; zobrazené vozidlo je příklad, výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka #Podvozek – návěs pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Zesílený rám pro vysokou nosnost, vhodný i pro přepravu vozidel - Vnější rám s profilem "Load-Lock-Profil" cca po 400 mm pro zavěšení upínacích pásů - 10 párů upínacích bodů zapuštěných nahoře/vně vnějšího rámu, po 10 t - Sklopné zadní podpěry - Pozinkovaná ocelová podjezdová ochrana - 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou - 2 uzamykatelné plastové skříně na nářadí, š=600/v=425/h=460 mm - Kontejnerové zámky: 4 páry zapuštěné v podlaze pro kontejnery 2x20 nebo 1x40 stop, přední pozice jako zapuštěný sklopný zámek - 10 párů kapes na svlaky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 10 kapes na svlaky zapuštěných uprostřed podlahy, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 příčné upínací/svlakové lišty zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, výška cca 100 mm, kulaté ocelové tyče 20 mm nahoře a dole (rozestup cca 60 mm), dole ukončené úhelníkem, z poloviny otevřené dolů, pro upínání a osazení svlaků 80x80 mm #Uspořádání - Kapsy na svlaky v pozicích 2 a 4 dle datového listu Fliegl - 20 zásuvných svlaků, žárově zinkovaných - Úložný prostor pro hliníkové nájezdové rampy, rampy zasouvatelné zezadu - 3 páry sklopných upínacích ok, 10 t, ve vnějším rámu #Nápravy a odpružení - Kotoučové brzdové nápravy SAF, vzduchové odpružení - 1. náprava jako automatická zdvižná náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace trojím sešlápnutím brzdy #Brzdový systém - Dvouhadicový pneumatický brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení - EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Zvedací/spouštěcí ventil, 2 jízdní výšky přepínatelné ručně (1x výška 980 mm, 1x 1100 mm) - Jízdní výška ve spojení se zdvižnou nápravou: při zvednuté nápravě se ložná/celková výška zvýší o 50 mm - Systém stabilizace jízdy vozidla #Kola a pneumatiky - Ocelová kola 435/50 R19,5 #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílé přední LED obrysové svítilny - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólová zásuvka vpředu, chráněné proti záměně Lhodezwn Izopfx Angon - Boční LED pracovní světlomety, 1x vlevo a 1x vpravo (ve směru jízdy) - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu - 1 maják s držákem, spínaný přes obrysová světla - 2 páry LED osvětlených výstražných tabulí, vysuvných na 4000 mm - Přídavná 7pólová zásuvka v podjezdové ochraně #Podlaha - Laminovaná překližková podlaha tl. cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do 7100 kg max. #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Hliníkový dutý profil 25 mm, výška 1350 mm - Rohové sloupky z plné oceli, uzavřené provedení (zesílené) - Čelní stěna vevnitř dodatečně opatřena laminovanou překližkovou deskou výšky 1250 mm ("Crash-Blocker") - Ocelová protinárazová ochrana ve výšce cca 140 mm dole vevnitř - Vnitřní úložný prostor na zásuvné svlaky

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Spomasz spirálový míchač 350 l s násypkou pro 200l vozík na krmivo. Lodpjzmp Rcefx Angohn Prodej probíhá jménem zákazníka, jedná se o funkční stroj bez záruky a možnosti vrácení.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 745 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390 – nízkoložný přívěs Tříosý, vzduchové odpružení s jednou zvedací nápravou, nápravy SAF, ABS. Pneumatiky: 435/50R19,5 Lsdps Abflcsfx Angjhn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 745 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390, plochá ložná plošina Tři nápravy, vzduchové odpružení s hydraulicky zvedatelnou nápravou, nápravy SAF, ABS. Lhodpe Abfk Ejfx Angon Pneumatiky: 435/50R19,5

