Prodej použitých Fliegl Dhks 390 Thermo 27 M³ (75 417)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 kg, celková hmotnost: 29 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2palcovým králem čepem, se dvěma pozicemi čepu. Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení napínacích popruhů Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 2 páry kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu na labutím krku, každé pro 5 t 8 párů kotvicích ok zapuštěných ve vnějším rámu v hluboké ložné části, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěra s ovládáním z jedné strany, rovné spodní části, bez vyrovnávacího posuvu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti nárazu – hliník Ochrana proti podjetí – ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 úložné boxy z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu v hluboké ložné části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm !!Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm!! 3 kusy upevňovacích/sloupkových lišt v hluboké ložné části, příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími sloupky cca 2170 mm), výška cca 100 mm. S kulatinou 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a spodní cca 60 mm (kulatina). Dole zakončeno úhelníkem, polovina otevřená směrem dolů. Pro upevnění nákladu a sloupky 80 x 80 mm. Kus zasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkované Kus zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez přepásání Mechanicky vysouvatelný zadní výsuv s ruční klikou, vysunovatelný cca o 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm, s opěrným nosníkem, zatížitelnost uprostřed při 500 mm 2 000 kg přes celou šířku, při 1 000 mm 1 000 kg, při 1 500 mm 500 kg. Včetně výsuvné ochrany proti podjetí se světly. 2 páry zasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované Otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky, na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80x50x1200 mm a 4 sloupky 80x80x1200 mm) Nápravy a odpružení: SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava jako řízená s automatickou blokací zpátečky přes couvací světlo a dodatečnou blokací na vozidle přes ruční knoflík Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva Brzdový systém: Dvouvodová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední bezpečnostní spojovací hlavy bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není instalováno v LKW, není cejchovaná váha) Elektroinstalace: 24 Volt, vícikomorová zadní světla, boční oranžové LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílá/červená koncová světla 2 x 7pólová zásuvka vepředu, bez kabelu 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, sepnutá přes couvací světlo Hsdpsi Ri Hvsfx Ackon 1 LED maják s držákem, sepnutý přes parkovací světla (světlo odnímatelné) další 7pólová zásuvka

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ccd5fddabaca94f260d9fe895, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace Podvozek pro výměnné nástavby, točna Svarovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Rám Fliegl V-Stream Zarážka vpředu, podélně nastavitelná a sklopná Hodpfei Ri Rkjx Acken 2 páry vodicích válečků odnímatelných, vpředu a vzadu 4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné kontejnery délky 7,15 a 7,45 m na základně 20 stop Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny pod kola s držáky Postranní ochrana proti podjetí hliníková Postranní ochrana posunutá dovnitř pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní ochrana zkrácená pro optimální volný prostor k opěrkám výměnných nástaveb, světelná technika chráněně namontovaná Přední čtvrtkruhové a zadní poloviční blatníky Tažné zařízení pro návěs s točnou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava Barevně rozlišené rozvody pro snadný servis Zásoba vzduchu 208 litrů Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojovacím vedením k vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která umožňují funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce aretace v poloze dolů / nahoru Kola a pneumatiky 445/45 R19,5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční LED žluté osvětlení 2 přední bílé poziční svítilny 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané zpětným světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed, svítící dozadu, ovládaný zpětným světlem Země registrace / značky Německo S certifikátem Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 Příprava pro jednostřádkový držák SPZ Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka na prostupující korozi Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Vozidlo se skládá z: Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu 24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání Sklopná zadní podpora 2 klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem 1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. 2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek). Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Hodpji Ri Hcefx Ackjn Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm). Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízko ložený návěs 2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t 2x na labutím krku 9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 volba výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení s ventilem zdvihu a spouštění Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha) Stabilizační systém vozidla Elektroinstalace 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu 1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2. králem čepem a dvěma polohami krále čepu (ne ve spojení s nuceným řízením) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodním dílem a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu Zadní podpěra sklopná Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s funkcí antispray dle EU Skříňka z nerezové oceli, šířka = 600 / výška = 400 / hloubka = 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná Zvedací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm délky, hydraulicky zvedatelná pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání vysílačem Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný uprostřed zcela vpředu na ložnou plochu labutího krku, v nerezové skříni s dvířky (pokud je to technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání vysílačem, délka lana 35 m × cca 10 mm, s rolovacím oknem lana a odnímatelnými vodicími kladkami na labutím krku a zadní šikmině. Kotvící oka nízkoložného návěsu: Labutí krk: 5 párů kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 2 páry středních ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu v šikmině krku, každý 10 t Stůl: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 4 páry středových ok, každý 5 t, 1 pár zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Ložná plocha: 4 páry kotvících ok zapuštěných v vnějším rámu, každý 5 t, 5 párů středových ok, každý 5 t, 4 páry zajišťovacích houb v horním a vnějším rámu, každý 10 t Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava samonatáčecí, s automatickou reverzní blokací přes zpětné světlo a přídavnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí držení pro spuštění a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém: 2-okruhový tlakový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém stability vozidla Stanovení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, ne pro následnou instalaci (není ověřená váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu Všechna světla kompletně v LED provedení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastávat chybné diagnózy, i když funkce je zachována) 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zaměnitelný zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu přídavný LED pracovní světlomet na zadní části, spínaný zpětným světlem LED maják s držákem, spínaný obrysovým světlem (světlomet odnímatelný) Pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných na 3000 mm, odnímatelných se zástrčkou Podlaha: Labutí krk s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Nízkoložná plocha s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Zadní šikmina s Mega Grip pokrytím z drážkovaného roštu Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s př Hedei Ri E Ujpfx Acken

