Prodej použitých Mikron Wf 31 D (55 846)

Stav: velmi dobrý (použité), SPS řízení, elektronické moduly, SPS modul, zasouvací deska s plošnými spoji, deska plošných spojů Ljdpok Aua Nsfx Ab Nsah - Výrobce: Mikron, elektronický modul – deska plošných spojů pro h. TCD22 Ovp - Typ: WW TCD 22 . 104.73.20.041 - Rozměry krabice: 410/310/V65 mm - Hmotnost: 0,6 kg

Stav: použitý, ovládání: Heidenhain TNC 155 kužel nástroje: SK 40 zdvih brka: 110 mm velikost stolu: 1000 x 500 mm pojezd: x-710, y-500, z-460 mm otáčky vřetena: 31,5-3150 ot./min. chladicí zařízení, div. držáky Lodpfx Abec Tt Hre Njah

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr materiálu od - do:: Ø 20-30 mm Délka materiálu: cca 70 mm Počet turbín: 3 ks Počet hodin tryskání: cca 200 Potřeba místa cca: Celková výška cca 4,5 m. Připojené zatížení: cca 40 kW DOPRAVNÍ SYSTÉM PRUŽINOVÉHO OKRUHU (PRUŽINOVÝ DOMEK) Možné použití: Pro tryskání/tvrdnutí pružin na principu kontinuálního toku. Doprava pružin tryskacím systémem pomocí vlečného řetězu, který je vystaven tryskacímu proudu. Rychlost průchodu vlečného řetězu je nastavitelná. Laodpfxeu Nu I Ts Ab Nsh Byl používán velmi málo, cca 200 provozních hodin. Stroj se skládá z: - Skříň stroje, uvnitř (vysoce legovaná nástrojová ocel - kalená) s vyměnitelnými tryskacími deskami. - Dopravníkový systém - 2 dveře pro údržbu tryskací komory - výtah lžíce - Délka/hloubka tryskací komory: cca 2000 mm/cca 670 mm - Materiál pro tryskání: ocelové kuličky Ø 0,3 - 0,8 mm. - Zpracovávaný materiál: pružiny Ø 20 - 30 mm x D:70 mm. - Výkon pohonu vlečného řetězu 1,1 kW - Dopravní rychlost max. 15 otáček za minutu - První přívod brusiva cca 500 kg (na systém) - Připojené zatížení cca 40 kW Podmínky: - bez lopatkových kol turbíny (lze dodatečně namontovat za příplatek) v provozu *

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Drop 31, vstupní napětí: 380 V, rok poslední generální opravy: 2022, vnitřní délka: 250 mm, vnitřní šířka: 250 mm, Zámek jako nový vstupní čtverec 250x250 plechy o tloušťce 10 mm vše z nerezové oceli Laodjuigtrspfx Ab Noh motor 0,55 kw 17 otáček za minutu každoročně udržovaný k dispozici 5 jednotek

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr stolu: 315 mm Možnost otáčení stolu - ručně/mechanicky: 360° Hmotnost stroje přibližně: 100 kg Rozměry: 620 x 530 x 135 mm Několik těchto otočných stolů je k dispozici k prodeji. Celková výška: 135 mm Další vlastnosti: -s radiální stupnicí -povrch je dokončen -centrální montáž MK3 Lodpfx Aju N Dz Asb Njah -kruh rozteče 19 / 27 / 31 / 41 / 49 / 59 -Možnost ovládání také externě/mechanicky pomocí oboustranné spojky (přepínatelné otáčení ve směru hodinových ručiček/proti směru hodinových ručiček s automatickým přepínáním) -Upínání nohou: Velikost podpěry 360 x 420 mm s 1 upínací drážkou na přední straně 16 x 200 mm. *

Stav: velmi dobrý (použité), Výrobce Indramat vřetenový motor s vřetenem Emag Typ 1MB 310 D-6DB-A094A1/SO20 Rotor 1MR 310 D-A094/SO20 Stator 1MS 310 D-6B-A1/SO20 Pn 19 kW P kb 27 kW n N 70nd max. 1 k dispozici 0nd 00 min zásoby. Ljdpfx Ajv U Ag Dsb Nsah

Stav: použitý, Frézovací stroj s frézovacím válcem umístěným dole i nahoře. Frézovací stroj na výrobu lamely, frézování z obou stran. Plynule regulovatelný posuv až 110 m/min. Šířka frézování max. 310 mm. Elektrický příkon 95,75 kW. Ljdpfey Ry Ddex Ab Noah Dole: 37 kW. Nahoře: 45 kW. Posuv: 13 kW. Nastavovací mechanismus dole i nahoře. Dobrá kondice.