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Snižte náklady na dopravu! Na přání dodáme až tři návěsy na přepravu závěsů, uspořádané do prostorově úsporného trojitého stohu. Střecha a boční plachty jsou dodávány samostatně a po dodání je lze snadno namontovat. Díky tomu ušetříte na výrazně nižších nákladech na dopravu. Řešení dopravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlový spoj, přeprava Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Vnější rám mírně nakloněný, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů 24 t, dvourychlostní podpěrné zvedáky, ovládání z jedné strany Výsuvný žebřík v zadní části Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochrana z pozinkované oceli Nárazová ochrana v zadní části 1 plastová skříňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm 1 úložná skříňka pro hasicí přístroje do 6 kg #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdové nápravy „Nápravy/podvozek laserově změřené“ – snižuje se opotřebení pneumatik a spotřeba paliva Vzduchové odpružení 1. náprava – automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x brzdění“ #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné brzdové spoje vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Výška vozidla v kombinaci se zvedací nápravou, při zvednuté zvedací nápravě se výška ložné plochy/celková výška zvýší o 50 mm Systém stability vozidla #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, žluté LED osvětlení po stranách 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Desky z lisovaného materiálu, tloušťka cca 30 mm, uložené na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení osy plošinového vozíku až do max. 7100 kg V zadní části ocelová/protiskluzová podlaha o délce cca 300 mm #Přední čelo / přední rohy Výška 2 580 mm, přední rohy z oceli v objemové konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou Přední čelo uvnitř navíc obloženo deskami z lisovaného materiálu o výšce 1250 mm #Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků 4 řady hliníkových V-žlabů #Zadní čelo / zadní rohy Zadní rohy z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní výklopné dveře, dvouskřídlové, každé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Lhedpfx Aozmub Hongen Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli #Střecha Posuvná plachta, zadní část zvedací, sklápěcí, s plachtou posouvatelnou odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl Střecha neelastanická, minimální prohýbání střešního nosníku při nakládání a vykládání Optimální dešťová lišta v zadní části, nahoře na zadním příčníku, nad dveřmi EcoLift - zvedací střecha zvedá se o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynodampéru Konstrukce kompletně volně ložená, jako stavebnice.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 100 h, !! Díly jako nové se zárukou!! Cena mezi 300-1000 € za kus. Lsdpfoucwzasx Angshn K dispozici více než 40 motorů + ovládacích prvků. Seznam položek je k dispozici na vyžádání. Rádi vám poradíme!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Ledpfx Ansi Rixkogshn Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 05/2018, celková délka: 9 050 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rozvor náprav: 6 850 mm, Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Středová náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 30 %; hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Středová náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 30 %; hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 150 kg Užitečné zatížení: 14 850 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Fliegl Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 APK (technická kontrola): platná do 06.2027 Lhodpj Adrx Usfx Angon Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 193 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 530 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 48 V, celková výška: 2 700 mm, Vybavení: osvětlení, Elektromotorový vysokozdvižný vozík Toyota RR140H – ihned připravený k použití, v dobrém stavu a s výbornou výbavou. Výbava: Trojitý zdvihový stožár Výška zdvihu: 6300 mm Volný zdvih: 1530 mm Celková výška: 2700 mm Doplňková hydraulika pro 2 funkce / 4 ventily Nastavovací zařízení vidlic LED pracovní světlomet Včetně nabíječky Platná zpráva o odborné prohlídce Lhjdpfxjzt Nako Angsn Prohlídka a zkušební jízda jsou možné kdykoli. Prohlídka je možná po dohodě. Doprava může být na přání zajištěna, nakládka je možná na místě.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, chladicí výkon: 495 kW (673,01 k), typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: vzduch, celková hmotnost: 4 550 kg, vstupní napětí: 400 V, celková šířka: 2 450 mm, celková délka: 5 050 mm, celková výška: 2 750 mm, vstupní proud: 170 A, vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: kompresor, mraznička, Použitý, dobře udržovaný vzduchem chlazený rotační chladicí agregát Trane RTAC 140 Značka Trane RTAC 140 Rok výroby: 2009 Typ produktu Vzduchem chlazený chladicí agregát Lhodpfxet Tfbqe Angen Chladicí výkon kW 491,9 Chladivo HFC 134a Okruhy chladiva 2 2x kompresory Trane CHHP0M2TKGON092A Model výparníku EH140 Zásobník vody l 112 Minimální průtok l/s 13 Maximální průtok l/s 44 Počet průchodů vody 2 Počet ventilátorů kondenzátoru (1) 4/4 Průměr mm 762 Celkový průtok vzduchu 35,45 m3/s Chladivo freon Typ chladiva R 134 A 74 kg Hmotnost v kg. 4500 Rozměry 5041x2260x2750mm (DxŠxV)