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Hedpei Ri Hrsfx Acken Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem a dvěma pozicemi čepu Uchyty kontejneru: Vysunutí zadní části zataženo: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovno se zadní hranou První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez krčního tunelu Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: 1x 45 stop s krčním tunelem a převisem vzadu Druhý stupeň středového teleskopu, přední výsuv vysunut na první stupeň, zadní výsuv vysunut na druhý stupeň: Hodpsi Ri R Ssfx Ackjn 1x 45 stop s dlouhým krčním tunelem a se zkosenými rohy Středový teleskop jako vzájemně zasunutý centrální rám s aretací šroubem S výškovým nastavením vzadu a sklopnými středovými opěrkami pro kontejnery bez tunelu Přední vodicí držáky kontejneru zasunovatelné a odnímatelné (elektrika, vzduchové a brzdové přípojky vpředu na příčce) Zásuvné adaptéry pro přední uzamčení pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložen na kolečkách, manuálně výsuvný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolečkách, s ruční klikou 24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací vysunutí 2 podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí - hliník Podjezdová ochrana - pozinkovaná ocel Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Poloviční blatníky Protistříkací lapače podle EU Nárazová ochrana vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřený pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a pomocí při rozjezdu, ovládání 3x brzdami (pomoc při rozjezdu funkční do 30% překročení zatížení nápravy a do max. 25 km/h) Brzdové zařízení Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, musí být nákladní vůz příslušně vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované vážení) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrika 24V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U určitých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Pokyny k provozu Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová ochrana musí být manuálně vysunuta! Je nutné povolení výjimky podle § 70 StVZo! Země registrace/poznávací značky Německo Schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní horká linka připraveno pro registraci

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Uchyty pro kontejnery: 1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi 24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu dva klíny s držáky Boční ochrana Zadní ochranný nárazník z hliníku Pološálové blatníky s protiostřikovými lapači podle EG Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem 4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky 1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký Nápravy a zavěšení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla Stabilizační systém vozidla Hedpei Rixkefx Acksn Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)! Registrovaná země / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové označení reflexními páskami

Stav: nový, Thermo Scientific Attune™ Odpadní láhev průtokového cytometru Neotevřená Bez krabice Hsdpfx Ajvwcyveckon Skladem máme čtyři kusy, cena je pouze za jeden kus.

Rok výroby: 2022, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Systém Thermo Scientific Luminex xMAP INTELLIFLEX. Hsdpfot Iiklox Acken Rok výroby: 2022 Systém Luminex xMAP INTELLIFLEX je nejnovějším přírůstkem do řady přístrojů xMAP. systém Luminex xMAP INTELLIFLEX představuje nejpokročilejší a nejvšestrannější platformu pro multiplexování, která je vybavena vestavěným počítačem s dotykovým rozhraním a zmenšenou plochou ve srovnání se systémy Luminex 200 a FLEXMAP 3D. Systém Luminex xMAP INTELLIFLEX se díky automatickému spouštění, vypínání a údržbě snadno používá a udržuje a poskytuje rychlé časy čtení pro formáty destiček s 96 i 384 jamkami. Systém je kompatibilní se všemi multiplexními imunoanalýzami Invitrogen ProcartaPlex a multiplexními analýzami genové exprese Invitrogen QuantiGene Plex. Mezi vlastnosti systému Luminex xMAP INTELLIFLEX patří: - Reportérový laser (RP1): 532 nm diodově čerpaný pevnolátkový laser (DPSS); provozní režim, kontinuální vlna (CW); výstupní výkon se liší v závislosti na režimu s maximálním výstupním výkonem 50 mW. - Detektor (RP1): fotonásobič, detekční pásmo 565 až 585 nm. - Dynamický rozsah (typický): RP1: ≥5,5 logů - Doba čtení: 96jamková destička za ∼20 min (až 144 000 testů/hodinu); 384jamková destička za ∼75 min (až 153 600 testů/hodinu) - Doba zahřívání systému: 30 min - Intiolizace systému: ≤45 min - Ověření systému: 5 min: 5 min - Multiplexování: až 500 analytů v jednom vzorku (v závislosti na analýze) - Dostupné možnosti: servisní smlouvy, IQ/OQ - Integrovaný počítač a integrovaná čtečka čárových kódů Dobrý pracovní stav. Podívejte se prosím i na naše další nabídky.