Stav: dobrý (použitý), Stejnosměrný motor s permanentními magnety, elektromotor, n-Mot, servomotor, motor s převodovkou, třífázový motor - Výrobce: Siemens, motor s permanentními magnety z CNC frézky Mikron WF 51C/155 Laedpfxskxhpus Ab Neh - Typ: HU3074-,0AC01-Z - Napětí: 167 V - Výkon: 1,8 kW - Otáčky: 2000 ot/min - Hřídel: Ø 22 x 45 mm - Kusů k dispozici: 2 - Cena: za kus - Rozměry: 390/140/H185 mm - Hmotnost: 23 kg/kus

Stav: dobrý (použitý), Výměník nástrojů řetězový, řetězový zásobník, systém výměny nástrojů, zásobník nástrojů - Výrobce: Mikron, výměník nástrojů z CNC obráběcího centra Mikron VC500D - pro: max. 16 držáků - Upínání: SK40 - Jednotlivé komponenty: viz fotografie - Přepravní rozměry: Ø 780 x 540 mm Lajdpfx Aoy Tvttob Neh - Hmotnost: 56 kg

Stav: použitý, Transformátor, transformátor, měnič, třífázový autotransformátor, třífázový transformátor Lodekyy Uqjpfx Ab Noah -Výrobce: Bosch, třífázový transformátor z CNC frézky Mikron WF 51C/155 -Typ: 100-911637 -Výkon: 4,5 kVA -primární: 3x380 V -sekundární: 3x95/165 V -Rozměry: 335/135/H350 mm -Hmotnost: 41 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 15 600 h, Vybavení: pohon všech kol, Caterpillar M313 D Motor o výkonu 102 kW / přibližně 139 koní Ledpfx Aboz Anahe Nsah Klimatizace Stroj je v dobrém stavu a je připraven k okamžitému použití.

