Prodej použitých Fliegl Sds 470 T Liftmaster (75 644)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Podpfx Aszl R S Sjhuegt Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení Pgodpozcqpaefx Ahuot • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 4 060 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm Nové provedení lehce zkoseného vnějšího rámu s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s přímým spodkem, bez axiálního vyrovnání Poznámka: Volný rozměr rohové patky opěrné nohy resp. volný poloměr přesahu dozadu cca 1 930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční západky dveří 2 klíny s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Podsi Riwuopfx Ahuogt Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla AAC Basic, automaticky odlehčovaná poslední náprava, jako manévrovací pomoc do 20 km/h, ručně vypínatelná Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola & pneumatiky 435/50R19,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektřina 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrová světla Blikající boční poziční světla 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené kontrolní světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, na podélných nosnících, pro vysoké bodové zatížení, nosnost náprav vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Čelní stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky robustního provedení, mechanismus pro uvolnění boční plachty na čelní stěně, Crash-Blocker, dole uvnitř cca 140 mm nad podlahou s ocelovou nárazovou ochranou Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a spodní dlouhou kapsou 3 páry pozic pro sloupky Vkládací latě 5 řad dřevěných latí Zadní stěna/zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní zdvih vysoký, střecha posuvná zezadu dopředu, L-profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce EcoLift – zvedací střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s plynovými tlumiči, 3 provozní výšky vpředu: Vnitřní světlá výška nastavitelná vpředu na cca 3 000 mm Optimální okap na zádi, na horním konci zadního trámu nad dveřmi Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Při sestavování soupravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu Pjdpfxoznw U Eo Ahujgt 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg Pedpozl D Iyofx Ahuogt #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2013, Vybavení: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * První registrace: 22.05.2013 * 3 nápravy * 92 m³ objem * 1. náprava zvedací * 1 majitel vozidla * Německý návěs s pohyblivou podlahou * Pohotovostní hmotnost: 7 525 kg * Maximální přípustná hmotnost: 35 000 kg * Typ: SDS 350 * Pneumatiky: * 1. náprava 385/55 R 22.5 vlevo 5 mm, vpravo 8 mm * 2. náprava 385/55 R 22.5 vlevo 10 mm, vpravo 9 mm * 3. náprava 385/55 R 22.5 vlevo 5 mm, vpravo 8 mm Pgodpfx Ajqk Tf Tjhuot * Veškeré údaje bez záruky * Před prodejem bude provedena nová technická a bezpečnostní kontrola (HU/SP, TÜV) * Další informace a doplňkové služby, jako jsou: * Přelakování a dodatečné montáže možné * Krátkodobé nebo vývozní značky * Převoz a zajištění námořní přepravy možné * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění dokumentů COC a EUR * Společnost na trhu od roku 1991 * Možný leasing a financování * Vlastní servisní dílna * Mluvíme polsky * Mluvíme anglicky * Mluvíme rusky * Přelakování do Vámi zvolené barvy za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě přímo u nás * Jste-li vzdáleni a nemáte možnost přijet si vozidlo osobně prohlédnout a zkontrolovat, není problém — můžete pověřit nezávislého znalce dle Vaší volby, který vozidlo technicky a vizuálně zkontroluje. Pokud by se přece jen vyskytla závada, jsme schopni ji v našem servisu rychle a efektivně odstranit. Navíc jsme schopni Váš nový ojetý návěs dle dohody a za příplatek doručit po celé Evropě.