Stav: připraven k použití (použité), Frézovací motor SEV AT/MT1073-140 s kleštinovým sklíčidlem SN:04020450, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Ljdpekxh Avefx Angjhn

Stav: použitý, Rozměry: 2800 x 1200 mm Ledpfj Adpuyjx Angehn Výška: 850 mm

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, Technické údaje: Řezací linka s děrovacím agregátem Směr pohybu pásu, pohled z obsluhovací strany: zprava doleva Strana pro výměnu cívky, ve směru pohybu pásu: vlevo Obvodová rovnačka, strana pro obsluhu, ve směru pohybu pásu: vlevo Výchozí materiál: • válcovaná ocel: S320GD; S350GD; S380GD (oceli s povrchovou úpravou pozinkováním) • ocelový pás s plastovou vrstvou • hliník • v zásadě suchý povrch nebo povrch ošetřený běžně dostupným olejem • fóliovaný pás Lhjdjzzrutjpfx Angen • nerezová ocel Odvíjecí zařízení: Typ: Power Coil M-BS 1600 2 ks. stojan pro cívky Dráha pro přemístění cívky je navržena tak, aby mezi dvěma cívkami s vnějším průměrem 1600 mm zůstala mezera 900 mm Nakládání poloautomatické Šířka pásu 200 – 1600 mm Max. hmotnost cívky: 16 t Vnitřní průměr cívky na odvíjecím zařízení: 508 - 610 mm Vnější průměr cívky na odvíjecím zařízení: 900 - 1600 mm Rozpínací rozsah 470 – 625 mm Rám stroje s možností pohybu na lineárních vedeních Rozpínání hydraulické Odtah pásu z odvíjecího zařízení automatický Boční vedení cívky, automatické, 4-bodové Přítlačný válec, pogumovaný, hydraulicky nastavitelný ve středu pásu Elektrické blokování zvedání a pohybu Řízení: Řídicí koncept LBF – Control Concept LSV SCHULER Nůžky na příčný řez: Typ: SCHULER HSU-1600 Nastavení mezer řezu je provedeno pomocí motoru Nůžky se používají k přesnému řezu začátku pásu v pravém úhlu před zpracováním prvního dílu výrobní sekvence. Přemostící válečková dráha: Uspořádání: přemostící válečková dráha před obvodovou rovnačkou Typ: VOMA C1600 N Průchod, max. šířka pásu: 1600 mm Délka přemostící válečkové dráhy: 1050 mm Výška vedení materiálu v obvodové rovnačce: 1600 mm Obvodová rovnačka: Typ: SCHULER SVH 12-53-70-96 / 160-1600 Rovnací rychlost, max.: 60 m/min. Rovnací rychlost, min.: 5 m/min. Počet rovnacích válců: 12 ks. Průměr vstupních válců: 160 mm Průměr rovnacích válců: 3 x 53 mm, 3 x 70 mm, 6 x 96 mm Poloměr smyčky: 1600 mm Výška vedení materiálu v obvodové rovnačce: 1600 mm Boční vedení pásu, automatické Podpůrné válce pro zabránění prohnutí válců Pohon všech válců Smyčkovací zařízení: Proces vkládání ve směru posuvu válců, ovládáno dálkově přes smyčkový můstek Automatická regulace smyčky pro kontinuální proces rovnání Hloubka smyčky pod podlahou, přibližně 2500 mm 4-bodové vedení pomocí 2 po sobě uspořádaných bočních vedení pásu Pro zvýšení přesnosti posuvu je délka posuvu měřena pomocí měřicího kola (umístěno před posuvnými válci). Posuv válců: Typ: SCHULER AC-RP-160-1600 Průměr posuvných válců: 160 mm Poloměr smyčky: 1600 mm Výška vedení materiálu nad podlahou: 1200 mm Pohon horního a dolního válce, servopohon přes společný převod Speciální povrchová úprava posuvných válců Max. zrychlení: 15 m/s² Brzdné válce: Brzdné válce generativně vytvářejí tah pásu při navíjení pásu z linky zpět na odvíjecí zařízení Systém přivedení, hydraulický Děrovací jednotka s NC přípravkem na děrovací nástroje: Typ: SCHULER HSU-1600 Provedení: dvojitý C-rámový Děrovací jednotka provedena jako 2 servomotoricky ovládané C-rámové jednotky, pohyblivé napříč směrem pásu, pro uložení děrovacích nástrojů Počet děrovacích nástrojů na jednu stranu, max.: 6 ks. Děrovací nástroj, servomotoricky otočný o 90° Pro každý děrovací nástroj 1 děrovací válec Děrovací síla, min.: 580 kN Max. průměr otvoru: ∅ 90 mm při tloušťce materiálu 4 mm Výrobce děrovacích nástrojů: WILSON TOOL Zvedací stůl: Typ: LAWECO Velikost stolu: 1500 x 8100 mm Jmenovitá nosnost: 6 t

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Ušetřete na nákladech na dopravu! Na přání dodáme až tři plošiny, které lze pro úsporu místa naskládat na sebe do trojitého balení. Díky tomu získáte výrazně nižší náklady na dopravu. Řešení pro dopravu šité na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlo, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů 24 tun, dvourychlostní podpěrné navijáky, ovládání z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný úhel vyklopení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Boční zarážka dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná Čtvrtkulové blatníky před a za nápravovou skupinou s protisprejovými chlopněmi podle norem EU Nárazová ochrana vzadu 2 držáky náhradní pneumatiky pro 1 pneumatiku, včetně sady pro upevnění pneumatiky 1 náhradní pneumatika, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastová skrínka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x stisknutí brzdy“ (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! Lhodpfezmtc Asx Angjn s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na obryse vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu #Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy až do max. 7 900 kg V zadní části ocelový/profilovaný plechový povrch, navařený na cca 300 mm délky #Čelní stěna / boční výztuhy vpředu Výška 1350 mm, boční výztuhy z oceli ve velkém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou #Země registrace / značky Německo Typové schválení podle normy EG 2007/46 Non-stop servisní linka volitelně možnost naložení do trojitého balení Certifikát výrobce Fliegl pro pevnost konstrukce podle normy EN 12642 XL Výstražná tabule podle normy ECE - 70

Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S26LybraOPRS03, LYBRA Easy OPRS / 6 programů S automatickým vytvářením smyček pro zesílení obalu v různých fázích na paletě. LYBRA OPRS je poloautomatický stroj na obalování palet s rotačním ramenem, který kombinuje nejdůležitější technologie pro zajištění nákladu v kompaktním řešení. Díky kombinaci OPRS posuvníku a volitelně systému ARYA a volitelně vytváření smyček zajišťuje přesné vedení fólie, automatizované řízení cyklu obalování a zlepšené zajištění nákladu v kritických místech palety. Díky rotačnímu rameni je obzvláště vhodný pro těžké a nestabilní náklady a optimalizuje stabilitu nákladu při manipulaci, skladování a přepravě. TECHNICKÉ ÚDAJE - Ovládací panel s displejem KEY – Průměr Ø 1 700 mm – Maximální rozměry nákladu: 1 200 x 1 200 mm – Výška obalování (včetně palety): 2 450 mm – Měření výšky nákladu pomocí fotobuňky v automatickém režimu – Rampy pro zrychlování/zpomalování řízené frekvenčním měničem – Nastavitelná rychlost zdvihu (pohyb nahoru/dolů) pomocí frekvenčního měniče – Bezpečnostní ochrana proti dotyku – Tlačítko nouzového zastavení v podobě houbičky podle norem CE – Tlačítko resetu stroje podle norem CE – Akustický signál při spuštění cyklu a zastavení ve fázi na konci cyklu NASTAVITELNÉ PARAMETRY NA OVLÁDACÍM PANELU Všechny funkční parametry lze nastavit přes displej -Standardní cyklus (nahoru a dolů) -Poloviční cyklus (pouze nahoru nebo pouze dolů) -Úplný cyklus s dolními vrstvami ve stejné výchozí výšce -Rychlý cyklus (s omezeným nebo žádným překrytím) -Vrstvený cyklus -Úsporný cyklus (pro úsporu několika dolních vrstev) NASTAVITELNÉ PROGRAMY OBALOVÁNÍ NA OVLÁDACÍM PANELU 6 programů obalování vytvořených uživatelem – Všechny funkční parametry lze nastavit na displeji – Otáčky od 5 do 12 ot/min nastavitelné – Rychlost zdvihu vozíku (pohyb nahoru a dolů) nezávisle nastavitelná od 1,3 do 5,4 m/min – 1 až 10 vrstev na dně – 1 až 10 vrstev na horní straně – Zesilovací vrstvy během procesu obalování AKTIVOVATELNÉ FUNKCE: - Zámek tlačítek - Cyklus se spuštěním a zastavením v přednastavené výšce - Výška obalování palety s měřičem výšky (fotobuňka vypnuta) - Cyklus s krycí fólií, cyklus s plynulým rozběhem - Cyklus obalování se zesílením a nastavitelným počtem vrstev Lhedpfxsz Ir Hao Angsn - Pohodlná výška pro snadnou výměnu rolí POSUVNÍK FÓLIE OPRS – Motorizovaný systém předepínání s 2 elektronicky poháněnými válci s vyměnitelnými převodovými poměry: 150 % - 200 % (standard) a 250 %; - Vnější průměr role fólie: 250 mm; - Průměr vnitřního jádra: 76 mm; - Výška role: 500 mm; - Hmotnost role: 20 kg; Další stroje jsou k dispozici ihned ze skladu v Ludwigsburgu. Obrázek je pouze ilustrativní a může obsahovat volitelné příslušenství.