Stav: dobrý (použitý), Transformátor, trafo, měnič, třífázový autotransformátor, třífázový transformátor - Výrobce: Trasfor, transformátor Trafo 1 PH Snl z CNC frézky Mikron WF 51C/155 - Typ: TNM1m2k5/E Lodpfx Ajkzpmujb Njah - Technické údaje: viz foto typového štítku - Rozměry: 180/160/V215 mm - Hmotnost: 25,5 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / náprava s přívratem. Rozšiřitelná. Délka ložné plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Rozšiřitelná. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,5R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 985 kg Užitečné zatížení: 35 015 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Identifikace Typové označení: SD 31 / POLOPŘÍVĚS / ROZŠIŘITELNÝ = Informace o společnosti = Ljdoy N S Rmepfx Ab Noah VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 11/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 735 mm, celková šířka: 1 933 mm, celková výška: 2 870 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, nezávislé topení, Velmi dobrý Sprinter od ministerstva vnitra, později používaný místní hasičskou jednotkou. Najeto pouhých 21 900 kilometrů. Nová technická kontrola, bez problémů absolvována, platná do září 2028. Kontrolor byl nadšený vynikajícím stavem vozidla, nebylo zjištěno žádné poškození korozí. MAXI dodávka L3H2 BEZ posuvných dveří. Vozidlo bylo až do dnešního dne používáno výhradně jako vozidlo pro radiové týmy / velitelské vozidlo / radiové vozidlo pro civilní ochranu a poté hasičským sborem. Model 312 D byl tedy mobilním velitelským stanovištěm a prostředkem řízení, především při velkých událostech. Sprinter byl neustále parkován v vytápěné hale, byl zřídka – ale pravidelně – používán a rovněž pravidelně servisován (poslední servis před 1000 km). Dosud registrován jako „ostatní hasičské vozidlo – vozidlo pro radiový tým“. Registrována pohotovostní hmotnost: 2890 kg. Přípustná celková hmotnost (originální): 3500 kg. Lze řídit s německým řidičským průkazem pro osobní automobily. Celková délka 6735 mm, šířka 1933 mm, výška s radiovou technikou/anténami 2870 mm. Pneumatiky 225/70R15C. Zimní pneumatiky Hankook se symbolem sněhové vločky, DOT 2024. Stav jako nové. Motor OM 602, pětiválcový diesel s turbodmychadlem, 2874 ccm a 122 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Řidičský airbag. ABS a ABD. Nezávislé topení EBERSPÄCHER. Posilovač řízení. Čepové tažné zařízení ORIS s přípustnou hmotností přívěsu 2000 kg (brzděný) nebo 750 kg (nebrzděný). Vedle toho na obou stranách pevné nášlapné stupínky pro snadnější nastupování do radiového prostoru pro řízení zásahu. V dokladech jsou zapsána 2 sedadla pro jízdu. Sedadla na lavičkách vzadu v radiovém prostoru jsou povolená pouze pro stacionární použití. Protože za sedadlem řidiče a spolujezdce jsou zabudována 2 malá pracoviště pro radiovou komunikaci v oddělovací stěně, mají přední sedadla oblíbenou funkci „otáčení“. Pokud by mělo být vozidlo přestavěno na obytné vozidlo a oddělovací stěna by byla odstraněna, otáčecí sedadla v kabině řidiče by již byla v originálním stavu. Oddělovací stěna má také průchozí otvor do prostoru posádky. Nad ním je namontován velký jistič pro palubní techniku. Lajdpfx Abjz D N Aws Njh Přes uzamykatelný servisní otvor vlevo lze vozidlo napájet externím zdrojem, navíc je zde zabudována telefonní přípojka. Originální 230V napájecí kabel je součástí dodávky. Vybaveno blikajícími majáky a pneumaticky výsuvným anténním stožárem. Úprava pro radiové vozidlo byla provedena firmou BINZ ve vynikající kvalitě z 90. let. Zde je tedy k dispozici vynikající Sprinter první generace s odolnou a spolehlivou technikou, velkým prostorem a již zabudovaným kvalitním nábytkem a technikou v interiéru. Tento MAXI Sprinter lze ihned řídit s řidičským průkazem pro osobní automobily a dokonce i v současném stavu má stále dostatečnou nosnost. V září 2026 jsme ještě vyměnili 5 nových žhavicích svíček. Jinak na tomto skvělém vozidle kromě nové technické kontroly nebylo nutné provést nic jiného. Model 312 D-KA je k dispozici ihned a čeká na nové úkoly. Tato nabídka platí pouze pro živnostníky a samostatně výdělečně činné osoby jakéhokoli druhu a odvětví, a také pro orgány státní správy / integrovaný záchranný systém (IZS) jakéhokoli druhu. Přímý prodej soukromým koncovým zákazníkům bohužel není možný. Rezervujeme si právo na mezikusový prodej a chybné informace. Čistá cena kompletního vozidla, jak je znázorněno: 24 900 EUR!

Stav: dobrý (použitý), Hlavní vřeteno s pohonným motorem, univerzální frézovací hlava, držák frézy, prodloužení frézy, úhlová frézovací hlava, horní support, horní saně, prizmatické vedení, nástrojový saně, křížový stůl - Výrobce: Mikron; horní support a nástrojový saně z CNC frézky Mikron VC500D - Motor: INNDRAMAT 165V 5,5 kW, viz foto typového štítku 100C-B050B1-AS03 - Otáčky: 1500/8000 ot./min - Vřetenová hlava: upínání SK40 Laodpfsy H Ivmex Ab Njh - Rozměry: 910/1120/V510 mm - Hmotnost: 365 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Heitling SDHB 31 – návěs na sypké materiály * První registrace: 06-2013 * Objem: 31 000 litrů * 3 komory * Nápravy MB * Celková hmotnost: 3 550 kg Lasdpfxszl N Ras Ab Nsh * Užitečná nosnost: 14 450 kg * Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp. * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou předchozího prodeje.