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, Vybavení: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * První registrace: 06.03.2015 * 3 nápravy * 92 m³ * 1. náprava zvedací * SDS 390 * Pohotovostní hmotnost: 7 200 kg Pgjdpfjrvu Snjx Ahust * Pneumatiky: * 1. náprava: 385/55 R 22.5 vlevo 8 mm & vpravo 11 mm * 2. náprava: 385/55 R 22.5 vlevo uprostřed 10 mm & vpravo uprostřed 11 mm * 3. náprava: 385/55 R 22.5 vzadu vlevo 10 mm & vzadu vpravo 9 mm * Německý návěs * 1 majitel * Všechny údaje bez záruky * Další informace a kritéria na vyžádání / Další servisní služby * Možnost pře-lakování a dodatečných úprav * Krátkodobé nebo vývozní značky * Možnost přepravy a lodní dopravy * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentace * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto můžeme každému zákazníkovi najít optimální financování. Také klientům se slabou bonitou často pomůžeme a zprostředkujeme kontakt na spolehlivé leasingové partnery. * Vlastní dílna * Mluvíme polsky. * Mluvíme anglicky. * Mluvíme rusky. * Přelakování ve Vámi zvolené barvě je u nás možné za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste vzdáleni a nemáte možnost nebo čas prohlédnout si a zkontrolovat naše vozidlo? Žádný problém – rádi uvítáme nezávislého znalce dle Vaší volby na technickou a vizuální kontrolu. Pokud by došlo, navzdory očekávání, k závadě, dokážeme ji v naší dílně rychle a efektivně odstranit. Navíc můžeme, za příplatek, Váš nový použitý vůz doručit po celé Evropě.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené transportní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kuličkovým věncem Sklápěcí zadní opěrná noha Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Stříkací klapky vzadu přes celou šířku Polokrytá blatníky 1. nápravy s protistříkacími klapkami Protistříkací klapky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, s vnitřní přepážkou, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Rozšiřovací prvky, rozšiřitelné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Kotvící body nízkoložného přívěsu 1 pár kotevních otvorů v podélníku vpředu, zapuštěných v čepu, každý do 10 tun 5 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu čepu, každý do 5 tun 7 párů kotevních čepů nahoře a na boku, zapuštěných ve vnějším rámu, každý do 10 tun 1 x vpředu na čepu 6 x v nízké části První kotevní bod 250 mm od přední části a poslední max. 250 mm od zadní části 5 párů otvorů pro rámy, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost úpravy na kotevní body s očkem do 5 tun) 2 páry sklopných kotevních bodů navíc, každý do 10 tun 1 x na čepu 1 x za poslední nápravou, zapuštěný v podlaze #Připojovací zařízení přívěsu, otočný čep Tažná vidlice s testovanou 40mm tažnou koulí #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově vyměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v uspořádání s dvojitými koly, tovární stříbrná barva „TPMS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji ve vozidle, přes systém EBS #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 nezáměnné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k táhnoucímu vozidlu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu 2 x 7pólové nezáměnné konektory vpředu 1 LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Čep vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem Úložný prostor v nájezdové rampě, zapuštěný do čepu poté s 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné přídavná zajišťovací pojistka rampy, sklopná s dřevěným povrchem s podporou pružinovým zvedákem #Provozní pokyny U 10 000 kg zatížení nápravy je vyžadováno výjimečné povolení, možné pouze u nedělitelných nákladů! #Země registrace / značky Země registrace: Německo Non-stop servisní linka Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70 #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace Pjdpsznwdyjfx Ahuegt „15 let záruka proti prorezavění“ Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, Na prodej: MAWERA 470 kW kotel na biomasu – robustní průmyslový kotel na dřevní štěpku Kotel na biomasu MAWERA s jmenovitým tepelným výkonem 470 kW je ideální pro průmyslové a zemědělské topné systémy s trvale vysokou potřebou tepla. Rakouská kvalita, dlouhá životnost a efektivní přenos tepla jsou hlavními přednostmi tohoto kotle. ⸻ Technické údaje: • Palivo: dřevní štěpka, piliny, hobliny • Jmenovitý tepelný výkon: 470 kW • Spalovací systém:   ◦ Podávací šnek pro dopravu paliva   ◦ Topný prostor s žáruvzdornou šamotovou vyzdívkou • Regulace & přívod vzduchu:   ◦ Primární a sekundární vzduch řízený motorickými klapkami a ventilátory   ◦ Regulace podle teploty s čidly spalin a topeniště • Konstrukce kotle:   ◦ Vodou chlazený kotel s velkou tepelnou výměníkovou plochou   ◦ Dvířka do topeniště vpředu i vzadu pro snadný přístup a údržbu Pjdpfomuzq Eex Ahusgt ⸻ Umístění: Maďarsko, 9200 Mosonmagyaróvár, Kötöttárugyári út 22 (ProfiKazán) TOP HEATING SYSTEMS – Použité topné systémy, kotle, tepelná čerpadla & příslušenství přímo ze skladu Jsme rodinný podnik s přibližně 20 lety zkušeností v oboru vytápěcí techniky a disponujeme skladem o rozloze 1 500 m² v Mosonmagyaróváru, Maďarsko, s průběžným skladovým stavem cca 50–60 zařízení. 