Rok výroby: 2026, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S25Synthesi01, StretchWickler Synthesi TECHNICKÉ ÚDAJE Otočný stůl / základní rám / Ø 2 400 mm Maximální rozměr palety: 1 650 x 1 650 mm Maximální nosnost: 2 000 kg Výška balení (včetně palety) 2 400 mm DRŽÁK FÓLIE TYPU „OPRS – ONE PRE STRETCH“ Přednatažení fólie nastaveno na 200 % Napnutí fólie elektronicky nastavitelné v programech v různých krocích Výška otočného stolu 75 mm Detekce výšky pomocí světelného senzoru Frekvenčně řízený pohon otočného stolu (plynulý rozběh – start/stop) Lhjdpoz Iqp Tsfx Angjn Frekvenčně řízená rychlost zdvihu držáku fólie nahoru/dolů Zvukový signál při zahájení a ukončení balení na konci cyklu Nouzové zastavení dle norem CE Zastavení otočného stolu vždy ve stejné výchozí poloze Zajištění proti pádu pro držák fólie Tlačítko pro zapnutí stroje, funkci start a stop a reset dle norem CE, Ø 22 mm NASTAVITELNÉ PARAMETRY NA OBSLUZNÉM PANELU Všechny funkční parametry nastavitelné přes displej F00 – Zámek displeje, ochrana proti změnám programu F02 – Plynule nastavitelná rychlost otočného stolu 5–12 ot./min Rychlost zdvihu držáku fólie nahoru a dolů nastavitelné nezávisle na sobě F03 – Rychlost zdvihu držáku fólie nahoru od 1,3 do 5,4 m/min F04 – Rychlost zdvihu držáku fólie dolů od 1,3 do 5,4 m/min F05 – Počet závitů na spodní straně palety (1–10 závitů) F06 – Počet závitů na horní straně palety (1–10 závitů) F09 – Zpoždění fotočlánku pro výšku balení F13 – F16 – Napnutí fólie pro spodní a horní závity / zdvih a spouštění nastavitelné nezávisle na sobě F62 – Ergonomická výška pro výměnu fólie Zobrazení spotřeby fólie (volitelně) NASTAVITELNÉ PROGRAMY BALENÍ NA OBSLUZNÉM PANELU 6 programů balení s možností uložení F01 - 1 - Křížové balení (nahoru/dolů) F01 - 2 - Jednoduché balení (pouze nahoru nebo pouze dolů) F01 - 3 - Tlačítko pro manuální funkce F10 - F11 - Cyklus balení s předem nastavenou výškou startu a zastavení F12 - Balení do předem nastavené výšky (s deaktivací světelného senzoru pro výšku) F22 / F23 - Cyklus balení pro krycí fólii F29 - Plynulý start cyklu pro připevnění rohových chrániček F30 - F31 - Cyklus balení se zpevněním a nastavitelným počtem závitů Plynulý start pro snížení rizika roztržení fólie u ostrých hran palet Cyklus balení s manuálním nebo motorickým vytvářením závitů (volitelně) Cyklus zpevnění pomocí tlačítka Volitelné: Velikost otočného stolu do Ø 2600 mm Výška stožáru do 3900 mm Rampa Montážní rám Světelný senzor pro černé produkty Řezací zařízení atd. Další zařízení jsou k dispozici na skladě v Ludwigsburgu. Na obrázcích mohou být zobrazeny některé příplatkové varianty. Obrázek je pouze ilustrativní.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! Lsdsi Ri R Sopfx Angehn S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 925 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5, barva: červený, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Barva: RAL 3002 karmínová Přední/zadní stěna: fialová / bílá Ledpfx Aszun I Asngehn Výsuvný žebřík na zadní straně, boční aretace dveří Podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky vpředu nad 1. nápravou a za každou nápravou, s ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, nárazová ochrana na zadní straně, oboustranné dorazy pro palety, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení, výška nakládky se snižuje o cca 15-20 mm, plastová krabice na nářadí Nápravy + odpružení SAF kotoučové