Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 550)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 710 mm, celková délka: 4 920 mm, - Typ zařízení Elektrický - Obsluha sedadla - Nosnost 3,0t - Těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 440 mm - Rozvor 1650 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 7290 mm - Zatížení zadní nápravy při zatížení 861 mm - Zatížení přední nápravy bez zatížení 2581 mm - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 2570 mm - Superelastické pneumatiky - Rozchod přední 950 mm - Rozchod vzadu 900 mm - Naklonění stěžně/nosiče vidlí před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stojanu (SRP) mm 1141 - Výška spojky 487/367 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 3735 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3935 mm - Poloměr otáčení 2095 mm - nejmenší otočný bod 570 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 19 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,40 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením 7680 N - Tažná síla bez zatížení 8040 N - Max. tažná síla se zatížením 17050 N - Max. tažná síla bez zatížení 17240 N - Stoupavost při zatížení 18,1 % - Stoupavost bez zatížení 29% - Max. stoupavost se zatížením 21,7% - Max. stoupavost bez zatížení 29,0 % - Doba zrychlení se zatížením 4,7% - Doba zrychlení bez zatížení 4,2% - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zvedání, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16.3 - Napětí baterie V 80 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min - Spojka přívěsu, typ šroubu DIN Ledpfx Aeyb Tmrob Nsrg

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 970 mm, celková délka: 3 660 mm, - Typ zařízení Elektrický - Obsluha sedadla - Nosnost 3,0t - Těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 440 mm - Rozvor 1650 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 7290 mm - Zatížení zadní nápravy při zatížení 861 mm - Zatížení přední nápravy bez zatížení 2581 mm - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 2570 mm - Superelastické pneumatiky - Rozchod přední 950 mm - Rozchod vzadu 900 mm - Naklonění stěžně/nosiče vidlí před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stojanu (SRP) mm 1141 - Výška spojky 487/367 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 3735 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3935 mm - Poloměr otáčení 2095 mm - nejmenší otočný bod 570 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 19 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,40 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením 7680 N - Tažná síla bez zatížení 8040 N - Max. tažná síla se zatížením 17050 N - Max. tažná síla bez zatížení 17240 N - Stoupavost při zatížení 18,1 % - Stoupavost bez zatížení 29% - Max. stoupavost se zatížením 21,7% - Max. stoupavost bez zatížení 29,0 % - Doba zrychlení se zatížením 4,7% - Doba zrychlení bez zatížení 4,2% - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zvedání, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16.3 - Napětí baterie V 80 Lrodpfeyb Tmljx Ab Njg - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min - Spojka přívěsu, typ šroubu DIN

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 700 mm, celková délka: 4 850 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Nosnost/nosnost 3500kg - Střed nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 468 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 8042/958 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 2662/2838 - Rozchod kol vpředu/vzadu 1002/900 mm - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu ° 7/7 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3941 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4141 - Poloměr otáčení 2273 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 649 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) se zatížením km/h 18/18/20 - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez zatížení km/h 18/18/21 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením m/s 0,53//0,44 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standard Performance) bez zatížení m/s 0,57/0,51 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,50 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,43 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 10300/7590 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 10650/8015 Lredpfx Asxd E Dtjb Nsg - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 20900/16920 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 20290/17170 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) se zatížením % 17,8/12,9 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení % 28,2/21,9 - Max. schopnost stoupání (Plus*//Standard Performance) se zatížením % 24,2/20,6 - Max. stoupavost (Plus*//Standard Performance) bez zatížení % 2482/28,2 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standard Performance) se zatížením s 5,7/6,3 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení s 5,0//5,4 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Manipulační výkon (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245 - Spotřeba energie při jízdním výkonu (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 55 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB(A) 70 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s² 0,57 - Spojka přívěsu, typ/typ DIN šroub - Integrované police a držáky nápojů - Zobrazovací a ovládací jednotka s displejem, funkčními tlačítky a navigací v menu (odolné proti stříkající vodě) - Sedačka MSG 65 Grammer s potahem z imitace kůže - Uchopte rukojeť ochranné střechy vpředu a vzadu - Vícepákové ovládání - 3 pevné a 2 volně konfigurovatelné jízdní programy, režim úspory energie Blue-Q, režim sprint pro maximum Manipulační výkon pouhým stisknutím tlačítka - Zobrazení spotřeby energie a zbývající doby jízdy při aktuální úrovni nabití baterie - Lithium-iontová baterie 1:1 vyměnitelná - Automatická parkovací brzda - Ovládání rychlosti křivky - Inteligentní ovládání bezpečnostních pásů s logickou kontrolou