Stav: nový, Thermo Scientific 10PK, 1000mL LABTAINER, AEGIS5-14 SH30961,15 zk. 31.03.2026 Jedna krabice, úplně nová, nepoužitá. Podívejte se také na naše další nabídky. Hjdpfxovv Ra Ie Ackjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Automatický krycí sklíčidlo Thermo Shandon Consul. Systém Shandon Consul Automated Coverslipper trvale zakrývá vzorky na sklíčku pomocí permanentních skleněných krycích sklíček. Automatizací krycích sklíček se zachovává kvalita dlouhodobého skladování vzorků a zároveň se snižuje expozice obsluhy rozpouštědlům. Systém Shandon Consul Coverslipper je schopen pokrýt 400 preparátů za hodinu, přičemž akceptuje velikosti krycích sklíček 22, 24 x 40, 50, 55, 60 mm a pojme preparáty o tloušťce od 0,8 do 1,2 mm. Specifikace: - Velikost krycích sklíček: 22, 24 x 40, 50, 55, 60 mm - Velikost sklíček: 0,8 až 1,2 mm 60 x 69 x 51 cm - Hmotnost: 55 kg Hsdpfx Asupx Eueckon 3 na prodej. 1 kus/300 EUR Dobrý funkční stav. Podívejte se prosím i na naše další nabídky.

Stav: velmi dobrý (použité), Thermo Scientific Cirkulační sušicí skříň Thermo Scientific UT 6200 F s externí temperační jednotkou Single STW150 temperační systém 85°C Cirkulační sušicí skříň Thermo Scientific UT 6200 F s externí temperační jednotkou Kompletní laboratorní systém temperování a sušení Popis – Funkce a použití Na prodej je profesionální systém pro temperování a sušení sestávající z: - Thermo Scientific / Heraeus cirkulační sušicí skříně UT 6200 F - Single vodního temperačního zařízení STW 150/1-3-10-K5 Cirkulační sušicí skříň zajišťuje rovnoměrné rozložení teploty vnitřním prostorem a je ideální pro sušení, ohřívání a temperování vzorků, součástí nebo materiálů. Ohřev probíhá pomocí externího vodního temperačního zařízení (externí ohřívač), čímž se dosahuje velmi stabilního, nepřímého a materiálově šetrného řízení teploty bez lokálního přehřívání a s homogenním rozložením tepla. Typické oblasti použití: - laboratoř a výzkum - průmysl a výroba - testování materiálů / sušení součástí - temperování, ohřívání, sušení při konstantní teplotě Robustní laboratorní a průmyslová kvalita, spolehlivé a dlouhodobě odolné provedení. Zařízení 1 – Cirkulační sušicí skříň: Výrobce: Thermo Scientific / Heraeus Typ: UT 6200 F Technické údaje: Maximální teplota: 85 °C Provozní napětí: 230 V Frekvence: 50 / 60 Hz Odběr proudu: 0,6 A Výkon: 0,14 kW Krytí: IP20 Rozměry & hmotnost (cca): vnější rozměry: 895 × 816 × 715 mm vnitřní prostor: 554 × 644 × 503 mm objem: cca 180 litrů hmotnost: cca 100 kg Zařízení 2 – Vodní temperační zařízení: Hsdpfxoykab Is Acken Výrobce: Single Temperiertechnik GmbH Typ: STW 150/1-3-10-K5 Technické údaje: Médium: voda Připojení: 400 V / 3~ / PE / 50 Hz Odběr proudu: 6,9 A Topný výkon: 9 kW Zdánlivý výkon: 4,7 kVA Maximální teplota: 150 °C Rozměry & hmotnost (cca): rozměry: 30 × 75 × 60 cm hmotnost: 55 kg Celkem: Kompletní systém temperování a sušení Provoz možný ve spojení (externí ohřev / externí topné zařízení) Celková hmotnost: cca 155 kg Důležité upozornění: „Stůl zobrazený na fotografiích není součástí prodeje.“ Stav: použité Obsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a omyly ve specifikacích a technických údajích vyhrazeny!) Další dotazy rádi zodpovíme telefonicky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, Interní číslo: B - 06 Na zakázku zákazníka Fliegl * TTS 30-30 * Nízkozdvižný přívěs * Rampy * Dvouosý * Schválená celková hmotnost 3000 kg * Velmi dobrý stav, málo využívaný Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost za tiskové a přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba samostatně ověřit. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení v celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 týden pátek od 9:00 do 14:00 a na základě dohody! Hodpfsxvf U Njx Ackjn