brzdy, „nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání „3x zabrzdit“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení trubek pro snadnou údržbu, pružinová parkovací brzda, 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS Zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu, upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění výšky jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se výška nakládky, resp. celková výška zvětší o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce, resp. výšce sedelného spoje), systém stability vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektřina 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7polová a 1 x 15polová vzájemně zaměnitelná zásuvka vpředu Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost pro boční zatížení paletovacím vozíkem do max. 7100 kg Přední stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky ve verzi s velkým objemem, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně, „ochrana proti nárazu“, ve spodní vnitřní části ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a ve spodní části s dlouhou kapsou, 3 páry pozic sloupků Zasouvací latě 5 řad dřevěných zasouvacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy, úchyt pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem pro plachtu Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními pásy Napínací mechanismy z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový zvedák vzadu, výklopný, se střešní plachtou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, minimální prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, EcoLift – zvedací střecha, výška zvednutí cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimální okap na zadní straně, nahoře na koncovém nosníku, nad dveřmi Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Flie

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 4 200 kg Náprava 1: levá strana: 4–8 mm, pravá strana: 10–10 mm Náprava 2: levá strana: 10–10 mm, pravá strana: 12–12 mm Náprava 3: levá strana: 4–8 mm, pravá strana: 4–4 mm Máme možnost přenášet přívěsy! Lhodpfx Anjzxz Iwjgon

Stav: použitý, najeté kilometry: 258 736 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 05/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 986 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 256 mm, šířka ložného prostoru: 1 758 mm, výška ložného prostoru: 1 986 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Bezpečnostní a asistenční systémy* Airbag pro řidiče * ESP s elektronickým diferenciálem, ASR a ABS * Asistent nouzového brzdění * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektronická uzávěrka proti krádeži * Kontrola zapnutí bezpečnostních pásů, elektronický kontakt v zámku bezpečnostního pásu * Asistent pro jízdu při bočním větru * Tříbodový automatický bezpečnostní pás s nastavitelnou výškou pro řidiče * Bez bočních airbagů, bez parkovacího asistenta, bez couvací kamery ----Komfort a interiér* Gumová podlaha v kabině řidiče * Příprava pro univerzální podlahu * Dvojité sedadlo spolujezdce vpravo, s úložným prostorem a sklopným středovým opěradlem * Sluneční clony, sklopné a otočné do strany * Vytápění v kabině řidiče, elektronicky řízené * LED osvětlení interiéru v prostoru pro cestující/nákladovém prostoru * Odběrné přihrádky * Multifunkční displej * Palubní deska, zobrazení v km/h * Zvuková izolace interiéru Plus ----Exteriér a funkce* Vysoká střecha, lakovaná v barvě vozu * Zadní