Prodej použitých čelní vysokozdvižný vozík (1 550)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 270 mm, celková délka: 5 670 mm, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm Lrsdpox Ur Nyofx Ab Nsg - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, celková délka: 6 450 mm, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda Lodjx Ur Ntspfx Ab Nsrg - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 34 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 440 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková délka: 4 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 130 mm, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nové Typ předních pneumatik: Superelastické Velikost předních pneumatik: 8.25-15 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 8.25-těžké Popis k této hodnotě: 25-15 výtahy, kompaktní vysokozdvižné vozíky, vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto C80D P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Lredpfxev Ihkho Ab Nsg Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, DPF

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 760 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 866 mm, šířka nosiče vidlic: 2 040 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 900 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Lredpfjxc Rf Tex Ab Nsg Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto C80D900 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 25 275 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 425 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 995 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Omezeně provozuschopný Lrjdpfjyavxnex Ab Njg Technický stav: špatný Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 530 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 615 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 526 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Lsdeyavxhjpfx Ab Nsrg Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 710 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 870 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 405 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Lrjdpfxoyavxbj Ab Nsg Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 889 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 196 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Lrjdpfxsyavwwe Ab Njg Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 19 521 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 865 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 876 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, topení, uzavřená kabina, klimatizace Lrjdpfeyavwkex Ab Nsg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 358 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polo-kabina Ljdpfx Asyavwdeb Nerg 3. ventil, 4. ventil, topení,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 469 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Lrsdsyavuispfx Ab Nsg Technický stav: dobrý Boční posuv: - jeřáb je vybaven přídavným zařízením, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 600 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 505 mm, volný zdvih: 1 724 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 491 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Nefunkční Lrodpfx Abeyavt Se Njg Technický stav: Na náhradní díly

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 15 724 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Lrsdpfjyavrhex Ab Nog Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, celková délka: 8 020 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Lsdpfxsx Tvfve Ab Njrg · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, celková délka: 3 360 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 Lodjxr Rhyspfx Ab Norg - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: použitý, Elektrický vysokozdvižný vozík OM PIMESPO Typ XE 25 ac Čelní vysokozdvižný vozík, elektrický vozík, kompaktní vozík Sériové č. SES23X9-10 - Výrobní č. F14024W00609 Rok výroby 2008 Jmenovitá nosnost 2500 kg Nosnost při těžišti 500 mm 2500 kg Výška zdvihu 4340 mm Stavební výška 2220 mm (kontejnerová proveditelnost) Výška stožáru 2220 mm Volný zdvih 1600 mm Délka vidlic 1150 mm Šířka vidlic 100 mm Tloušťka vidlic 40 mm (je 38 mm – ohyb dole 35 mm) Šířka nosiče vidlic 1030 mm Provozní napětí 80 Voltů - 4-kolový, superelastická celogumová pneumatika vpředu 23x9-10 / vzadu 18x7-8 - Hydraulické posilovač řízení - Triplex stožár s volným zdvihem - Boční posuv - Ochranná střecha řidiče - Trakční baterie HAWKER, 80 Voltů, 560 Ah, z roku výroby 12/2022, včetně automatické nabíječky - podle počítadla provozních hodin 2969 motohodin - Nová TÜV kontrola UVV (za příplatek 150,-- EUR bez DPH) Délka bez vidlic 2400 mm Celková šířka 1190 mm Vlastní hmotnost s baterií 4800 kg Dobrý stav Ledpfst Ac Erox Ab Njrg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393J047.., Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 750 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 450 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 840 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: H2X393J047.. Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostátická Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, rozšiřovací zařízení na vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, Ledpfx Asycm A Njb Nerg ZVG Stabau S11-ZVP35-S

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 720 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 655 mm, volný zdvih: 1 995 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 800 mm, délka vidlic: 1 990 mm, pohotovostní hmotnost: 13 470 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nosnost v těžišti: 500 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Pohon: hydrostatický pohon Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 300-15 Popis: Kromě tohoto zařízení nabízíme také další vysokozdvižné vozíky a skladovou techniku. Naše stroje jsou dílensky i dle FEM 4.004 zkontrolované. Kontaktujte nás prosím e-mailem nebo telefonicky. Najdete nás také pod hsr-gabelstapler. Odkoupíme i vaše použité zařízení, bez povinnosti zakoupit stroj u nás. Operativní leasing & financování za výhodných podmínek možné na dotaz. Rádi Vám poskytneme odborné a podrobné poradenství k našim vozidlům. Lsdpfx Asycm Eqsb Nerg Dvojpaletový upínač, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, plná kabina, klimatizace, volný zdvih, CE certifikát, dvojitá kola, bezpečnostní světlo, vnitřní zrcátko, vnější zpětná zrcátka, joystick, maják, stěrač, LED, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 737 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Lodpeyaunnefx Ab Nerg Typ pneumatiky vpředu: Superelastik Stav pneumatiky vpředu: 80 - 100 % Typ pneumatiky vzadu: Superelastik Stav pneumatiky vzadu: 80 - 100 % Otočné zařízení, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, STVZO, plná kabina, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 325 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Lrjdpfx Aoyaum Reb Nog Popis: Vozidlo je UVV kontrolováno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 510 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 685 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: Nový Lrodpfx Absyaum Do Njg Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 336 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 100 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Lrjdpfx Abeyaumqs Njg Typ stožáru: standard Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je podrobeno UVV kontrole. Před dodáním projde stroj servisem a čištěním. Na přání lze stroj nově nalakovat. Teleskopické vidle, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní osvětlení, topení, STVZO, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 463 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Ledpjyaumkefx Ab Njrg Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, kompletní kabina, plný volný zdvih, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 946 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 680 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 80 - 100 % Lredpfx Aeyaumdjb Njg Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 80 - 100 % Popis: Otočné zařízení, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, celokabina, bezpečnostní světlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 703 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 780 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 375 mm, délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Lrodox H U I Nopfx Ab Nog Převodovka: Automatická Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Cena zahrnuje novou UVV kontrolu, originální lak ve velmi dobrém stavu, osvětlení dle StVZO, boční posuv, 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, StVZO, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, osvětlení dle StVZO,