Rok výroby: 2017, stav: použitý, Chladicí jednotka / chladicí agregát Frigoblock Rok výroby 2017 Hodpfxjywkyio Acken Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgie

Stav: použitý, Kuličkový viskozimetr typu Thermo HAAKE typu C THERMO ELECTRONIC CORPORATION typ 002-7580 Ser. č.: S viskozimetrem Thermo na principu padající koule změříte viskozitu přesně, bez potřeby elektrického napájení a pouze pomocí stopek. Zařízení umožňuje přesné měření viskozity průhledných newtonovských kapalin a plynů. Hedpfx Acoxcbnrjkjn Měřicí princip: Koule se pohybuje válením a klouzáním ve šikmé válcové trubici naplněné zkoumanou kapalinou. Měří se doba, kterou koule potřebuje k překonání definované měřicí dráhy. Nakloněním měřicí části lze využít i návrat koule pro měření. Výsledek měření je udáván jako dynamická viskozita v mPas. Maximální viskozita: 100 000 mPa·s Minimální viskozita: 0,5 mPa·s Normy: DIN 53015, ISO 12058 Reprodukovatelnost: < 0,5 % Teploměr: -1 °C až +26 °C (přesnost odečtu 0,1 °C) Sada kuliček typ 800-0182 se 6 kuličkami (kuličky 1 a 2 z borosilikátového skla; kuličky 3, 4, 5 a 6 z nikl-železné slitiny) Doporučeno pro: Chemický průmysl (polymerní roztoky, rozpouštědla, tiskové barvy) Farmaceutický průmysl (suroviny, glycerin) Ropný průmysl (oleje, kapalné uhlovodíky) - Vnitřní skleněná trubice (trubice pro pád) je na jedné straně poškozena u šroubovacího nátrubku (viz foto). Náhradní díl č. 002-6968 Rozměry vnitřní trubice: vnější průměr 20 mm; vnitřní průměr 16 mm; síla materiálu 2 mm; délka trubice 225 mm Rozměry š x v x h: 170 x 310 x 220 mm Hmotnost: 3,5 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Přehled Tento smršťovací balicí stroj byl vyroben v roce 2011 italskou firmou Giemme Thermo. Model Giemme SLH je výhradně fóliový smršťovací balicí stroj určený pro sekundární balení multipack PET lahví (ve formátu 1,5 litru). Stroj je vybaven dvěma paralelními dráhami, které umožňují vysoký výkon a flexibilitu konfigurace balení. Výroba tohoto stroje již byla ukončena, ale stroj je stále instalován a bude k dispozici od prosince 2025. Součástí dodávky je sada náhradních dílů a demontáž s nakládkou na nákladní automobil může být nabídnuta samostatně. Hjdpfxoxrc Hho Acken Technické údaje Výkon: 20 cyklů/min Formáty: 2 × (3 × 2) × 1,5 l 6 × (2 × 1) × 1,5 l Použití: cider, limonáda, soda, sycené nápoje Příkon: 40 kW Rozměry (d × š × v): 650 × 170 × 250 cm Konfigurace: dvoudráhový vstup pro vyšší flexibilitu Typ fólie: pouze smršťovací fólie (bez tácku) Stav: velmi dobrý; stále nainstalován a připojen Dostupnost: 20. prosince 2025

Stav: použitý, Použitá 3D tiskárna EOSINT M 270 nízké provozní hodiny (4910) Hedpfjwd Ulvsx Ackon