📍 Umístění: Naše skladové prostory se nachází v Mosonmagyaróváru, Maďarsko – cca 15 km od rakouských hranic a cca 80 km od Vídně. Mosonmagyaróvár je první větší město na maďarské straně za rakouskými hranicemi. 🔥 Nabízíme mimo jiné: • Kotel na dřevní štěpku • Kotel na pelety • Zplyňovací kotel na dřevo • Kotel na kusové dřevo • Kotel na biomasu • Olejové a plynové kotle • Tepelná čerpadla • Termoventilátory • Horkovzdušné agregáty • Přímotopné jednotky • Průmyslové vytápění • Akumulační nádrže • Tepelné výměníky • Dopravní šneky • Vyklízecí zařízení • Hořáky • Čerpadla • Široký sortiment topenářského příslušenství ⚙️ Příslušenství a komponenty: Kromě toho nabízíme široký výběr příslušenství, včetně oběhových čerpadel, deskových výměníků tepla a řady dalších komponentů – od domácích aplikací až po průmyslové velikosti. 🏭 Značky v našem sortimentu: Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus a mnoho dalších. 🌐 Aktuální nabídky: Významná část naší aktuální nabídky je k dispozici na našich webových stránkách: topheatingsystems.com Kromě toho máme skladem další zařízení, která dosud nebyla inzerována. 📅 Prohlídka: Prohlídka v našem skladu je možná po předchozí domluvě. V případě zájmu nás prosím kontaktujte – rádi Vám pomůžeme najít optimální řešení.

Stav: použitý, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osý podvozek ∗V PERFEKTNÍM STAVU∗ ! K dispozici 4 kusy ! ● Datum první registrace: 06/2018 ● Rozměry vozidla: 9 150 mm x 2 480 mm (d x š) ● Plně vzduchově odpružené ● Systém zvedání/spouštění ● ABS ● 2 x vzduchově odpružené nápravy BPW – 9 tun ● Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg ● Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg ● Užitečné zatížení: 15 390 kg ● Pneumatiky vpředu/vzadu: 385/65 R22.5 ● Hloubka dezénu pneumatik: 8/8 / 7/7 mm - Německá vozidla! - První majitel! - STK/Technická kontrola: na přání a za příplatek: nová!! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg Pgsdszlwpdepfx Ahuot Užitečné zatížení: 15 390 kg Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Podpfxsy Slhqs Ahuegt Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 300 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 11 425 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Pgodpfjznux Ijx Ahust #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce 1 pár zapuštěných výklenků pro kola v oblasti chodníku 2 páry zapuštěných výklenků pro kola mezi nápravami v oblasti chodníku Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, odnímatelný Otáčecí oj s robustním kuličkovým ložiskem, úložný prostor zapuštěný v nástavbě otočné oje Zadní opěra hydraulická Hliníkový úložný prostor s nerezovou klapkou, š=600/v=400/hl=500 mm Rozšiřovací prvky, které lze vysunout na 3 000 mm, u výklenků pro kola Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Šplhací lišty na vnějším rámu zadní šikmé části #Oka pro upínání, nízkoložný přívěs 3 páry upínacích bodů, každý s nosností 10 tun, integrované do podlahy vepředu 6 párů upínacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý s nosností 10 tun Kombinované kapsy pro upínací popruhy s prstencovými oky (šroubované), každý s nosností 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměry cca 72 x 42 mm Sklopná oka pro upínání, navíc zapuštěná do ložné plochy nízkoložného přívěsu, každý s nosností 10 tun #Připojovací zařízení, otočná oje přívěsu Tažná vidlice, zahnutá #Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem Duomatik konektor vpředu, s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace 12 až 24 Volt, vícekomorová světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená světla pro udržování jízdního pruhu vzadu LED 1 x 15pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem 1 x 7pólový zemědělský konektor V kombinaci s 12/24V LED osvětlením přídavné LED pracovní světlomety vzadu LED výstražné světlo s držákem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlené a vysouvací na 3 000 mm #Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, poté s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce cca 70 mm Zadní šikmá část