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 660 mm, celková délka: 3 870 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Nosnost/nosnost 3500kg - Střed nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 468 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 8042/958 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 2662/2838 - Rozchod kol vpředu/vzadu 1002/900 mm - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu ° 7/7 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3941 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4141 - Poloměr otáčení 2273 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 649 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) se zatížením km/h 18/18/20 - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez zatížení km/h 18/18/21 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením m/s 0,53//0,44 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standard Performance) bez zatížení m/s 0,57/0,51 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,50 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,43 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 10300/7590 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 10650/8015 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 20900/16920 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) bez zatížení N 20290/17170 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) se zatížením % 17,8/12,9 - Schopnost lezení (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení % 28,2/21,9 - Max. schopnost stoupání (Plus*//Standard Performance) se zatížením % 24,2/20,6 - Max. stoupavost (Plus*//Standard Performance) bez zatížení % 2482/28,2 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standard Performance) se zatížením s 5,7/6,3 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení s 5,0//5,4 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Manipulační výkon (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245 - Spotřeba energie při jízdním výkonu (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 55 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB(A) 70 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s² 0,57 - Spojka přívěsu, typ/typ DIN šroub - Integrované police a držáky nápojů - Zobrazovací a ovládací jednotka s displejem, funkčními tlačítky a navigací v menu (odolné proti stříkající vodě) - Sedačka MSG 65 Grammer s potahem z imitace kůže - Uchopte rukojeť ochranné střechy vpředu a vzadu - Vícepákové ovládání - 3 pevné a 2 volně konfigurovatelné jízdní programy, režim úspory energie Blue-Q, režim sprint pro maximum Manipulační výkon pouhým stisknutím tlačítka - Zobrazení spotřeby energie a zbývající doby jízdy při aktuální úrovni nabití baterie - Lithium-iontová baterie 1:1 vyměnitelná - Automatická parkovací brzda - Ovládání rychlosti křivky Lredpfxeyb Tlbj Ab Neg - Inteligentní ovládání bezpečnostních pásů s logickou kontrolou

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 10 350 h, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Still vysokozdvižný vozík Case 3, 3tunový vozík s kabinou řidiče, 10 350 provozních hodin, diesel ---- Rádi zařídíme financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2 000 € Hovoříme anglicky Mluvíme srbsky a chorvatsky Naše služby pro vás: - Tranzitní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě Lrsdpfx Ajx Egt Sob Njg - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau Tel:

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: IC1309, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 434 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, stavební výška: 2 590 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Jungheinrich Lrodpfx Ajycz Ndjb Nsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Lrodpfx Aeyatu Hsb Nog · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 530 mm, celková délka: 7 340 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Lrsdpsyatuyjfx Ab Neg Kalmar ECG 140-6 Elektrický pohon Rok výroby 2019 Výška zdvihu (mm) 4 530 Nosnost (kg) 14 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 935 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední typ pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní typ pneumatik: plná guma Ledex U Nw Ispfx Ab Norg Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI35D - - - Série S1E3 - - - nosnost 3,5 t - - boční posuv - - triplex zdvihový stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,23 m - - výška zdvihu 4,30 m - - rok výroby 2013 - - 2935,2 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - plné pneumatiky cca 80 % - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - nová startovací baterie - - pracovní světlomety vpředu i vzadu - - mechanický vozík - - originální lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 074 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Čelní vysokozdvižný vozík - dieselový vozík MANITOU MI30D - - - Řada S1E3 - - - Nosnost 3 t - - Boční posuv - - Triplex volnězdvižný stožár - - Konstrukční výška 2,13 m - - Výška zdvihu 4,70 m - - Rok výroby 2015 - - 4073,7 provozních hodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 57 k - - Plné pneumatiky cca 80% - - 3. a 4. hydraulický okruh až k nosiči vidlí - - nové sedadlo - - pracovní světlomety vpředu a vzadu - - mechanické hydraulické páky - - velmi obratný vozík - - originální lak Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, Lrjdpsx U Nwzofx Ab Nsg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 16 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 225 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Ledow N Tpvspfx Ab Nerg Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 42 kW (57,10 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Lodpjw N Tqajfx Ab Nerg Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Boční řazení, 3. ventil, přední funkční světla, střešní kryt, přední čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 15 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Ljdpfx Aoxr R D Uob Nsrg Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 180 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 490 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 225 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: SE 6.50 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Lrjdpfewhr Rkjx Ab Neg Popis: Jednoduchost, pohodlí, spolehlivost a produktivita. MI 30 je čelní a stožárový vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, který má nosnost 3 tuny a je určen profesionálním uživatelům mimo jiné v oblasti logistiky a distribuce. Stroj je mimořádně robustní díky důslednému výběru komponent a zjednodušené konstrukci, snadno se udržuje a stane se trvalou součástí vašeho vozového parku. Pro zajištění pohodlí a bezpečnosti obsluhy byl zjednodušen přístup na plošinu obsluhy: madlo, protiskluzová stupačka, přístup z obou stran... Výhled ven je optimalizován díky zadním profilovým podpěrám, velké vzdálenosti mezi podpěrami stožáru a otevřené střeše. Boční posuv, Třetí ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 20 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 570 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 59 kW (80,22 k), šířka nosiče vidlic: 2 240 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 75 mm Třída ISO: Terminál Západ Ljdjxr R Efjpfx Ab Nsrg Typ stěžně: Triplex Převodovka: převodník Rychlostní třída: 20 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: Nové boční řazení, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, sedadlo, Přední a zadní kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 125 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 47 kW (63,90 k), pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Třída rychlosti: 20 Stav: Jako nový Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Lredjx Aw S Tspfx Ab Nog Stav zadních pneumatik: 60–80 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, Polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 010 kg, celková délka: 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 490 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Ljdsu Dcn Djpfx Ab Norg Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 4 910 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 595 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Duplex Lrodjxtgrqepfx Ab Nsg Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 15 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Rychlostní třída: 20 Stav: Nové Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28-9 x 15 Ljdevcfvdopfx Ab Nsrg Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 6,50x10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, ochranná mřížka pro náklad, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 48 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 435 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, výkon: 35 kW (47,59 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 715 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Lsdetqwr Iopfx Ab Njrg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Třída rychlosti: 20 Technický stav: nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: SE 28-9-15 12 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 6.50-10 10 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: MI 35 G je průmyslový vysokozdvižný vozík, který lze používat uvnitř i venku a může přepravovat náklady až do hmotnosti 3,5 tuny. Je vybaven motorem Nissan na LPG a má širokou škálu stožárů a pneumatik, které vyhoví všem požadavkům. Přehledná a prostorná plošina obsluhy poskytuje pohodlné a bezpečné pracovní prostředí. Tento vysokozdvižný vozík je snadno přístupný ze dvou stran. Jeho ergonomické ovládací prvky byly navrženy tak, aby řidiči usnadnily každodenní práci. Otevřená střecha, velká vzdálenost mezi stožáry a zadní profilové podpěry optimalizují viditelnost pro zvýšení bezpečnosti. Boční posuv, Třetí ventil, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 450 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Lodsycnqnspfx Ab Njrg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 598 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Lsdpfx Aboycnqhj Nsrg Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 838 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 865 mm, volný zdvih: 1 625 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 204 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Lrjdpfx Ajycnp Dsb Njg Technický stav: dobrý Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 211 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Lrjdpfx Aeycnpwjb Nog Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 585 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 775 mm, volný zdvih: 1 569 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 171 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, Ledpfx Asycnn Heb Nsrg