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, Vybavení: ABS, Fliegl SDS 390 plachtový návěs, nápravy BPW, vzduchové odpružení, regulace výšky, zvedací náprava, EBS, ABS STK do 02/26 Hsdpfjx A Rkpsx Ackjn Návěs je po nehodě. Plně pojízdný. Plachta poškozená.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, číslo stroje/vozidla: 1075-14, Nabídka 20244 Technické údaje přibližně: - Plnicí objem cca 250 l - Dávkování granulátu pomocí sacího zařízení - Topný výkon 10 kW - Celkový jmenovitý výkon 10,5 kW - Regulátor teploty - Připojení na stlačený vzduch 6 - 8 bar - Mobilní provedení - Potřebný prostor Š 850 × V 2350 × H 950 mm - Hmotnost cca 180 kg Hjdpfx Acjx Hhbvskon

Stav: připraven k použití (použité), Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-0 3fázový motor s permanentními magnety MNR: R911223273 SN:MAC090-93905, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Hjdetz Idkopfx Ackjn

Stav: připraven k použití (použité), Rexroth MAC090C-0-KD-2-C/110-A-1 3fázový motor s permanentními magnety MNR: R911223272 SN:MAC090-93908, použitý, běžné známky používání, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Hsdpfotz Idqex Acken

Stav: připraven k použití (použité), Rexroth IndraDrive M HMV01.1R-W0120-A-07-NNNN / MNR: R911312757 Zdroj SN: HMV011-14390, použitý, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Hodpsu Dtlyjfx Acken

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, barva: jiný, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Řiditelná náprava = Poznámky = Fliegl, 2015, BPW nápravy, Náprava 1 zvedací, Když 3 osoby určily směr, Vykládka pomocí posuvné stěny = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná = Firemní informace = Hsdpfsym Dchex Ackjn Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy ověřte naše bankovní údaje před transakcí! - Rezervace vozidel možná pouze po složení zálohy. - U všech nabízených vozidel se mohou vyskytnout chyby v textu a překlepy.

Stav: připraven k použití (použité), Rexroth HDS04.2-W200N-HS12-01-FW SN:291390-19527 – generálně opraveno se zárukou 12 měsíců! Odborně kompletně repasováno a testováno, se zárukou 12 měsíců, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Hjdex Dw Tajpfx Ackon

Rok výroby: 2023, stav: jako nový (použitý), Thermo Fisher Typ: Analyzátor kovů ARL easySpark Analytický stolní spektrometr s PC, monitorem a softwarem Software Thermo Scientific OXSAS 2.7 OXSAS je nejmodernější software pro optické emisní spektrometry. Aktuální analýzy jsou zobrazeny v záložkách. Okamžitě upravujte záznamy pomocí nástrojů pro vyplňování a snižování přírůstků OXSAS je multiprocesorová aplikace s úžasnými schopnostmi a potenciálem. Komplexní funkčnost OXSAS umožňuje splnit všechny vaše požadavky. Technický popis stroje: Stav: plně funkční V bezvadném stavu Rok výstavby: 02/2023 Technický popis systému: Analyzátor kovů ARL easySpark je navržen tak, aby vyhovoval výzvám a požadavkům malých až po středně velké závody a laboratoře v kovoprůmyslu, které vyžadují vysoce kvalitní, ale nákladově efektivní analýzu OES k výrobě dílů pro automobilový průmysl, letecký průmysl, spotřební zboží a další průmyslová odvětví. Zařízení zaujme zvláště vysokým rozlišením díky unikátnímu optickému systému založenému na multi-grid/CCD (charge-coupled device, charge-coupled semiconductor) základ. Mezi další výhody analyzátoru Thermo Scientific ARL easySpark patří: Schopnost přesně analyzovat všechny prvky, od stopových úrovní po procenta, ve všech kovových pevných vzorcích Převratné jiskrové buzení a optický design zajišťují nejlepší výkon ve své třídě Intuitivní, uživatelsky přívětivý software pro analýzu Thermo Scientific OXSAS Hjdpev Hbvbefx Ackjn pro rychlé učení a snadnou rutinní obsluhu Robustní a spolehlivý design, který vyžaduje minimální údržbu Dodržování bezpečnostních a kvalitativních pokynů Jednoduchý design, který je vhodný jak pro začínající uživatele ve výrobě, tak pro zkušené laboratorní pracovníky Zařízení je ideální pro další oblasti, jako je recyklace kovů, akademické a neakademické laboratoře a výrobci primárních kovů, kde je nákladově efektivní řešení pro analýzu Vyžaduje se kovové výrobky a materiály pro zajištění kvality a řízení procesu nebo druhé zařízení. Napájení: 110-230 VAC, 50Hz nebo 60Hz Max. výkon: 600 VA Rozměry: cca d x v x 0,80 m x 0,45 m x 0,70 m Hmotnost: Cca 80 kg Stav: použité Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických datech, informace vyhrazeny!) Případné další dotazy Vám rádi zodpovíme po telefonu.