Stav: použitý, Zakladač s dvojitou skladovací stanicí. Vyvinutý pro výrobní linky na vrtání, hranění a řezání hran, vyrovnávání, pantografování, broušení a lakování bez dohledu obsluhy. Plně automatický no Nutnost ručního seřizování během výrobního procesu. Pracovní rozměry: * Maximální délka: 3000 mm * Maximální šířka: 1300 mm Lodoqvt D Uspfx Ab Noah * Automatický dvoustaniční systém vykládání panelů. * Pracovní kapacita 13 minutových cyklů * Systém uchopování panelů pomocí motorizovaného ramene s přísavkami a vakuovým pohonem. TECHNICKÉ ÚDAJE, KTERÉ JE TŘEBA OVĚŘIT

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 233 769 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 03/1990, typ paliva: nafta, barva: modrá, Rok výroby: 1990, Mercedes Benz 310 D dvojitá kabina / valník s certifikátem H - Datum registrace: 12. března 1990 - 233 769 km Lodpfx Aowlpuheb Neah - HU: 25.03. - HU bude před předáním přepracováno - pětiválcový vznětový motor (2842 cm³ / 80 kW) - DOKA bez zadních dveří / sklopné sedadlo zprava - Zadní sedadlo k dispozici, momentálně není nainstalováno - Tažné zařízení - Baterie, lanka ruční brzdy, táhla řízení, sítotisková deska, chladič, zadní pneumatiky nové

Stav: použitý, najeté kilometry: 332 863 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, Nákladní automobil Mercedes-Benz Sprinter 317CDI, dodávka s vysokou a dlouhou karoserií, skříňová karoserie s vnitřním obložením, boční stěny obloženy plastovými voštinovými deskami o tloušťce 4 mm, podlaha z desek s potiskem o tloušťce 9 mm, s upevňovacími oky, navíc sklopná nájezdová rampa (viz fotografie), posuvné dveře na pravé straně, norma Euro 6, platná technická kontrola do 11/2026, pneumatiky: viz fotografie, rakouské vozidlo ve velmi dobrém stavu, vlastní hmotnost: 2 317 kg, rozvor: 4 325 mm, výrobní číslo: W1V90751P405974, kontakt: Ivelina Redl (rusky, bulharsky, srbsky, anglicky a německy), telefonní číslo, chyby a meziprodej vyhrazeny! Lasdpfx As Aauaysb Neh

Stav: dobrý (použitý), Upínací stůl, upínací úhelník, stůl s T-drážkami, otočný stůl, stůl pro frézku - Výrobce: MIKRON, stůl pro frézku s T-drážkami z CNC obráběcího centra typ VC500D Lasdpfx Aey H Itrob Noh - Rozměry stolní plochy: 400 x 900 mm - T-drážky: šířka drážky 18 mm, rozteč drážek 125 mm - Přepravní rozměry: 400/900/V175 mm - Hmotnost: 288 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Řídicí systém HEIDENHAIN TNC 426 M Pohyb v ose X: 1 350 mm Laodpfxe Adfq Ds Ab Noh Pohyb v ose Y: 1 150 mm Pohyb v ose Z: 900 mm Otočná osa C: 360 ° Otočná osa A: ° Otáčky vřetena: 15 000 ot./min Upínací systém nástrojů: HSK-A 63 Počet pozic pro nástroje: 45 Hmotnost stroje: přibližně 11 200 kg Stav: použité Technické vlastnosti a příslušenství: - Odvozník třísek - Pásová filtrační jednotka - Vzduchový filtr Příslušenství, vyobrazené nástroje a upínací zařízení jsou součástí dodávky, pouze pokud je to uvedeno v doplňkových informacích. Změny a chyby v technických datech a informacích vyhrazeny! Meziprodej vyhrazen!