s podlahou z měkkého dřeva o tloušťce 70 mm Ložná plocha nízkoložného přívěsu včetně zadní šikmé části 9 000 mm #Nájezdové rampy Šplhací lišty na vnějším rámu nájezdových ramp obloženy dřevem Hydraulicky přes pomocný pohon tažného vozidla s regulátorem, ovládání na boku vpravo hydraulické boční posouvání nájezdových ramp, ovládané jednotlivě (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice #Země registrace/štítky Celkové schválení pro přihlášení k provozu dle § 70 pro přihlášení tažného vozidla při převzetí v továrně Triptis (Berte na vědomí maximální přípustnou celkovou hmotnost v dokladech k vozidlu, v případě potřeby si předem zažádejte o navýšení, navýšení celkové hmotnosti je na uvážení výrobce vozidla a nemusí být povoleno. Vzniklé náklady z toho plynoucí budeme účtovat.) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky se dvěma řádky Konturní značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Pgsdezcv D Nopfx Ahujt Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami Pgjdpfx Ahszcvt Rjuet 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem Psdpfx Ahjzl Uv Ueuogt 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Vzduchem odpružené Pedpfx Aozwym Njhusgt * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW * Opěrná noha na ojce * 50mm čep * Boční klapky s pružinovou podporou * a další

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostní hmotnost: 5 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: černý, Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu. # Podvozek – návěs pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu - Sklopná zadní podpěra - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou - Ochrana rohů vzadu - Trajektová oka - Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm # Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Bez zvedací nápravy # Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Ventil zvedání a spouštění - Systém jízdní stability - Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha) # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorová LED světla s rezistorem - Boční žlutá LED světla - LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední LED poziční světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů - Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo - Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky # Podlaha - Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou - Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg # Čelní stěna/přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm - Zesílené ocelové rohové sloupky - Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem # Zadní rám/zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy Podpfoz Egqzjx Ahusgt - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu # Střecha - Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru - Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm - Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr - Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Pjdjwyiw Eepfx Ahujgt - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Pjdpfxozhgkie Ahujgt Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Pgodpfx Ahjz E E Apjuet

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Pgsdpfxsz E Efwe Ahujt

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Ušetřete na nákladech na dopravu! Na přání dodáme až tři plošiny, které lze pro úsporu místa naskládat na sebe do trojitého balení. Díky tomu získáte výrazně nižší náklady na dopravu. Řešení pro dopravu šité na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Rám, sedlo, přepravní společnost Konstrukce ze jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů 24 tun, dvourychlostní podpěrné navijáky, ovládání z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný úhel vyklopení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Boční zarážka dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná Čtvrtkulové blatníky před a za nápravovou skupinou s protisprejovými chlopněmi podle norem EU Nárazová ochrana vzadu 2 držáky náhradní pneumatiky pro 1 pneumatiku, včetně sady pro upevnění pneumatiky 1 náhradní pneumatika, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastová skrínka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání „3x stisknutí brzdy“ (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvedení hadic pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost systému ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na obryse vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu #Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, na 8 podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy až do max. 7 900 kg V zadní části ocelový/profilovaný plechový povrch, navařený na cca 300 mm délky #Čelní stěna / boční výztuhy vpředu Výška 1350 mm, boční výztuhy z oceli ve velkém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, „Crash-Blocker“, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou #Země registrace / značky Německo Typové schválení podle normy EG 2007/46 Psdpfx Aszmtc Ashuegt Non-stop servisní linka volitelně možnost naložení do trojitého balení Certifikát výrobce Fliegl pro pevnost konstrukce podle normy EN 12642 XL Výstražná tabule podle normy ECE - 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 220 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek s robustním kuličkovým ložiskem Sklápěcí zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Blatníky s ochranou proti stříkající vodě vzadu, přes celou šířku Poloviční blatníky 1. nápravy s ochranou proti stříkající vodě Ochrana proti stříkající vodě za 2. a 3. nápravou 1 plastový toolbox, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný Rozšiřitelné bočnice na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné desky uprostřed ložné plochy Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Uchycovací body nízkoložný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v podélníku vpředu, zapuštěné v rámu, každý 10 tun 4 páry otvorů pro popruhy ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a na boku, zapuštěné ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu v rámu 6 x v nízké části ložné plochy První uchycovací bod 250 mm odepředu a poslední maximálně 250 mm odzadu 5 párů kombinovaných kapsiček na popruhy s kroužkovými úchyty (šroubované), každý 5 tun, zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr 2 páry sklopných úchytů pro popruhy, každý 10 tun 1 x na rámu (vyčnívá) 1 x za poslední nápravou, zapuštěné v podlaze #Zařízení pro tažení přívěsu, otáčecí podvozek Tažná vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Bubnové brzdové nápravy, dle volby výrobce „Laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Listové odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (pákový mechanismus) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu #Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světla LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED 2 bílá poziční světla vpředu LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu LED 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu 1 LED obrysové světlo s držákem 2 páry výstražných panelů LED, osvětlené a rozšiřitelné na 3 000 mm #Podlaha Rám vpředu s ocelovou / protiskluzovou deskou Úložný box v nájezdové rampě, zapuštěný do rámu poté cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelová / protiskluzová deska Zadní sklon s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Ložná plocha nízkoložného přívěsu vč. zadního sklonu 6 500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zajištění rampy ve spodní části, sklopné Pokryté dřevem (špičková část ocelová / protiskluzová deska) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla, s regulací, ovládání z boku na straně řidiče (FR) Pgodpfxsznwzro Ahujt Hydraulické připojení s rychlospojkou NW 10/3, včetně spojovací hadice #Země registrace / Nápisy 24/7 servisní linka „Prodloužení záruky na rám na 5 let od data dodání“ připraveno pro držák registrační značky, dvouradý Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené #Lakování Rám: žárově pozinkováno, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažná vidlice: pozinkováno Nájezdové rampy: žárově pozinkováno

