Prodej použitých Sideloader (269)

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 7 355 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 950 mm, bezplatný výtah: 1 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 860 mm, šířka vozíku vidlice: 1 250 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 11 951 kg, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 165 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 840Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Battioni Pagani máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto HT5EL P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Teleskopické vidlice: 1400 / 2400 mm Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Cjb Epeu Dy Eyj Sxvorb Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní doba: 5 813 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, bezplatný výtah: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 380 mm, napájení: 74 kW (100,61 PS), typ motoru: 4-Zyl. Kubota-Diesel, typ pohonu: Diesel, čtyřcestný boční nakladač Crjb Ep Sxovz Nd Asvjb těžiště nákladu: 0 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: zařízení pro nastavení vidlice, 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 7268, Rok výroby: 2008, provozní doba: 2 340 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 5 360 mm, bezplatný výtah: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 690 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 3 250 mm, typ motoru: Detroit Diesel VMD754E2, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 500 mm, čistá hmotnost: 6 800 kg, Čtyřcestný sideloader Číslo podvozku: 7268 Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 147 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Ceb Ep Sswdb A Ijxverb Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostat Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Přední pneumatiky: Rozměr pneumatiky: 1,5 mm, 2,5 mm, 3,5 mm: Stav předních pneumatik: 20 - 40% Zadní pneumatiky Typ: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: Zadní pneumatiky Stav: 20 - 40% Popis: dobrý provozní stav Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní doba: 5 218 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 5 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 930 mm, délka vidlice: 1 350 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční nakladač Cjb Epswcubne Sxvjrb Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dosahová vidlice, polohovač vidlice,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: BVE6368, Rok výroby: 2011, provozní doba: 4 397 h, nosnost: 3 000 kg, výška zdvihu: 5 020 mm, bezplatný výtah: 580 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, Baterie prošla generální opravou v roce 2018 TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: elektrický Nosnost: max. 3 000 kg LSP: 600 mm Stožár a zvedací systém Výška zdvihu: 5 020 mm Volný zdvih: 580 mm Typ stožáru: Standardní, naklonění nosiče vidlic Výška stožáru: 3 260 mm Šířka plošiny: 1 200 mm Výška plošiny: 520 mm Vidlice Rozměry vidlic: 150 mm x 1, 10 mm pozice pro 10 mm x 3 stupeň: 48 V Kapacita: 930 Ah Rok výroby baterie: 2018 PODROBNOSTI O STROJI Rozměry Délka: 2 850 mm Šířka: 2 350 mm Výška (celková): 2 550 mm Hmotnost: 8 322 kg VYBAVENÍ - Nabíječka - Sklon nosiče vidlí Csb Ep Sowd Nzljxvjrb

Stav: použité, Rok výroby: 2006, Nosnost v kg 1 400 kg Délka vidlice 1 100 mm Crjb Estrbvmjp Sxvob Výška zdvihu 6 295 mm Vzdálenost těžiště břemene 400 - 600 mm Baterie 48 V Elektrický boční nakladač | Linde - R14 Elektronický vysokozdvižný vozík LINDE je v dobrém stavu a lze jej předvést být kdykoli předveden. Upozorňujeme, že technické údaje byly byly doplněny ze srovnatelných strojů. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags: R 14 | R-14