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/1992, celková hmotnost: 3 200 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková délka: 5 345 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: měl nehodu, nezávislé topení, Originální německé vozidlo. Do roku 2026 sloužilo v malé obci, nejprve u hasičů a poté u správních služeb. Toto vozidlo má civilní homologaci nákladního vozidla jako „uzavřená skříňová dodávka“ a v dokladech je zapsáno celkem 9 sedadel. Vozidlo sloužilo jako univerzální vozidlo (MZF), poté se v něm přepravovala sekačka obce. Pouze jedna lavice je pevně namontovaná. Dvě ze tří lavic nebyly v posledních letech potřeba a jsou volně uložené. Bezpečnostní pásy a upevňovací šrouby jsou také v původním stavu. Skládací stolek s bezdrátovými sluchátky je stále namontovaný na levé straně a původní velká lékárnička hasičů je zabudovaná v interiéru. Motor OM 602, 5válcový atmosférický diesel o objemu 2874 ccm. Motor vždy spolehlivě startuje a zpočátku běží naprosto hladce, až po cca 20 sekundách volnoběhu se jeho chování ve volnoběhu zhoršuje a začne kouřit. Jakmile je motor provozně zahřátý, kouření ustupuje a motor opět běží hladce, téměř normálně. Motor je buď silně opotřebovaný, nebo má závadu. Zatím nebyla provedena přesná diagnostika. Vozidlo okamžitě jede a funguje dobře, i obvyklý výkon motoru byl při krátké zkušební jízdě plný a konzistentní, ale nezaručujeme jeho provozuschopnost. Oprava je jistě nutná v krátkodobém horizontu! Pro jízdy na krátké vzdálenosti nebo pro transport na RORO loď v přístavu směrem do Afriky, a to vlastní silou, se tento 310 D zdá být zcela bezproblémový. 5rychlostní manuální převodovka. 127 km/h. Čepové tažné zařízení s maximální přípustnou hmotností přívěsu 2000 kg (brzděný) nebo 750 kg (nebrzděný). Posilovač řízení. Původní nezávislé topení Mercedes/Eberspächer (funkční). Karoserie s ojedinělými místy koroze, celkově je však díky dlouhodobému uskladnění v garáži relativně dobře zachovalá. Sklo dveří spolujezdce je poškozené a zakryté fólií. Lakování bylo v dolní části opraveno na černou barvu. Je zřejmé, že u hasičů bylo o auto vždy dobře pečováno – bohužel, poté už ne! Ledeyx N Hqjpfx Ab Noah Nášlap na posuvných dveřích – je to stále viditelné na fotografiích – byl demontován pro jiné vozidlo, již není k dispozici! Pohotovostní hmotnost: 2370 kg. Přípustná celková hmotnost: 3200 kg. Celkové vnější rozměry vozidla: délka 5345 mm / šířka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) jsou z roku 2013 a nejsou porézní, hloubka dezénu je cca 50-60 %. Vozidlo je určeno především pro export nebo pro skutečné fanoušky vozů z Brém, kteří hledají kompletní základ bez úprav pro renovaci. Platnost technické prohlídky (TÜV) vypršela 12/2025 a nebude obnovena. Úmyslně jsme nastavili zajímavou prodejní cenu, protože podobné vozy v dobrém stavu se v současné době obvykle prodávají za dvojnásobnou cenu nebo i vyšší. Osobná prohlídka je vzhledem k závadám velmi doporučena a po dohodě je zde možná. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele a živnostníky a také pro integrované záchranné systémy (BOS) jakéhokoli druhu. Prodej soukromým koncovým uživatelům je bohužel v zásadě vyloučen. Změny a chyby v popisu jsou vyhrazeny. Prodejní cena je uvedena brutto = netto, bez DPH (dle §25a UStG / diferenční zdanění).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 820 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 úchytných ok, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, vnější protiskluzová lišta na rampách a na zadní šikmé ploše, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nákladové plošiny: 880 mm, technicky možné celkové hmotnosti 31 t, včetně ukazatelů zatížení náprav, poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a výstražné majáky, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných výztuh, Ljdpfx Abez Td Nlj Neah K dispozici také s tažným čepem K80!, -- Chyby a omyly vyhrazeny, změny jsou možné, ilustrační obrázky --, Další údaje naleznete zde: !, Více informací: !

Stav: dobrý (použitý), SPS řízení, výkonový modul, LT-modul, I/O-modul, rekuperační modul - Výrobce: Siemens, Simodrive 611 LT-Modul INT. 2X25A - Typ: 6SN1123-1AB00-0BA1 - Řídicí jednotka: 6SN1118-1NH00-0AA1 - Množství: 3x modul k dispozici - Cena: za kus - Rozměry: 290/50/V480 mm - Hmotnost: 6,4 kg/ks. Lsdpfx Aowcyngjb Njah

Stav: dobrý (použitý), SPS řízení, výkonový modul, LT modul, E/R modul, rekuperační modul - Výrobce: Siemens, Simodrive 611 LT modul INT. 2X25A - Typ: 6SN1123-1AB00-0AA1 - Řídicí jednotka: 6SN1118-1NH00-0AA1 Lodpfx Aswcyq Ijb Neah - Počet: 7x modul k dispozici - Cena: za kus - Rozměry: 290/50/V480 mm - Hmotnost: 6,3 kg/kus