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 7 145 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, U fotografií se jedná o archivní snímky! Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 12 120 mm Celková šířka max.: 2 750 mm Délka krčku cca: 2 850 mm Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm Délka zadního zkosení cca: 850 mm Pgjdoyxq A Hspfx Ahuet Šířka rámu cca: 2 750 mm Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm Výška závěsu cca: 950 mm Délka závěsné oj cca: 1 700 mm Podvozek nízkoložného přívěsu: Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s masivním kuličkovým věncem Zadní opěrky sklopné 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová schránka na nářadí Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm 2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku Kotvící oka pro nízkoložný přívěs: 2 páry kotvících ok na krčku po 5 t 1 pár kotvících ok v zadním zkosení 4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze 2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení 6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t 5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části 4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze) Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem: Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm Nápravy a odpružení: Bubnové brzdy Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Podlaha: Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm Nájezdové rampy: Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Povrch rampy dřevěný Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače Provozní pokyny: Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!! Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení. Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě). U fotografií se jedná o archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 420 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 910 mm, celková délka: 8 590 mm, celková výška: 2 151 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Vybavení: jeřáb, Pozor: archivní fotografie! Předváděcí vozidlo Fliegl "Gladiator" – mobilní hasicí vozidlo pro hořící elektromobily a osobní automobily #Princip nasazení - Hořící vozidlo je vtaženo do kontejneru vyprošťovacím jeřábem a hydraulickou posuvnou podlahou - Vodotěsné zadní čelo se uzavře, kontejner se zaplaví hasicí vodou z integrovaných nádrží (přibližně do výšky sedadel) - Akumulátor je chlazen bez přístupu kyslíku - Po vychladnutí se kontaminovaná hasicí voda přečerpá zpět do nádrží a může být odborně zlikvidována - Ovládání jeřábu a posuvné podlahy z bezpečné vzdálenosti - Vhodné pro hasiče, obce a technické záchranné služby (THW) #Technické údaje - Pohotovostní hmotnost: cca 8 420 kg - Objem hasicí vody: cca 7 500 l - Celková délka bez oje: cca 6 960 mm - Celková výška bez vyprošťovacího jeřábu: cca 2 151 mm - Vnitřní délka: cca 5 620 mm - Vnitřní šířka nahoře/dole: cca 1 320 / 2 390 mm - Vnitřní výška uprostřed: cca 1 910 mm - Výška závěsu: hydraulicky nastavitelná - Délka oje: cca 1 630 mm #Nástavba - Robustní, ohnivzdorné hasicí vozidlo z nejtvrdších ocelí - Integrovaná zásoba hasicí vody cca 7 500 l ve 3 nádržích – kontejner zcela zaplaven za cca 10 minut - Plnicí hrdlo vpředu vpravo nahoře, výpustné hrdlo vpředu vpravo dole (ve směru jízdy) - Vodní čerpadla a filtry pro zpětné čerpání kontaminované hasicí vody - Průhledové okno vpředu pro kontrolu nádrže s hasicí vodou, vlevo nahoře ve směru jízdy - Hydraulické, vodotěsné zadní čelo s ručním zajištěním - 2 páry upínacích šroubů s páčkovým uzávěrem na zadním čele - Podlaha hydraulicky posuvná, v zadní části s ocelovými háčky proti sklouzávání - Vyprošťovací jeřáb s ovládacím pultem a tepelným štítem - Pracovní plošina uprostřed, výstup vpředu vlevo ve směru jízdy - Blatníky z ocelového plechu s protistřikovými zástěrkami - 2 zakládací klíny #Tažné zařízení - Přívěs s centrální nápravou, oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, provedení pro silniční dopravu - Hydraulické nastavení výšky pro optimální úhel nakládky - Oj snadno demontovatelná – kontejner může zůstat na kolech na místě nehody - Vhodné pro nákladní vozidla, traktory a vozidla s hákovým nosičem #Kotevní oka - 2 páry kotevních ok, každé s tažnou silou 5 t (1x vpředu nahoře na boku, 1x vzadu nahoře) #Nápravy a brzdy - Tandemový nápravový agregát - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava, pružinová parkovací brzda - 2 spojovací hlavice se zabezpečením proti záměně vpředu se spojovacími hadicemi - EBS "Wabco" se zásuvkou EBS vpředu (bez spojovacího kabelu) - Vč. regulace brzdné síly #Elektroinstalace - 12 V, vícekomorová světla - Bez bočního LED osvětlení, po stranách odrazky - 1x 7pólová zástrčka se zabezpečením proti záměně vpředu se spojovacím kabelem #Lakování Psdpfx Aez Ehfgehuegt - Kontejner RAL 3002 karmínově červená, ráfky v tovární stříbrné Pozor: archivní fotografie!