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, provozní doba: 13 969 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 010 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 500 mm, šířka vozíku vidlice: 1 200 mm, délka vidlice: 1 390 mm, celková délka: 4 480 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 11 800 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto SF60U P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Csb Ep Sxowbk N Ssvsrb Traverz: Rozsah otevření: 5 600 / 8760 mm; 2 vidlice NIVO: 150x50x1200 Traverse: 2 vidlice s hydraulickým otevíráním / zavíráním a NIVO 150 x 50 x 1200; Rozsah otevření: 5 600 / 8 760 mm Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: připravené k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JUN6618, Rok výroby: 2012, provozní doba: 12 731 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: standard, typ motoru: elektrický motor, TECHNICKÉ ÚDAJE Motor: Elektrický Baterie: 80 V, 1 240 Ah Rok výroby baterie: 2016 Nosnost: max. 5 000 kg LSP: 600 mm Pneumatiky: pneumatické, 355/65-15 Stožár a zvedací systém Výška zdvihu: max. 4 000 mm Typ stožáru: Standardní Výška stožáru: 2 900 mm Šířka plošiny: 1 400 mm / 1 200 mm Výška plošiny: 1 000 mm Rozsah pantografu: 1 240 mm Vidlice Rozměry vidlic: 150 x 60 x 1 200 mm Šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, šířka 460 mm, MACHINE, 260 mm mm Výška (celkem): 2 750 mm VYBAVENÍ - Nabíječka - Kabina - Topení Crjbjwdw Aqs Ep Sxvjb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 13 848 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 6 300 mm, bezplatný výtah: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 060 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 7 980 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Crsb Ep Sowbk Nfjxvsb Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn 50/14/63TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní doba: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 4 970 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 040 mm, čistá hmotnost: 9 500 kg, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Cebewbavuj Ep Sxvsrb Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1994, provozní doba: 1 855 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 6 600 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka vozíku vidlice: 1 500 mm, délka vidlice: 1 300 mm, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 550 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 750 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EMS 60/16-13/66 TRQ8,5 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Crjb Ep Sxewbavbjvsb Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 450 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní doba: 608 h, nosnost: 7 040 kg, výška zdvihu: 5 052 mm, bezplatný výtah: 1 635 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 806 mm, délka vidlice: 1 490 mm, celková délka: 2 430 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 800 mm, čistá hmotnost: 12 800 kg, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 600 Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Crob Epswbau Re Sxvob Rozměr předních pneumatik: 400/60-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 23x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C8000 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní doba: 10 194 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 325 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 900 mm, šířka vozíku vidlice: 1 450 mm, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 9 840 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Typ stožáru: standardní Cjbjwacbdo Ep Sxverb Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto J/SH70/14/40 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. topení, plná kabina, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní doba: 9 230 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 350 mm, šířka vozíku vidlice: 1 220 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 4 300 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 000 mm, čistá hmotnost: 6 350 kg, Sideloader Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 170 mm Tloušťka vidlice: 55 mm Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: vzduchová Csb Ep Sxswaca Tsvjrb Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto SF40U rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Teleskopické vidlice topení, plná kabina, Výška plošiny: 820 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní doba: 13 329 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 000 mm, čistá hmotnost: 9 490 kg, Sideloader Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Csb Ep Sxjwaca Hjverb Popis: Kromě tohoto jumbo modelu máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQ 60/12/40V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Vidlice NIVO Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní doba: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 5 500 mm, bezplatný výtah: 1 500 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 200 mm, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 270 mm, čistá hmotnost: 7 980 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Crjbjwacayj Ep Sxvsb Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 5 000 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 440 mm, čistá hmotnost: 9 890 kg, Sideloader Střed nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatická Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k tomuto modelu Bulmor 200 těžkých pneumatik s a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DFQ 60/16/40ZS rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Cjb Epov U Ezdj Sxverb Vidlice NIVO Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní doba: 11 010 h, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 050 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 950 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 230 mm, čistá hmotnost: 9 690 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho pro tento model Jumbo00 výtahy a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ 60/14/45 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Creb Ep Sov U Ey Hsxveb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní doba: 15 779 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 5 040 mm, bezplatný výtah: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka vozíku vidlice: 1 360 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 10 850 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: In for this 0000 heavy model Judumbo výtahy, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 140 mm Crebjv U Eyyj Ep Sxvjb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, nosnost: 6 000 kg, výška zdvihu: 7 050 mm, bezplatný výtah: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka vozíku vidlice: 1 460 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 9 449 kg, Elektrický boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Baterie 1 rok výroby: 100 Ah: 100 A u tohoto modelu Hubtex máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto S60E rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Creb Epev U Eymo Sxvsb Topení, plná kabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 960 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní doba: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 910 mm, šířka vozíku vidlice: 1 490 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 200 mm, čistá hmotnost: 8 450 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm Csb Ep Sxev U Eyasvjrb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní doba: 10 444 h, nosnost: 7 000 kg, výška zdvihu: 5 040 mm, bezplatný výtah: 1 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 370 mm, šířka vozíku vidlice: 1 360 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 5 100 mm, typ motoru: Perkins, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 250 mm, čistá hmotnost: 10 850 kg, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kompaktní, těžký model Juduk2000 , vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto JDQ70/14/50V rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1140 mm Cob Ejv U Er Nop Sxverb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 3 850 mm, šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 150 mm, čistá hmotnost: 8 200 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Cob Eev U Ervsp Sxvorb

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, výška zdvihu: 6 500 mm, typ stožáru: standard, stavební výška: 4 030 mm, šířka vozíku vidlice: 1 315 mm, délka vidlice: 1 600 mm, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, stavební šířka: 2 400 mm, čistá hmotnost: 7 550 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Csb Ep Ssv U Erpexvsrb Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm

Stav: použité, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní doba: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, výška zdvihu: 4 000 mm, bezplatný výtah: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: standard, stavební výška: 2 800 mm, šířka vozíku vidlice: 1 300 mm, délka vidlice: 1 400 mm, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, stavební šířka: 2 150 mm, čistá hmotnost: 8 050 kg, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Crsb Epov U Eqfs Sxvjb Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm