Prodej použitých Hyster Vysokozdvižný Vozík (216)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 24 620 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 8 870 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 520 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gsdpsu Dznpjfx Agfoil Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.5FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2241, Rok výroby: 2017, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 304 mm, celková šířka: 2 419 mm, provozní hmotnost: 13 700 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Vybavení: osvětlení, Hyster H9.00XM-6 od společnosti Uniktruck Gsdpfxew En Hpj Agfeil

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 4877030, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 9 793 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, těžiště nákladu: 500 mm, stavební výška: 2 730 mm, typ motoru: LPG, výrobce: Hyster Gisdpfow R D S Dex Agfol

Stav: jako nový (použitý), Náhradní díly na vysokozdvižné vozíky jako filtry, rozdělovačové krytky, kontakty přerušovače, palce rozdělovače, pouzdra, ventily… celkem více než 100 jednotlivých dílů. Giedpfx Agexg Rzpefel

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 15 850 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková délka: 7 920 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 1200 mm - Zátěžová vzdálenost 1077 mm - Šířka pracovní uličky pro 2400x2400 palet po 8900 mm - Poloměr otáčení 5253 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 840 mm Godpfxjxd Ehre Agfoil - Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 26 / 28 - Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,33 / 0,38 - Rychlost spouštění s/bez zatížení m/s 0,34 / 0,39 - Tažná síla se zatížením/bez zatížení při 1,6 km/h N 97 / 99 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 126 / 128 - Schopnost stoupání se zatížením/bez zatížení rychlostí 1,6 km/h % 24 / 42 - Max. stoupavost s/bez zatížení při 1,6 km/h % 32 / 35 - Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže (vzdálenost 0-15 m) s 5,9 / 6,5 - Tlakový nástavec MPa 15 - Průtok oleje nástavců l/min 105 - Hladina hluku, ucho řidiče (LpAz), podle EN 12053 Stage IIIA dB(A 78 - Hladina hluku, ucho řidiče (LpAz), podle EN 12053 Stage IIIB dB(A) 75 - Hřídel tažného zařízení - Zatížení nápravy provozní brzdy se zatížením přední/zadní (vzdálenost těžiště nákladu 900 mm) kg 41 640 3 377 - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní (1200 mm vzdálenost těžiště nákladu) kg 39,145 3,363 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 13 430 13 078 - Rozchod kol, přední mm 2400 - Rozchod kol, zadní mm 2175 - Sklon stožáru: a = dopředu/ b = dozadu 10/12 (°) - Výška sedu 2145 mm - Celoodpružené sedadlo, bezpečnostní pás, lampička na čtení, přídavný ventilátor. - Výkonný turbodiesel s mezichlazením. - Různé konfigurace motoru zajišťují, že emise výfukových plynů splňují emisní normy Stage IIIA nebo Stage IIIB pro terénní stroje - Díky dvoustupňovému vysoce výkonnému filtru s bezúdržbovým cyklonovým předfiltrem je vozík vhodný i do prašného provozního prostředí - Velkorysý chladicí systém pro téměř tropické provozní podmínky - Výfukový systém z nerezové oceli potažený hliníkem. - Plně automatický systém měkkého řazení APC200. Převodovka má také zámek zpátečky na ochranu proti změně směru jízdy za jízdy - Ochrana motoru a převodovky s počátečním snížením výkonu a pozdějším vypnutím motoru. - Kotoučové brzdy ponořené v oleji. - Základní sada lamp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 991 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 615 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 185 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Gjdpfet Dd A Iox Agfjil Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: DuraMatch Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Typ předních pneumatik: bez označení Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, blinkry, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, 4x mini páčky, kódový zámek. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 11 947 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 145 mm, volný zdvih: 1 230 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, celková délka: 3 250 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Godpfxewa Enyj Agfoil Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku také kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto 1060-26 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. plný volný výtah,

Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 22 183 h, Stav: použitý, zdvihová výška: 6 200 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, nosnost: 14 000 kg, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gsdpfx Ajurpkgegfeil Vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: N177B02613M, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 710 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Číslo podvozku: N177B02613M Centrum zatížení: 500 Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Gijdju D Sg Aspfx Agfsl Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, střešní kryt, čelní sklo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 22 300 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 700 mm, výkon: 75 kW (101,97 k), délka vidlic: 1 800 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana Spycer Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Kromě této ZNAČKY - MODELU máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkých vysokozdvižných vozíků, kontejnerových stohovačů, reach stackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naši domovskou stránku - hinrichs-Vysokozdvižné vozíky. Pronájem, splátkový koupě a financování za férových podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vám podrobně poradím ohledně této ZNAČKY - MODELU. Mimochodem: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy a údržbu velkých zařízení o hmotnosti 8 tun a více. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Giodswnkn Ujpfx Agfol

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 19027, Rok výroby: 2016, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 565 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 960 mm, celková šířka: 2 240 mm, provozní hmotnost: 12 340 kg, Vybavení: osvětlení, Hyster H8.0FT-6 od Uniktruck Godpfewkvqmox Agfoil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 368 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 218 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 875 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 5 550 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 340 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Godpfet Dd A Usx Agfeil Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Normální Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 40-60 % Typ zadních pneumatik: bez označení Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, 3. + 4. ventil k vidlicovému vozíku, minipáka, kódový zámek. Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, plná kabina, plný volný zdvih, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, jeden pedál, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 2 794 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 846 kg, celková délka: 3 050 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 600 Typ stožáru: standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 2,50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7,00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H4.00XMS-6 P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Gsdpfx Agowacb Dsfeil boční posuv, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 371 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 7 100 mm, volný zdvih: 1 845 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Gsdpfxowfkf Ue Agfsil 3. ventil, 4. ventil,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2258, Rok výroby: 2022, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 090 mm, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 440 mm, celková délka: 5 510 mm, celková šířka: 2 550 mm, provozní hmotnost: 23 052 kg, další vlastnosti vybavení: Hyster Tracker, Vybavení: osvětlení, Hyster H16.00XD-12 od společnosti Uniktruck Giodpfx Agewkixwofel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 566 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 050 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 4 020 kg, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 200 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Gjdpfxst Dd Dfe Agfjil Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: DuraMatch Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Stav předních pneumatik: 60 - 80% Typ zadních pneumatik: bez označení Zadní pneumatiky Rozměr: 6.50-10 Stav zadních pneumatik: 60 - 80% Popis: Plně vybavená kabina s topením, pracovní světla vpředu + vzadu, otočný maják, 3. ventil k vidlicovému vozíku, ruční páka. ochranný kryt nákladu, boční řazení, integrovaný boční posuv 3. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, nejeté pneumatiky, vnitřní zrcátko, otočný maják, stěrač čelního skla, jednoduchý pedál, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Gjdpfx Agou Dzm Sofoil Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 14 883 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 265 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Giodowfkd Dopfx Agfsl boční posun, 3. Ventil,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2544, Rok výroby: 2008, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 340 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 310 mm, celková šířka: 2 500 mm, provozní hmotnost: 15 380 kg, Vybavení: osvětlení, Hyster H8.00XM-6 od společnosti Uniktruck Gjdpfx Agjquwivjfsil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 755 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 7 570 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Godpsu Dznijfx Agfoil Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H4.5FT6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Úplně volný výtah,

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2284, Rok výroby: 2012, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 7 420 mm, typ stožáru: triplex, šířka nosiče vidlic: 180 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 4 150 mm, celková šířka: 2 440 mm, provozní hmotnost: 13 970 kg, další vlastnosti vybavení: Double cannisterholder, Vybavení: osvětlení, Hyster H8.0FT-9 od společnosti Uniktruck Gedpjquwgdjfx Agfjil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 27 426 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 770 mm, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 420 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Gedpfx Aowgp Nusgfjil Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto H5.5FT. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Boční posuv, polohovač vidlic, Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 16 693 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 070 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 720 kg, celková délka: 2 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 180 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 45 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x9-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H3.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Godpou Dzp Hjfx Agfsil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 20 134 h, nosnost: 46 000 kg, zdvihová výška: 15 355 mm, typ paliva: nafta, výkon: 240 kW (326,31 k), celková délka: 9 250 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 204 mm, Reachstacker na plné kontejnery Těžiště: 1865 Převodovka: Dana TE30 Godpfx Agsx Alq Rofsil Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky velikost: 18.00-33 Zadní pneumatiky velikost: 18.00-33 EN: hyd. podpěry pro zvýšení nosnosti ve 3. řadě z 21t na 30t, centrální mazání / CZ: hyd. podpěry pro zvýšení nosnosti ve 3. řadě z 21t na 30t, centrální mazací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 13 000 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 16 332 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 180 kW (244,73 k), typ pohonu: Diesel, Prázdný kontejnerový stohovač Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 5WG211 automatická Godpfx Aox Rd Sregfsil Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: vzduchové Přední pneumatiky - velikost: 14.00-24 Zadní pneumatiky - typ: vzduchové Zadní pneumatiky - velikost: 14.00-24 20-40 rozkladač 584LF 6+1 vysoké stohování