křídlové dveře s okenními výřezy a úhlem otevírání 270 stupňů * Posuvné dveře vpravo * Zrcátka vlevo a vpravo, konvexní, s LED směrovkou a širokým zorným polem * Chladičová mřížka, černá s chromovaným lemem * Nárazník vpředu v šedé barvě s lakovaným ozdobným lištěm v barvě vozu * Čelní sklo z bezpečnostního skla s termoizolační vrstvou * Celoroční pneumatiky na 4 ocelových discích 16 palců * Rezervní kolo (ocelové) s palubními nástroji a zvedákem * Zadní nášlap, přes polovinu šířky ----Technika a pohon* 4válcový dieselový motor 2,0 l, 103 kW * 6stupňová manuální převodovka * Přední pohon * Systém Start-Stop s rekuperací brzdné energie * Baterie 520 A (92 Ah), AGM baterie * Alternátor 180 A * Palivová nádrž 75 l ----Nákladový prostor a transport* Upevňovací kolejnice (Airline) v nákladovém prostoru: boční stěny * Boční obložení v nákladovém prostoru z překližky, až po rám střechy * Univerzální podlaha s upevňovacími oky a kolejnicemi v podélném směru * Madlo pro nastupování na přepážce v nákladovém prostoru * Přepážka, s pevným oknem Lhjdpfx Aj Aa Hrzongen ----Další prvky a balíčky* Balíček Media Van * Balíček zadních oken * MAN Radio Van, 2 reproduktory * Rozhraní pro mobilní telefon * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a ovládáním zevnitř ---- * Rozměr pneumatik: 205/75R16 * Palivová nádrž: 75 l * Technicky povolená celková hmotnost: 3500 kg ----Číslo vozidla/Vehicle: 12558----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se vyskytnou při koupi vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a nápady a my se o to postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidlaPřezkoušení TÜV/SPKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníŽádost o exportní registrační značkyPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyzvednutí a přeprava vozidel----VÁŠ Tým VTS

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, nosnost na jeden konzolový nosník: 140 kg, výška police: 2 500 mm, celková délka: 3 150 mm, celková výška: 2 500 mm, rozteč os: 1 030 mm, nosnost na stojan: 1 120 kg, cca 3,15 rm. Konzolový regál s policemi 60 cm hluboký V: 250 cm 140 kg/rameno META Multistrong Údaje : - V : cca 250 cm - D : cca 81 cm - D : cca 315 cm - Konzolová ramena : cca 60 cm - Středová vzdálenost : 103 cm - NOVÉ ZBOŽÍ ihned ze skladu. - Zatížení 140 kg na rameno - 1120 kg zatížení na stojan - Stojany v barvě RAL5010 (hořcově modrá). - Konzolová ramena v barvě RAL5010 (hořcově modrá). - Ramena jsou zaháknuta a zajištěna pojistnými šrouby. - Ramena nastavitelná po 70 mm. - Úrovně: Základna + 4 odkládací úrovně (5 odkládacích úrovní). Police se skládá z : - 04 x sloupky, včetně základny cca 250 cm z IPE120. - 16 x konzolových ramen cca 60 cm z obdélníkového profilu 40 x 30 mm. - 12 x police META, cca 100 x 60 cm. - včetně všech potřebných spojovacích prvků a šroubů. -- Ihned k dodání Lodpo Aawztofx Angohn Cena : 1765,00 € netto 2100,35 € brutto Obdržíte fakturu s DPH. U nás lze zakoupit také příslušenství, jako jsou zemní kotvy, ochrana proti nárazu apod. Doprava : Na vyžádání je možné doručení prostřednictvím naší partnerské spediční společnosti, náklady na toto doručení závisí na poštovním směrovacím čísle. Montáž : V případě potřeby vám naši vyškolení pracovníci rádi pomohou s odbornou montáží a demontáží vašeho obchodního zařízení. Naše doporučení : Dejte nám vědět, co potřebujete... Rádi vám pomůžeme s realizací vašich projektů, od plánování a objednání až po instalaci.

Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S22EVA_07, Výstavní stroj - jako nový. EVA Základní rám zvednutý o 150 mm - 200 mm, pro nakládání elektrickým mravencem a vysokozdvižným vozíkem - výškově nastavitelný. Otočný stůl Ø 1 500 mm Max. Rozměry palety: 800 x 1 200 mm Max. Nosnost: 1 500 kg Výška balení (včetně palety) 2 200 mm Dotaz na výšku pomocí světelného senzoru Frekvenčně řízený pohon otočného stolu (pozvolný rozběh - start/stop) Frekvenčně řízená rychlost zvedacího vozíku nahoru/dolů Signální tón při zahájení navíjení a zastavení na konci cyklu Spínač nouzového zastavení v souladu s předpisy CE Otočný stůl se vždy zastaví ve stejné výchozí poloze Ochrana proti pádu vozíku s fólií Tlačítko pro zapnutí stroje a funkci spuštění a zastavení v souladu s normami CE Ø 22 mm NASTAVITELNÉ PARAMETRY NA OVLÁDACÍM PANELU Všechny funkční parametry lze nastavit prostřednictvím displeje F02 - Plynulá regulace otáček otočného stolu 5-12 ot/min. Rychlost zvedacího vozíku lze nastavit nezávisle směrem nahoru a dolů F03 - Rychlost zvedacího vozíku směrem nahoru od 1,3 do 5,4 m/min. F04 - Rychlost zvedacího vozíku směrem dolů od 1,3 do 5,4 m/min F05 - Počet vinutí na základně palety (1 - 10 vinutí) F06 - Počet návinů na hlavě palety (1 - 10 návinů) F09 - nastavení výšky ovinutí palety F62 - Ergonomická výška pro výměnu fólie NASTAVITELNÉ OVINOVACÍ PROGRAMY NA OVLÁDACÍM PANELU 1 ovinovací program s možností uložení F01 - 1 - Křížové ovíjení (nahoru/dolů) F01 - 2 - Jednoduché ovíjení (pouze nahoru nebo pouze dolů) F01 - 3 - Ruční navíjení F12 - navíjení do uložené výšky (s vypnutým světelným čidlem) F29 - Cyklus pozvolného spuštění pro použití ochrany okrajů Měkký start pro omezení trhání fólie na ostrých hranách palety VOZÍK NA FÓLIE TYPU "FM" S MECHANICKOU BRZDOU prostřednictvím ručně nastavitelného brzdového válečku na filmovém vozíku Specifikace fólie Max. Vnější průměr Ø 250 mm - Jádro Ø76 mm - Výška = 500 mm Lhedpfsz Ipr Hjx Angsn Standardní hodnoty připojení: 230 V - 1L+N+PE - 50 HZ Celkový výkon: 1,2 kW / 6A Ostatní systémy jsou k dispozici ihned ze skladu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23202019236, pohotovostní hmotnost: 5 675 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: žlutý, Rok výroby: 2016, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být stále v provozu! Konstrukce ze jemně zrnité oceli, svařovaná, otočná deska s vyměnitelným 2" tažným čepem. Vnější rám mírně nakloněný s profilem „Load-Lock“ pro uchycení stahovacích popruhů. Upozornění! Pro uchycení popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tlaku. Výsuvné schody na zadní straně, boční aretace dveří, boční ochrana proti nárazu z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli. Omezovač palet, robustní provedení, na obou stranách, výška cca 20 – 25 mm, možnost upevnění popruhy každých 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 – 25 mm. Rezervní kolo, výrobce stejný jako u standardní pneumatiky. Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou BPW Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Ljds Aay Sbopfx Angohn 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažným vozidlem, které zaručuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability vozidla při jízdě. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", výrobce dle výběru výrobce. Elektrika 24 V, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení s "20 LED diodami na jeden světlomet". 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. LED světlo pro bezpečné nakládání, nahoře v rohových sloupech vzadu. Desky z lisovaného materiálu, tloušťka cca 30 mm, příčné výztuhy s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž na nápravě manipulační techniky až do max. 7100 kg. Přední čelo / rohový sloup vpředu. Výška 2 580 mm, rohový sloup z oceli v objemovém provedení. Středové sloupy. Dvojice posuvných sloupů po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou. Pozice středových sloupů. Zásuvné lišty. Řady hliníkových V-lišt. Zadní čelo / rohový sloup vzadu. Plachta. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy. Střecha. Posuvná plachta, zadní výklopný spojler, s možností posouvání plachty zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá. EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, s podporou plynovými tlumiči. vpředu se 2 jízdními polohami: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 3000 mm. Provozní pokyny. Pokud bude celková výška překračovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce odpovídá za vzniklé škody. Přepravce musí sám získat povolení podle § 29 StVO (německý zákon o silničním provozu). Nepřebíráme žádnou odpovědnost za přepravu vozidel. Poznámka! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti na nápravy a tažné oji dosažena. Schválení / štítky Německo. S kontrolou a posudkem od Dekra. Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL. (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí). Navíc certifikát DC 9.5, omezovač palet na obou stranách, výška cca 25 mm, výška nakládky se snižuje o cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE – 70.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Lhsdpfx Anoi Ri Szjgsn Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu